Tag: Toyota

  • Toyota eyes EV production in U.S. possibly in 2025: source

    [

    Toyota Motor Corp. plans to start producing electric vehicles in the United States possibly in 2025, a source close to the matter said Wednesday, with an eye on the growing market for eco-friendly cars amid tougher environmental regulations.

    The move by the Japanese automaker comes as a U.S. law enacted last year to incentivize the use of green technology requires final assembly of EVs to occur in North America to qualify for tax credits.

    Toyota Motor Corp. President Akio Toyoda speaks at a press conference in Tokyo on Dec. 14, 2021, about investment plans for electric vehicles. (Kyodo) ==Kyodo

    Toyota, which has set a goal of selling 3.5 million EV units worldwide in 2030, is also considering producing vehicles in Europe.

    The production of EVs in the United States — possibly SUVs — is expected to start between 2025 and 2026 at a key manufacturing plant in the southern state of Kentucky, according to the source.

    Toyota, together with trading firm Toyota Tsusho Corp., is also planning to build an automotive battery plant in nearby North Carolina, with operations slated to begin in 2025.

    Toyota launched its first mass-produced electric vehicle known as the bZ4X in May last year. It is manufactured in Japan and China.

    Koji Sato, who is set to become the president of Toyota in April, told a recent press conference that the company will \”speed up EV development\” but also continue to offer a broad range of electrified vehicles, including EVs and hybrids.


    Related coverage:

    Toyota to develop advanced EV in 2026, says next president

    Toyota profit falls despite record sales as rising costs bite

    FOCUS: Toyota CEO taps younger successor amid paradigm shift in industry






    Source link

    Join our Facebook page
    https://www.facebook.com/groups/www.pakistanaffairs.pk

  • Toyota Research Institute SVP on the difficulty of building the perfect home robot

    اس ہفتے کے شروع میںٹویوٹا ریسرچ انسٹی ٹیوٹ نے پہلی بار میڈیا کے اراکین کے لیے اپنے بے ایریا کے دفاتر کے دروازے کھولے۔ یہ ڈیمو سے بھرا ہوا دن تھا، جس میں ڈرائیونگ سمیلیٹر اور ڈرفٹنگ انسٹرکٹرز سے لے کر مشین لرننگ اور پائیداری کے بارے میں گفتگو شامل تھی۔

    روبوٹکس، جو کہ ٹویوٹا کے ریسرچ ڈویژن کا ایک دیرینہ فوکس تھا، بھی ڈسپلے پر تھا۔ ایس وی پی میکس بجراچاریہ نے پروجیکٹوں کی ایک جوڑی کی نمائش کی۔ سب سے پہلے اس خطوط کے ساتھ کچھ اور تھا جس کی کوئی ٹویوٹا سے توقع کرے گا: ایک صنعتی بازو جس میں ایک ترمیم شدہ گرپر کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں باکسوں کو ٹرک کے پچھلے حصے سے قریبی کنویئر بیلٹ تک منتقل کرنے کے حیرت انگیز طور پر پیچیدہ کام کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ مستقبل.

    دوسرا تھوڑا زیادہ حیران کن ہے – کم از کم ان لوگوں کے لیے جنہوں نے ڈویژن کے کام کو قریب سے نہیں دیکھا۔ ایک شاپنگ روبوٹ بار کوڈز اور عام مقام کی بنیاد پر شیلف پر مختلف مصنوعات بازیافت کرتا ہے۔ مختلف اشیاء کی وسیع رینج کو پکڑنے اور انہیں اس کی ٹوکری میں ڈالنے کے لیے بہترین طریقہ کا تعین کرنے سے پہلے، نظام اشیاء کو تلاش کرنے کے لیے سب سے اوپر شیلف تک پھیلانے کے قابل ہے۔

    یہ نظام بزرگوں کی دیکھ بھال پر 50 افراد پر مشتمل روبوٹکس ٹیم کی توجہ کا براہ راست نتیجہ ہے، جس کا مقصد جاپان کی عمر رسیدہ آبادی کو حل کرنا ہے۔ تاہم، یہ روبوٹ بنانے کے ان کے اصل کام سے دور ایک محور کی نمائندگی کرتا ہے جسے گھریلو کاموں جیسے برتن دھونے اور کھانے کی تیاری کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

    آپ ایک مضمون میں اس محور کی ایک لمبی تحریر پڑھ سکتے ہیں۔ اس ہفتے کے شروع میں TechCrunch پر شائع ہوا۔. یہ بجراچاریہ کے ساتھ گفتگو سے اخذ کیا گیا تھا، جسے ہم ذیل میں مزید مکمل حالت میں پرنٹ کر رہے ہیں۔ نوٹ کریں کہ متن میں وضاحت اور طوالت کے لیے ترمیم کی گئی ہے۔

    \"\"

    تصویری کریڈٹ: برائن ہیٹر

    TechCrunch: میں ہوم روبوٹ کا ڈیمو حاصل کرنے کی امید کر رہا تھا۔

    میکس بجراچاریہ: ہم اب بھی کچھ گھریلو روبوٹ چیزیں کر رہے ہیں۔[…] ہم نے جو کیا ہے وہ بدل گیا ہے۔ گھر ہمارے اصل چیلنج کاموں میں سے ایک تھا۔

