Pakistan Affairs

Tag: پاکستان کا آٹو سیکٹر

  • Car sales projected to drop to 4,400 units in February

    فروری 2023 کے دوران پاکستان میں آٹوموبائل کی فروخت 4,400 یونٹس پر 14 سال کی کم ترین سطح پر پہنچنے کی توقع ہے – اپریل اور مئی 2020 میں دو ماہ کے لاک ڈاؤن کو چھوڑ کر، جے ایس ریسرچ کے مرتب کردہ اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے۔

    اس نے کہا، \”ہم فروری 2023 کے لیے آٹو سیلز کے حجم کا پیش نظارہ کرتے ہیں جہاں ہم پیش گوئی کرتے ہیں کہ فروخت 4,400 یونٹس تک گر جائے گی، جو ماہ بہ ماہ 53 فیصد کم ہے۔\” \”ماہانہ جلدیں اب اپنی 14 سال کی کم ترین سطح پر پہنچ گئی ہیں اور آخری بار، اسی طرح کی جلدیں دسمبر 2008 میں دیکھی گئی تھیں (کووڈ کو چھوڑ کر)۔\”

    ہنڈائی-نشاط موٹرز نے اپنی گاڑیوں کی قیمتیں بڑھا دیں۔

    یہ کمی ٹویوٹا اور پاک سوزوکی کے کام کے دنوں کی کم تعداد کی وجہ سے خام مال کی محدود دستیابی، طلب میں کمی اور صارفین کی قوت خرید میں کمی کے باعث ہوئی ہے۔

    پہلے آٹھ ماہ کے دوران فروخت میں اضافہ…



    >Source link>

    >>Join our Facebook page From top right corner. <<

  • Ghandhara Nissan shuts plant till March 10 due to \’insufficient inventory levels\’

    گندھارا نسان لمیٹڈ (GHNL) نے اپنا پلانٹ 6 سے 10 مارچ تک بند کرنے کا فیصلہ کیا ہے، اس نے پیر کو پاکستان اسٹاک ایکسچینج (PSX) کو ایک نوٹس میں اعلان کیا۔

    مزید برآں، 13 مارچ کے بعد سے، کمپنی متبادل ہفتہ وار بنیادوں پر پیداوار دوبارہ شروع کرے گی۔

    \”اس کی روشنی میں…



    >Source link>

    >>Join our Facebook page From top right corner. <<

  • Ghandhara Nissan shuts plant till March 10 due to \’insufficient inventory levels\’

    گندھارا نسان لمیٹڈ (GHNL) نے اپنا پلانٹ 6 سے 10 مارچ تک بند کرنے کا فیصلہ کیا ہے، اس نے پیر کو پاکستان اسٹاک ایکسچینج (PSX) کو ایک نوٹس میں اعلان کیا۔

    مزید برآں، 13 مارچ کے بعد سے، کمپنی متبادل ہفتہ وار بنیادوں پر پیداوار دوبارہ شروع کرے گی۔

    \”اس کی روشنی میں…



    >Source link>

    >>Join our Facebook page From top right corner. <<

  • Import restrictions bite: Pak Suzuki extends automobile plant shutdown

    پاک سوزوکی موٹر کمپنی (PSMC) نے جمعہ کو اپنے آٹوموبائل پلانٹ کو 20 فروری سے 21 فروری تک بند کرنے کا اعلان کیا کیونکہ یہ درآمدی پابندیوں کی وجہ سے انوینٹری کی کمی سے نمٹ رہا ہے۔

    پاکستان اسٹاک ایکسچینج (PSX) کو بھیجے گئے ایک نوٹس میں پڑھا، \”انوینٹری کی سطح کی مسلسل کمی کی وجہ سے، کمپنی کی انتظامیہ نے آٹوموبائل پلانٹ کے شٹ ڈاؤن کو 20 فروری 2023 سے 21 فروری 2023 تک بڑھانے کا فیصلہ کیا ہے۔\”

    نوٹ میں مزید کہا گیا کہ اس کا موٹرسائیکل پلانٹ فعال رہے گا۔

    PMSC سوزوکی کاروں، پک اپ، وینز، 4x4s اور موٹر سائیکلوں کے ساتھ ساتھ متعلقہ اسپیئر پارٹس کا مقامی اسمبلر، مینوفیکچرر اور مارکیٹر ہے۔ سوزوکی برانڈ خود جاپان سے ہے۔

    اس مہینے کے شروع میں، پی ایس ایم سی نے عارضی بند کا اعلان کیا تھا۔ اس کے پلانٹ کی 13 سے 17 فروری تک، اس وقت بھی انوینٹری کی کمی کا حوالہ دیتے ہوئے

    PSMC نے اس وقت کہا تھا کہ اسٹیٹ بینک آف پاکستان (SBP) کے درآمدات کے لیے پیشگی منظوری کے طریقہ کار نے \”درآمد کنسائنمنٹ کی کلیئرنس پر منفی اثر ڈالا جس کے نتیجے میں انوینٹری کی سطح متاثر ہوئی\”۔

