گزشتہ مالی سال کے دوران 4.9 ملین میٹرک ٹن کی چوٹی کو چھونے کے بعد، پاکستان کی چاول کی برآمدات ایک نئی تہہ کو تلاش کرنے کے راستے پر ہیں۔ پاکستان بیورو آف سٹیٹسٹکس کی سات ماہ کی مالیاتی رپورٹ بتاتی ہے کہ ملک خوش قسمتی سے 3.2 ملین میٹرک ٹن کا انتظام کر سکے گا۔
اٹلس ہونڈا، دو پہیوں کے شعبے میں مارکیٹ شیئر کے لحاظ سے پاکستان کی سب سے بڑی کمپنی نے اس سال تیسری بار موٹر سائیکلوں کی قیمتوں میں اضافہ کیا ہے۔ حالیہ اضافے کے ساتھ، بائیکس 7,000-25,000 روپے تک مہنگی ہو گئی ہیں۔
کمپنی کی جانب سے اپنے ڈیلرز کو بھیجے گئے ایک نوٹیفکیشن کے مطابق نئی قیمتوں کا اطلاق 3 مارچ سے ہوگا۔
نظرثانی کے بعد، CD70 اب 7000 روپے کے اضافے کے بعد 144,900 روپے میں فروخت ہوگا۔ CD70 ڈریم کی قیمت میں 8,000 روپے کا اضافہ کرکے 155,500 روپے کردیا گیا ہے۔
Pridor ویرینٹ کی قیمت 181,500 روپے سے بڑھ کر 190,500 روپے ہو گئی۔ CG125 ماڈل 9,000 روپے مہنگا ہو گیا اور اسے 214,900 روپے میں فروخت کیا جائے گا۔
12,000 روپے کے اضافے کے بعد، CG125 S اب 255,900 روپے میں بک کرے گا۔ CB125F کا ریٹ 330,900 سے بڑھا کر 350,900 روپے کر دیا گیا ہے۔
CB150F اب 25,000 روپے کے اضافے کے بعد 443,900 روپے میں فروخت ہوگا۔ CB150F (سلور) کی قیمت میں 25,000 روپے کا اضافہ دیکھا گیا اور یہ اب 447,900 روپے میں دستیاب ہے۔
پچھلے مہینےاٹلس ہونڈا نے بائیکس کی قیمتیں 9,000-35,000 روپے تک بڑھا دی ہیں۔ اس سے پہلے جنوری میںکمپنی نے موٹرسائیکل کی قیمتوں میں 7,400-30,000 روپے کا اضافہ کیا۔
صنعتی ذرائع کا کہنا ہے کہ تمام بڑی کرنسیوں کے مقابلے روپے کی منفی نقل و حرکت اور مینوفیکچرنگ کی لاگت میں اضافے کی وجہ سے قیمتوں میں اضافہ ہوا ہے۔ دریں اثنا، افغانستان سے آنے والی اہم مانگ نے بھی کمپنیوں کو قیمتوں میں اضافے کے لیے کچھ جگہ دی ہے۔
ایسوسی ایشن آف پاکستان موٹر سائیکل اسمبلرز (APMA) کے چیئرمین صابر شیخ نے بزنس ریکارڈر کو بتایا کہ \”افغانستان سے موٹر سائیکلوں کی بہت زیادہ مانگ آرہی ہے، جو کہ موجودہ قیمتوں میں اضافے کی ایک بڑی وجہ ہے\”۔
دریں اثنا، روپیہ بھی غیر معمولی سطح پر گر گیا ہے، جس کی وجہ سے بہت سے کار اور موٹرسائیکل مینوفیکچررز نے قیمتوں میں اضافہ کیا ہے۔
ہنڈائی-نشاط موٹرز نے سخت معاشی حالات، سیلز ٹیکس میں اضافے اور روپے کی قدر میں کمی.