    بزرگوں کی دیکھ بھال پہلا ستون تھا۔

    بالکل۔ ان چیزوں میں سے ایک جو ہم نے اس عمل میں سیکھی وہ یہ ہے کہ ہم اپنی ترقی کو اچھی طرح سے ماپنے کے قابل نہیں تھے۔ گھر بہت مشکل ہے۔ ہم چیلنج ٹاسک چنتے ہیں کیونکہ وہ مشکل ہوتے ہیں۔ گھر کے ساتھ مسئلہ یہ نہیں ہے کہ یہ بہت مشکل تھا۔ یہ تھا کہ ہم جو ترقی کر رہے تھے اس کی پیمائش کرنا بہت مشکل تھا۔ ہم نے بہت سی چیزوں کی کوشش کی۔ ہم نے طریقہ کار سے گڑبڑ کرنے کی کوشش کی۔ ہم میزوں پر آٹا اور چاول رکھ دیتے اور انہیں پونچھنے کی کوشش کرتے۔ ہم روبوٹ کو صاف ستھرا بنانے کے لیے گھر بھر میں چیزیں ڈال دیتے تھے۔ ہم یہ دیکھنے کے لیے Airbnbs میں تعینات کر رہے تھے کہ ہم کتنا اچھا کام کر رہے ہیں، لیکن مسئلہ یہ ہے کہ ہم ہر بار ایک ہی گھر حاصل نہیں کر سکتے تھے۔ لیکن اگر ہم نے ایسا کیا تو ہم اس گھر میں زیادہ فٹ ہو جائیں گے۔

    کیا یہ مثالی نہیں ہے کہ آپ کو ہر بار ایک ہی گھر نہیں ملتا ہے؟

    بالکل، لیکن مسئلہ یہ ہے کہ ہم پیمائش نہیں کر سکے کہ ہم کتنا اچھا کر رہے تھے۔ ہم کہتے ہیں کہ ہم اس ایک گھر کو صاف کرنے میں کچھ بہتر تھے، ہمیں نہیں معلوم کہ اس کی وجہ ہماری صلاحیتیں بہتر ہو گئی ہیں یا وہ گھر تھوڑا آسان تھا۔ ہم معیاری کام کر رہے تھے، \”ایک ڈیمو دکھائیں، ایک عمدہ ویڈیو دکھائیں۔ ہم ابھی تک کافی اچھے نہیں ہیں، یہاں ایک زبردست ویڈیو ہے۔ ہمیں نہیں معلوم تھا کہ ہم اچھی ترقی کر رہے ہیں یا نہیں۔ گروسری چیلنج ٹاسک جہاں ہم نے کہا، ہمیں ایک ایسے ماحول کی ضرورت ہے جہاں یہ گھر جتنا مشکل ہو یا گھر کی طرح نمائندہ مسائل ہوں، لیکن جہاں ہم اندازہ کر سکیں کہ ہم کتنی ترقی کر رہے ہیں۔

    آپ گھر یا سپر مارکیٹ کے مخصوص اہداف کے بارے میں بات نہیں کر رہے ہیں، بلکہ ان مسائل کو حل کر رہے ہیں جو ان دونوں جگہوں پر پھیل سکتے ہیں۔

    یا یہاں تک کہ صرف پیمائش کریں کہ کیا ہم روبوٹکس میں آرٹ کی حالت کو آگے بڑھا رہے ہیں۔ کیا ہم ادراک، حرکت کی منصوبہ بندی، وہ طرز عمل کرنے کے قابل ہیں جو درحقیقت عمومی مقصد ہیں۔ مکمل طور پر ایماندار ہونے کے لئے، چیلنج مسئلہ قسم کی کوئی فرق نہیں پڑتا. DARPA روبوٹکس چیلنجز، وہ صرف بنائے گئے کام تھے جو مشکل تھے۔ یہ ہمارے چیلنج کے کاموں کا بھی سچ ہے۔ ہمیں گھر پسند ہے کیونکہ یہ اس کا نمائندہ ہے جہاں ہم آخر کار گھر میں لوگوں کی مدد کرنا چاہتے ہیں۔ لیکن ضروری نہیں کہ یہ گھر ہو۔ گروسری مارکیٹ ایک بہت اچھی نمائندگی ہے کیونکہ اس میں بہت بڑا تنوع ہے۔

    \"\"

    تصویری کریڈٹ: برائن ہیٹر

    ایک مایوسی ہے، اگرچہ. ہم جانتے ہیں کہ یہ چیلنجز کتنے مشکل ہیں اور چیزیں کتنی دور ہیں، لیکن کچھ بے ترتیب شخص آپ کی ویڈیو دیکھتا ہے، اور اچانک یہ کچھ ایسا ہے جو افق کے اوپر ہے، حالانکہ آپ اسے فراہم نہیں کر سکتے۔

    بالکل۔ اس لیے گل [Pratt] ہر بار کہتے ہیں، \’دوبارہ زور دیں کہ یہ ایک چیلنج کا کام کیوں ہے۔\’

    آپ اسے عام لوگوں میں کیسے ترجمہ کرتے ہیں؟ عام لوگ چیلنج کے کاموں پر نہیں رکتے۔

    بالکل، لیکن یہی وجہ ہے کہ آج آپ نے جو مظاہرہ دیکھا، اس میں ہم نے چیلنج کے کام دکھانے کی کوشش کی، بلکہ ایک مثال یہ بھی ہے کہ آپ اس چیلنج سے نکلنے والی صلاحیتوں کو کس طرح لیتے ہیں اور اسے کنٹینر اتارنے جیسی حقیقی ایپلی کیشن پر لاگو کرتے ہیں۔ یہ ایک حقیقی مسئلہ ہے۔ ہم فیکٹریوں میں گئے اور انہوں نے کہا، \’ہاں، یہ ایک مسئلہ ہے۔ کیا آپ ہماری مدد کر سکتے ہیں؟\’ اور ہم نے کہا، ہاں، ہمارے پاس ایسی ٹیکنالوجیز ہیں جو اس پر لاگو ہوتی ہیں۔ لہذا اب ہم ان چیلنجوں سے نکل کر یہ دکھانے کی کوشش کر رہے ہیں کہ یہ چند کامیابیاں ہیں جو ہمارے خیال میں اہم ہیں، اور پھر ان کو حقیقی ایپلی کیشنز پر لاگو کریں۔ اور مجھے لگتا ہے کہ اس سے لوگوں کو یہ سمجھنے میں مدد مل رہی ہے، کیونکہ وہ دوسرا قدم دیکھتے ہیں۔

