Tag: لاؤس کا قرض

  • Inflation in Laos Continues to Rise, Reaches 23-Year High

    لاؤس میں مہنگائی خطرناک حد تک بڑھنے کا رجحان جاری، 40.3 فیصد تک پہنچ گیا۔ سال بہ سال جنوری میں، حکومت نے اس ہفتے اعلان کیا، جو کہ 2000 کے بعد سے ملک میں رپورٹ کی گئی سب سے زیادہ تعداد ہے۔

    پیر کو لاؤ شماریات بیورو کی طرف سے جاری کردہ ایک رپورٹ کے مطابق، ایندھن، گیس اور دیگر درآمدی اشیا کی قیمتوں میں اضافہلاؤ کِپ کی فرسودگی سے مرکب، مہنگائی کو چلانے والے اہم عوامل میں سے ہیں۔

    رپورٹ میں بتایا گیا ہے کہ افراط زر کی قیادت مواصلات اور ٹرانسپورٹ کی قیمتوں میں اضافے کی وجہ سے ہوئی، جس میں سال بہ سال 49.9 فیصد اضافہ ہوا، جس سے معیشت کے دیگر حصوں میں بہاؤ کے اثرات مرتب ہوئے۔ خوراک اور غیر الکوحل مشروبات کی قیمتوں میں 47.1 فیصد اضافہ ہوا، جبکہ طبی دیکھ بھال اور ادویات کی قیمتوں میں 42.2 فیصد اضافہ ہوا۔

    مہنگائی گزشتہ سال کی دوسری سہ ماہی میں شروع ہوئی، جب لاؤس کی معیشت، جو پہلے ہی COVID-19 وبائی بیماری سے شدید متاثر تھی، تیل کی بڑھتی ہوئی قیمتوں اور تیزی سے گرتی ہوئی کرنسی کے امتزاج سے متاثر ہوئی۔ لاؤ کیپ ستمبر 2021 میں ڈالر کے مقابلے میں تقریباً 9,300 کیپ پر ٹریڈ کر رہی تھی، اس شرح کے بعد سے تقریباً 17,000 تک پہنچ گئی۔ گزشتہ ماہ کے طور پر. اس نے تھائی، ویتنامی اور چینی کرنسیوں کے مقابلے میں بھی تیزی سے گراوٹ کی ہے، جس سے ان تین اہم تجارتی شراکت داروں کی درآمدات کی لاگت میں اضافہ ہوا ہے۔

    اے رپورٹ امریکی فنڈ سے چلنے والے براڈکاسٹر ریڈیو فری ایشیا (RFA) کے ذریعہ پایا گیا کہ \”حتی کہ عام طور پر اچھی طرح سے ریاست کے ملازمین بھی نچوڑ محسوس کر رہے ہیں۔\” رپورٹ میں کئی سرکاری ملازمین کا حوالہ دیتے ہوئے کہا گیا ہے کہ مہنگائی نے اخراجات کو پورا کرنے کی لاگت میں زبردست اضافہ کیا ہے۔

    اس مضمون سے لطف اندوز ہو رہے ہیں؟ مکمل رسائی کے لیے سبسکرائب کرنے کے لیے یہاں کلک کریں۔ صرف $5 ایک مہینہ۔

    چین کے ساتھ شمالی لاؤس کی سرحد کے ساتھ واقع صوبہ فونگسالی میں ایک عوامی شعبے کے کارکن نے RFA کو بتایا، \”ہم بہت زیادہ مشکلات دیکھ رہے ہیں۔\” \”صرف وہ لوگ جو متاثر نہیں ہوئے ہیں وہ اعلی عہدے دار ہیں۔\” ملک کے شمال مغرب میں بوکیو صوبے سے تعلق رکھنے والے ایک سرکاری ملازم کو شامل کیا، \”ایک سال پہلے کے مقابلے میں چیزیں واقعی مشکل ہیں۔\”

    تقریباً 500,000 لوگ – ملک کی افرادی قوت کا تقریباً 21 فیصد – اقتصادی بدحالی کی وجہ سے بے روزگار ہیں، وزارت محنت اور سماجی بہبود نے رپورٹ کیا۔ گزشتہ سال کے آخر میں.