ڈیلرز کو بھیجے گئے نوٹس کے مطابق نئی قیمتوں کا اطلاق 7 مارچ سے ہوگا۔
176,000 اور 276,000 روپے کے اضافے کے بعد، Elantra 1.6 اور 2.0 کی نئی قیمتیں بالترتیب 5,875,000 اور 6,375,000 روپے ہیں۔
SUV Tucson FWD کی قیمت میں 198,000 روپے کا اضافہ ہوا ہے اور اس کے AWD ویرینٹ کی قیمت میں 298,000 روپے کا اضافہ ہوا ہے۔ نئی قیمتیں بالترتیب 7,597,000 اور 8,197,000 روپے ہیں۔
سوناٹا 2.0 اور 2.5 ویریئنٹس کی قیمتوں میں 513,000 اور 526,000 روپے کا اضافہ ہوا ہے۔ نئی قیمتیں بالترتیب 9,162,000 روپے اور 9,925,000 روپے ہیں۔
تقریباً تمام کار اور موٹر سائیکل کمپنیوں نے رواں کیلنڈر سال میں اپنی کاروں کی قیمتوں میں ایک سے زیادہ مرتبہ اضافہ کیا ہے۔
معیشت کی طرح پاکستان کی آٹو انڈسٹری بھی مشکل وقت سے گزر رہی ہے۔ یہ روپے کی تیزی سے گراوٹ اور لیٹر آف کریڈٹ (LC) کے مسائل سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والے شعبوں میں سے ایک ہے، جو کہ زرمبادلہ میں کمی کی وجہ سے پیدا ہوا ہے۔
گزشتہ ایک ماہ کے دوران، پاک سوزوکی موٹر کمپنی، انڈس موٹر کمپنی، پاکستان میں ٹویوٹا برانڈ کی گاڑیوں کی اسمبلر اور فروخت کنندہ، ہونڈا اٹلس کارز، اور لکی موٹر کارپوریشن (KIA) نے اپنی گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافہ کیا ہے۔
کچھ کمپنیوں نے سیلز ٹیکس میں اضافے کو بھی شامل کیا ہے اور اس کا اثر صارفین تک پہنچایا ہے۔
معیشت میں مندی، آٹو فنانسنگ کی لاگت میں اضافہ اور کاروں کی قیمتوں میں نمایاں اضافے نے ملک میں کاروں کی فروخت کو کم کر دیا ہے۔
پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، جنوری 2023 میں، پاکستان میں آٹوموبائل کی فروخت جون 2020 کے بعد سے کم ترین سطح پر آگئی کیونکہ اس میں ماہانہ 36 فیصد کی کمی دیکھی گئی۔ ایک سال کی بنیاد پر، کاروں کی فروخت میں 47 فیصد کمی واقع ہوئی۔
ہینلے پاسپورٹ انڈیکس کے مطابق آسٹریلوی پاسپورٹ دنیا کے سب سے زیادہ طاقتور ترین پاسپورٹوں میں سے ایک ہے۔
ایک بالغ پاسپورٹ کی قیمت $325 ہے اور یہ 10 سال تک چلتی ہے، 2023 میں ایک نئی \”R سیریز\” شروع ہوگی۔
پاسپورٹ کی ایک اہم خصوصیت اس کے وسیع حفاظتی اقدامات ہیں۔
اگر آپ آسٹریلیا کے شہری ہیں جنہیں نئے پاسپورٹ کی ضرورت ہے، تو اس کے لیے پریمیم ادا کرنے کے لیے تیار رہیں۔
آسٹریلوی پاسپورٹ ان میں سے ایک ہے۔ جب ویزا فری سفر تک رسائی کی بات آتی ہے۔ یہ تازہ ترین ہینلے پاسپورٹ انڈیکس میں مشترکہ طور پر آٹھویں نمبر پر ہے، جہاں آسٹریلیائی باشندے بغیر ویزا کے 185 ممالک کا دورہ کرنے کے قابل تھے۔
آسٹریلیا کا پاسپورٹ بھی مہنگا ترین ہے۔ کینیڈین، یونانی اور مالٹیز پاسپورٹ تمام آسٹریلیائی پاسپورٹ کی طرح ویزا فری سفر کی اجازت دیتے ہیں، لیکن ان ممالک کے شہریوں کے لیے سفری دستاویز حاصل کرنے کی قیمت کافی کم ہے۔
کینیڈین اپنے پاسپورٹ کے لیے CAD$160 ($172) ادا کرنے کی توقع کر سکتے ہیں، جبکہ مالٹیز €70 اور €80 ($107 سے $122) اور یونانی €84.40 ($130) کے درمیان ادائیگی کرتے ہیں۔
