Pakistan Affairs

Tag: shutdown

  • Auto parts maker Agriauto announces partial plant shutdown in March

    Agriauto Industries Limited، آٹو پرزے بنانے والی کمپنی نے جمعرات کو پاکستان اسٹاک ایکسچینج (PSX) کو ایک نوٹس میں مارچ کے مہینے کے دوران اپنے پلانٹ کو جزوی طور پر بند کرنے کا اعلان کیا۔

    \”ہمارے بڑے صارفین کے پیداواری حجم میں کمی کی وجہ سے، کمپنی مارچ 2023 کے مہینے کے دوران جزوی طور پر شٹ ڈاؤن کا مشاہدہ کرے گی،\” نوٹس میں پڑھا گیا۔

    PSX کی ویب سائٹ پر دستیاب معلومات کے مطابق، Agriauto Industries کو پاکستان میں 25 جون 1981 کو ایک پبلک لمیٹڈ کمپنی کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ کمپنی آٹوموٹو گاڑیوں، موٹر سائیکلوں اور زرعی ٹریکٹروں کے اجزاء کی تیاری اور فروخت میں مصروف ہے۔

    اس کے گاہکوں میں سوزوکی، ٹویوٹا اور اٹلس ہونڈا شامل ہیں، وہ کار ساز جو جدوجہد کر رہے ہیں اور متعدد مواقع پر پلانٹ آپریشن بند کر چکے ہیں کیونکہ آٹو سیکٹر درآمدی پابندیوں کی وجہ سے انوینٹری کی کمی سے نمٹ رہا ہے۔

    درآمدی پابندیاں: پاک سوزوکی نے آٹوموبائل پلانٹ کی بندش میں توسیع کردی

    Agriauto Stamping Company Pvt. لمیٹڈ، ایگری آٹو انڈسٹریز کا ایک مکمل ملکیتی ماتحت ادارہ بھی مارچ میں جزوی شٹ ڈاؤن کا مشاہدہ کرے گا۔

    موڈیز نے مقامی، غیر ملکی کرنسی جاری کرنے والے، غیر محفوظ قرض کی درجہ بندی کو Caa3 تک کم کر دیا

    درجنوں صنعتیں۔ پاکستان میں حالیہ مہینوں میں مختلف وجوہات کا حوالہ دیتے ہوئے مکمل یا جزوی شٹ ڈاؤن کا اعلان کیا ہے جس میں مارکیٹ میں طلب میں کمی اور کمپنی کی انوینٹری کو برقرار رکھنے میں ناکامی کے باعث کمپنیاں لیٹرز آف کریڈٹ (LCs) کو محفوظ کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہیں۔

    دریں اثنا، حکومت باقی ہے بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کو راغب کرنے میں مصروف تعطل کا شکار توسیعی فنڈ سہولت (EFF) پروگرام کو بحال کرنے کے لیے، جسے اگر اس کے بورڈ نے منظور کر لیا تو 1 بلین ڈالر سے زیادہ کی فنڈنگ ​​قسط جاری ہو گی۔

    ملک کے پاس اپنی درآمدات اور دیگر بیرونی ادائیگیوں کے وعدوں کو پورا کرنے کے لیے بہت زیادہ درکار ڈالر کی کمی ہے۔ مرکزی بینک کے زرمبادلہ کے ذخائر صرف 3.25 بلین ڈالر ہیں جو کہ تین ہفتوں کی ضروری درآمدات کے لیے بمشکل کافی ہیں۔

    پاکستان پہلے ہی زیادہ تر دیگر اقدامات کر چکا ہے، جس میں ایندھن اور توانائی کے نرخوں میں اضافہ، برآمدات اور بجلی کے شعبوں میں سبسڈی کی واپسی، اور نئے ذرائع سے مزید محصولات پیدا کرنا شامل ہیں۔ ضمنی بجٹ میں ٹیکس.