    مہنگائی کے خطرناک اعداد و شمار اس معاشی طوفان کا تازہ ترین اشارہ ہیں جو ملک کی بھاری قرضوں کے بوجھ تلے دبی معیشت پر بدستور گھوم رہا ہے۔ مجموعی طور پر، لاؤس کی اوسط افراط زر 2022 کے لیے 23 فیصد پر آگئی – جنوب مشرقی ایشیائی ممالک کی ایسوسی ایشن (آسیان) کے 10 رکن ممالک میں سب سے زیادہ شرح – 2021 میں 3.8 فیصد سے تیزی سے بڑھی۔ ایشیائی ترقیاتی بینک کے مطابق، یہ 10 فیصد تک گرنا 2023 میں – لاؤ حکومت خود اسے لانے کی امید کر رہی ہے۔ 9 فیصد سے کم – لیکن اب بھی امکان ہے کہ وہ ملک کے نئے وزیر اعظم سونیکسے سیفنڈون پر دباؤ ڈالیں۔

    Sonexay کے بعد جنوری کے شروع میں دفتر لیا استعفی اپنے پیشرو فانکھم وفاوان کا۔ فانکھم نے ظاہری طور پر صحت کی وجوہات کی بنا پر استعفیٰ دے دیا، لیکن حکمران لاؤ پیپلز ریوولیوشنری پارٹی (LPRP) نے ممکنہ طور پر ملک کی مخدوش معاشی صورتحال کی وجہ سے انہیں اپنی تلوار پر گرنے کا حکم دیا تھا۔ \”موجودہ حالات میں، ہمارا ملک بہت زیادہ مشکلات کا سامنا کر رہا ہے۔ میں اس مشکل کام کو مزید کرنے کے قابل نہیں ہوں، \”وہ ایک تقریر میں کہا لاؤ قومی اسمبلی میں

    سونیکسے، LPRP پرانے محافظ شخصیت اور پارٹی کے سابق سربراہ خامتے سیفنڈون کے بیٹے نے اس سال اپنی نئی مدت کا آغاز کیا امید افزا \”انقلاب کے جذبے کو اعلیٰ ترین سطح تک بلند کرنا۔\” اس کے بعد سے، ان کی حکومت نے افراط زر پر قابو پانے کے لیے متعدد اضافی اقدامات کیے ہیں، جن میں تمام کرنسی ایکسچینج کی دکانوں کو بند کرنے کا حکم دینا، اور مقامی طور پر تیار کیے جانے والے گوشت اور زرعی مصنوعات کی درآمد پر پابندی لگانا شامل ہے۔ لیکن ملک کے قرضوں کے بوجھ، اور معیشت کے ساتھ وسیع تر ساختی مسائل کے پیش نظر، لاؤس کی موجودہ اقتصادی حالت سے باہر نکلنے کا امکان ایک طویل راستہ ہے۔



    Source link

  • Cambodia’s Turn to Raise Eyebrows Over Infrastructure Projects

    کمبوڈیا نے تقریباً 25 سال قبل اپنی خانہ جنگی کے خاتمے کے بعد سے اپنی معیشت کو تیزی سے تبدیل کر دیا ہے، لیکن حال ہی میں اعلان کردہ متعدد میگا انفراسٹرکچر پراجیکٹس جو بنیادی طور پر چینی پیسوں سے تعمیر کیے جائیں گے، نے داؤ پر لگا دیا ہے – اور کچھ ابرو سے زیادہ۔

    بڑی ٹکٹ والی آئٹم $16 بلین ریل اسٹیٹ ہے۔ ترقی جنوبی ساحل پر واقع ریم سٹی میں، کینوپی سینڈز ڈویلپمنٹ کے ذریعے تعمیر کیا جائے گا، جو پرنس ہولڈنگ گروپ کا ایک رکن ہے، جس کی قیادت چینی ڈویلپر چن زی کر رہے ہیں۔ یہ منصوبہ 2028 تک مکمل ہونے کی امید ہے۔