آسٹریلیا کا موازنہ قریبی پڑوسی سے کرنے کے لیے، نیوزی لینڈ کے باشندے اپنے پاسپورٹ کے لیے NZD$199 ($180) ادا کرتے ہیں۔
کریڈٹ: ایس بی ایس نیوز
1 جنوری 2023 تک 10 سالہ آسٹریلوی پاسپورٹ کی قیمت $325 ہے۔ یہ 1 جنوری 2022 کو $308 اور 1 جنوری 2021 کو $301 سے زیادہ ہے۔
آسٹریلوی پاسپورٹ اتنا مہنگا کیوں ہے؟
یونیورسٹی آف ٹیکنالوجی سڈنی میں مینجمنٹ اینڈ ٹورازم میں منسلک فیلو ڈیوڈ بیئرمین کے مطابق آسٹریلوی پاسپورٹ کی قیمت کو حفاظتی اقدامات سے منسوب کیا جا سکتا ہے۔
انہوں نے نشاندہی کی کہ دیگر ممالک جیسے کہ امریکہ، برطانیہ اور کینیڈا کے پاسپورٹ میں بھی حفاظتی خصوصیات موجود ہیں۔
ڈاکٹر بیئرمین نے کہا کہ \”یہ حقیقت میں پوری طرح سے وضاحت نہیں کرتا کہ ہمارے پاسپورٹ اتنے مہنگے کیوں ہیں۔\”
مزدوری اور پرنٹنگ کے اضافی اخراجات کے ساتھ ساتھ COVID کے بعد کی پابندیوں میں نرمی کے لیے بڑے پیمانے پر مانگ بھی ہے۔ 2022 میں 26 لاکھ سے زائد آسٹریلوی پاسپورٹ جاری کیے گئے۔
ڈاکٹر بیئرمین نے یہ بھی کہا کہ پاسپورٹ کی قیمت میں \”ریونیو بڑھانے کا عنصر\” ہے۔
\”میرے خیال میں شاید اس کی وجہ ہے … اس حقیقت کے ساتھ بہت کچھ کرنا ہے کہ یہ بہت اچھی آمدنی ہے،\” انہوں نے کہا۔
آسٹریلوی پاسپورٹ (درخواست کی فیس) کے تعین 2015 کے مطابق ہر سال 1 جنوری کو سفری دستاویز کی فیس خود بخود افراط زر کے لیے ترتیب دی جاتی ہے۔ پاسپورٹ فیس سے حاصل ہونے والی آمدنی وفاقی حکومت کے کنسولیڈیٹڈ ریونیو فنڈ میں جاتی ہے۔
آسٹریلوی پاسپورٹ پر کیا حفاظتی اقدامات ہوتے ہیں؟
آسٹریلوی پاسپورٹ آفس محکمہ خارجہ اور تجارت کے تحت پاسپورٹ جاری کرتا ہے، اور اس نے باضابطہ طور پر R سیریز کے پاسپورٹ کو رول آؤٹ کرنا شروع کر دیا ہے، جس میں شناخت کی چوری اور جعلسازی سے محفوظ رکھنے کے لیے نئی خصوصیات شامل ہیں۔
اے پی او کے مطابق، آر سیریز کا پاسپورٹ پی سیریز کے پاسپورٹ سے بھی زیادہ محفوظ ہے، جو 2014 سے پیش کیا جا رہا ہے۔
شناخت کی چوری اور جعل سازی کے تحفظ کے ساتھ ساتھ، اس کا تصویری صفحہ \”سخت، اعلیٰ حفاظتی، تہہ دار پلاسٹک\” سے بنایا گیا ہے۔
دیگر حفاظتی خصوصیات میں الٹرا وائلٹ عناصر کے ساتھ ساتھ حفاظتی خصوصیات کے صفحہ پر رنگ تبدیل کرنے والا واٹل بھی شامل ہے۔
آسٹریلوی پاسپورٹ آفس نے جمعرات کو کہا کہ \”10 لاکھ ویں نئے \’R سیریز\’ کا آسٹریلوی پاسپورٹ اس ہفتے پروڈکشن لائن سے باہر ہو گیا ہے\”۔
Core consumer prices in Japan rose 4.2 percent in January from a year earlier, the fastest pace since 1981, due to higher energy and food prices. Excluding volatile fresh food items, the core consumer price index was above the Bank of Japan\’s 2 percent inflation target for the 10th straight month. The impact of further hikes in food prices expected in February is expected to be offset by reduced electricity and gas prices due to the government\’s decision to subsidize utility bills for consumers. The Bank of Japan has maintained its monetary easing policy due to the inflation target not yet being achieved in a \”stable and sustainable fashion\”. Follow my Facebook group to keep up to date on the latest news on Japan\’s inflation rate and the Bank of Japan\’s monetary policy.
