Pakistan Affairs

Tag: Auto

  • Auto parts maker Agriauto announces partial plant shutdown in March

    Agriauto Industries Limited، آٹو پرزے بنانے والی کمپنی نے جمعرات کو پاکستان اسٹاک ایکسچینج (PSX) کو ایک نوٹس میں مارچ کے مہینے کے دوران اپنے پلانٹ کو جزوی طور پر بند کرنے کا اعلان کیا۔

    \”ہمارے بڑے صارفین کے پیداواری حجم میں کمی کی وجہ سے، کمپنی مارچ 2023 کے مہینے کے دوران جزوی طور پر شٹ ڈاؤن کا مشاہدہ کرے گی،\” نوٹس میں پڑھا گیا۔

    PSX کی ویب سائٹ پر دستیاب معلومات کے مطابق، Agriauto Industries کو پاکستان میں 25 جون 1981 کو ایک پبلک لمیٹڈ کمپنی کے طور پر شامل کیا گیا تھا۔ کمپنی آٹوموٹو گاڑیوں، موٹر سائیکلوں اور زرعی ٹریکٹروں کے اجزاء کی تیاری اور فروخت میں مصروف ہے۔

    اس کے گاہکوں میں سوزوکی، ٹویوٹا اور اٹلس ہونڈا شامل ہیں، وہ کار ساز جو جدوجہد کر رہے ہیں اور متعدد مواقع پر پلانٹ آپریشن بند کر چکے ہیں کیونکہ آٹو سیکٹر درآمدی پابندیوں کی وجہ سے انوینٹری کی کمی سے نمٹ رہا ہے۔

    درآمدی پابندیاں: پاک سوزوکی نے آٹوموبائل پلانٹ کی بندش میں توسیع کردی

    Agriauto Stamping Company Pvt. لمیٹڈ، ایگری آٹو انڈسٹریز کا ایک مکمل ملکیتی ماتحت ادارہ بھی مارچ میں جزوی شٹ ڈاؤن کا مشاہدہ کرے گا۔

    موڈیز نے مقامی، غیر ملکی کرنسی جاری کرنے والے، غیر محفوظ قرض کی درجہ بندی کو Caa3 تک کم کر دیا

    درجنوں صنعتیں۔ پاکستان میں حالیہ مہینوں میں مختلف وجوہات کا حوالہ دیتے ہوئے مکمل یا جزوی شٹ ڈاؤن کا اعلان کیا ہے جس میں مارکیٹ میں طلب میں کمی اور کمپنی کی انوینٹری کو برقرار رکھنے میں ناکامی کے باعث کمپنیاں لیٹرز آف کریڈٹ (LCs) کو محفوظ کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہیں۔

    دریں اثنا، حکومت باقی ہے بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کو راغب کرنے میں مصروف تعطل کا شکار توسیعی فنڈ سہولت (EFF) پروگرام کو بحال کرنے کے لیے، جسے اگر اس کے بورڈ نے منظور کر لیا تو 1 بلین ڈالر سے زیادہ کی فنڈنگ ​​قسط جاری ہو گی۔

    ملک کے پاس اپنی درآمدات اور دیگر بیرونی ادائیگیوں کے وعدوں کو پورا کرنے کے لیے بہت زیادہ درکار ڈالر کی کمی ہے۔ مرکزی بینک کے زرمبادلہ کے ذخائر صرف 3.25 بلین ڈالر ہیں جو کہ تین ہفتوں کی ضروری درآمدات کے لیے بمشکل کافی ہیں۔

    پاکستان پہلے ہی زیادہ تر دیگر اقدامات کر چکا ہے، جس میں ایندھن اور توانائی کے نرخوں میں اضافہ، برآمدات اور بجلی کے شعبوں میں سبسڈی کی واپسی، اور نئے ذرائع سے مزید محصولات پیدا کرنا شامل ہیں۔ ضمنی بجٹ میں ٹیکس.



