Pakistan Affairs

Tag: recalls

  • Kuwait recalls Korea’s support during Gulf War on 62nd National Day

    \"جدید

    جدید کویت شہر کی ایک جھلک۔ (سیول میں کویت کا سفارت خانہ)

    سیول میں کویت کے اعلیٰ ایلچی نے گزشتہ ہفتے سیول میں اپنے ملک کا 62 واں قومی دن مناتے ہوئے 1990-1991 کی خلیجی جنگ کے دوران کویت کی حمایت کرنے کے لیے کوریا کے مضبوط موقف کو یاد کیا۔

    کوریا نے 1990 میں کویت پر عراقی حملے کے دوران خلیجی ریاست کو آزاد کرانے میں مدد کے لیے کویت میں فوج بھیج کر کویت کے حقوق کی حمایت کی۔

    کویت کا قومی دن، جو 25 فروری کو آتا ہے، اس دن کی یاد میں منایا جاتا ہے جب شیخ عبداللہ السلیم الصباح 1950 میں کویت کے حکمران بنے تھے۔ الصباح نے برطانیہ سے کویت کی آزادی کے معاہدے پر دستخط کیے تھے۔

    کویت 1961 تک برطانوی محافظ تھا۔

    جنوبی کوریا کے سفیر دیاب فرحان الراشدی نے کویت اور کوریا کے تاریخی تعلقات کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ ہم کوریا کے عوام کی حمایت کو ہمیشہ اپنے دلوں میں یاد رکھیں گے جو لوگوں کے مفادات کے حصول کے لیے تمام شعبوں میں مضبوط ہوئے ہیں۔

    \"کویت

    کویت کے قومی دن کی نمائش کرنے والا ایک پوسٹر۔

    الراشدی نے کہا کہ 1979 میں سفارتی تعلقات کے قیام کے بعد سے، کویت اور کوریا نے سیاسی، اقتصادی اور پرامن تعاون کے لیے ایک مثالی نمونہ کے طور پر کام کرتے ہوئے اپنی اسٹریٹجک شراکت داری کے ساتھ اہم بلندیوں کو چھو لیا۔

    الراشدی نے COVID-19 وبائی مرض کے دوران اعلیٰ سطح کے تعاون پر بھی نظرثانی کی، کویت کو وبائی امراض سے لڑنے کے لیے ضروری طبی آلات درآمد کرنے والے پہلے ممالک میں شامل ہونے کا حوالہ دیا۔

    \”کویت کی حکومت نے کویت سے کوریا کو فراہم کی جانے والی توانائی کے استحکام کو برقرار رکھنے کی کوشش کی،\” انہوں نے زور دیا۔

    \"سابق

    سابق صدر پارک گیون ہائے اور کویتی امیر شیخ صباح الاحمد الجابر الصباح مارچ 2015 میں کویت سٹی کے بیان پیلس میں ایک سربراہی اجلاس منعقد کر رہے ہیں (یونہاپ)

    الراشدی نے شیخ جابر کاز وے، الزور ریفائنری پلانٹ، عبداللہ اور الاحمدی ریفائنری پلانٹس کا حوالہ دیا اور کویت میں بنیادی ڈھانچے، تعمیرات اور توانائی کے کئی بڑے منصوبوں کو نافذ کرنے میں اہم کردار ادا کرنے پر کوریائی کمپنیوں کی تعریف کی۔ گزشتہ 20 سالوں کے دوران اربوں امریکی ڈالر۔

    انہوں نے مزید کہا کہ کویت کے منصوبوں میں کوریائی کمپنیوں کی شرکت کویت کے کوریائی کمپنیوں کے تئیں مضبوط اعتماد کی عکاسی کرتی ہے۔

    الراشدی نے کویت کے بین الاقوامی ہوائی اڈے میں 2018 میں شروع ہونے والے نئے T4 ٹرمینل کو چلانے کے لیے انچیون انٹرنیشنل ایئرپورٹ کارپوریشن کے ساتھ تعاون کے معاہدے پر دستخط کرنے کا ذکر کیا۔

    انہوں نے کوریائی کمپنیوں کو کویت ویژن 2035 سے متعلق منصوبوں پر عملدرآمد کی دعوت بھی دی۔