It may sound like a circular argument, but the only way to stop inflation is to stop companies from raising prices. And the only way to stop that is to get inflation under control. And that could mean an end to the interest rate hike pause.
After Tuesday\’s latest release of inflation data, warnings from Bank of Canada governor Tiff Macklem in his testimony to parliament last week offer a stark reminder of how difficult, but how essential, it is to convince the sellers of goods and services to stop raising prices.
While overall inflation has eased to 5.9 per cent, that\’s still high. Groceries are up another 11.4 per cent.
That\’s difficult for consumers, whether businesses buying from other businesses or ordinary Canadian shoppers. Macklem said they simply cannot distinguish reasonable and necessary price rises to cover rising costs from price hikes merely to pad the bottom line.
He warns sellers: if price hikes continue at the pace we\’ve seen recently, he may be forced to take action.
Hidden in plain sight
The latest slowdown in rising prices, finally falling below six per cent for the first time since February a year ago, is being read by many as a favourable sign.
Though it\’s useful to view that number in context: that\’s 5.9 per cent higher than a year ago when prices were already rising quickly, or what economists call the \”base-year effect.\”
A fall in global oil prices, which last week Macklem described as the \”biggest contributor\” to falling inflation, obscure the rising cost of other consumer necessities, like food.
As people as diverse as Federal Reserve chair Jerome Powell and Canadian labour economist Jim Stanford have noted, despite continued talk of a wage-price spiral, wages have not led the post-COVID bout of inflation. Wage hikes have steadily been below inflation. Latest Canadian jobs figures show wage hikes are declining, currently running at 4.5 per cent, more than a full percentage point below rising prices.
\”It looks more like profit-price inflation to me where companies very opportunistically have taken advantage of a disruptive moment to soak consumers for more than they need to,\” was Stanford\’s analysis in an interview with the CBC last year.
And in last Thursday\’s testimony to the Parliamentary Finance Committee, Macklem seemed to agree.