    تھائی سرحد پر نوم پینہ اور پوپیٹ کے درمیان رابطے کے 382 کلومیٹر کے حصے کو جدید بنانے کے لیے 4 بلین ڈالر کا ہائی سپیڈ ریل منصوبہ بھی ہے۔ ویتنام کی سرحد پر نوم پینہ سے باویٹ تک اور ملک کے ساحل پر نوم پینہ سے سیہانوک ویل تک تیز رفتار ریل رابطوں کا بھی منصوبہ بنایا گیا ہے۔

    اور 1.4 بلین ڈالر کا ایکسپریس وے بھی چائنا روڈ اینڈ برج کنسٹرکشن (سی بی آر سی) کی طرف سے دارالحکومت سے باویٹ تک تعمیر کیا جائے گا، اس کے بعد اس نے 2 بلین ڈالر، 190 کلو میٹر طویل ایکسپریس وے نوم پینہ اور سیہانوک وِل کو جوڑنے کے لیے کامیابی سے مکمل کیا، جو پچھلے سال کے آخر میں کھلا تھا۔

    نوم پنہ کے لیے 1.5 بلین ڈالر کا نیا ہوائی اڈہ، جو مکمل طور پر کمبوڈیا کی طرف سے فراہم کیا گیا ہے، 2025 میں کھلنے کی توقع ہے۔ اس اکتوبر میں سیم ریپ میں $880 ملین کا ہوائی اڈہ کھولنے کا ہدف ہے اور کوہ کے قدیم جزیرے پر $300 ملین کا بین الاقوامی ہوائی اڈہ تعمیر کیا جائے گا۔ رونگ۔

    اس مضمون سے لطف اندوز ہو رہے ہیں؟ مکمل رسائی کے لیے سبسکرائب کرنے کے لیے یہاں کلک کریں۔ صرف $5 ایک مہینہ۔

    اس کے بعد سیہانوک ول میں 1,100 سے زیادہ نامکمل عمارتوں کو حل کرنے کے لیے ایک \”ایکشن پلان\” تیار کیا جا رہا ہے جو پچھلے تین سالوں سے ویران پڑی ہیں، جسے ایک حامی حکومت میڈیا آؤٹ لیٹ انہوں نے کہا کہ \”غلط سرمایہ کاری کی ایک واضح یاد دہانی تھی، زیادہ تر چینی شہریوں کی طرف سے۔\”

    یہ پراجیکٹس میگا اور بہت سے ہیں اور قابل اعتراض ہونے چاہئیں۔ کمبوڈیا کی جی ڈی پی تقریباً 27 بلین ڈالر ہے، بیان کردہ قرضوں کی سطح تقریباً 10 بلین ڈالر ہے، جس میں چین کا حصہ تقریباً 43 فیصد ہے، جو اس وقت کے لیے قرض سے جی ڈی پی کا معقول حد تک 37 فیصد تناسب دیتا ہے۔

    اور چینی شہریوں کی بہت متوقع واپسی، COVID-19 ٹیسٹنگ کی ضروریات سے پاک، جنوری کے اوائل میں شروع ہوئی اور عوامی جمہوریہ سے 20 لاکھ سیاحوں کی جلد ہی آمد متوقع ہے۔ یہ قیاس آرائیاں کی جا رہی ہیں کہ مزید بہت سے لوگوں کو ہجرت کرنے اور یہاں کام کرنے کی اجازت دی جائے گی۔

    وزارت سیاحت کے ایک بیان میں بتایا گیا کہ کمبوڈیا نے 2019 میں 2.36 ملین چینی سیاحوں کو موصول کیا، جس سے تقریباً 1.8 بلین ڈالر کی آمدنی ہوئی، جبکہ سیاحت سے متعلقہ شعبوں میں چینی سرمایہ کاری کل براہ راست غیر ملکی سرمایہ کاری کے 50 فیصد سے زیادہ کی نمائندگی کرتی ہے۔

