اپر کرسٹ کے مالک ایس ایس پی نے دیکھا ہے کہ اس کے یوکے بازو کی بحالی میں ریلوے نیٹ ورکس میں ہڑتال کی کارروائی کی بار بار لہروں کی وجہ سے رکاوٹ پیدا ہوتی ہے۔
وہ کمپنی، جو ٹرانسپورٹ سائٹس جیسے ہوائی اڈوں اور ریلوے اسٹیشنوں پر فوڈ آؤٹ لیٹس چلاتی ہے، نے انکشاف کیا کہ دسمبر اور جنوری میں ٹرینوں کی ہڑتال کی وجہ سے اس کے برطانیہ اور آئرلینڈ کے کاروبار کی کارکردگی عالمی سطح پر دوسرے خطوں سے پیچھے ہے۔
ایس ایس پی نے کہا کہ پورے گروپ میں، 2019 میں ٹریول ڈیمانڈ میں اچھال اور دفاتر میں واپس آنے والے کارکنوں کی بدولت 2019 میں پری کوویڈ لیول کے مقابلے میں 31 جنوری سے چار مہینوں میں ریونیو 103 فیصد اضافے سے £871 ملین ہو گئی۔
لیکن برطانیہ اور آئرلینڈ میں، ترقی 83 فیصد سے کہیں زیادہ خاموش تھی، جس کی آمدنی £215 ملین تھی۔
یوکے ریل نیٹ ورک میں صنعتی کارروائی کے اثرات کے باوجود، ہمارے دوسرے خطوں میں مضبوط تجارت کا مطلب ہے کہ ہماری کارکردگی ٹریک پر ہےایس ایس پی
ریل نیٹ ورکس کو کرسمس سے پہلے کے دنوں میں اور پھر جنوری میں ہڑتال کی کارروائی سے روک دیا گیا تھا، اس مہینے کے شروع میں مزید خلل پڑا تھا۔
ایس ایس پی نے کہا: \”برطانیہ میں، مجموعی فروخت کی کارکردگی کاروبار کے اندر ریل کے موسمی طور پر زیادہ وزن اور دسمبر اور جنوری کے دوران ریل نیٹ ورک پر صنعتی کارروائی کی بڑھتی ہوئی تعدد کے اثرات دونوں کی عکاسی کرتی ہے۔
\”تاہم، برطانیہ کے فضائی کاروبار نے اپنی مضبوط رفتار کو برقرار رکھا۔\”
گروپ نے کہا کہ دنیا بھر میں اس کی بحالی نے گروپ کو راستے پر رکھا ہوا ہے۔
\”برطانیہ کے ریل نیٹ ورک میں صنعتی کارروائی کے اثرات کے باوجود، ہمارے دوسرے خطوں میں مضبوط تجارت کا مطلب ہے کہ ہماری کارکردگی ٹریک پر ہے،\” ایس ایس پی نے کہا۔
یہ تقریباً £2.9 بلین سے £3 بلین کی سالانہ آمدنی اور تقریباً £250 ملین سے £280 ملین کی بنیادی آمدنی کے لیے رہنمائی کو برقرار رکھے ہوئے ہے، جس میں نئی سائٹس کھولنے سے اضافہ ہوا ہے۔
اس نے 2019 کے مقابلے میں شمالی امریکہ میں آمدنی میں 125% اضافہ دیکھا اور براعظم یورپ میں 108% اور باقی دنیا میں 101% اضافہ دیکھا۔
گروپ کی کل آمدنی میں سال بہ سال کی بنیاد پر 167 فیصد اضافہ ہوا، لیکن ایک سال پہلے کے اعداد و شمار کو روک دیا گیا کیونکہ سفر وبائی پابندیوں سے متاثر رہا۔
ایس ایس پی نے کہا: \”حوصلہ افزا آمدنی کی کارکردگی مسافروں کی تعداد میں مزید بحالی کی وجہ سے کارفرما ہے، جس کی قیادت تعطیلات کے توسیعی سیزن میں زبردست تفریحی سفر کی مانگ ہے۔
\”یہ رفتار موسم خزاں اور موسم سرما میں جاری رہی، جس نے صارفین کے اخراجات پر وسیع تر دباؤ کے لیے لچک کا مظاہرہ کیا۔
\”کاروبار اور مسافروں کا سفر بھی سست رفتاری کے باوجود بحال ہوتا رہا۔\”