    >Source link>

    >>Join our Facebook page From top right corner. <<

  • Pakistan\’s auto sector fears massive lay-offs if LC issue persists

    کئی آٹو کمپنیوں نے باقاعدہ طور پر شٹ ڈاؤن کا اعلان کیا ہے اور ان میں سے کچھ کا کہنا ہے کہ لیٹر آف کریڈٹ کے مسائل کے درمیان افرادی قوت کی موجودہ سطح کو برقرار رکھنا مشکل ہوگا۔

    ایک لسٹڈ کار کمپنی کے ایک اہم عہدیدار نے پیر کو کہا کہ افرادی قوت کی موجودہ سطح کو برقرار رکھنا مشکل ہو رہا ہے۔ کار کمپنیاں باقاعدگی سے قیمتوں میں اضافہ کرتی ہیں۔.

    اہلکار نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا کہ اگر یہ (مسئلہ) برقرار رہا تو پورے پاکستان میں بڑے پیمانے پر چھانٹی ہو جائے گی۔ بزنس ریکارڈر.

    \”ہم زیادہ سے زیادہ دیر تک افرادی قوت کو برقرار رکھنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ لیکن ہم اس عہدے پر زیادہ دیر تک فائز نہیں رہ سکیں گے،‘‘ انہوں نے کہا۔

    آٹو سیکٹر سمیت کئی شعبوں کو پرزہ جات اور خام مال درآمد کرنے میں دشواری کا سامنا ہے کیونکہ ملک میں زرمبادلہ کے کم ذخائر ہیں۔

    سٹیٹ بنک کے ذخائر فی الحال 17 فروری 2023 تک تقریباً 3.26 بلین ڈالر ہے، اور 20 دنوں کی درآمدات کو پورا کرنے کے لیے شاید ہی کافی ہے۔ تاہم، امکان ہے کہ انہیں بطور ایک فروغ ملے گا۔ چائنہ ڈویلپمنٹ بینک سے آمدن جمع ہو جاتی ہے۔.

    پاکستان کی آٹو انڈسٹری، جو درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، بحران کی لپیٹ میں ہے، کیونکہ اسٹیٹ بینک نے روپے کی بے قدری کے بعد، ایل سی کھولنے پر پابندیاں عائد کر دی تھیں۔

    پاکستان ایسوسی ایشن آف آٹو پارٹس اینڈ اسیسریز مینوفیکچررز (PAAPAM) کے چیئرمین منیر کے بانا نے کہا، \”ہم OEMs کی طرف سے مانگ میں کمی کی وجہ سے ہفتے میں کچھ دن اپنی فیکٹریاں بھی بند رکھتے ہیں۔\” \”ہم اپنے کارکنوں کو گھر بھیجتے ہیں اور انہیں ان کی آدھی اجرت دیتے ہیں۔

    انہوں نے کہا، \”ہم کوشش کر رہے ہیں کہ ہر ایک کے لیے ہر ممکن حد تک چیزیں چلتی رہیں،\” انہوں نے کہا۔

    جنوری 2023 میں، پاکستان میں گاڑیوں کی فروخت PAMA کے اعداد و شمار کے مطابق، جون 2020 کے بعد سب سے کم سطح پر گر گیا کیونکہ اس میں ماہانہ 36 فیصد کی کمی دیکھی گئی، PAMA کے اعداد و شمار کے مطابق، 10,867 یونٹس۔ سال بہ سال کی بنیاد پر، کاروں کی فروخت میں 47 فیصد کمی واقع ہوئی۔

    تاہم، پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) کے ایک اہلکار نے کہا کہ OEM (اصلی ساز و سامان کے مینوفیکچررز) کی جانب سے اب تک کوئی برطرفی نہیں ہوئی۔

    ایک کار کمپنی کے ایک اور اہلکار نے کہا کہ وہ صورتحال کا مشاہدہ کر رہے ہیں اور یہ دیکھنے کے بعد فیصلہ کریں گے کہ صورتحال کیسے سامنے آتی ہے۔

    صرف دسمبر سے، 14 سے زیادہ لسٹڈ کمپنیوں بشمول بڑی آٹو کمپنیاں جیسے سوزوکی اور ٹویوٹا اور سازگار نے ایل سیز حاصل کرنے میں ناکامی، سپلائی چین میں رکاوٹیں، انوینٹری کی قلت، طلب میں کمی اور توانائی کی قلت سمیت مختلف وجوہات کا حوالہ دیتے ہوئے آپریشنز کم کرنے یا بند کرنے کا اعلان کیا ہے۔