    یہ کاروبار کی ایک منافع بخش رقم ہے۔ لیکن ہمسایہ ملک لاؤس کی طرح جن ممالک نے بہت زیادہ قرض لیا ہے اور اب جدوجہد کر رہے ہیں ان کے ساتھ مماثلتیں حیران کن ہیں۔

    2012 میں، وینٹیانے نے خرچ کرنے کا سلسلہ شروع کیا۔ اربوں ڈالر کے منصوبے حد سے زیادہاس کے جی ڈی پی کا اعلان کیا گیا تھا اور بہت سے انتباہات کے باوجود لاؤس اب، مؤثر طریقے سے، دیوالیہ چینی پر منحصر ہے۔ اس کی کرنسی، kip، گر گئی ہے اور افراط زر 40 فیصد کے قریب ہے۔ دائمی ایندھن کمی

    یہ ایک ایسی تقدیر ہے جو اس سے زیادہ مختلف نہیں ہے۔ سری لنکا.

    لیکن جہاں کولمبو نے پارلیمانی جمہوریت اور مالیاتی اداروں کے ذریعے ہندوستان اور بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) جیسے پڑوسیوں کو مشغول کیا، وینٹیانے – ایک پارٹی کی کمیونسٹ ریاست – صرف اپنی ضرورت کے وقت بیجنگ سے بھیک مانگ سکتی ہے۔

    یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا نوم پینہ اس مساوات کو آگے بڑھا سکتا ہے۔ ان میں سے زیادہ تر منصوبے چینی سرمایہ کاروں اور/یا چینی فنڈنگ ​​سے تعمیر کیے جائیں گے اور یہ بیجنگ کے بیلٹ اینڈ روڈ انیشیٹو کے اندر صاف طور پر فٹ ہوں گے۔ دوبارہ ابھرنا وبائی مرض کے بعد کی دنیا میں۔

    تاہم، سفارت کاروں نے طویل عرصے سے چینی ٹرنکی پراجیکٹس کی مبہم نوعیت، ان کی مالی اعانت اور اصل تعداد کے بارے میں شکایت کی ہے جن کے سامنے آنے کا امکان نہیں ہے جب تک کہ بہت دیر نہ ہو جائے۔

    اس مضمون سے لطف اندوز ہو رہے ہیں؟ مکمل رسائی کے لیے سبسکرائب کرنے کے لیے یہاں کلک کریں۔ صرف $5 ایک مہینہ۔

    حکمران کمبوڈیا کی پیپلز پارٹی (CPP) کی ایک غیر معمولی جنرل اسمبلی میں، جو گزشتہ ہفتے کے آخر میں منعقد ہوئی، پارٹی کے وفادار نے 2030 تک کمبوڈیا کو ایک اعلیٰ متوسط ​​آمدنی والا ملک بنانے کے اپنے عزم کا اعادہ کیا۔

    یہ ایک مہتواکانکشی ہدف ہے، اور اس کے لیے کوشش کرنے کے قابل ہے، لیکن یہ تعداد میں ایک مشکوک مشق بھی ہے۔

    چین دنیا کی دوسری بڑی معیشت ہے لیکن آئی ایم ایف کے مطابق، درجہ بندی ہے فی کس جی ڈی پی کے لحاظ سے 194 ممالک میں سے صرف 77 واں، کسی بھی ملک کے شہریوں کے لیے ایک بہت بہتر عکاسی، استوائی گنی سے ایک مقام نیچے۔

    لاؤس، جس نے قرض کی زیادتی کی وجہ سے جی ڈی پی میں تیزی سے اضافہ کیا ہے، 124 ویں نمبر پر ہے اور کمبوڈیا 148 پر ہے، جو 24 مقامات پیچھے ہے۔ لاؤس بھی قرضوں کی وجہ سے دم توڑ رہا ہے، اس کے لوگ بھوکے ہیں، اور اس کی معیشت ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہے۔ کوئی امید کرے گا کہ کمبوڈیا اس کی پیروی نہیں کرے گا۔



    Source link