Tag: Day

Tesla اپنی پہلی انوسٹر ڈے تقریب 1 مارچ کو آسٹن، ٹیکساس میں اپنی Gigafactory میں منعقد کر رہا ہے، جس میں ایلون مسک سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ کمپنی کے مستقبل کے لیے اپنا تازہ ترین ماسٹر پلان دنیا کے سامنے لائے گا۔ توقعات زیادہ ہیں، لیکن دی گئی ہیں۔ ماضی کے ماسٹر پلان کے وعدوں کو پورا نہ کرنے کے لیے کستوری کا رجحانان توقعات کو برقرار رکھنا ایک دانشمندانہ اقدام ہو سکتا ہے۔

مسک نے کہا ہے کہ یہ تقریب \”لوگوں اور زمین کی زندگی\” کے لیے ہے، انہوں نے مزید کہا کہ \”یہ مستقبل کے لیے اچھی امید اور مثبتیت کا پیغام ہو گا۔\” یہ یقینی طور پر تصدیق کرنے والا لگتا ہے ، لیکن آج مسک اور ٹیسلا کو درپیش حقیقت اس پیغام کی بہت سی امیدوں کو کم کرتی ہے۔

وائلڈ اسٹاک کے اتار چڑھاؤ, بڑھتی ہوئی مسابقت, یاد کرتا ہے, مصنوعات کی تاخیرکے الزامات یونین توڑنا، اور ایک آنے والا ریگولیٹری کریک ڈاؤن سبھی ای وی اسپیس میں ایک لیڈر کے طور پر ٹیسلا کی پوزیشن کو دھمکی دینے کے لیے اکٹھے ہو رہے ہیں۔ مسک کا ٹویٹر کا تباہ کن حصولجس کے لیے اس نے ٹیسلا اسٹاک میں 23 بلین ڈالر فروخت کیے، اور اس کا بار بار متنازعہ بیانات سوشل میڈیا پلیٹ فارم پر، ٹیسلا کے رہ-رہ ایونٹ پر ایک طویل سایہ ڈالتا ہے۔

پھر بھی، مسک اسٹیج پر آئے گا اور کمپنی کے پروڈکٹ لائن اپ کو ہائیپ کرنے کی پوری کوشش کرے گا، جیسا کہ وہ ہمیشہ کرتا ہے۔ یہ اس کے لیے بیانیہ کو دوبارہ ترتیب دینے اور لوگوں کو یاد دلانے کا بھی ایک موقع ہے کہ کس طرح ٹیسلا آٹو انڈسٹری اور اس سے آگے کی ایک غالب قوت بنی۔ لیکن ٹیسلا کے اندر اور باہر ان بے شمار چیلنجوں کے پیش نظر جس کا وہ سامنا کر رہا ہے، مسک کو اعتماد پیدا کرنا مشکل ہو سکتا ہے جیسا کہ اس نے پہلے کیا تھا۔

اس ایونٹ کا اہم شو پیس Tesla کے ماسٹر پلان کا تیسرا تکرار ہوگا۔ آیا مسک کو ماضی کے ورژن کے مقابلے اس منصوبے پر عمل درآمد کرنے میں زیادہ کامیابی ملے گی یا نہیں، بہت زیادہ شک ہے۔ کمپنی کو گرتی ہوئی مانگ کی وجہ سے قیمتوں میں کمی کرنے پر مجبور کیا گیا ہے۔ ایک بصیرت والے کاروباری شخص کے طور پر مسک کی ساکھ ٹویٹر پر اس کے گھمبیر حصول کے بعد سے کوڑے مارتی ہے۔ اور توقع کی جاتی ہے کہ بیٹری کے مواد کی بڑھتی
ہوئی قیمتوں سے ٹیسلا کے منافع کے مارجن پر مزید دباؤ پڑے گا۔

پہلا ماسٹر پلان، 2006 میں بلاگ کیا گیا۔، مثبت نقد بہاؤ کی طرف بوٹ اسٹریپ کرنے کے بارے میں ایک عام سٹارٹ اپ پچ کی طرح پڑھیں۔ جوہر میں، منصوبہ اس حکمت عملی پر ایک سادہ نظر تھا جسے Tesla نے اگلی دہائی کے دوران کامیابی سے انجام دیا: ایک اسپورٹس کار (روڈسٹر) بنائیں؛ اس رقم کو زیادہ سستی کار (ماڈل ایس) بنانے کے لیے استعمال کریں۔ اس رقم کو مزید سستی کار بنانے کے لیے استعمال کریں (ماڈل 3 اور ماڈل Y)؛ اور الیکٹرک پاور جنریشن کے اختیارات فراہم کرتے ہیں (سپر چارجرز، ہوم بیٹریاں، سولر پینلز وغیرہ)۔