    روبوٹکس ٹیم کتنی بڑی ہے؟

    یہ ڈویژن تقریباً 50 افراد ہے جو یہاں اور کیمبرج، میساچوسٹس کے درمیان یکساں طور پر تقسیم ہے۔

    آپ کے پاس Tesla اور Figure جیسی مثالیں ہیں، جو ہمہ مقصدی ہیومنائیڈ روبوٹ بنانے کی کوشش کر رہی ہیں۔ ایسا لگتا ہے کہ آپ کسی اور سمت جا رہے ہیں۔

    تھوڑا سا۔ کچھ ہم نے مشاہدہ کیا ہے کہ دنیا انسانوں کے لیے بنائی گئی ہے۔ اگر آپ کے پاس ابھی خالی سلیٹ ہے، تو آپ کہہ رہے ہیں کہ میں انسانی جگہوں پر کام کرنے کے لیے ایک روبوٹ بنانا چاہتا ہوں۔ آپ انسانی تناسب اور انسانی سطح کی صلاحیتوں میں ختم ہوتے ہیں۔ آپ انسانی ٹانگوں اور بازوؤں کے ساتھ ختم کرتے ہیں، اس لیے نہیں کہ یہ بہترین حل ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ دنیا کو لوگوں کے گرد ڈیزائن کیا گیا ہے۔

    \"\"

    تصویری کریڈٹ: ٹویوٹا ریسرچ انسٹی ٹیوٹ

    آپ سنگ میل کی پیمائش کیسے کرتے ہیں؟ آپ کی ٹیم کی کامیابی کیسی نظر آتی ہے؟

    گھر سے گروسری اسٹور کی طرف منتقل ہونا اس کی ایک بہترین مثال ہے۔ ہم گھر پر ترقی کر رہے تھے لیکن اتنی تیزی سے نہیں اور اتنی واضح نہیں کہ جب ہم گروسری اسٹور پر جاتے ہیں۔ جب ہم گروسری اسٹور پر جاتے ہیں، تو یہ واقعی بہت واضح ہو جاتا ہے کہ آپ کتنا اچھا کام کر رہے ہیں اور آپ کے سسٹم میں اصل مسائل کیا ہیں۔ اور پھر آپ واقعی ان مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کر سکتے ہیں۔ جب ہم نے ٹویوٹا کی لاجسٹکس اور مینوفیکچرنگ دونوں سہولیات کا دورہ کیا، تو ہم نے ان تمام مواقع کو دیکھا جہاں وہ بنیادی طور پر گروسری کی خریداری کا چیلنج ہیں، سوائے تھوڑا مختلف کے۔ اب، پرزوں کے بجائے گروسری آئٹمز، پرزے ایک ڈسٹری بیوشن سینٹر کے تمام حصے ہیں۔

    آپ 1,000 لوگوں سے سنتے ہیں کہ آپ جانتے ہیں، گھریلو روبوٹ واقعی مشکل ہیں، لیکن پھر آپ کو ایسا لگتا ہے کہ آپ کو اپنے لیے کوشش کرنی ہے اور پھر آپ پسند کرتے ہیں، واقعی، آپ وہی غلطیاں کرتے ہیں جو انہوں نے کی تھیں۔

    مجھے لگتا ہے کہ میں شاید اتنا ہی قصوروار ہوں جتنا کہ باقی سب۔ ایسا ہی ہے، اب ہمارے GPUs بہتر ہیں۔ اوہ، ہمیں مشین لرننگ ملی اور اب آپ جانتے ہیں کہ ہم یہ کر سکتے ہیں۔ اوہ، ٹھیک ہے، شاید یہ ہماری سوچ سے زیادہ مشکل تھا۔

    کسی نہ کسی وقت اسے ٹپ کرنا پڑتا ہے۔

    شاید. مجھے لگتا ہے کہ اس میں کافی وقت لگے گا۔ بالکل خودکار ڈرائیونگ کی طرح، مجھے نہیں لگتا کہ چاندی کی گولی ہے۔ اس جادوئی چیز کی طرح نہیں ہے، یہ \’ٹھیک ہے، اب ہم نے اسے حل کر دیا ہے۔\’ یہ بتدریج، دور chipping، دور chipping جا رہا ہے. یہی وجہ ہے کہ مختصر ٹائم لائنز کے ساتھ اس قسم کا روڈ میپ ہونا ضروری ہے، آپ جانتے ہیں، چھوٹے یا چھوٹے سنگ میل جو آپ کو چھوٹی جیت دیتے ہیں، تاکہ آپ واقعی اس طویل مدتی وژن کو حاصل کرنے کے لیے اس پر کام جاری رکھ سکیں۔