    >Source link>

    >>Join our Facebook page From top right corner. <<

  • Pakistan\’s auto sector fears massive lay-offs if LC issue persists

    کئی آٹو کمپنیوں نے باقاعدہ طور پر شٹ ڈاؤن کا اعلان کیا ہے اور ان میں سے کچھ کا کہنا ہے کہ لیٹر آف کریڈٹ کے مسائل کے درمیان افرادی قوت کی موجودہ سطح کو برقرار رکھنا مشکل ہوگا۔

    ایک لسٹڈ کار کمپنی کے ایک اہم عہدیدار نے پیر کو کہا کہ افرادی قوت کی موجودہ سطح کو برقرار رکھنا مشکل ہو رہا ہے۔ کار کمپنیاں باقاعدگی سے قیمتوں میں اضافہ کرتی ہیں۔.

    اہلکار نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا کہ اگر یہ (مسئلہ) برقرار رہا تو پورے پاکستان میں بڑے پیمانے پر چھانٹی ہو جائے گی۔ بزنس ریکارڈر.

    \”ہم زیادہ سے زیادہ دیر تک افرادی قوت کو برقرار رکھنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ لیکن ہم اس عہدے پر زیادہ دیر تک فائز نہیں رہ سکیں گے،‘‘ انہوں نے کہا۔

    آٹو سیکٹر سمیت کئی شعبوں کو پرزہ جات اور خام مال درآمد کرنے میں دشواری کا سامنا ہے کیونکہ ملک میں زرمبادلہ کے کم ذخائر ہیں۔

    سٹیٹ بنک کے ذخائر فی الحال 17 فروری 2023 تک تقریباً 3.26 بلین ڈالر ہے، اور 20 دنوں کی درآمدات کو پورا کرنے کے لیے شاید ہی کافی ہے۔ تاہم، امکان ہے کہ انہیں بطور ایک فروغ ملے گا۔ چائنہ ڈویلپمنٹ بینک سے آمدن جمع ہو جاتی ہے۔.

    پاکستان کی آٹو انڈسٹری، جو درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، بحران کی لپیٹ میں ہے، کیونکہ اسٹیٹ بینک نے روپے کی بے قدری کے بعد، ایل سی کھولنے پر پابندیاں عائد کر دی تھیں۔

    پاکستان ایسوسی ایشن آف آٹو پارٹس اینڈ اسیسریز مینوفیکچررز (PAAPAM) کے چیئرمین منیر کے بانا نے کہا، \”ہم OEMs کی طرف سے مانگ میں کمی کی وجہ سے ہفتے میں کچھ دن اپنی فیکٹریاں بھی بند رکھتے ہیں۔\” \”ہم اپنے کارکنوں کو گھر بھیجتے ہیں اور انہیں ان کی آدھی اجرت دیتے ہیں۔

    انہوں نے کہا، \”ہم کوشش کر رہے ہیں کہ ہر ایک کے لیے ہر ممکن حد تک چیزیں چلتی رہیں،\” انہوں نے کہا۔

    جنوری 2023 میں، پاکستان میں گاڑیوں کی فروخت PAMA کے اعداد و شمار کے مطابق، جون 2020 کے بعد سب سے کم سطح پر گر گیا کیونکہ اس میں ماہانہ 36 فیصد کی کمی دیکھی گئی، PAMA کے اعداد و شمار کے مطابق، 10,867 یونٹس۔ سال بہ سال کی بنیاد پر، کاروں کی فروخت میں 47 فیصد کمی واقع ہوئی۔

    تاہم، پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) کے ایک اہلکار نے کہا کہ OEM (اصلی ساز و سامان کے مینوفیکچررز) کی جانب سے اب تک کوئی برطرفی نہیں ہوئی۔

    ایک کار کمپنی کے ایک اور اہلکار نے کہا کہ وہ صورتحال کا مشاہدہ کر رہے ہیں اور یہ دیکھنے کے بعد فیصلہ کریں گے کہ صورتحال کیسے سامنے آتی ہے۔

    صرف دسمبر سے، 14 سے زیادہ لسٹڈ کمپنیوں بشمول بڑی آٹو کمپنیاں جیسے سوزوکی اور ٹویوٹا اور سازگار نے ایل سیز حاصل کرنے میں ناکامی، سپلائی چین میں رکاوٹیں، انوینٹری کی قلت، طلب میں کمی اور توانائی کی قلت سمیت مختلف وجوہات کا حوالہ دیتے ہوئے آپریشنز کم کرنے یا بند کرنے کا اعلان کیا ہے۔