اگلا منصوبہ، پارٹ ڈیوکس، وہ جگہ ہے جہاں چیزیں پٹریوں سے اترنا شروع ہوتی ہیں – لفظی طور پر۔ مسک نے \”ایک نئی قسم کے پک اپ ٹرک\” کا وعدہ کیا، جو طویل عرصے سے تاخیر کا شکار سائبر ٹرک کے ساتھ ساتھ الیکٹرک بس، سیمی ٹرک، اور بیٹری سے چلنے والے پبلک ٹرانسپورٹ کے دیگر اختیارات کا حوالہ دیتا ہے۔ نیم ٹرک بالآخر ابھرا (تین سال دیر سے)، جبکہ ٹرانزٹ کے اختیارات بیل پر مر گئے۔ وہاں کوئی تعجب نہیں، دیا عوامی نقل و حمل کے لئے مسک کی کھلی نفرت.

تو ماسٹر پلان 3 کے مینو میں کیا ہے؟ مسک نے کہا ہے کہ یہ \”زمین کے لیے مکمل طور پر پائیدار توانائی کے مستقبل کے راستے کا خاکہ پیش کرے گا،\” اور مزید کہا کہ \”مستقبل روشن ہے!\” اگرچہ یہ کافی مبہم معلوم ہوتا ہے، مسک نے مارچ 2022 میں ٹویٹ کرتے ہوئے مزید مخصوص پہلوؤں کو چھیڑا ہے کہ یہ منصوبہ اس کی دو دیگر کمپنیوں، اسپیس ایکس اور دی بورنگ کمپنی کے ساتھ ٹیسلا کے ہم آہنگی کی بھی نمائندگی کرے گا۔

\”مین ٹیسلا کے مضامین انتہائی سائز میں پھیل جائیں گے، جو انسانیت کو جیواشم ایندھن، اور AI سے دور کرنے کے لئے ضروری ہے،\” مسک نے لکھا. \”لیکن میں اسپیس ایکس، ٹیسلا اور دی بورنگ کمپنی کے بارے میں سیکشنز بھی شامل کروں گا۔\”

\”انتہائی سائز\” نے مجھے حالیہ آمدنی کال کی یاد دلائی جس میں مسک نے پیش گوئی کی تھی کہ ٹیسلا بالآخر Apple ($2.3 ٹریلین مارکیٹ کیپ) اور سعودی آرامکو ($2.11 ٹریلین) کی مشترکہ قیمت سے تجاوز کر جائے گی، جس کی قیمت تقریبا$ 4.5 ٹریلین ڈالر ہوگی۔ مسک کے لیے کوئی نئی پیشن گوئی نہیں ہے، جس نے 2015 اور 2017 میں ایسی ہی پیشین گوئیاں کی ہیں۔

لیکن آئیے کچھ مخصوص اعلانات پر غور کریں جو ہم اس ہفتے کے پروگرام کے دوران سننے کی توقع کرتے ہیں۔

\”روشن مستقبل\” کے تمام حوالوں اور \”ٹیسلا ماحولیاتی نظام\” کے بارے میں کمپنی کی طرف سے حالیہ ٹویٹ کو دیکھتے ہوئے GIF کے ساتھ مکمل کریں۔ ٹیسلا کی شمسی چھت سے لیس گھر میں پلگ لگا ہوا، آسمان میں پلازما کی وہ بڑی پرانی گیند ممکنہ طور پر مسک کے اس منصوبے کی تکرار میں کلیدی کردار ادا کرے گی۔

یہ کوئی نیا اضافہ نہیں ہوگا۔ \”ماسٹر پلان، پارٹ ڈیوکس\” میں شمسی توانائی کو نمایاں طور پر نمایاں کیا گیا، جیسا کہ اس نے ٹیسلا کے مسک کی کزن کی کمپنی، سولر سٹی کے قابل اعتراض حصول کے عین مطابق کیا تھا۔ لیکن ٹیسلا کی شمسی چھت کی تنصیبات سست روی کا شکار ہیں۔اور کمپنی کے گھریلو توانائی کے کاروبار سے حاصل ہونے والی آمدنی تقریباً 5 فیصد تک محدود ہے۔

