یونانی وزیر اعظم Kyriakos Mitsotakis نے مسافر ٹرین اور مال بردار ٹرین کے تصادم کو \”ہمارے ملک میں اس کی مثال کے بغیر ایک ہولناک ریل حادثہ\” قرار دیا اور اس کی مکمل، آزادانہ تحقیقات کا وعدہ کیا۔
انہوں نے کہا کہ ایسا لگتا ہے کہ یہ حادثہ \”بنیادی طور پر ایک المناک انسانی غلطی کی وجہ سے ہوا\”، لیکن اس کی وضاحت نہیں کی۔
ایتھنز سے تھیسالونیکی جانے والی ٹرین میں 350 مسافر سوار تھے، جن میں سے اکثر طلباء کارنیول کی شاندار تقریبات سے واپس آ رہے تھے۔ جب کہ ٹریک ڈبل ہے، دونوں ٹرینیں ایتھنز کے شمال میں تقریباً 380 کلومیٹر (235 میل) شمال میں واقع وادی ٹیمپے کے قریب ایک ہی لائن پر مخالف سمتوں میں سفر کر رہی تھیں۔
لاریسا شہر میں حکام نے ٹرین کے آخری اسٹاپ پر سٹیشن ماسٹر کو گرفتار کر لیا۔ انھوں نے اس شخص کا نام یا گرفتاری کی وجہ نہیں بتائی، لیکن اسٹیشن ماسٹر پٹریوں کے اس حصے پر ریل ٹریفک کے لیے ذمہ دار ہے۔ انہیں جمعرات کو پراسیکیوٹر کے سامنے باضابطہ طور پر فرد جرم عائد کرنے کے لیے پیش ہونا تھا۔
نقل و حمل کے وزیر کوسٹاس کارامنلیس نے استعفیٰ دیتے ہوئے کہا کہ وہ \”ان لوگوں کی یادوں کے احترام کے بنیادی اشارے کے طور پر استعفی دے رہے ہیں جو غیر منصفانہ طور پر مر گئے تھے۔\”
Karamanlis نے کہا کہ انہوں نے ریلوے نظام کو بہتر بنانے کے لیے \”ہر ممکن کوشش\” کی ہے جو \”ایسی حالت میں ہے جو 21ویں صدی کے لیے موزوں نہیں ہے۔\”
لیکن، انہوں نے مزید کہا، \”جب کچھ ایسا افسوسناک ہوتا ہے، تو اسے جاری رکھنا ناممکن ہوتا ہے جیسے کچھ ہوا ہی نہیں۔\”
ٹرین ورکرز کی نمائندگی کرنے والی یونین نے جمعرات کو 24 گھنٹے کی ہڑتال کا اعلان کیا، جب کہ بدھ کو دیر گئے ایتھنز میں بائیں بازو کے گروپوں کی طرف سے احتجاج شروع ہوا۔ ایتھنز کے میٹرو ورکرز نے جمعرات کو 24 گھنٹے کی ہڑتال کا اعلان کرتے ہوئے کہا کہ انہیں ریلوے ملازمین کی طرح ہی مسائل کا سامنا ہے۔
ہنگامی کارکنوں نے ٹرینوں کے بڑے ٹکڑوں کو منتقل کرنے کے لیے کرینوں اور دیگر بھاری مشینری کا استعمال کیا، جس سے مزید لاشیں اور بکھری ہوئی باقیات سامنے آئیں۔ آپریشن رات بھر جاری رہنا تھا، فائر فائٹرز بڑی محنت کے ساتھ ملبے کے ذریعے آگے بڑھ رہے تھے۔
\”اس کا امکان نہیں ہے کہ زندہ بچ جائیں گے، لیکن امید آخری دم تک رہتی ہے،\” بچاؤ کرنے والے نیکوس زیگورس نے کہا۔
لاریسا کی چیف کورونر، روبینی لیونداری نے کہا کہ ان کے پاس 43 لاشیں جانچ کے لیے لائی گئی ہیں اور ان کی ڈی این اے شناخت کی ضرورت ہوگی کیونکہ وہ بڑی حد تک بگڑی ہوئی تھیں۔
\”زیادہ تر (لاشیں) نوجوان ہیں،\” اس نے ERT کو بتایا۔ ’’وہ بہت خراب حالت میں ہیں۔‘‘
یونان کی فائر فائٹنگ سروس نے بتایا کہ بدھ کے آخر تک 57 افراد ہسپتال میں داخل رہے، جن میں سے چھ انتہائی نگہداشت میں ہیں۔ 15 سے زائد دیگر افراد کو علاج کے بعد فارغ کر دیا گیا۔
200 سے زیادہ لوگ جنہیں کوئی نقصان نہیں پہنچا تھا یا معمولی چوٹیں آئی تھیں انہیں بس کے ذریعے شمال میں 130 کلومیٹر (80 میل) دور تھیسالونیکی لے جایا گیا تھا۔ پولیس نے پہنچتے ہی ان کے نام لے لیے، کسی کو بھی لاپتہ ہونے کا پتہ لگانے کی کوشش میں۔
ہیلینک ٹرین، جو یونان کی تمام مسافروں اور کارگو ٹرینوں کو چلاتی ہے، بشمول ٹکرانے والی ٹرینوں نے، متاثرین کے خاندانوں کے لیے اپنی \”دلی تعزیت\” پیش کی۔ کمپنی کا تعلق اٹلی کی سرکاری ریلوے سے ہے۔
یونانی ریل روڈ ورکرز یونین کے صدر یانس نٹساس کے مطابق، آٹھ ریل ملازمین مرنے والوں میں شامل ہیں، جن میں مال بردار ٹرین کے دو ڈرائیور اور مسافر ٹرین کے دو ڈرائیور شامل ہیں۔