    >Source link>

    >>Join our Facebook page From top right corner. <<

  • South Korean companies ‘on brink of shutdown’

    کراچی: درآمدی پابندیوں اور بندرگاہ پر پھنسے کنٹینرز کی کلیئرنس میں تاخیر کی وجہ سے جنوبی کوریا کی کمپنیاں پاکستان میں آپریشنل بند ہونے کے دہانے پر ہیں۔

    کے ساتھ ایک حالیہ انٹرویو میں ڈان کی کوریا ٹریڈ انوسٹمنٹ پروموشن ایجنسی (کوٹرا) کے دفتر میں، ریاستی حمایت یافتہ تجارتی ادارے کے ساتھ ساتھ کوریائی سرمایہ کاروں کے مقامی چیمبر کے سینئر عہدیداروں نے کہا کہ خام مال کی درآمد کے لیے لیٹر آف کریڈٹ (LCs) کا آغاز نہ ہونا کھوئی ہوئی فروخت میں کوریائی کمپنیوں کو \”ملین ڈالر\” کی لاگت آ رہی ہے۔

    معیشت کو ڈالر کی کمی کا سامنا ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ تر قسم کی درآمدات پر سرکاری پابندیاں عائد کی گئی ہیں۔ بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کے ساتھ 7 بلین ڈالر کا قرضہ پروگرام ابھی بھی معدوم ہے، جس کی وجہ سے مرکزی بینک کے ذخائر میں کمی واقع ہوئی ہے جو کہ اب 3.19 بلین ڈالر ہیں – ایک ایسی سطح جو 20 دنوں کے قومی درآمدی بل کو پورا کرنے کے لیے کافی نہیں ہے۔

    \”میں ہر ایک دن بینک سے لڑ رہا ہوں۔ یہاں تک کہ $20,000 کی چھوٹی (ظاہری) ترسیلات کے لیے۔ درآمدات کے لیے پیشگی ادائیگیاں کلیئر نہیں کی جا رہی ہیں۔ کراچی میں چیمبر آف کورین انویسٹرز کے چیئرمین جی ہان چنگ نے کہا کہ ڈاون اسٹریم انڈسٹری کے لیے بھی صورتحال بدتر ہوتی جا رہی ہے۔

    پاکستان میں کم از کم 25 بڑی کوریائی کمپنیاں کام کر رہی ہیں۔ Kia، Hyundai، Lotte اور Samsung کچھ بڑے کوریائی سرمایہ کار ہیں جنہوں نے حالیہ برسوں میں کام شروع کیا ہے۔ کوریائی کمپنیاں سمندری خوراک کی برآمد اور بجلی کی پیداوار میں بھی شامل ہیں۔ ایک اور کمپنی، کومیانگ نے 2021 میں 3 ملین ڈالر کی براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری (FDI) کے بعد اپنا مقامی مینوفیکچرنگ یونٹ قائم کیا اور وہ مشرق وسطیٰ اور یورپ کو کیمیکل برآمد کر رہی ہے۔

    درآمدی پابندیوں کی وجہ سے خام مال کی قلت بڑھ جاتی ہے۔

    کوٹرا کراچی کے ڈائریکٹر جنرل سنگ جا کم کے مطابق، تین ماہ قبل کوریائی کمپنیوں کے لیے بحران شدید ہو گیا تھا، اور اس کے بعد سے صورتحال مزید خراب ہو گئی ہے۔ یہ اس حقیقت کے باوجود ہے کہ اسٹیٹ بینک آف پاکستان (SBP) کے گورنر نے جنوری میں بینکوں کو ہدایت کی تھی کہ وہ بندرگاہ پر پھنسے ہوئے کنٹینرز کی ادائیگیاں کریں۔