    ان میں سے کسی بھی ٹیکنالوجی کو اصل میں پیدا کرنے کا عمل کیا ہے؟

    یہ ایک بہت اچھا سوال ہے جس کا جواب ہم خود دینے کی کوشش کر رہے ہیں۔ مجھے یقین ہے کہ اب ہم زمین کی تزئین کو سمجھتے ہیں۔ ہوسکتا ہے کہ میں شروع میں یہ سوچ کر نادان تھا کہ، ٹھیک ہے، ہمیں صرف اس شخص کو تلاش کرنے کی ضرورت ہے کہ ہم اس ٹیکنالوجی کو کسی تیسرے فریق یا ٹویوٹا کے اندر کسی کے حوالے کرنے جا رہے ہیں۔ لیکن میں سمجھتا ہوں کہ ہم نے یہ سیکھ لیا ہے، چاہے وہ کاروباری یونٹ ہو، یا کمپنی، یا ٹویوٹا کے اندر ایک سٹارٹ اپ یا یونٹ کی طرح – ایسا لگتا ہے کہ وہ موجود نہیں ہیں۔ لہذا، ہم تخلیق کا ایک طریقہ تلاش کرنے کی کوشش کر رہے ہیں اور مجھے لگتا ہے کہ یہ TRI-AD کی کہانی ہے، تھوڑا سا بھی۔ یہ خودکار ڈرائیونگ تحقیق کو لینے کے لیے بنایا گیا تھا جو ہم کر رہے تھے اور کسی ایسی چیز میں ترجمہ کریں جو زیادہ حقیقی ہو۔ ہمیں روبوٹکس، اور بہت سی جدید ٹیکنالوجیز میں بھی یہی مسئلہ درپیش ہے جن پر ہم کام کرتے ہیں۔

    \"\"

    تصویری کریڈٹ: برائن ہیٹر

    آپ ممکنہ طور پر کسی ایسی جگہ پر پہنچنے کے بارے میں سوچ رہے ہیں جہاں آپ کو اسپن آفس مل سکے۔

    ممکنہ طور پر۔ لیکن یہ وہ اہم طریقہ کار نہیں ہے جس کے ذریعے ہم ٹیکنالوجی کو تجارتی بنائیں گے۔

    اہم طریقہ کار کیا ہے؟

    ہم نہیں جانتے۔ اس کا جواب ان چیزوں کا تنوع ہے جو ہم کر رہے ہیں مختلف گروہوں کے لیے مختلف ہونے کا امکان ہے۔

    TRI اپنی بنیاد کے بعد سے کیسے بدلا ہے؟

    جب میں نے پہلی بار شروع کیا، مجھے ایسا لگتا ہے کہ ہم بہت واضح طور پر صرف روبوٹکس میں تحقیق کر رہے تھے۔ اس کا ایک حصہ یہ ہے کہ ہم انسانی ماحول میں تقریبا کسی بھی حقیقی دنیا کے چیلنجنگ ایپلی کیشن پر لاگو ہونے والی ٹیکنالوجی سے بہت دور تھے۔ پچھلے پانچ سالوں میں، مجھے ایسا لگتا ہے کہ ہم نے اس مشکل ترین مسئلے میں کافی ترقی کی ہے کہ اب ہم اسے حقیقی دنیا کی ایپلی کیشنز میں تبدیل ہوتے دیکھنا شروع کر رہے ہیں۔ ہم شعوری طور پر بدل چکے ہیں۔ ہم اب بھی 80% تحقیق کے ساتھ آرٹ کی حالت کو آگے بڑھا رہے ہیں، لیکن اب ہم نے اپنے وسائل کا 20% یہ معلوم کرنے کے لیے مختص کر دیا ہے کہ آیا یہ تحقیق اتنی ہی اچھی ہے جیسا کہ ہمارے خیال میں ہے اور اگر اس کا اطلاق حقیقی طور پر کیا جا سکتا ہے۔ -عالمی ایپلی کیشنز۔ ہم ناکام ہو سکتے ہیں۔ ہم محسوس کر سکتے ہیں کہ ہم نے سوچا کہ ہم نے کچھ دلچسپ کامیابیاں حاصل کی ہیں، لیکن یہ کہیں بھی قابل اعتماد یا تیز رفتار نہیں ہے۔ لیکن ہم کوشش کرنے پر اپنی 20% کوششیں لگا رہے ہیں۔

    بزرگوں کی دیکھ بھال اس میں کیسے فٹ ہوتی ہے؟

    میں کہوں گا، کچھ طریقوں سے، یہ اب بھی ہمارا شمالی ستارہ ہے۔ منصوبے ابھی بھی دیکھ رہے ہیں کہ ہم آخر کار لوگوں کو ان کے گھروں میں کیسے بڑھاتے ہیں۔ لیکن وقت گزرنے کے ساتھ، جیسا کہ ہم ان چیلنجوں کے کاموں کو چنتے ہیں، اگر چیزیں ان دیگر شعبوں پر لاگو ہوتی ہیں، تو ہم ان مختصر مدتی سنگ میلوں کو اس تحقیق میں پیش رفت دکھانے کے لیے استعمال کر رہے ہیں جو ہم کر رہے ہیں۔