    >Source link>

    >>Join our Facebook page From top right corner. <<

  • Pakistan\’s auto sector fears massive lay-offs if LC issue persists

    کئی آٹو کمپنیوں نے باقاعدہ طور پر شٹ ڈاؤن کا اعلان کیا ہے اور ان میں سے کچھ کا کہنا ہے کہ لیٹر آف کریڈٹ کے مسائل کے درمیان افرادی قوت کی موجودہ سطح کو برقرار رکھنا مشکل ہوگا۔

    ایک لسٹڈ کار کمپنی کے ایک اہم عہدیدار نے پیر کو کہا کہ افرادی قوت کی موجودہ سطح کو برقرار رکھنا مشکل ہو رہا ہے۔ کار کمپنیاں باقاعدگی سے قیمتوں میں اضافہ کرتی ہیں۔.

    اہلکار نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا کہ اگر یہ (مسئلہ) برقرار رہا تو پورے پاکستان میں بڑے پیمانے پر چھانٹی ہو جائے گی۔ بزنس ریکارڈر.

    \”ہم زیادہ سے زیادہ دیر تک افرادی قوت کو برقرار رکھنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ لیکن ہم اس عہدے پر زیادہ دیر تک فائز نہیں رہ سکیں گے،‘‘ انہوں نے کہا۔

    آٹو سیکٹر سمیت کئی شعبوں کو پرزہ جات اور خام مال درآمد کرنے میں دشواری کا سامنا ہے کیونکہ ملک میں زرمبادلہ کے کم ذخائر ہیں۔

    سٹیٹ بنک کے ذخائر فی الحال 17 فروری 2023 تک تقریباً 3.26 بلین ڈالر ہے، اور 20 دنوں کی درآمدات کو پورا کرنے کے لیے شاید ہی کافی ہے۔ تاہم، امکان ہے کہ انہیں بطور ایک فروغ ملے گا۔ چائنہ ڈویلپمنٹ بینک سے آمدن جمع ہو جاتی ہے۔.

    پاکستان کی آٹو انڈسٹری، جو درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، بحران کی لپیٹ میں ہے، کیونکہ اسٹیٹ بینک نے روپے کی بے قدری کے بعد، ایل سی کھولنے پر پابندیاں عائد کر دی تھیں۔

    پاکستان ایسوسی ایشن آف آٹو پارٹس اینڈ اسیسریز مینوفیکچررز (PAAPAM) کے چیئرمین منیر کے بانا نے کہا، \”ہم OEMs کی طرف سے مانگ میں کمی کی وجہ سے ہفتے میں کچھ دن اپنی فیکٹریاں بھی بند رکھتے ہیں۔\” \”ہم اپنے کارکنوں کو گھر بھیجتے ہیں اور انہیں ان کی آدھی اجرت دیتے ہیں۔

    انہوں نے کہا، \”ہم کوشش کر رہے ہیں کہ ہر ایک کے لیے ہر ممکن حد تک چیزیں چلتی رہیں،\” انہوں نے کہا۔

    جنوری 2023 میں، پاکستان میں گاڑیوں کی فروخت PAMA کے اعداد و شمار کے مطابق، جون 2020 کے بعد سب سے کم سطح پر گر گیا کیونکہ اس میں ماہانہ 36 فیصد کی کمی دیکھی گئی، PAMA کے اعداد و شمار کے مطابق، 10,867 یونٹس۔ سال بہ سال کی بنیاد پر، کاروں کی فروخت میں 47 فیصد کمی واقع ہوئی۔

    تاہم، پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) کے ایک اہلکار نے کہا کہ OEM (اصلی ساز و سامان کے مینوفیکچررز) کی جانب سے اب تک کوئی برطرفی نہیں ہوئی۔

    ایک کار کمپنی کے ایک اور اہلکار نے کہا کہ وہ صورتحال کا مشاہدہ کر رہے ہیں اور یہ دیکھنے کے بعد فیصلہ کریں گے کہ صورتحال کیسے سامنے آتی ہے۔