    انہوں نے کہا، \”ہم درخواست کرتے ہیں کہ حکومت کورین کمپنیوں اور ان کے شراکت داروں کی طرف سے کھولی گئی تمام زیر التواء ایل سیز کو جاری کرے اور انہیں کام جاری رکھنے کے لیے نئی ایل سی کھولنے کی اجازت دے،\” انہوں نے مزید کہا کہ اسلام آباد کو برآمدات پر مبنی کمپنیوں کی حمایت میں \”واضح پالیسی بیان\” جاری کرنا چاہیے۔ غیر ملکی کمپنیاں

    مسٹر کم نے کہا کہ وہ حکومت کو درپیش رکاوٹوں کو سمجھتے ہیں جب یہ ڈالر کے اخراج کی اجازت دیتا ہے، لیکن خام مال کی درآمدات کو محدود کرنا کوئی حل نہیں ہے۔ بین الاقوامی تجارت کو جاری رہنا چاہیے۔ تجارت کو جاری رکھنا چاہیے،‘‘ انہوں نے کہا۔

    انٹرنیشنل ٹریڈ سینٹر کے مطابق، 2021 میں کوریا سے پاکستان کی درآمدات 1.5 بلین ڈالر تھیں، جو 2020 کے مقابلے میں 41.8 فیصد زیادہ ہیں۔

    مسٹر کِم نے کہا کہ کوریائی کمپنیوں نے بمشکل کوئی منافع یا ڈیویڈنڈ واپس اپنے ہیڈ کوارٹر سیول میں ایک سال سے زیادہ عرصے سے واپس کیا ہے۔

    مزید اہم بات یہ ہے کہ حالیہ مہینوں میں کوریا سے ایف ڈی آئی میں کمی آئی ہے۔ \”کم ایف ڈی آئی کی وجہ معاشی عدم استحکام ہے، بشمول شرح مبادلہ میں اتار چڑھاؤ۔ یہ نجی کمپنیوں کے لیے طویل مدتی منصوبہ بندی کرنا مشکل بنا رہا ہے۔ وہ پاکستان میں سرمایہ کاری کی رقم بھیجنے میں ہچکچاتے ہیں،‘‘ انہوں نے کہا۔

    SBP کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2022-23 کی پہلی ششماہی میں کوریائی سرمایہ کاروں کی طرف سے FDI کی خالص آمد 12.4 ملین ڈالر تھی، جو جولائی تا دسمبر میں 460.9 ملین ڈالر کی مجموعی FDI کا تقریباً 2.7 فیصد ہے۔

    ڈان، فروری 18، 2023 میں شائع ہوا۔



    Source link

  • Import restrictions bite: Pak Suzuki extends automobile plant shutdown

    پاک سوزوکی موٹر کمپنی (PSMC) نے جمعہ کو اپنے آٹوموبائل پلانٹ کو 20 فروری سے 21 فروری تک بند کرنے کا اعلان کیا کیونکہ یہ درآمدی پابندیوں کی وجہ سے انوینٹری کی کمی سے نمٹ رہا ہے۔

    پاکستان اسٹاک ایکسچینج (PSX) کو بھیجے گئے ایک نوٹس میں پڑھا، \”انوینٹری کی سطح کی مسلسل کمی کی وجہ سے، کمپنی کی انتظامیہ نے آٹوموبائل پلانٹ کے شٹ ڈاؤن کو 20 فروری 2023 سے 21 فروری 2023 تک بڑھانے کا فیصلہ کیا ہے۔\”

    نوٹ میں مزید کہا گیا کہ اس کا موٹرسائیکل پلانٹ فعال رہے گا۔

    PMSC سوزوکی کاروں، پک اپ، وینز، 4x4s اور موٹر سائیکلوں کے ساتھ ساتھ متعلقہ اسپیئر پارٹس کا مقامی اسمبلر، مینوفیکچرر اور مارکیٹر ہے۔ سوزوکی برانڈ خود جاپان سے ہے۔