The failure of businesses to \’normalize\’ pricing, testified Bank of Canada governor Tiff Macklem, is one of the things that could force the central bank to end its pause and keep raising interest rates. (Blair Gable/Reuters)
Macklem explained that a period of generally rising prices is a special opportunity for sellers. In the confusion of widespread price increases, consumers simply cannot distinguish between reasonable price increases due to a discreet cause — a frost in Florida that raises orange prices, for example — and price hikes meant to squeeze the customer and increase profits.
\”When an economy is overheated, when inflation is high, when people see prices of everything going up, it makes it easier for companies to raise their prices because people can\’t tell, is this … a generalized increase or is this just this company raising their prices?\” testified Macklem last week.
In economics, the general principle is that sellers want to raise their prices as much as possible to maximize their profits. One of the reasons businesses have trouble doing that in normal, non-inflationary times is that consumers keep an eagle eye on price hikes and shun sellers they think are being greedy. But during periods of high inflation, unjustified individual price hikes are harder to distinguish and therefore retailers are harder to punish.
WATCH | What\’s causing inflation to slow:
Chicken prices soar as inflation cools
Inflation in Canada is down to 5.9 per cent, but food prices are still high with chicken becoming a big-ticket item on the grocery bill.
\”When the economy is better balanced between supply and demand, the competitive function works much better and it\’s a lot more difficult for companies to raise prices because they\’ll lose market share,\” said Macklem.
\”They\’ll lose their customers.\”
Bigger, more frequent price hikes
This round of inflation had real causes: when supply chains suddenly gummed up and oil prices soared, many sellers were forced to raise their prices. Higher fuel costs and a shortage of cargo vessels meant goods cost more to ship. High worldwide demand for goods in short supply pushed input prices higher.
Essentially everyone who could was just doing their best to pass on their higher costs causing an unfamiliar flurry of pricing activity that h
ad not been seen in decades, Bank of Canada research showed.
\”The distribution of price-setting behaviour of companies changed,\” Macklem told the parliamentary committee members. \”Pricing increases were bigger, they were more frequent.\”
But as supply chains opened up those price hikes should have begun to cool down.
The debate over whether grocery retailers in particular have raised prices too much continues to rage and may be revisited later this week when food retailer Loblaws unveils its corporate results on Thursday. The company, like other grocery chains, insists its price rises reflect increased costs.
Critics have pointed to soaring profits.
The correlation between Loblaw\’s share price and the take-off of inflation in Canada is uncanny. While grocery CEOs complain they are just victims of inflation like the rest of us, merely \”passing on\” higher costs, their investors know otherwise. /2 <a href=\”https://t.co/U1GParvi0u\”>pic.twitter.com/U1GParvi0u</a>
It may be that shareholders will rejoice if they see profits continue to rise at the expense of consumer prices but if the pace and size of price hikes don\’t go back the way they used to be, to \”normalize\” in Bank of Canada language, Macklem says he has a surprise up his sleeve.
There are many sceptics who say inflation has no intention of going peacefully and that it will be \”sticky.\” The last time rising prices got seriously out of hand, \”The Great Inflation,\” only ended in the 1980s after a brutal interest-rate shock that saw mortgage rates approach 20 per cent. That ended inflation with a bang and a devastating recession.
So far central bankers seem confident that won\’t happen this time. But if businesses don\’t get pricing under control soon, Macklem said he will have to do something about it.
\”That process of normalization is one of the key things we\’re watching to evaluate whether we raised interest rates enough to get inflation back down to target,\” testified Macklem.