پھر بھی، شمسی توانائی کے اعدادوشمار نمایاں طور پر مسک کے جیواشم ایندھن کو قابل تجدید ذرائع سے تبدیل کرنے کے منصوبے میں شامل ہیں۔ مسک اکثر ٹیسلا کے دنیا کی تاریخ میں سب سے زیادہ ضروری اور اہم کمپنی بننے کے بارے میں بات کرتا ہے، جو روبوٹ مددگاروں، خود چلانے والی کاروں، اور شمسی توانائی سے چلنے والے گھروں کی آبادی والی دنیا کو محض کاروں کی فروخت سے آگے دیکھنے کی صلاحیت کے ذریعے قابل بناتا ہے۔

حالیہ آمدنی کال میںمسک نے کہا کہ کمپنی نے اپنی آنے والی روبوٹیکس پر \”بہت ترقی کی ہے\”۔ انہوں نے یہ بھی پیش گوئی کی کہ نئی خود مختار گاڑی کی بڑے پیمانے پر پیداوار 2024 میں شروع ہو جائے گی۔ یقیناً۔

حقیقت یہ ہے کہ کمپنی ایک اسٹینڈ لون روبوٹکسی ڈیزائن کر رہی ہے ماضی کے ماسٹر پلانز کو عملی جامہ پہنانے میں اس کی ناکامیوں کی نشاندہی کرتی ہے۔ Tesla کے دوسرے ماسٹر پلان نے وعدہ کیا کہ \”Tesla کی تمام گاڑیوں میں ناکام آپریشنل صلاحیت کے ساتھ مکمل طور پر خود چلانے کے لیے ضروری ہارڈ ویئر ہوگا۔\” پتہ چلتا ہے کہ ان گاڑیوں کو اس صلاحیت کو فعال کرنے کے لیے ایک نہیں بلکہ دو ہارڈ ویئر اپ گریڈ کی ضرورت ہوگی۔

2019 میں، مسک سٹیج پر کھڑا تھا۔ کمپنی کے پہلے اے آئی ڈے پر اور اس عزم کا اظہار کیا کہ ان گاڑیوں کو روبوٹیکس کے ایک وسیع \”ٹیسلا نیٹ ورک\” کے حصے کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، جو ان کے مالکان کو خود مختار طریقے سے گاڑی چلاتے ہوئے، کرایوں کی تلاش میں غیر فعال آمدنی حاصل کر سکتے ہیں۔ مسک نے کہا کہ 2020 تک، ایک \”ملین\” ٹیسلا روبوٹیکس سڑک پر آ جائیں گے۔

تین سال بعد، ہمارے پاس روبوٹیکسز ہیں، لیکن وہ ٹیسلا کے بجائے Waymo اور Cruise نامی کمپنیوں کے لیے گاڑی چلا رہے ہیں۔ مسک کے پاس کافی حد تک قابل لیول 2 ڈرائیور اسسٹ سسٹم ہے جسے فل سیلف ڈرائیونگ (FSD) کا غلط لیبل لگا ہوا ہے۔ کیلیفورنیا کے ڈی ایم وی نے ٹیسلا پر الزام لگایا ہے۔ جھوٹے دعوے کرنا اس کی گاڑیوں کی خود مختار ڈرائیونگ کی صلاحیتوں کے بارے میں – یا اس کی کمی۔ اور نیشنل ہائی وے ٹریفک سیفٹی ایڈمنسٹریشن نے کمپنی کو آگے بڑھایا تقریباً 363,000 گاڑیاں واپس منگوائی گئیں۔ FSD کے ساتھ کیونکہ وہ پیلے رنگ کی روشنیوں سے اڑتے رہتے ہیں اور نشانیاں روکتے رہتے ہیں۔

کیا روبوٹکسی ٹیسلا کے اگلی نسل کے پلیٹ فارم پر بننے والی پہلی گاڑی ہوگی؟ یہ ابھی تک واضح نہیں ہے، لیکن مسک اس لاگت کی بچت کے بارے میں اشارے دے رہا ہے جو کمپنی حاصل کرنے کی کوشش کر رہی ہے کیونکہ یہ مستقبل کی طرف، زیادہ سستی گاڑیوں کی طرف نظر آتی ہے۔

مسک نے کہا ہے کہ Gen 3 پلیٹ فارم ماڈل 3 اور ماڈل Y پلیٹ فارم سے نصف لاگت آئے گا۔ یہ ان گاڑیوں کے مقابلے میں بھی \”چھوٹی\” ہو گی، لیکن مسک پیش گوئی کر رہا ہے کہ یہ بالآخر \”ہماری دیگر تمام گاڑیوں کی مشترکہ پیداوار سے زیادہ ہو جائے گا۔\”