    اس مہینے کے شروع میں، پی ایس ایم سی نے عارضی بند کا اعلان کیا تھا۔ اس کے پلانٹ کی 13 سے 17 فروری تک، اس وقت بھی انوینٹری کی کمی کا حوالہ دیتے ہوئے

    PSMC نے اس وقت کہا تھا کہ اسٹیٹ بینک آف پاکستان (SBP) کے درآمدات کے لیے پیشگی منظوری کے طریقہ کار نے \”درآمد کنسائنمنٹ کی کلیئرنس پر منفی اثر ڈالا جس کے نتیجے میں انوینٹری کی سطح متاثر ہوئی\”۔

    PSMC نے یہ بھی کہا تھا کہ وہ \”درآمد پر مبنی سپلائی چین کی رکاوٹوں اور پیداوار کے غیر یقینی امکانات\” کی وجہ سے 20 جنوری سے اپنی موٹرسائیکلوں کے لیے نئی بکنگ کو غیر معینہ مدت کے لیے معطل کر دے گا۔

    پاک سوزوکی نے ایک ماہ میں دوسری بار گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافہ کر دیا۔

    اس نے کہا کہ نئے صارفین کی خدمت کے لیے حالات سازگار ہونے پر بکنگ دوبارہ شروع ہو جائے گی۔

    پاکستان کی آٹو انڈسٹری، جو درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، بحران کی لپیٹ میں آ گئی ہے، کیونکہ اسٹیٹ بینک نے روپے کی قدر میں مسلسل کمی کے بعد، لیٹرز آف کریڈٹ (LCs) کھولنے پر پابندیاں عائد کر دی ہیں۔ صنعتوں کو کام میں رکاوٹوں کا سامنا ہے کیونکہ ملک کے ذخائر نازک سطح پر ختم ہو چکے ہیں۔



    Source link

  • Sitara Peroxide extends one-month long shutdown

    ہائیڈروجن پیرو آکسائیڈ بنانے والی کمپنی ستارہ پیرو آکسائیڈ نے کہا کہ اس کی انتظامیہ نے پلانٹ کی بندش کو مزید 10 دن تک بڑھانے کا فیصلہ کیا ہے۔

    کمپنی نے پاکستان اسٹاک ایکسچینج (PSX) کو ایک نوٹس میں منگل کو کہا کہ وہ 24 فروری سے دوبارہ پیداوار شروع کرے گی۔

    \”ہم آپ کو مطلع کرنا چاہتے ہیں کہ کمپنی کی انتظامیہ نے پلانٹ کے آپریشن اور پیداواری سرگرمیوں کی معطلی کو مزید 10 دنوں کے لیے بڑھانے کا فیصلہ کیا ہے۔\”

    اس سے قبل 13 جنوری کو ستارہ نے کہا تھا کہ اس کی انتظامیہ نے فیصلہ کیا ہے۔ اس کی پیداوار ایک ماہ کے لیے بند کرو عالمی اقتصادی سست روی کے درمیان۔

    \”موجودہ عالمی اور اقتصادی بدحالی، پلانٹ کی التوا کی دیکھ بھال اور ضروری خام مال کے لیٹر آف کریڈٹ کی عدم منظوری کی وجہ سے، پیداواری سہولت کو چلانا ممکن نہیں ہے۔ لہذا، کمپنی کی انتظامیہ کو فوری طور پر کمپنی کی پیداواری سرگرمیوں کو عارضی طور پر روکنا ہوگا،\” کمپنی نے اس وقت کہا تھا۔

    حالیہ مہینوں میں، مختلف شعبوں کی نمائندگی کرنے والی درجنوں کمپنیوں، خاص طور پر ٹیکسٹائل اور آٹوموبائل، نے انوینٹری کی کمی، معاشی سست روی اور درآمدات کے لیے لیٹرز آف کریڈٹ (LCs) کو محفوظ کرنے میں ناکامی سے متعلق مسائل کا حوالہ دیتے ہوئے مکمل یا جزوی شٹ ڈاؤن کا اعلان کیا ہے۔