    کویت کے ویژن 2035 کا مقصد ریاست کویت کے امیر شیخ نواف الاحمد الجابر الصباح کی رہنمائی میں کویت کو علاقائی اور بین الاقوامی سطح پر ایک مالیاتی اور تجارتی مرکز میں تبدیل کرنا ہے۔

    سفیر نے امید ظاہر کی کہ ڈیجیٹل ٹیکنالوجی، ال، سائبر سیکیورٹی، قابل تجدید توانائی، خوراک اور ادویات کے تحفظ کے نئے شعبوں میں داخل ہو کر تعاون کو متنوع بنائیں گے۔

    دریں اثنا، کوریا میں لینڈ، انفراسٹرکچر اور ٹرانسپورٹ کے وزیر، وان ہی ریونگ نے بھی کوریا اور کویت کے درمیان تعمیرات، پلانٹس اور توانائی میں نمایاں کامیابیوں پر روشنی ڈالتے ہوئے ریمارکس دیے۔

    \”خلیجی جنگ کے دوران، تقریباً 350 کوریائی فوجی اقوام متحدہ کے اتحاد میں شامل ہوئے اور کویت کی سرزمین کی بحالی کے لیے لڑے،\” وون نے زور دیا۔

    وون نے کوریائی تعمیراتی کمپنیوں اور کارکنوں کے کردار کو بھی سراہا جو جنگ کے دوران بھی کویت میں رہے اور جو اپنے منصوبوں کو مکمل کرنے کے اپنے وعدوں پر قائم رہے۔

    \”ایک قابل ذکر مثال جابر کاز وے ہے، جو مشرق وسطیٰ کا سب سے طویل سمندری پل ہے اور کویت کی اقتصادی ترقی، متوازن ترقی اور متحرک مستقبل کی علامت ہے،\” وون نے روشنی ڈالی۔

    انہوں نے کووڈ-19 کی وجہ سے پیدا ہونے والی تمام مشکلات کے باوجود ایک کوریائی کمپنی کی جانب سے دنیا کے سب سے بڑے الزور ایل این جی امپورٹ ٹرمینل کی کامیاب تکمیل کا بھی حوالہ دیا۔

    سنجے کمار کی طرف سے (sanjaykumar@heraldcorp.com)





    >Source link>

    >>Join our Facebook page From top right corner. <<

  • Tesla recalls 362,758 vehicles equipped with Full Self-Driving beta for ‘crash risk’

    ٹیسلا کمپنی کے متنازعہ فل سیلف ڈرائیونگ (FSD) سافٹ ویئر سے لیس تقریباً 363,000 گاڑیاں واپس منگوائے گی جب اعلیٰ وفاقی حفاظتی ایجنسی نے ڈرائیور اسسٹ پروگرام کو \”حادثے کے خطرے\” کے طور پر شناخت کیا۔

    ٹیسلا نے جاری کیا۔ یاد دہانی کا نوٹس نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن (NHTSA) کی ہدایت پر مبنی FSD بیٹا سے لیس درج ذیل گاڑیوں کے لیے: 2016-2023 ماڈل S اور ماڈل X، 2017-2023 ماڈل 3، اور 2020-2023 ماڈل Y۔ واپس بلانے کا مطلب ہے کہ ٹیسلا NHTSA کی طرف سے شناخت شدہ مسائل کو حل کرنے کے لیے، ایک اوور دی ایئر (OTA) سافٹ ویئر اپ ڈیٹ، بلا معاوضہ جاری کرے گا۔

    یاد کرنے کا مطلب یہ ہے کہ ٹیسلا بغیر کسی معاوضے کے اوور دی ایئر سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کو آگے بڑھائے گی۔

    واپس بلانے کے حوالے سے درج کی گئی دستاویزات (ذیل میں شامل ہیں) مخصوص واقعات کا ذکر نہیں کرتی ہیں، لیکن NHTSA کے خدشات درج ہیں چار مخصوص حالات پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے جو سڑک پر پیش آسکتے ہیں، جیسے \”باسی\” پیلی روشنی کے دوران چوراہوں پر جانا، کاریں کتنی دیر تک رکتی ہیں۔ ایک سٹاپ کے نشان پر جب چوراہے صاف ہو، وہ ان علاقوں میں ڈرائیونگ کے دوران رفتار کو کیسے ایڈجسٹ کرتے ہیں جہاں سڑک کے نشانات کی بنیاد پر رفتار کی حد تبدیل ہو رہی ہوتی ہے اور ڈرائیور کی طرف سے گاڑی کا پتہ لگانے اور سیٹنگز کی بنیاد پر، اور کاریں باہر نکلنے کے لیے لین کیسے بدلتی ہیں۔ صرف موڑ والی لین۔