    مکمل طور پر لائٹ آؤٹ فیکٹر کا امکان کتنا حقیقت پسندانہ ہے؟

    مجھے لگتا ہے کہ اگر آپ مستقبل میں شروع سے شروع کرنے کے قابل تھے، تو یہ ایک امکان ہوسکتا ہے۔ اگر میں آج مینوفیکچرنگ کو دیکھتا ہوں، خاص طور پر ٹویوٹا کے لیے، تو ایسا لگتا ہے کہ آپ اس کے قریب کہیں بھی پہنچ سکتے ہیں۔ ہم [told factory workers]ہم روبوٹک ٹیکنالوجی بنا رہے ہیں، آپ کے خیال میں یہ کہاں لاگو ہو سکتی ہے؟ انہوں نے ہمیں بہت سے، بہت سے عمل دکھائے جہاں یہ چیزیں تھیں جیسے، آپ اس تار کا استعمال کرتے ہیں، آپ اسے یہاں سے کھلاتے ہیں، پھر آپ اسے یہاں سے نکالتے ہیں، پھر آپ اسے یہاں تراشتے ہیں، اور آپ اسے یہاں تراشتے ہیں، اور آپ اسے یہاں لے جاتے ہیں، اور آپ اسے یہاں لے جاتے ہیں، اور پھر آپ اسے اس طرح چلاتے ہیں۔ اور یہ ہنر سیکھنے میں ایک شخص کو پانچ دن لگتے ہیں۔ ہم جیسے تھے، \’ہاں، یہ روبوٹک ٹیکنالوجی کے لیے بہت مشکل ہے۔\’

    لیکن وہ چیزیں جو لوگوں کے لیے سب سے مشکل ہیں وہ ہیں جنہیں آپ خود کار بنانا چاہیں گے۔

    ہاں، مشکل یا ممکنہ طور پر چوٹ کا شکار۔ یقینی طور پر، ہم آخر کار اس تک پہنچنے کے لیے سیڑھیاں بنانا چاہیں گے، لیکن جہاں میں آج روبوٹک ٹیکنالوجی دیکھ رہا ہوں، ہم اس سے کافی دور ہیں۔



    Source link

  • Toyota Research Institute’s robots leave home

    \”مجھے لگتا ہے کہ میں ہوں۔ شاید اتنا ہی قصوروار ہے جتنا کہ ہر کوئی،\” ٹویوٹا ریسرچ انسٹی ٹیوٹ (TRI) کے روبوٹکس کے سینئر نائب صدر میکس بجراچاریہ نے اعتراف کیا۔ \”ایسا ہے، اب ہمارے GPUs بہتر ہیں۔ اوہ، ہمیں مشین لرننگ ملی اور اب آپ جانتے ہیں کہ ہم یہ کر سکتے ہیں۔ اوہ، ٹھیک ہے، شاید یہ ہماری سوچ سے زیادہ مشکل تھا۔

    خواہش یقیناً اس کام کا ایک اہم پہلو ہے۔ لیکن غلطیوں کو دور کرنے کی ایک عظیم، ناگزیر روایت بھی ہے۔ کمرے میں موجود ذہین ترین لوگ آپ کو دس لاکھ بار بتا سکتے ہیں کہ کوئی خاص مسئلہ کیوں حل نہیں ہوا، لیکن پھر بھی اپنے آپ کو یہ باور کرانا آسان ہے کہ اس بار — صحیح لوگوں اور صحیح ٹولز کے ساتھ — چیزیں بالکل مختلف ہوں گی۔

    TRI کی ان ہاؤس روبوٹکس ٹیم کے معاملے میں، ناممکن کام گھر ہے۔ زمرے میں کامیابی کا فقدان کوشش کی کمی نہیں ہے۔ روبوٹسٹوں کی نسلوں نے اس بات پر اتفاق کیا ہے کہ خودکار ہونے کے انتظار میں کافی مسائل ہیں، لیکن اب تک کامیابیاں محدود رہی ہیں۔ روبوٹک ویکیوم سے آگے، پیش رفت کی راہ میں بہت کم رہ گیا ہے۔

    TRI کی روبوٹکس ٹیم نے طویل عرصے سے گھر کو بنیادی توجہ کا مرکز بنا رکھا ہے۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ اس نے بزرگ کیئر کو \”نارتھ اسٹار\” کے طور پر منتخب کیا ہے، اسی وجہ سے جاپانی فرمیں اس زمرے میں باقی دنیا سے بہت آگے ہیں۔ جاپان میں 65 سال سے زیادہ عمر کے شہریوں کا دنیا میں سب سے زیادہ تناسب ہے – صرف موناکو سے پیچھے ہے، جو مغربی یورپ میں ایک مائیکرو اسٹیٹ ہے جس کی آبادی 40,000 سے کم ہے۔

    ایک ایسی دنیا میں جہاں ہماری صحت اور تندرستی ہماری کام کرنے کی صلاحیت سے بہت قریب سے جڑی ہوئی ہے، یہ ایک ایسا مسئلہ ہے جو بحران سے جڑا ہوا ہے۔ یہ اس قسم کی چیز ہے جو ییل کے اسسٹنٹ پروفیسرز کو حاصل کرتی ہے۔ نیویارک ٹائمز کی سرخیاں اجتماعی خودکشی کا مشورہ دینے پر۔ یہ واضح طور پر \”حل\” کا سب سے زیادہ سنسنی خیز ہے، لیکن یہ اب بھی معنی خیز حل کی تلاش میں ایک مسئلہ ہے۔ اس طرح، بہت سے جاپانی روبوٹسٹوں نے گھر پر صحت کی دیکھ بھال، کھانے کی تیاری اور یہاں تک کہ تنہائی جیسے مسائل کو حل کرنے کے لیے روبوٹکس اور آٹومیشن کا رخ کیا ہے۔

    \"\"