یونین نے یکے بعد دیگرے حکومتوں کی جانب سے یونان کی ریلوے کو نظرانداز کیے جانے کے خلاف احتجاج کے لیے ایک روزہ ہڑتال کی کال دی تھی۔
\”بدقسمتی سے، عملے کی بھرتی، بہتر تربیت اور سب سے بڑھ کر جدید حفاظتی ٹیکنالوجی کے استعمال کے لیے ہمارے دیرینہ مطالبات ہمیشہ ویسٹ پیپر کی ٹوکری میں ختم ہو جاتے ہیں،\” اس نے ایک بیان میں کہا۔
زندہ بچ جانے والے ایک نوجوان جس نے اپنا نام نامہ نگاروں کو نہیں بتایا، نے بتایا کہ حادثے سے عین قبل اس نے اچانک بریک لگنے کا احساس کیا اور چنگاریاں دیکھی – اور پھر اچانک رک گئی۔
\”ہماری گاڑی پٹڑی سے نہیں اتری، لیکن جو آگے تھی وہ ٹکرا گئی،\” انہوں نے واضح طور پر ہلتے ہوئے کہا۔ اس نے اپنی کار کی کھڑکی، چوتھے، اور فرار ہونے کے لیے ایک بیگ کا استعمال کیا۔
گوگاکوس نے کہا کہ حادثہ ایک دھماکے کی طرح محسوس ہوا، اور کچھ دھواں گاڑی میں داخل ہوا۔ انہوں نے کہا کہ کچھ مسافر کھڑکیوں سے فرار ہو گئے لیکن چند منٹوں کے بعد عملے کے ارکان دروازے کھولنے میں کامیاب ہو گئے اور لوگوں کو باہر جانے دیا۔
متعدد کاریں پٹری سے اتر گئیں، اور کم از کم ایک میں آگ لگ گئی۔
\”درجہ حرارت 1,300 ڈگری سیلسیس (2,372 ڈگری فارن ہائیٹ) تک پہنچ گیا، جس کی وجہ سے اس میں موجود لوگوں کی شناخت کرنا اور بھی مشکل ہو جاتا ہے،\” فائر سروس کے ترجمان واسلیس ورتھاکوئینس نے کہا۔
ٹرین میں سوار ایک شخص جو اپنی بیٹی کی قسمت کا پتہ لگانے کی کوشش کر رہا تھا، نے بتایا کہ اس کے منقطع ہونے سے پہلے اس نے اس کے ساتھ ایک پریشان کن فون پر بات کی۔
\”اس نے مجھے بتایا، \’ہم آگ میں ہیں. … میرے بال جل رہے ہیں،\’\’ اس نے اپنا نام بتائے بغیر ای آر ٹی کو بتایا۔
بہت سے مسافر کارنیول سے تھیسالونیکی واپس آنے والے طلباء تھے، لیکن حکام نے بتایا کہ مسافروں کی کوئی تفصیلی فہرست دستیاب نہیں تھی۔ 2020 میں وبائی بیماری کے آغاز کے بعد سے اس سال پہلی بار یہ تہوار مکمل طور پر منایا گیا تھا۔ برسلز۔
جائے حادثہ کا دورہ کرتے ہوئے وزیر اعظم میتسوتاکس نے کہا کہ حکومت کو زخمیوں کی صحت یابی اور مرنے والوں کی شناخت میں مدد کرنی چاہیے۔
\”میں ایک چیز کی ضمانت دے سکتا ہوں: ہم اس سانحے کی وجوہات کا پتہ لگائیں گے، اور ہم وہ سب کچھ کریں گے جو ہمارے اختیار میں ہے تاکہ ایسا دوبارہ کبھی نہ ہو،\” مٹسوٹاکس نے کہا۔
یہ ریکارڈ پر ملک کا سب سے مہلک ریل حادثہ تھا۔ 1968 میں، جنوبی پیلوپونیس کے علاقے میں ایک حادثے میں 34 افراد ہلاک ہوئے۔
یونانی صدر کیٹرینا ساکیلاروپولو نے مالڈووا کا سرکاری دورہ ختم کرتے ہوئے جائے وقوعہ کا دورہ کیا، ملبے کے پاس پھول رکھے۔
پوپ فرانسس نے ویٹیکن کے سیکرٹری آف سٹیٹ کی طرف سے یونانی بشپ کانفرنس کے صدر کو بھیجے گئے پیغام میں مرنے والوں کے اہل خانہ سے تعزیت کی،
ہمسایہ ملک ترکی، یونان کے تاریخی علاقائی حریف سمیت دنیا بھر سے تعزیت کا اظہار کیا گیا۔ ترک صدر رجب طیب اردوان نے افسوس کا اظہار کیا اور زخمیوں کی جلد صحت یابی کی خواہش کی، ان کے دفتر نے کہا۔
نیٹو کے دونوں ارکان کے درمیان ٹھنڈے تعلقات کے باوجود، یونان کی قیادت نے گزشتہ ماہ ترکی میں آنے والے شدید زلزلے کے بعد اردگان کو فون کیا تھا جس میں دسیوں ہزار افراد ہلاک ہوئے تھے۔
ایتھنز میں، بائیں بازو کے گروپوں کے کئی سو ارکان نے بدھ کو دیر گئے ٹرین کی ہلاکتوں کے خلاف احتجاج کیا۔ معمولی جھڑپیں اس وقت ہوئیں جب کچھ مظاہرین نے یونان کے ریل آپریٹر اور فسادی پولیس کے دفاتر پر پتھراؤ کیا اور ڈمپسٹروں کو آگ لگا دی۔ کسی گرفتاری یا زخمی کی اطلاع نہیں ملی۔
>>Join our Facebook page From top right corner. <<