Anglo American investment a \’game changer\’ for Toronto-based junior miner: CEO

مضمون کا مواد

کینیڈا نکل کمپنی انکارپوریشن کے چیف ایگزیکٹیو مارک سیلبی نے اپنی کمپنی میں اقلیتی حصص لینے کے اینگلو امریکن پی ایل سی کے فیصلے کو ایک \”گیم چینجر\” قرار دیا جس سے کینیڈا نکل کے دو سالوں کے اندر ایک نایاب \”زیرو کاربن\” نکل مائن بنانے کے منصوبوں کو تقویت ملے گی۔

مضمون کا مواد

لندن میں مقیم اینگلو امریکن کی ٹورنٹو میں مقیم کینیڈا نکل میں 24 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری ایک بڑے بین الاقوامی کھلاڑی کی تازہ ترین مثال ہے جو کینیڈا میں ایک نوڈ کے طور پر ابھرتے ہوئے اس پر شرط لگا رہی ہے۔ برقی گاڑیوں کے لیے سپلائی چینکم از کم شمالی امریکہ اور یورپ میں، جہاں
حکومتیں سبسڈی پر اربوں ڈالر خرچ کر رہی ہیں جس کا مقصد بیٹریوں اور ان کو بنانے کے لیے درکار چیزوں کی مارکیٹ پر چین کی گرفت کو کمزور کرنا ہے۔

مضمون کا مواد

آب و ہوا کے وعدوں پر پورا اترنا جیو پولیٹیکل حکمت عملی کا ایک اور پہلو ہے۔ شمالی اونٹاریو میں کینیڈا نکل کا پروجیکٹ اونٹاریو ہائیڈرو کی صاف بجلی سے چلایا جائے گا اور اگر کمپنی کی ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجی پر کام کرنے کی شرط لگائی گئی تو یہ کاربن جذب بھی کر سکتا ہے۔

معاہدے کے مطابق، اینگلو امریکن $1.95 فی شیئر کے حساب سے کینیڈا نکل کے تقریباً 9.9 فیصد کا مالک ہوگا۔ برطانوی کان کن کو اوٹاوا کے شمال مغرب میں تقریباً 542 کلومیٹر دور ٹمنز کان کنی کیمپ کے اندر واقع کینیڈا کے نکل کے کرافورڈ پروجیکٹ سے نکل کا تقریباً 10 فیصد خریدنے کا خصوصی حق بھی حاصل ہوگا۔

مضمون کا مواد

سیلبی نے 9 فروری کو کہا کہ \”یہ کرافورڈ جیسے بلک ٹنیج پروجیکٹس میں سے ایک میں کان کنی کمپنی کی پہلی بڑی سرمایہ کاری ہے۔\”

بلک ٹنیج کے لحاظ سے، سیلبی کا مطلب ہے ذخائر میں موجود معدنی دھاتوں کی بڑی مقدار۔ کینیڈا نکل کے مطابق، کرافورڈ دنیا کا پانچواں سب سے بڑا نکل سلفائیڈ پراجیکٹ ہے، جس کے ابتدائی مطالعات میں تقریباً 3.5 ملین ٹن نکل کی موجودگی کا اشارہ ملتا ہے۔

سیلبی نے کہا، تاہم، سرمایہ کار عام طور پر کرافورڈ جیسے بڑے نکل پروجیکٹس کی مالی اعانت کرنے میں ان کے نچلے درجات کی وجہ سے شکوک و شبہات کا شکار ہوتے ہیں۔ کرافورڈ کے معاملے میں، ابتدائی مطالعہ تقریباً 0.24 فیصد نکل کا درجہ بتاتا ہے۔ دو فیصد یا اس سے زیادہ کے گریڈ کو عام طور پر اعلیٰ درجہ سمجھا جاتا ہے۔

سیلبی نے کہا، \”اس قسم کی بڑی کان کنی کی توجہ کو سب سے پہلے کرافورڈ کو وہاں موجود دیگر پروجیکٹس سے الگ کرنا چاہیے۔\” \”اس سے دوسرے سرمایہ کاروں کو راحت حاصل کرنے میں مدد ملتی ہے۔\”

مضمون کا مواد

اگرچہ نکل بنیادی طور پر سٹینلیس سٹیل بنانے میں استعمال ہوتا ہے، مینوفیکچررز نے حال ہی میں NCM (نکل، کوبالٹ، میگنیشیم) اور NCA (نکل، کوبالٹ، ایلومینیم) بیٹریاں بنانے کے لیے دھات کا استعمال شروع کیا ہے۔

تمام بیٹریوں میں نکل کا مواد زیادہ نہیں ہوتا ہے۔ تاہم، تجزیہ کار پیٹریسیا موہر نے کہا کہ ان کا خیال ہے کہ معروف کار ساز مستقبل میں اپنی الیکٹرک گاڑیاں بنانے کے لیے کم کاربن کی کانوں سے نکالے جانے والے نکل پر انحصار کریں گے۔