\”And if we don\’t see it continue to normalize, we will need to do more.\”
گزشتہ چار ہفتوں کے دوران سیمنٹ کی قیمتوں میں اوسطاً 38 روپے کا اضافہ ہوا ہے۔ ان میں سے صرف ایک ہفتے میں، 26 جنوری 2023 سے 2 فروری 2023 کے درمیان، پاکستان بیورو آف سٹیٹسٹکس کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ سیمنٹ کی قیمتوں میں 22 روپے کا اضافہ ہوا جو کہ ملک بھر کی تقریباً 17 مارکیٹوں میں اوسطاً ہے۔ رواں مالی سال جولائی تا فروری کے عرصے میں گزشتہ سال کی اسی مدت کے مقابلے میں اوسط قیمتوں میں 47 فیصد اضافہ ہوا، جہاں کچھ شمالی منڈیوں میں قیمتوں میں اضافہ ریکارڈ کیا گیا اس سے بھی زیادہ ہے۔ حکومت کا سپلیمنٹری فنانس بل سیمنٹ پر ایف ای ڈی بڑھانے کے لیے تیار ہے جس سے اجناس آج کے مقابلے میں مزید مہنگی ہو جائے گی۔ زیادہ سیلز ٹیکس کے ساتھ قیمتوں پر 40 روپے تک اثر پڑ سکتا ہے۔
جب کہ مالی سال کے دوران سات ماہ کے عرصے میں سیمنٹ کی خرید میں سال بہ سال 18 فیصد کمی واقع ہوئی ہے، جہاں گھریلو فروخت میں 14 فیصد اور برآمدات میں 46 فیصد کمی آئی ہے، قیمتوں میں زیادہ تر اضافہ ہوا ہے، جس نے نرمی سے انکار کر دیا ہے۔ سیمنٹ مینوفیکچررز قیمتوں کو اونچا رکھ رہے ہیں، شاید ترسیل کی قیمت پر، لیکن ایک ایسا فیصلہ جس نے زیادہ تر ان کی آمدنی میں اضافے کو سازگار رکھنے میں مدد کی ہے، اور ان کے مارجن کو گرنے سے بچایا ہے کیونکہ طلب میں کمی اور مہنگائی دونوں ہی پریشانی کا باعث ہیں۔
دریں اثنا، اس بات کا کوئی وعدہ نہیں ہے کہ سیمنٹ مینوفیکچررز آہستہ آہستہ قیمتوں میں مزید اضافہ نہیں کریں گے — ٹیکس میں اضافے کے علاوہ جو ممکنہ طور پر صارفین پر منتقل کیے جائیں گے — کیونکہ ان کی پیداواری لاگت بڑھ جاتی ہے۔ دیگر تعمیراتی سامان بھی مہنگا ہو جائے گا جو موجودہ مانگ میں کمی کو سست رفتار میں تبدیل کر سکتا ہے۔ اگرچہ بین الاقوامی سطح پر کوئلے کی قیمتیں نیچے آ رہی ہیں، لیکن ایل سی پر پابندیاں سیمنٹ مینوفیکچررز کو بیرون ملک سے کوئلے کے ساتھ اپنی انوینٹریوں کو بڑھانے میں رکاوٹ بن سکتی ہیں۔
دریں اثنا، مقامی کوئلے پر ایک اضافی ٹیکس ہے جو گھریلو سیمنٹ مینوفیکچررز استعمال کر رہے ہیں جس سے ان کی قیمتوں پر اثر پڑے گا، قیمتوں میں مزید اضافے کی ضرورت ہے۔ لیکن سیمنٹ مینوفیکچررز کو اب اپنے قیمتوں کے فیصلوں کے بارے میں بہت محتاط رہنا پڑے گا۔
لکی موٹر کارپوریشن (LMC) نے سیلز ٹیکس کی شرح میں اضافے کو ایڈجسٹ کرتے ہوئے، منگل کو اپنی گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافہ کیا، جس کا اطلاق 14 فروری سے ہونے والی بکنگ پر ہوگا۔