    PSMC نے یہ بھی کہا تھا کہ وہ \”درآمد پر مبنی سپلائی چین کی رکاوٹوں اور پیداوار کے غیر یقینی امکانات\” کی وجہ سے 20 جنوری سے اپنی موٹرسائیکلوں کے لیے نئی بکنگ کو غیر معینہ مدت کے لیے معطل کر دے گا۔

    پاک سوزوکی نے ایک ماہ میں دوسری بار گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافہ کر دیا۔

    اس نے کہا کہ نئے صارفین کی خدمت کے لیے حالات سازگار ہونے پر بکنگ دوبارہ شروع ہو جائے گی۔

    پاکستان کی آٹو انڈسٹری، جو درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، بحران کی لپیٹ میں آ گئی ہے، کیونکہ اسٹیٹ بینک نے روپے کی قدر میں مسلسل کمی کے بعد، لیٹرز آف کریڈٹ (LCs) کھولنے پر پابندیاں عائد کر دی ہیں۔ صنعتوں کو کام میں رکاوٹوں کا سامنا ہے کیونکہ ملک کے ذخائر نازک سطح پر ختم ہو چکے ہیں۔



    Source link

  • IMC profit after tax declines by 74.3pc in Q2

    کراچی: انڈس موٹر کمپنی لمیٹڈ (IMC) نے 31 دسمبر 2022 کو ختم ہونے والی دوسری سہ ماہی کے لیے اپنے مالیاتی نتائج کا اعلان کیا، جس میں ٹیکس کے بعد منافع میں 74.3 فیصد کمی کے ساتھ 2.62 بلین روپے رہ گئے، جو کہ پچھلے سال کے 10.18 بلین روپے تھے۔

    خالص منافع میں کمی بنیادی طور پر مکمل طور پر ناک آؤٹ (CKD) اور مکمل طور پر تعمیر شدہ یونٹس (CBU) کی فروخت کے حجم میں کمی اور امریکی ڈالر کے مقابلے میں PKR کی شدید قدر میں کمی اور پیداوار کے بڑھتے ہوئے اخراجات کی وجہ سے ان پٹ لاگت میں اضافے کی وجہ سے تھی۔ خالص آپریشنل نقصان بنیادی طور پر زیادہ شرح سود کی وجہ سے زیادہ دوسری آمدنی کے باعث ختم ہوا۔

    خالص فروخت کا کاروبار 35.8 فیصد کم ہو کر 86.83 بلین روپے ہو گیا، جو کہ گزشتہ سال کی اسی مدت میں 135.18 بلین روپے تھا۔ اس سہ ماہی میں کمپنی کا مجموعی مارکیٹ شیئر 18 فیصد رہا۔

    CKD اور CBU گاڑیوں کی مشترکہ فروخت گزشتہ سال 38,632 یونٹس کے مقابلے میں 52 فیصد کم ہوکر 18,672 یونٹس ہوگئی۔ گاڑیوں کی پیداوار بھی گزشتہ سال کی اسی سہ ماہی میں 36,120 یونٹس کے مقابلے میں 49 فیصد کم ہوکر 18,562 یونٹس ہوگئی۔

    پیداوار میں کمی بنیادی طور پر CKD کٹس کی محدود درآمدات اور وینڈر سپلائی چین کی حدود کی وجہ سے تھی، جس کی وجہ سے اس عرصے کے دوران پلانٹ باقاعدہ بند ہو گئے۔

    آئی ایم سی کے چیف ایگزیکٹو، علی اصغر جمالی نے تبصرہ کیا، \”ملک سیلاب سے ہونے والی زبردست تباہی، بے لگام مہنگائی، غیر ملکی زرمبادلہ کے ذخائر میں کمی، کرنٹ اکاؤنٹ میں اضافہ اور مالیاتی خسارے کے ساتھ ساتھ ناموافق عالمی سطح پر ہونے والے آفٹر شاکس سے دوچار ہے۔ ماحول

    دوسری سہ ماہی بھی آٹو انڈسٹری کے لیے مشکل رہی۔ بار بار شٹ ڈاؤن اسے 50 فیصد سے کم پیداواری صلاحیت پر کام کرنے پر مجبور کرتا ہے جس کے نتیجے میں درآمدی پابندیاں جاری رہتی ہیں۔ مستقبل میں پیداواری حجم ایک اور کم ہونے کی توقع کے ساتھ، ہمارے پاس اپنے صارفین کو سود کے ساتھ مکمل رقم کی واپسی کی پیشکش کے علاوہ کوئی چارہ نہیں بچا ہے۔\”

    31 دسمبر 2022 کو ختم ہونے والے ششماہی کے لیے کمپنی کی فی حصص آمدنی گزشتہ سال کے 129.45 روپے کے مقابلے میں 33.45 روپے ہے۔ کمپنی کو درپیش چیلنجنگ سہ ماہی کے باوجود، بورڈ آف ڈائریکٹرز نے 10.2 روپے فی حصص کے دوسرے عبوری نقد منافع کا اعلان کیا، جو پچھلے سال کے لیے 30 روپے فی حصص تھا۔

    کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2023



    Source link