    تصویری کریڈٹ: برائن ہیٹر

    ابتدائی طور پر، پیشہ ورانہ طور پر تیار کردہ ویڈیوز گھر میں روبوٹکس کی نمائش کرتی ہیں، پیچیدہ کاموں کو انجام دیتی ہیں، جیسے کھانا پکانا اور سطحوں کی وسیع رینج کی صفائی کرنا۔ جب TRI نے اپنے مختلف پروجیکٹس کی ایک حد کو دکھانے کے لیے اس ہفتے پریس کو منتخب کرنے کے لیے اپنی ساؤتھ بے لیبز کے دروازے کھولے تو گھریلو عنصر کی خاصی کمی تھی۔ بجراچاریہ نے روبوٹ کی ایک جوڑی کی نمائش کی۔ پہلا ایک ترمیم شدہ آف دی شیلف بازو تھا جس نے ڈبوں کو ایک ڈھیر سے قریبی کنویئر بیلٹس پر منتقل کیا، ایک ڈیمو میں جو ٹرکوں کو اتارنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا – صنعتی گودام کی ترتیب میں خودکار کرنے کے لیے زیادہ مشکل کاموں میں سے ایک۔

    دوسرا وہیل روبوٹ تھا جو خریداری کرنے جاتا ہے۔ گودام کی مثال کے برعکس، جس میں ایک ترمیم شدہ گرپر کے ساتھ معیاری حصے ہوتے تھے، یہ نظام بڑی حد تک گھر کے اندر ضرورت کے مطابق ڈیزائن کیا گیا تھا۔ روبوٹ کو بار کوڈز اور عام مقام کی بنیاد پر شیلف پر مختلف پروڈکٹس کو بازیافت کرنے کے لیے بھیجا جاتا ہے۔ مختلف اشیاء کی وسیع رینج کو پکڑنے اور انہیں اس کی ٹوکری میں ڈالنے کے لیے بہترین طریقہ کا تعین کرنے سے پہلے، نظام اشیاء کو تلاش کرنے کے لیے اوپری شیلف تک پھیلانے کے قابل ہے۔ یہ نظام گھر کے مخصوص روبوٹس سے دور ٹیم کے محور کا نتیجہ ہے۔

    \"\"

    تصویری کریڈٹ: برائن ہیٹر

    دونوں روبوٹ کے پہلو میں ایک فرضی باورچی خانہ ہے، جس کی دیواروں کے اوپر ایک گینٹری سسٹم ترتیب دیا گیا ہے۔ ایک نیم انسان نما روبوٹ نیچے لٹکا ہوا، متحرک اور بے جان ہے۔ ڈیمو کی مدت کے لیے یہ غیر تسلیم شدہ ہے، لیکن یہ سسٹم ہر اس شخص کو واقف نظر آئے گا جس نے ٹیم کی ابتدائی تصوراتی ویڈیوز دیکھی ہیں۔

    \”گھر بہت مشکل ہے،\” بجراچاریہ کہتے ہیں۔ \”ہم چیلنج کے کاموں کو چنتے ہیں کیونکہ وہ مشکل ہوتے ہیں۔ گھر کے ساتھ مسئلہ یہ نہیں ہے کہ یہ بہت مشکل تھا۔ یہ تھا کہ ہم جو ترقی کر رہے تھے اس کی پیمائش کرنا بہت مشکل تھا۔ ہم نے بہت سی چیزوں کی کوشش کی۔ ہم نے طریقہ کار سے گڑبڑ کرنے کی کوشش کی۔ ہم میزوں پر آٹا اور چاول رکھ دیتے اور انہیں پونچھنے کی کوشش کرتے۔ ہم روبوٹ کو صاف ستھرا بنانے کے لیے گھر بھر میں چیزیں ڈال دیتے تھے۔ ہم یہ دیکھنے کے لیے Airbnbs میں تعینات کر رہے تھے کہ ہم کتنا اچھا کام کر رہے ہیں، لیکن مسئلہ یہ ہے کہ ہم ہر بار ایک ہی گھر حاصل نہیں کر سکتے تھے۔ لیکن اگر ہم نے ایسا کیا تو ہم اس گھر کے لیے اوور فٹ ہو جائیں گے۔

    سپر مارکیٹ میں منتقل ہونا ایک زیادہ منظم ماحول کو حل کرنے کی ایک کوشش تھی جبکہ اب بھی بزرگ برادری کے لیے ایک اہم مسئلہ سے نمٹا جا رہا ہے۔ پروڈکٹ کی جانچ کرتے ہوئے، ٹیم Airbnbs سے ایک مقامی ماں اور پاپ گروسری اسٹور پر چلی گئی ہے۔

    \"\"

    تصویری کریڈٹ: برائن ہیٹر

    \”مکمل طور پر ایماندار ہونے کے لئے، چیلنج کے مسئلے کی قسم سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے،\” بجراچاریہ بتاتے ہیں۔ \”DARPA روبوٹکس چیلنجز، یہ صرف ایسے کام تھے جو مشکل تھے۔ یہ ہمارے چیلنج کے کاموں کا بھی سچ ہے۔ ہمیں گھر پسند ہے کیونکہ یہ اس کا نمائندہ ہے جہاں ہم آخر کار گھر میں لوگوں کی مدد کرنا چاہتے ہیں۔ لیکن ضروری نہیں کہ یہ گھر ہو۔ گروسری مارکیٹ ایک بہت اچھی نمائندگی ہے کیونکہ اس میں بہت بڑا تنوع ہے۔

    اس مثال میں، اس ترتیب میں پیش کردہ کچھ سیکھنے ٹویوٹا کی وسیع تر ضروریات کا ترجمہ کرتے ہیں۔

    اس نوعیت کی ٹیم کے لیے کیا، قطعی طور پر، پیش رفت کا قیام ہے، اس کا جواب دینا ایک مشکل سوال ہے۔ یہ یقینی طور پر ذہن میں سب سے اوپر ہے، تاہم، بڑے کارپوریشنوں نے طویل عرصے سے تحقیقی منصوبوں میں کردار کو کم کرنا شروع کر دیا ہے جن کے ٹھوس، منیٹائزیبل نتائج فراہم کرنا باقی ہیں۔ جب میں نے کل گل پریٹ سے سوال کیا تو ٹی آر آئی کے باس نے مجھے بتایا:

    ٹویوٹا ایک ایسی کمپنی ہے جس نے بہت کوشش کی ہے کہ کاروبار کے چکر میں ملازمت نہ ہو۔ کاروں کا کاروبار وہ ہے جس میں ہر وقت عروج اور دھندا رہتا ہے۔ آپ کو معلوم ہوگا کہ ٹویوٹا کی تاریخ یہ ہے کہ مشکل وقت میں لوگوں کو نہ چھوڑنے کی کوشش کی جائے، بلکہ اس کے بجائے ایک دو چیزوں سے گزرنا ہے۔ ایک مشترکہ قربانی ہے، جہاں لوگ اس مقصد کو اٹھاتے ہیں۔ دوسرا ان اوقات کو دیکھ بھال، منصوبوں اور تعلیم میں سرمایہ کاری کے لیے استعمال کرنا ہے تاکہ لوگوں کو تربیت حاصل کرنے میں مدد ملے۔

    \"\"

    تصویری کریڈٹ: برائن ہیٹر

    ٹویوٹا انڈسٹری میں اپنی \”کوئی برطرفی نہیں\” پالیسی کے لیے مشہور ہے۔ یہ ایک قابل تعریف مقصد ہے، یقیناً، خاص طور پر جب گوگل اور ایمیزون جیسی کمپنیاں دسیوں ہزار کی تعداد میں چھانٹی کے درمیان ہیں۔ لیکن جب اہداف زیادہ تجریدی ہوتے ہیں، جیسا کہ TRI اور ساتھی ریسرچ ونگز کا معاملہ ہے، تو کمپنی متعلقہ سنگ میل کی پیمائش کیسے کرتی ہے؟

    \”ہم گھر پر ترقی کر رہے تھے لیکن اتنی تیزی سے نہیں اور اتنی واضح طور پر نہیں کہ جب ہم گروسری اسٹور پر جاتے ہیں،\” ایگزیکٹو بتاتا ہے۔ \”جب ہم گروسری اسٹور پر جاتے ہیں، تو یہ واقعی بہت واضح ہو جاتا ہے کہ آپ کتنا اچھا کام کر رہے ہیں اور آپ کے سسٹم میں اصل مسائل کیا ہیں۔ اور پھر آپ واقعی ان مسائل کو حل کرنے پر توجہ مرکوز کر سکتے ہیں۔ جب ہم نے ٹویوٹا کی لاجسٹکس اور مینوفیکچرنگ دونوں سہولیات کا دورہ کیا، تو ہم نے ان تمام مواقع کو دیکھا جہاں وہ بنیادی طور پر گروسری کی خریداری کا چیلنج ہیں، سوائے کچھ مختلف کے۔ اب، پرزے گروسری کی اشیاء ہونے کے بجائے، پرزے ایک ڈسٹری بیوشن سینٹر کے تمام حصے ہیں۔

    جیسا کہ تحقیقی منصوبوں کی نوعیت ہے، بجراچاریہ نے مزید کہا، بعض اوقات فائدہ مند نتائج غیر متوقع ہوتے ہیں: \”منصوبے اب بھی اس بات پر غور کر رہے ہیں کہ آخر کار ہم لوگوں کو ان کے گھروں میں کیسے بڑھاتے ہیں۔ لیکن وقت گزرنے کے ساتھ، جیسا کہ ہم ان چیلنجوں کے کاموں کو چنتے ہیں، اگر چیزیں ان دیگر شعبوں پر لاگو ہوتی ہیں، تو وہیں ہم ان قلیل مدتی سنگ میلوں کو استعمال کرتے ہوئے تحقیق میں پیش رفت کو ظاہر کر رہے ہیں جو ہم کر رہے ہیں۔\”

    ایسی کامیابیاں پیدا کرنے کا راستہ بھی بعض اوقات مبہم ہو سکتا ہے۔

    \”مجھے یقین ہے کہ اب ہم زمین کی تزئین کو سمجھتے ہیں،\” بجراچاریہ۔ \”شاید میں شروع میں یہ سوچ کر بولی تھی کہ، ٹھیک ہے، ہمیں صرف اس شخص کو تلاش کرنے کی ضرورت ہے کہ ہم اس ٹیکنالوجی کو کسی تیسرے فریق یا ٹویوٹا کے اندر کسی کے حوالے کرنے جا رہے ہیں۔ لیکن میں سمجھتا ہوں کہ ہم نے جو کچھ بھی سیکھا ہے وہ یہ ہے کہ چاہے وہ بزنس یونٹ ہو، یا کمپنی، یا ٹویوٹا کے اندر ایک اسٹارٹ اپ یا یونٹ کی طرح – وہ موجود نہیں ہیں۔\”

    سٹارٹ اپس کو گھماؤ – جیسا کہ الفابیٹ نے اپنی X لیبز کے ساتھ کیا ہے – یقینی طور پر میز پر ہے، حالانکہ یہ پروڈکٹائزیشن کی طرف بنیادی راستہ ہونے کا امکان نہیں ہے۔ یہ راستہ آخر کار کیا شکل اختیار کرے گا، تاہم، یہ واضح نہیں ہے۔ اگرچہ روبوٹکس ایک زمرہ کے طور پر فی الحال اس سے کہیں زیادہ قابل عمل ہے جب TRI کی 2017 میں بنیاد رکھی گئی تھی۔