    ٹیسلا کو این ایچ ٹی ایس اے کا مشورہ 25 جنوری کو دیا گیا تھا، اور ٹیسلا نے کہا کہ گزشتہ ہفتے اس نے مسائل کو حل کرنے کے لیے رضاکارانہ اپ ڈیٹ نافذ کرنے کا فیصلہ کیا۔ یقینی طور پر، Tesla کو کسی بھی گاڑی سے FSD ہٹانے کی ضرورت نہیں ہے، اور نہ ہی گاڑیوں کو جسمانی طور پر واپس بلانے یا ڈیلرشپ میں لانے کی ضرورت ہے۔ (اچھی بات، کیونکہ ٹیسلا کے پاس روایتی معنوں میں ڈیلرشپ نہیں ہے۔)

    منسلک کار ٹیکنالوجی میں ایک ابتدائی رہنما کے طور پر، کمپنی NHTSA کی درخواست میں نشاندہی کردہ مسائل کو حل کرنے کے لیے OTA سافٹ ویئر اپ ڈیٹ کو آسانی سے آگے بڑھائے گی۔ ٹیسلا لکھتا ہے، \”او ٹی اے اپ ڈیٹ، جس کی ہم آنے والے ہفتوں میں تعیناتی کی توقع کرتے ہیں، اس میں بہتری آئے گی کہ FSD بیٹا اوپر بیان کردہ حالات کے دوران ڈرائیونگ کے مخصوص حربوں کو کیسے طے کرتا ہے۔\”

    ٹیسلا کے مطابق، اس نے مئی 2019 اور ستمبر 2022 کے درمیان موصول ہونے والے 18 وارنٹی دعووں کی نشاندہی کی ہے جو بیان کردہ حالات سے متعلق ہو سکتے ہیں، اور نوٹس میں کہا گیا ہے کہ وہ \”کسی ایسے واقعات یا اموات سے آگاہ نہیں ہے جو اس طرح کے حالات سے متعلق ہو\”۔

    ٹیسلا نے مئی 2019 اور ستمبر 2022 کے درمیان موصول ہونے والے 18 وارنٹی دعووں کی نشاندہی کی ہے جو بیان کردہ شرائط سے متعلق ہو سکتے ہیں۔

    NHTSA رہا ہے۔ کئی سالوں س
    ے ٹیسلا کی ڈرائیور اسسٹ ٹیکنالوجی کی تحقیقات کر رہا ہے۔    ، خاص طور پر ایک درجن سے زیادہ واقعات پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے جن میں آٹو پائلٹ سے لیس ٹیسلا گاڑیاں اسٹیشنری ایمرجنسی گاڑیوں سے ٹکرا گئیں۔ یہ تفتیش بہت زیادہ وسیع ہے، جس میں 830,000 گاڑیاں شامل ہیں۔

    یہ تازہ ترین درخواست چند ہفتے بعد پہنچی۔ NHTSA نے اضافی معلومات کی درخواست کی۔ ایلون مسک کی ایک ٹویٹ میں کہا گیا ہے کہ ٹیسلا ڈرائیوروں کو اسٹیئرنگ وہیل پر ہاتھ رکھنے کے لیے ناگ کو ہٹانے کا آپشن شامل کر سکتا ہے۔

    تمام Tesla گاڑیاں آج آٹو پائلٹ نامی ڈرائیور کی معاون خصوصیت کے ساتھ معیاری آتی ہیں، جو ہائی ویز پر کام کرتی ہے۔ ایک کے لئے اضافی $15,000، مالکان مکمل سیلف ڈرائیونگ آپشن خرید سکتے ہیں، جس کا مسک نے بار بار وعدہ کیا ہے کہ وہ ایک دن ٹیسلا گاڑیوں کے مالکان کو مکمل خود مختار صلاحیتیں فراہم کرے گا۔ آج تک، FSD باقی ہے a \”سطح 2\” جدید ڈرائیور امدادی نظامیعنی ڈرائیور کو حرکت میں رہتے ہوئے گاڑی کے کام میں پوری طرح مصروف رہنا چاہیے۔

