
یورپی پارلیمنٹ باضابطہ طور پر منظورشدہ 2035 سے یورپی یونین میں نئی گیس اور ڈیزل کاروں کی فروخت پر پابندی لگانے کا ایک قانون الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کو تیز کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
نئی قانون سازی، جو کہ ماحولیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لیے یورپی یونین کی وسیع تر کوششوں کا ایک حصہ ہے، کا کہنا ہے کہ کار سازوں کو 2035 تک فروخت ہونے والی نئی کاروں سے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں 100 فیصد کمی لانی چاہیے، جس کا مطلب ہے کہ کوئی نئی جیواشم ایندھن سے چلنے والی گاڑیاں نہیں بن سکیں گی۔ 27 ممالک کے بلاک میں فروخت کیا جاتا ہے۔
حق میں 340 ووٹ، مخالفت میں 279 اور غیر حاضری کے ساتھ، نئے قوانین نے اخراج میں فوری کمی کے مزید اہداف کے لیے ایک راستہ بھی طے کیا۔ 2030 سے فروخت ہونے والی نئی کاروں اور وینوں کو 2021 کی سطح کے مقابلے میں بالترتیب اخراج میں 55% اور 50% کمی کو پورا کرنا ہوگا۔ فروخت ہونے والی نئی کاروں کے لیے گزشتہ 2030 کے اخراج کا ہدف 37.5 فیصد تھا۔
قانون تھا۔ سب سے پہلے قبول کیا گزشتہ سال اکتوبر میں یورپی یونین کے ممالک، یورپی پارلیمنٹ اور یورپی کمیشن کے مذاکرات کاروں کی طرف سے، اس لیے منگل کی منظوری قانون کو باضابطہ ربڑ سٹیمپ ملنے اور قواعد کے نافذ العمل ہونے سے پہلے صرف ایک قدم ہے۔ یہ مارچ میں ہونے کی توقع ہے۔
یورپی پارلیمنٹ کے رکن جان ہیوٹیما نے کہا کہ اگر یورپ 2050 تک آب و ہوا کی غیرجانبداری تک پہنچنا چاہتا ہے تو یہ ہدف پر نظر ثانی اہم اقدامات ہیں۔
\”یہ اہداف کار کی صنعت کے لیے وضاحت پیدا کرتے ہیں اور کار سازوں کے لیے جدت اور سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں،\” Huitema نے ایک بیان میں کہا۔ \”زیرو ایمیشن کاروں کی خریداری اور چلانا صارفین کے لیے سستا ہو جائے گا اور ایک سیکنڈ ہینڈ مارکیٹ تیزی سے ابھرے گی۔ یہ پائیدار ڈرائیونگ کو ہر ایک کے لیے قابل رسائی بناتا ہے۔
تاہم، جولائی 2021 میں قانون کی تجویز کے بعد سے کچھ کار ساز ادارے، صنعت کے کھلاڑی اور ممالک یورپی یونین کو پش بیک دے رہے ہیں۔ مثال کے طور پر رینالٹ نے 2021 میں کہا کہ یہ ایک توسیع تلاش کریں 2035 تک یورپی یونین میں داخلی کمبشن انجن گاڑیوں کی فروخت پر پابندی لگانے کے مجوزہ منصوبے پر، بجائے اس کے کہ 2040 تک منتقلی کو آگے بڑھایا جائے تاکہ یہ ای وی خریداروں کو زیادہ سستی کاریں فراہم کر سکے۔
مزاحمت کے نتیجے میں، منگل کو منظور ہونے والے حتمی معاہدے میں لچک بھی شامل ہے، جس میں چھوٹی کار سازوں کے لیے ایک انتباہ بھی شامل ہے جو ہر سال 10,000 سے کم گاڑیاں تیار کرتے ہیں تاکہ 2036 تک کمزور اہداف پر بات چیت کر سکیں۔