ایک نوٹس میں، فرم نے کہا کہ یہ اضافہ \”فروری 14، 2023 کے SRO 129(1)/2023 کے مطابق سیلز ٹیکس کی شرح میں 17% سے 18% تک اضافے کی وجہ سے ہوا\”۔
Picanto MT ماڈل کی قیمت میں 28,000 سے 3.228 ملین روپے تک کا اضافہ دیکھا گیا جبکہ ہائی اینڈ KIA کارنیول 129,000 سے 15.129 ملین روپے مہنگا ہو گیا۔
دو ماہ سے بھی کم عرصے میں، تقریباً تمام کار اور موٹرسائیکل بنانے والی کمپنیوں نے کئی بار قیمتیں بڑھا دی ہیں۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ آٹو سیکٹر 2023 میں اپنی فروخت میں کمی دیکھے گا کیونکہ کاریں مہنگی ہو رہی ہیں جبکہ تاریخی مہنگائی کے درمیان قوم کی قوت خرید کم ہو رہی ہے۔
پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، جنوری 2023 میں، پاکستان میں آٹوموبائل کی فروخت جون 2020 کے بعد سے کم ترین سطح پر آگئی کیونکہ اس میں ماہانہ 36 فیصد کی کمی دیکھی گئی۔ ایک سال کی بنیاد پر، کاروں کی فروخت میں 47 فیصد کمی واقع ہوئی۔
یاماہا موٹر کمپنی نے سیلز ٹیکس میں 17% سے 18% تک اضافے کے اثرات کو صارفین تک پہنچانے کے لیے اپنی موٹرسائیکلوں کی قیمتوں میں 3,000 سے 3,500 روپے تک اضافہ کیا۔ نئی قیمتوں کا اطلاق 21 فروری سے ہوگا۔
یاماہا YB125Z روپے 3000 کے اضافے کے بعد اب 308,500 روپے میں فروخت ہوگا۔ YB125Z DX کی نئی قیمت روپے 3,500 کے اضافے کے بعد 330,500 روپے ہے۔ YBR125 کی قیمت میں بھی 3,500 روپے کا اضافہ ہوا ہے اور نئی قیمت 339,500 روپے ہے۔
YBR125G کی قیمت میں 3,500 روپے کا اضافہ ہوا ہے اور نئی قیمت 353,000 روپے اور 356,000 روپے (میٹ ڈارک گرے کے لیے) ہے۔
20 فروری کو، قومی اسمبلی نے فنانس (ضمنی) بل 2023 منظور کیا، جس میں توسیعی فنڈ کی سہولت کی بحالی کے لیے بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کے ساتھ طے پانے والے مفاہمت پر عمل درآمد کے لیے 170 ارب روپے کے اضافی ٹیکس اور ڈیوٹیز کی تجویز پیش کی گئی۔
بل میں سیلز ٹیکس کو 17 فیصد سے بڑھا کر 18 فیصد کر دیا گیا ہے۔ اضافے کے بعد، کچھ آٹو کمپنیوں – سوزوکی، کیا اور یاماہا- نے اعلان کیا کہ وہ اس کے اثرات کو صارفین تک پہنچائیں گے۔
اس سے قبل 4 جنوری کو، یاماہا نے موٹر سائیکلوں کی قیمتوں میں 13,500 روپے تک اضافہ کیا تھا، جو درآمدی پابندیوں اور آٹوموبائل کی پیداوار کی لاگت میں اضافے کی وجہ سے ہے۔
ایسوسی ایشن آف پاکستان موٹرسائیکل اسمبلرز (APMA) کے چیئرمین صابر شیخ نے کہا کہ قیمتوں میں اضافے اور مہنگائی کے باعث موٹر سائیکلوں کی مانگ میں نمایاں کمی آئی ہے۔
شیخ نے کہا، \”اگرچہ CKD کے درآمدی مسائل کی وجہ سے سپلائی متاثر ہوئی ہے اور ڈیلرز کو یونٹ نہیں مل رہے ہیں، لیکن مارکیٹ میں خریدار بہت کم ہیں۔\”