    دنوں پہلے، خالد سراج ٹیکسٹائل ملز لمیٹڈدھاگے کے ایک مینوفیکچرر اور بیچنے والے نے سیلاب کی تباہی سے لے کر درآمدی پابندیوں تک کے مسائل کا حوالہ دیتے ہوئے 31 مارچ تک مل آپریشنز بند رکھنے کا فیصلہ کیا۔

    گندھارا ٹائر اینڈ ربڑ کمپنی لمیٹڈ (GTYR) یہ بھی اعلان کیا کہ وہ اپنی پیداواری سرگرمیاں عارضی طور پر بند کرنے جا رہی ہے۔

    پاکستان کی معیشت شدید مشکلات کا شکار ہے، ادائیگیوں کے توازن کے بحران سے دوچار ہے کیونکہ وہ سیاسی افراتفری اور بگڑتی ہوئی سیکیورٹی کے درمیان بیرونی قرضوں کی بلند سطح کی خدمت کرنے کی کوشش کر رہی ہے۔



    Source link

  • Suzuki announces temporary shutdown of plant from Feb 13 – Pakistan Observer

    \"\"

    کراچی – پاک سوزوکی موٹرز، اسمبلر سوزوکی ملک میں گاڑیوں نے بدھ کے روز اپنے پروڈکشن پلانٹ کو 13 فروری 2023 سے 17 فروری 2023 تک عارضی طور پر بند کرنے کا اعلان کیا ہے۔

    آٹو دیو نے درآمدات پر پابندی کے بعد سپلائی چین میں شدید رکاوٹوں کے درمیان 2023 کے چوتھے بند کا اعلان کیا۔

    پاکستان اسٹاک ایکسچینج لمیٹڈ کے ایک انکشاف میں، پاک سوزوکی موٹرز نے مطلع کیا کہ وہ 13 فروری 2023 سے 17 فروری 2023 تک تمام پیداوار کو روک دے گا، انوینٹری کی سطح کی مسلسل کمی کا حوالہ دیتے ہوئے.

    کار ساز کمپنی نے اس سے قبل اعلان کیا تھا۔ غیر پیداواری دن (NPD) 2 جنوری سے 6 جنوری تک، 9 جنوری سے 13 جنوری تک اور 2023 میں 16 جنوری سے 20 جنوری تک۔ 18 اگست سے 19 اگست، 22 اگست سے 26 اگست، 29 اگست سے 31 اگست تک بھی رکاوٹ دیکھی گئی۔ گزشتہ سال میں 19 اکتوبر سے 21 اکتوبر اور 24 اکتوبر سے 26 اکتوبر تک۔

    ان نان پروڈکشن دنوں کے ساتھ، کار ساز کل 48 میں سے 20 کیلنڈر دن گزارے گا جو گاڑیاں نہیں بناتی ہیں۔ کمپنی نے اس سے قبل 20 جنوری سے شروع ہونے والے اپنے دو پہیوں کی نئی بکنگ کو غیر معینہ مدت کے لیے معطل کر دیا تھا۔ اس نے درآمد پر مبنی سپلائی چین کی رکاوٹوں کا بھی حوالہ دیا۔

    تاہم اس نے برقرار رکھا کہ صورتحال حوصلہ افزا ہونے پر بکنگ دوبارہ شروع ہو جائے گی۔

    جنوبی ایشیائی ملک کی آٹو انڈسٹری زیادہ تر درآمدات پر منحصر ہے اور مقامی کرنسی کی قدر میں حیران کن کمی، اور ایل سیز پر پابندیاں عائد کرنے کے درمیان شدید دباؤ کا شکار رہی۔ آٹو کے علاوہ، ملک کے مرکزی بینک کے پاس موجود غیر ملکی زرمبادلہ کے ذخائر میں زبردست کمی کے درمیان کئی دیگر صنعتوں کو آپریشنز کا نقصان اٹھانا پڑ رہا ہے۔