اس نے کہا ہے کہ اس کا مقصد ایسی جگہ پر پہنچنا ہے جہاں ٹیسلا ایک ماڈل 3 کے برابر قیمت پر دو کاریں بنا سکے۔ اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ ٹیسلا اس گاڑی کو ماڈل 3 کی نصف قیمت پر فروخت کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ کہ یہ ایک زیادہ موثر مینوفیکچرنگ کے عمل کو ڈیزائن کر رہا ہے تاکہ یہ مستقبل کی اس گاڑی کو تیز تر اور زیادہ لاگت سے موثر بنا سکے۔ Tesla فی الحال اپنے کسی بھی حریف کے مقابلے میں فروخت ہونے والی ہر گاڑی سے زیادہ پیسے کماتا ہے، یہ حقیقت ہے کہ وہ اپنے فائدے کے لیے استعمال کر رہی ہے۔ ای وی کی قیمتوں کی جن
گ کو بھڑکاتا ہے۔.

مسک نے کہا ہے کہ ٹیسلا کو آخر کار ایک ہوگا۔ $25,000 الیکٹرک کاراگرچہ اس کے لیے تاریخ آگے بڑھ رہی ہے۔ تجزیہ کاروں نے شکوک و شبہات کا اظہار کیا ہے۔ اس نمبر پر، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ سپلائی چین کے حالات اس اصل پیشین گوئی کے بعد بدل گئے ہیں۔ پھر بھی، $30,000 EV ممکن ہو سکتا ہے، جو اب بھی کمپنی کو بڑا فروغ دے سکتا ہے۔

مسک کا بڑا، عجیب، طویل تاخیر سے چلنے والا ٹرک حجم میں جانے والا ہے۔ اس سال کے آخر میں پیداوار. فریمونٹ کے آس پاس کی سڑکوں پر پری پروڈکشن سائبر ٹرکوں کے دیکھنے میں اضافے کے پیش نظر، ایسا لگتا ہے کہ ہم اس سرمایہ کار ایونٹ کے دوران پروڈکشن ورژن دیکھیں گے۔

تازہ ترین مشاہدات نے سائبر ٹرک میں کچھ بڑی تبدیلیوں کا انکشاف کیا ہے، جس میں آگے اور پیچھے والے فاشیاس، باکسر کے طول و عرض، اور ایک بڑا گدا ونڈشیلڈ وائپر شامل ہیں۔ Tesla پر پیداوار شروع کرنے کے لیے بہت زیادہ دباؤ ہے، جو پہلے ہی الیکٹرک پک اپ ریس میں Rivian، Ford، اور GMC جیسے حریفوں سے پیچھے رہ چکی ہے۔

اگلی نسل ٹیسلا روڈسٹر سرمایہ کا
ر دن کے دوران ممکنہ انکشاف کے لیے ایک اور امیدوار ہے۔ مسک نے سب سے پہلے ایک شاندار تقریب میں $200,000 روڈسٹر کا اعلان کیا۔ نومبر 2017 میں، یہ وعدہ کرتے ہوئے کہ بیس ماڈل حیران کن 1.9 سیکنڈ میں 0 سے 60 تک جا سکتا ہے۔ انہوں نے یہ بھی کہا کہ روڈسٹر میں 200kWh بیٹری پیک، 620 میل رینج، اور اسپیس ایکس کے بشکریہ راکٹ کی مدد سے ممکنہ ہینڈلنگ ہوگی۔ (کیا یہ اسپیس ایکس کراس اوور مسک ہو سکتا ہے جو پہلے اپنے ٹویٹ میں چھیڑا گیا تھا؟)

آیا مسک ٹیسلا کے مستقبل کے بارے میں بظاہر کسی ایونٹ کے دوران اسٹیج پر کسی بھی گاڑی کی خواہش کرے گا، کمپنی کی ماضی کی ناکامیوں کی علامت کے طور پر ان کی حیثیت کو دیکھتے ہوئے، یہ ایک سوال ہے جو میرے تنخواہ سے بالاتر ہے۔ میں یہ کہہ سکتا ہوں: اس سے پہلے کہ وہ ٹیسلا کے مستقبل کے لیے ایک اور ماسٹر پلان کو قابل اعتبار طور پر فروخت کر سکے، اسے اشتعال انگیز دعوے کرنے کے لیے اپنی صلاحیتوں میں مہارت حاصل کرنے کی ضرورت ہوگی۔ دوسری صورت میں، یہ سب صرف بہت گرم ہوا ہے.