Pakistan\’s auto sector fears massive lay-offs if LC issue persists

کئی آٹو کمپنیوں نے باقاعدہ طور پر شٹ ڈاؤن کا اعلان کیا ہے اور ان میں سے کچھ کا کہنا ہے کہ لیٹر آف کریڈٹ کے مسائل کے درمیان افرادی قوت کی موجودہ سطح کو برقرار رکھنا مشکل ہوگا۔

ایک لسٹڈ کار کمپنی کے ایک اہم عہدیدار نے پیر کو کہا کہ افرادی قوت کی موجودہ سطح کو برقرار رکھنا مشکل ہو رہا ہے۔ کار کمپنیاں باقاعدگی سے قیمتوں میں اضافہ کرتی ہیں۔.

اہلکار نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا کہ اگر یہ (مسئلہ) برقرار رہا تو پورے پاکستان میں بڑے پیمانے پر چھانٹی ہو جائے گی۔ بزنس ریکارڈر.

\”ہم زیادہ سے زیادہ دیر تک افرادی قوت کو برقرار رکھنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ لیکن ہم اس عہدے پر زیادہ دیر تک فائز نہیں رہ سکیں گے،‘‘ انہوں نے کہا۔

آٹو سیکٹر سمیت کئی شعبوں کو پرزہ جات اور خام مال درآمد کرنے میں دشواری کا سامنا ہے کیونکہ ملک میں زرمبادلہ کے کم ذخائر ہیں۔

سٹیٹ بنک کے ذخائر فی الحال 17 فروری 2023 تک تقریباً 3.26 بلین ڈالر ہے، اور 20 دنوں کی درآمدات کو پورا کرنے کے لیے شاید ہی کافی ہے۔ تاہم، امکان ہے کہ انہیں بطور ایک فروغ ملے گا۔ چائنہ ڈویلپمنٹ بینک سے آمدن جمع ہو جاتی ہے۔.

پاکستان کی آٹو انڈسٹری، جو درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، بحران کی لپیٹ میں ہے، کیونکہ اسٹیٹ بینک نے روپے کی بے قدری کے بعد، ایل سی کھولنے پر پابندیاں عائد کر دی تھیں۔

پاکستان ایسوسی ایشن آف آٹو پارٹس اینڈ اسیسریز مینوفیکچررز (PAAPAM) کے چیئرمین منیر کے بانا نے کہا، \”ہم OEMs کی طرف سے مانگ میں کمی کی وجہ سے ہفتے میں کچھ دن اپنی فیکٹریاں بھی بند رکھتے ہیں۔\” \”ہم اپنے کارکنوں کو گھر بھیجتے ہیں اور انہیں ان کی آدھی اجرت دیتے ہیں۔

انہوں نے کہا، \”ہم کوشش کر رہے ہیں کہ ہر ایک کے لیے ہر ممکن حد تک چیزیں چلتی رہیں،\” انہوں نے کہا۔

جنوری 2023 میں، پاکستان میں گاڑیوں کی فروخت PAMA کے اعداد و شمار کے مطابق، جون 2020 کے بعد سب سے کم سطح پر گر گیا کیونکہ اس میں ماہانہ 36 فیصد کی کمی دیکھی گئی، PAMA کے اعداد و شمار کے مطابق، 10,867 یونٹس۔ سال بہ سال کی بنیاد پر، کاروں کی فروخت میں 47 فیصد کمی واقع ہوئی۔

تاہم، پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) کے ایک اہلکار نے کہا کہ OEM (اصلی ساز و سامان کے مینوفیکچررز) کی جانب سے اب تک کوئی برطرفی نہیں ہوئی۔

ایک کار کمپنی کے ایک اور اہلکار نے کہا کہ وہ صورتحال کا مشاہدہ کر رہے ہیں اور یہ دیکھنے کے بعد فیصلہ کریں گے کہ صورتحال کیسے سامنے آتی ہے۔

صرف دسمبر سے، 14 سے زیادہ لسٹڈ کمپنیوں بشمول بڑی آٹو کمپنیاں جیسے سوزوکی اور ٹویوٹا اور سازگار نے ایل سیز حاصل کرنے میں ناکامی، سپلائی چین میں رکاوٹیں، انوینٹری کی قلت، طلب میں کمی اور توانائی کی قلت سمیت مختلف وجوہات کا حوالہ دیتے ہوئے آپریشنز کم کرنے یا بند کرنے کا اعلان کیا ہے۔