    \"ٹیسلا

    جیمز بریہم / دی ورج کی تصویر

    FSD، جو حال ہی میں دستیاب ہوا ہے۔ شمالی امریکہ میں ہر ایک جس نے آپشن خریدا ہے۔، صارفین کو شہر کی سڑکوں اور مقامی سڑکوں پر آٹو پائلٹ کے
    جزوی طور پر خودکار ڈرائیور اسسٹ سسٹم تک رسائی کی اجازت دیتا ہے۔ FSD سے لیس Tesla گاڑیاں اپنے طور پر تیز اور سست ہو جائیں گی، موڑ بنائیں گی – بشمول غیر محفوظ بائیں موڑ، جو خودکار نظاموں کے لیے انتہائی مشکل ہیں – اور ٹریفک سگنلز اور سڑک کے دیگر اشاروں کو پہچانتی ہیں۔

    گزشتہ سال، Tesla اسی طرح کی یادداشت جاری کی۔ اس کے بیٹا سافٹ ویئر پیکج کے لیے ایک خود مختاری کے تحت چلنے والے \”رولنگ اسٹاپ\” کو غیر فعال کرنے کے لیے، لیکن یہ زیادہ تفصیلی ہے۔ یہ یربا بوینا جزیرہ سرنگ میں آٹھ کاروں کے پائل اپ کے پیچھے بھی آتا ہے، جہاں ایک ٹیسلا نے غیر متوقع طور پر بریک لگائی، جس سے چین کے رد عمل کا پائل اپ نکل گیا۔ رہے ہیں۔ \”فینٹم بریک\” کے واقعات کے بارے میں شکایات جسے NHTSA کے بارے میں جانا جاتا تھا، لیکن وہ یہاں خاص طور پر درج نہیں ہیں۔

    سالوں سے، ریگولیٹرز اور حفاظتی ماہرین التجا کی ہے Tesla شامل کرنے کے لئے اس کی گاڑیوں کے لیے بہتر تحفظات. مسک نے یہاں تک اعتراف کیا ہے کہ کریشوں میں آٹو پائلٹ شامل تھا۔ اطمینان سے پیدا ہوتا ہے لیکن پہلے اپنے ہی انجینئرز کی کالوں کو مسترد کر دیا۔ کمپنی کی کاروں میں مزید مضبوط ڈرائیور مانیٹرنگ شامل کرنے کے لیے۔ مسک نے اس وقت کہا تھا کہ ٹیک \”غیر موثر\” تھی۔

    – اینڈریو جے ہاکنز کی اضافی رپورٹنگ کے ساتھ



    Source link

  • Musharraf always kept ‘family and state’ separate, son recalls

    بلال مشرف

    لاہور: سابق فوجی حکمران پرویز مشرف نے ریاست کے معاملات چلانے میں کبھی بھی اپنے خاندان کو مداخلت یا اپنی سوچ پر اثر انداز ہونے کی اجازت نہیں دی۔

    مرحوم جنرل کے بیٹے بلال مشرف کے مطابق، لیکن جب بھی خاندانی ملاپ ہوتا، تعلیم اور پاکستان کو ایک ترقی پسند ملک بنانے کے لیے ٹیکنالوجی کا استعمال کیسے کیا جائے — سیاست کی صحت مند خوراک کے ساتھ — ہمیشہ بحث کا موضوع بنتے تھے۔

    اکتوبر 1999 سے لے کر 18 اگست 2008 کو بطور صدر اپنے آخری دن تک، مشرف نے اپنے خاندان کو عوام کی نظروں اور میڈیا کی چکاچوند سے دور رکھا۔ پاکستان کی خاتون اول کی حیثیت سے ان کی اہلیہ صہبا مشرف کو ان کے شانہ بشانہ کھڑا ہونا پڑا اور اندرون اور بیرون ملک عوام میں دیکھا جانا پڑا۔