شیخ کراچی کی سب سے بڑی موٹر سائیکل مارکیٹ اکبر روڈ میں تقریباً نصف درجن موٹر سائیکلوں کی دکانوں کے مالک ہیں۔
پاک سوزوکی موٹر کمپنی نے منگل کو جاری کیلنڈر سال میں تیسری بار اپنی گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافہ کیا، بجلی کے نرخوں میں اضافے اور کرنسی کے اتار چڑھاؤ کی وجہ سے 263,000 روپے تک کا اضافہ ہوا۔
قیمت میں اضافے کا اطلاق 20 فروری 2023 سے ہوگا۔ مجموعی طور پر، کمپنی نے 2023 میں گاڑیوں کے نرخوں میں 968,000 روپے تک اضافہ کیا ہے۔
سوزوکی کی سب سے سستی مسافر کار آلٹو VX اب 110,000 روپے کے اضافے کے بعد 2.144 ملین روپے میں فروخت ہوگی۔ دریں اثنا، کمپنی کے ہائی اینڈ سوئفٹ GLX CVT کی قیمت میں 263,000 روپے سے 4.725 ملین روپے کا اضافہ ہوا۔
کو ایک پیغام میں بزنس ریکارڈرپاک سوزوکی کے تعلقات عامہ کے سربراہ شفیق احمد شیخ نے کہا کہ \”کمپنی نے بجلی، گیس، جی ایس ٹی (جنرل سیلز ٹیکس)، مختلف یوٹیلٹیز اور اوور ہیڈ اخراجات، کرنسی میں اتار چڑھاؤ، معاشی غیر یقینی صورتحال، مقامی اور بین الاقوامی خام تیل میں اضافے کی وجہ سے قیمتوں میں اضافہ کیا۔ مادی حصوں اور لوازمات کی قیمت۔\”
کمپنی نے قیمتوں میں اضافے کے ذریعے اخراجات میں اضافے کا کم سے کم حصہ صارفین تک پہنچانے کا فیصلہ کیا۔
فرم نے 2023 میں کار کی قیمتوں میں پہلا اضافہ کیا۔ 24 جنوری اور دوسرا 9 فروری۔
معیشت کی طرح پاکستان کی آٹو انڈسٹری بھی مشکل وقت سے گزر رہی ہے۔ یہ روپے کی تیزی سے گراوٹ اور لیٹر آف کریڈٹ (LC) کے مسائل سے سب سے زیادہ متاثر ہونے والے شعبوں میں سے ایک ہے، جو کہ زرمبادلہ کے ذخائر میں کمی کی وجہ سے پیدا ہوئے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ یہ شعبہ درآمد شدہ آٹو پارٹس اور خام مال پر بہت زیادہ انحصار کرتا ہے۔
تقریباً تمام کار ساز اور موٹر سائیکل بنانے والی کمپنیوں نے قیمتوں میں اضافہ کر دیا ہے۔
حال ہی میں، انڈس موٹر کمپنیپاکستان میں ٹویوٹا برانڈ کی گاڑیوں کے اسمبلر اور فروخت کنندہ نے 2023 میں اپنی کاروں کی قیمتوں میں تیسری بار اضافہ کیا جس کا حوالہ دیتے ہوئے \”امریکی ڈالر کے مقابلے میں روپے کی معاشی بے یقینی اور انتہائی غیر مستحکم صورتحال\” کا حوالہ دیا۔
جنوری 2023 میں، آٹوموبائل کی فروخت پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، پاکستان میں جون 2020 کے بعد سے سب سے کم سطح پر گر گئی کیونکہ ان میں ماہانہ 36 فیصد کی کمی دیکھی گئی اور 10,867 یونٹس رہ گئے۔ ایک سال کی بنیاد پر، کاروں کی فروخت میں 47 فیصد کمی واقع ہوئی۔
پاک سوزوکی، جس کا سب سے بڑا مارکیٹ شیئر ہے، نے جنوری میں آلٹو کے صرف 44 یونٹ فروخت کیے ہیں۔