    گاڑیوں کی ترسیل کی غیر یقینی صورتحال کے درمیان، سوزوکی نے دیگر کھلاڑیوں کے ساتھ مل کر مختلف ماڈلز کی قیمتوں میں 0.35 ملین تک اضافہ کیا۔ نئے نرخ یہ ہیں:

    \"\"

    IMC اور Honda کے بعد پاک سوزوکی نے کاروں کی قیمتوں میں اضافہ کر دیا۔





    Source link

  • Pak Suzuki announces plant shutdown yet again due to inventory shortage

    پاک سوزوکی موٹر کمپنی (PSMC) نے بدھ کے روز اعلان کیا کہ وہ انوینٹری کی کمی کی وجہ سے اپنا آٹوموبائل پلانٹ 13 فروری سے 17 فروری تک بند کردے گی۔

    پاکستان اسٹاک ایکسچینج (PSX) کو بھیجے گئے ایک نوٹس میں پڑھیں، \”انوینٹری کی سطح کی مسلسل کمی کی وجہ سے، کمپنی کی انتظامیہ نے 13 فروری 2023 سے فروری 117، 2023 تک آٹوموبائل پلانٹ کو بند کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔\”

    نوٹ میں مزید کہا گیا کہ اس کا موٹرسائیکل پلانٹ فعال رہے گا۔

    PMSC سوزوکی کاروں، پک اپ، وین، 4x4s اور موٹر سائیکلوں کے ساتھ ساتھ متعلقہ اسپیئر پارٹس کا مقامی اسمبلر، مینوفیکچرر اور مارکیٹر ہے۔ سوزوکی برانڈ خود جاپان سے ہے۔

    ٹویوٹا اور ہونڈا کے بعد پاک سوزوکی نے بھی پاکستان میں گاڑیوں کی قیمتیں بڑھا دیں۔

    پچھلے مہینے، PSMC نے اپنے پلانٹ کو عارضی طور پر بند کرنے کا اعلان کیا تھا۔ 2 سے 6 جنوری اور پھر دوبارہ 16 سے 20 جنوری تک، اس وقت بھی انوینٹری کی کمی کا حوالہ دیتے ہوئے

    اس وقت، PSMC نے کہا کہ اسٹیٹ بینک آف پاکستان (SBP) نے درآمدات کے لیے پیشگی منظوری کے لیے ایک طریقہ کار متعارف کرایا ہے۔ کار ساز کمپنی نے کہا کہ ان پابندیوں نے درآمدی کنسائنمنٹ کی کلیئرنس پر منفی اثر ڈالا جس کے نتیجے میں انوینٹری کی سطح متاثر ہوئی۔

    PSMC نے یہ بھی کہا تھا کہ وہ اپنی موٹرسائیکلوں کے لیے نئی بکنگ لینا معطل کر دے گا۔ \”درآمد پر مبنی سپلائی چین کی رکاوٹوں اور غیر یقینی پیداواری امکانات\” کی وجہ سے 20 جنوری سے غیر معینہ مدت کے لیے شروع ہو رہا ہے۔

    اس نے کہا کہ نئے صارفین کی خدمت کے لیے حالات سازگار ہونے پر بکنگ دوبارہ شروع ہو جائے گی۔

    پاکستان کی آٹو انڈسٹری، جو درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، بحران کی لپیٹ میں آ گئی ہے، کیونکہ اسٹیٹ بینک نے روپے کی قدر میں مسلسل کمی کے بعد، لیٹرز آف کریڈٹ (LCs) کھولنے پر پابندیاں عائد کر دی ہیں۔ صنعتوں کو کام میں رکاوٹوں کا سامنا ہے کیونکہ ملک کے ذخائر نازک سطح پر ختم ہو چکے ہیں۔



    Source link