    بجراچاریہ کہتے ہیں، \”پچھلے پانچ سالوں میں، مجھے ایسا لگتا ہے کہ ہم نے اس مشکل ترین مسئلے میں کافی پیش رفت کی ہے کہ اب ہم اسے حقیقی دنیا کی ایپلی کیشنز میں تبدیل ہوتے دیکھنا شروع کر رہے ہیں۔\” \”ہم شعوری طور پر منتقل ہوئے ہیں۔ ہم اب بھی 80% تحقیق کے ساتھ آرٹ کی حالت کو آگے بڑھا رہے ہیں، لیکن اب ہم نے اپنے وسائل کا 20% یہ معلوم کرنے کے لیے مختص کر دیا ہے کہ آیا یہ تحقیق اتنی ہی اچھی ہے جیسا کہ ہمارے خیال میں ہے اور اگر اس کا اطلاق حقیقی طور پر کیا جا سکتا ہے۔ -عالمی ایپلی کیشنز۔ ہم ناکام ہو سکتے ہیں۔ ہم محسوس کر سکتے ہیں کہ ہم نے سوچا کہ ہم نے کچھ دلچسپ کامیابیاں حاصل کی ہیں، لیکن یہ کہیں بھی قابل اعتماد یا تیز رفتار نہیں ہے۔ لیکن ہم اپنی کوششوں کا 20 فیصد کوشش کرنے پر لگا رہے ہیں۔



    Source link

  • Indus Motor raises Toyota car prices for a third time in 2023

    انڈس موٹر کمپنی (IMC)، جو پاکستان میں ٹویوٹا برانڈ کی گاڑیوں کی اسمبل اور فروخت کنندہ ہے، نے 2023 میں \”معاشی غیر یقینی صورتحال اور امریکی ڈالر کے مقابلے میں روپے کی انتہائی غیر مستحکم صورتحال\” کا حوالہ دیتے ہوئے اپنی کاروں کی قیمتوں میں تیسری بار اضافہ کیا ہے۔

    14 فروری کو اپنے ڈیلرز کو بھیجے گئے ایک خط میں، کمپنی نے اپنی کاروں کی قیمتوں میں 890,000 روپے تک اضافہ کیا۔ قیمتوں میں پہلی بار اضافہ ہوا۔ 12 جنوری ایک اور قیمت میں اضافہ کے بعد پچھلے مہینے کے بعد.

    \”جیسا کہ آپ جانتے ہیں، اقتصادی غیر یقینی صورتحال اور ڈالر کے مقابلے میں روپے کی انتہائی غیر مستحکم صورتحال نے IMC کے لیے مینوفیکچرنگ کی لاگت کو بری طرح متاثر کیا ہے،\” نوٹیفکیشن پڑھا۔

    \”اس طرح، اس صورت حال نے IMC کے لیے موجودہ اشارے خوردہ فروخت کی قیمتوں کو برقرار رکھنا انتہائی مشکل بنا دیا ہے، اور اس وجہ سے، ہم مارکیٹ پر کچھ اثر ڈالنے پر مجبور ہیں،\” اس نے مزید کہا۔

    Yaris 1.3MT، پاکستان میں سب سے سستی ٹویوٹا کار، اب 200,000 روپے کے اضافے کے بعد 4.279 ملین روپے میں فروخت ہوگی۔

    پاک سوزوکی نے ایک ماہ میں دوسری بار گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافہ کر دیا۔

    کرولا کی بنیادی قسم – 1.6 MT 260,000 روپے کے اضافے کے بعد 5.529 ملین روپے میں فروخت ہوگی۔

    دریں اثنا، کمپنی کی مقامی طور پر اسمبل کی گئی سب سے مہنگی گاڑی فورچیونر ڈیزل لیجینڈر کی قیمت میں اب 890,000 روپے کا اضافہ ہوا ہے۔ اس کی نئی قیمت 17.959 ملین روپے ہے۔

    جنوری 2023 کے آخر میں، کمپنی نے گاڑیوں کی قیمتیں 260,000-1.16 ملین روپے تک بڑھائیں۔

    اس سے پہلے 12 جنوری کو، IMC نے اپنی پوری لائن اپ میں 280,000-1.21 ملین روپے کی رینج میں کاروں کی قیمتوں میں اضافہ کیا۔

    پچھلے ایک ماہ کے دوران، سوزوکی، ہونڈا اٹلس کارز، لکی موٹر کارپوریشن (KIA) اور ہنڈائی نشاط موٹر نے بھی روپے کی تیزی سے گرتی ہوئی قیمت کے درمیان کاروں کی قیمتوں میں اضافے کا اعلان کیا۔

    پاکستان کا آٹو سیکٹر روپے کی قدر میں کمی کے ساتھ ساتھ لیٹرز آف کریڈٹ (LCs) کے معاملات کو کھولنے میں رکاوٹ بننے والے مسائل کی وجہ سے مشکلات کا شکار ہے۔ کار کمپنیاں اس مسئلے کی وجہ سے مکمل طور پر ناکڈ ڈاؤن (CKDs) یونٹس درآمد کرنے سے قاصر ہیں۔

    پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) کے جاری کردہ اعداد و شمار کے مطابق، پاکستان میں گاڑیوں کی فروخت جون 2020 کے بعد سے کم ترین سطح پر آگئی کیونکہ جنوری 2023 میں ان میں ماہانہ 36 فیصد کی کمی واقع ہوئی اور یہ 10,867 یونٹس رہ گئی۔ ایک سال کی بنیاد پر، کاروں کی فروخت میں 47 فیصد کمی واقع ہوئی۔



    Source link