کرافورڈ پراجیکٹ کے بارے میں دوسرا منفرد پہلو یہ ہے کہ یہ بروکائٹ اور سرپینٹائن جیسے معدنیات کی مدد سے ہوا سے کاربن جذب کرتا نظر آئے گا، جو کان کی ٹیلنگ یا کچرے میں موجود ہوتے
ہیں۔

کان کے فضلے میں عام طور پر چٹانیں اور معدنیات ہوتے ہیں جنہیں کان کن میرے لیے اقتصادی طور پر مناسب نہیں سمجھتا۔ اس معاملے میں، کینیڈا نکل ایک ایسی تکنیک پر کام کر رہا ہے جس کے ذریعے ڈپازٹ میں موجود بروکائٹ اور سرپینٹائن کو آپریشن کے دوران خارج ہونے والے کاربن کے ساتھ رد عمل پیدا کرکے ان کو ذخیرہ کیا جاسکے۔

مضمون کا مواد

یہ ایک حکمت عملی ہے جو اب بھی جاری ہے۔ تجربہ کیا اور مطالعہ کیا محققین کی طرف سے.

\”اونٹاریو جیسی جگہ میں جہاں آپ کو گرڈ سے کم کاربن پاور تک رسائی حاصل ہے، آپ حقیقت میں نہ صرف صفر کاربن آپریشن ڈیزائن کر سکتے ہیں، بلکہ ہم ایک عمل کے ساتھ آئے ہیں … ہمیں لگتا ہے کہ ہم تقریباً 20 ٹن کاربن ذخیرہ کر سکتے ہیں۔ فی ٹن نکل،\” سیلبی نے کہا۔

اس طرح، اینگلو امریکن کے پاس کسی بھی متعلقہ کاربن کریڈٹ کے حقوق بھی ہوں گے، اجازت دینے والی کمپنیاں آلودگی کے وعدوں کو پورا کرنے کے لیے خرید و فروخت کرتی ہیں۔ اس کے بدلے میں، کینیڈا نکل کو اینگلو امریکن کے فیوچر سمارٹ مائننگ ٹیکنالوجی پروگرام کو جانچنے کا موقع ملے گا، جسے سیلبی نے \”ٹیکنالوجیوں کے سوٹ\” کے طور پر بیان کیا ہے جو کہ زیادہ نکل کی بازیافت اور ہائیڈروجن ٹرکوں اور دیگر سہولیات کے استعمال سے آپریشنز کو سرسبز بنانے میں مدد کرتا ہے۔

مضمون کا مواد

انڈونیشیا، فلپائن اور روس دنیا میں نکل پیدا کرنے والے تین بڑے ممالک ہیں۔ کینیڈا چھٹے نمبر پر ہے۔

تاہم، موہر اور سیلبی کے مطابق، کینیڈا کا فائدہ یہ ہے کہ وہ انڈونیشیا میں پیدا ہونے والے نکل کے برعکس، کم کاربن نکل کے کئی ایسے منصوبے تیار کرنے کے عمل میں ہے جن کی گاڑی سازوں کی طرف سے زیادہ مانگ ہونے کا امکان ہے، جس پر بہت زیادہ انحصار ہے۔ حیاتیاتی ایندھن.

ریاستہائے متحدہ نے پچھلے سال افراط زر میں کمی کا ایکٹ پاس کیا، جو آٹومیکرز کو ٹیکس کریڈٹس کے ذریعے شمالی امریکہ اور ملک کے اتحادیوں سے الیکٹرک گاڑیاں بنانے کے لیے درکار مواد کے ذرائع کے لیے حوصلہ افزائی کرتا ہے۔ چین سے EV سپلائی چین کو دور کرنے کی کوشش کے علاوہ، جو اس شعبے پر حاوی ہے، تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ اس اقدام سے سپلائی چینز کو سبز بنانے کا بھی امکان ہے۔

سیلبی کو امید ہے کہ وہ اس موقع کا زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔

انہوں نے کہا کہ 60 فیصد سے زیادہ نکل کی سپلائی چین میں بہت زیادہ کاربن ذرائع یا انڈونیشیا میں چینی کنٹرول ذرائع سے ہوتی ہے۔

\”شمالی امریکہ اور یورپ میں کار ساز مقامی سپلائی کے ذرائع حاصل کرنے کے لیے بے چین ہیں اور چونکہ کرافورڈ واقعی نکل اور کوبالٹ کے چند نئے بڑے پیمانے کے ذرائع میں سے ایک ہے جو اگلے چار یا پانچ سالوں میں مارکیٹ میں آ سکتے ہیں، وہ ہمارے لیے کوشش کرنے اور کام کرنے کا بہت شوقین ہے،‘‘ سیلبی نے مزید کہا۔

• ای میل: nkarim@postmedia.com | ٹویٹر: naimonthefield