    لیکن ان کے بچے بلال اور بیٹی عائلہ مشرف نے کم پروفائلز رکھے اور کبھی بھی عوام کی نظروں میں نہیں رہے۔

    2013 میں ایک کانفرنس کے موقع پر اس کاتب کو بلال مشرف کے ساتھ گپ شپ کے لیے بیٹھنے کا موقع ملا اور اس کے بعد ہونے والی بات چیت میں جنرل صاحب کبھی کبھار گفتگو کا موضوع بن کر سامنے آتے۔

    بلال کے مطابق ان کے والد نے اپنے خاندان کے ساتھ اپنے سرکاری کام یا سیاسی چالوں پر شاذ و نادر ہی بات کی۔ اس نے ان پر جو کچھ بھی ظاہر کیا، وہ اس کے بعد ہی ہوا جب اس نے اپنا فیصلہ کر لیا، خاندان کے لیے بات کرنے کے لیے بہت کم جگہ اور وقت چھوڑا اور، شاید، اسے اپنا ارادہ بدلنے پر آمادہ کیا۔

    لیکن اس کے ساتھ ہی، مشرف نے اپنے بچوں کو ان کے کیرئیر کے حوالے سے چھوٹ دی اور ان کے نظم و ضبط میں کبھی سختی نہیں کی۔

    پرویز مشرف

    \”یہ شاید ہی ایسا تھا کیونکہ ہم پڑھائی میں اچھے تھے اور نمبروں، تخلیقی صلاحیتوں وغیرہ کے معاملے میں اسے کبھی مایوس نہیں کیا،\” اس نے وضاحت کی۔

    بلال 1994 تک اپنے والدین کے ساتھ رہے، جب اس نے کیڈٹ کالج حسن ابدال سے انٹرمیڈیٹ کا امتحان پاس کرنے کے بعد یونیورسٹی آف الینوائے میں داخلہ لیا۔

    اس نے ایکچوریئل سائنس کے شعبے میں ایک دہائی گزاری، ریاست میساچوسٹس کے لیے آٹوموبائل انشورنس کی قیمتوں کا تعین کرنے اور انسانی وسائل سے متعلق مشاورتی فرم کے لیے پنشن کے منصوبوں کی قدر کرنے میں، اور بعد میں 2005 میں اسٹینفورڈ یونیورسٹی سے ایم بی اے کا آغاز کیا۔

    12 اکتوبر 1999 کو جب جنرل پرویز مشرف نے بغاوت کر کے اقتدار سنبھالا تو بلال امریکہ میں تھے۔

    انہوں نے کہا کہ \”آپ دیکھ سکتے ہیں کہ میرے والد کے عروج کے دنوں میں، میں بیرون ملک رہا، اس لیے خاندانی ملاپ صرف چھٹیوں کے دوران یا جب وہ امریکہ میں ہوتے تھے،\” انہوں نے کہا۔

    \”اس میں کوئی شک نہیں کہ ان کی حکومت کے دن طوفانی موڑ اور موڑ سے بھرے ہوئے تھے، لیکن وہ کبھی بھی اپنی ٹھنڈک نہیں کھوئے، اور ہم سے مشکل فیصلوں یا حالات پر شاذ و نادر ہی بات کی،\” وہ کہتے ہیں۔

    لیکن جنرل کے لیے سیاسی گڑبڑ سے پیدا ہونے والی پریشانیوں کو چھپانا مشکل تھا۔

    وہ کہتے ہیں کہ حالیہ برسوں میں، ان کی ملاقاتیں بہت کم رہی ہیں۔ یہاں تک کہ، جب بلال اپنے آخری دنوں میں اپنے والد کے ساتھ نگرانی کے لیے دبئی میں مقیم ہوئے۔

    انہوں نے انکشاف کیا کہ ان کے والد کو لاہور کے فارمن کرسچن کالج کی یادیں بہت اچھی تھیں جن میں سے وہ سابق طالب علم تھے۔ بلال نے کہا کہ بہت کم لوگ اس بات سے واقف ہیں کہ اس نے چند سال قبل ایف سی کالج کے ایک وفد کو دبئی مدعو کیا تھا اور ادارے کو کتابیں اور رقم عطیہ کی تھی۔

    ڈان، فروری 12، 2023 میں شائع ہوا۔



    Source link