    صرف دسمبر سے، 14 سے زیادہ لسٹڈ کمپنیوں بشمول بڑی آٹو کمپنیاں جیسے سوزوکی اور ٹویوٹا اور سازگار نے ایل سیز حاصل کرنے میں ناکامی، سپلائی چین میں رکاوٹیں، انوینٹری کی قلت، طلب میں کمی اور توانائی کی قلت سمیت مختلف وجوہات کا حوالہ دیتے ہوئے آپریشنز کم کرنے یا بند کرنے کا اعلان کیا ہے۔



    >Source link>

    >>Join our Facebook page From top right corner. <<

  • Auto sales slow to 31-month low | The Express Tribune

    کراچی:

    گاڑیوں کی فروخت جنوری 2023 میں 10,867 یونٹس پر 31 ماہ کی کم ترین سطح پر پہنچ گئی جس میں پرزوں کی محدود درآمدات اور روپے کی قدر میں بڑے پیمانے پر گراوٹ کے نتیجے میں قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے چھوٹی کاروں کی پیداوار کے جزوی طور پر رک گئے تھے۔

    تاہم، اعلیٰ درجے کی کاروں کی فروخت میں تمام تر مشکلات کے باوجود، پچھلے مہینے کے مقابلے جنوری میں قابل ذکر اضافہ دیکھا گیا۔

    پیر کو پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (پاما) کے اعداد و شمار کا حوالہ دیتے ہوئے، ریسرچ ہاؤسز نے رپورٹ کیا، گزشتہ سال کے اسی مہینے کے مقابلے جنوری 2023 میں آٹوموبائل (کاریں، ہلکی کمرشل گاڑیاں، وین اور جیپ) کی فروخت تقریباً نصف کم ہو کر 10,867 یونٹس رہ گئی۔ .

    دسمبر 2022 کے پچھلے مہینے کے مقابلے میں زیر جائزہ مہینے میں فروخت میں 37 فیصد کمی واقع ہوئی۔

    مجموعی طور پر، رواں مالی سال کے پہلے سات مہینوں (جولائی-جنوری) میں، گاڑیوں کی فروخت گزشتہ سال کی اسی مدت میں 156,586 یونٹس کے مقابلے میں 40 فیصد کم ہو کر 94,296 یونٹس رہ گئی۔

    ٹاپ لائن ریسرچ نے اپنے تبصروں میں کہا کہ فروخت میں زبردست کمی \”بنیادی طور پر بڑھتی ہوئی کاروں کی قیمتوں، مہنگی آٹو فنانسنگ اور صارفین کی کم قوت خرید سے منسوب ہے۔\”

    اس کے علاوہ، پرزہ جات کی عدم دستیابی (مکمل طور پر بند یونٹس) ان کی درآمد میں جزوی طور پر روک کے باعث غیر پیداواری دن اور بنیادی طور پر پاک سوزوکی پلانٹ بند ہونے کا باعث بنے۔

    پاک سوزوکی موٹر کمپنی (PSMC) نے سال بہ سال 67% اور ماہ بہ ماہ 74% کی کمی 2,946 یونٹس پر درج کی، \”اپریل 2020 کے بعد سب سے کم فروخت ہے جب اس نے کوویڈ سے متعلقہ شٹ ڈاؤن کی وجہ سے صفر فروخت درج کی\”۔ ، ریسرچ ہاؤس نے کہا۔

    انڈس موٹر نے ماہ بہ ماہ 26 فیصد اضافے کی اطلاع 3,570 یونٹس تک پہنچائی جس کے بعد جنوری 2023 میں ہونڈا اٹلس کاریں 2,704 یونٹس تک پہنچ گئیں۔

    جنوری 2023 میں ہنڈائی کی فروخت میں 81 فیصد اضافہ ہوا جہاں ٹسکن کی فروخت 69 فیصد بڑھ کر 620 یونٹس اور سوناٹا کی فروخت 241 فیصد بڑھ کر 191 یونٹس ہو گئی۔

    ایکسپریس ٹریبیون میں 14 فروری کو شائع ہوا۔ویں، 2023۔

    پسند فیس بک پر کاروبار, پیروی @TribuneBiz باخبر رہنے اور گفتگو میں شامل ہونے کے لیے ٹویٹر پر۔





    Source link