Team Canada\’s catamaran sail badly damaged as winds cause havoc at Australia Sail Grand Prix | CBC Sports

ٹیم کینیڈا کی کیٹاماران ونگ سیل کو ہفتے کے روز بری طرح نقصان پہنچا جب وہ ہوا کے جھونکے سے ٹکرا گیا اور سڈنی میں آسٹریلیا سیل گراں پری میں کرین کے ذریعے اٹھاتے وقت کینوس شیلٹر میں اڑا گیا۔

اس منظر کا نظارہ کارکنوں اور تماشائیوں کو حفاظت کے لیے بھاگتے ہوئے دکھاتا ہے کیونکہ سامان ہوا میں ادھر ادھر اُڑ رہا ہے۔

منتظمین نے ایک بیان جاری کیا جس میں کہا گیا کہ ریسنگ کے اختتام پر ایک \”موسم کی تقریب\” نے ونگ سیلز اور کم از کم ایک کشتی کو خاصا نقصان پہنچایا اور اتوار کو طے شدہ دو بیڑے ریسوں کو منسوخ کرنے پر مجبور کیا۔

\”آج ریسنگ کے بعد، ایک بڑا موسمی واقعہ پیش آیا جس کے نتیجے میں کافی نقصان ہوا ہے،\” منتظمین نے کہا۔ \”جہاں تک ہم جانتے ہیں، اس واقعے کے دوران کوئی بھی شخص شدید زخمی نہیں ہوا۔ نقصان کے نتیجے میں، سیل جی پی کو سڈنی ایونٹ کے دوسرے دن کی ریسنگ منسوخ کرنا پڑی۔

\”نقصان کا مکمل جائزہ لیا جا رہا ہے لیکن امکان ہے کہ مستقبل میں ہونے والے سیل جی پی کے کچھ واقعات میں بھی تاخیر کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔\”

سڈنی ہاربر پر موسمی حالات خراب ہونے سے پہلے کوئنٹن ڈیلاپیری نے جمی سپتھل کی امریکی ٹیم پر چھ پوائنٹس کی برتری حاصل کرنے کے لیے تیز ہواؤں کو بدلتے ہوئے فرانس کی ٹیم کو مسلسل تین جیت تک پہنچایا۔

ڈیلاپیری نے ابتدائی ریس جیت لی جب نیوزی لینڈ کی ٹیم کو شروع میں جرمانہ عائد کیا گیا کیونکہ اس نے بہت جلد حصہ لیا، آسٹریلوی ٹیم کو آخری گیٹ پر جرمانہ کیا گیا اور برطانوی ٹیم نے ایک ملاح کو اوور بورڈ سے محروم کردیا۔

سپتھل کی امریکی ٹیم پہلی دو ریسوں میں دوسرے اور تیسرے میں پانچویں نمبر پر رہی اور 24 پوائنٹس کے ساتھ دوسرے نمبر پر رہی، اور دو بار کی دفاعی سیریز کی چیمپئن آسٹریلیائی ٹیم ایک مشکل دن کے بعد 20 پوائنٹس کے ساتھ تیسرے نمبر پر رہی، امارات جی بی آر سے ایک آگے۔ ڈنمارک 18 پوائنٹس کے ساتھ پانچویں، نیوزی لینڈ 17 پوائنٹس کے ساتھ چھٹے اور کینیڈا 14 پوائنٹس پر ہے۔

\”ہم نے ان مشکل حالات میں زیادہ زور دینے کی کوشش کی اور یہ کافی مشکل تھا،\” ڈیلاپیری نے کہا۔ \”میں نے کشتی کو محفوظ پوزیشن میں رکھنے کی کوشش کی اور صحیح آغاز کرنے کی کوشش کی اور ابھی تک یہ کام کر رہی ہے۔\”

\’جھونکے ایسے تھے جیسے گولیاں لگ رہی ہوں\’

سپتھل نے کہا کہ ہفتے کے روز نو 50 فٹ کیٹاماران کے درمیان دوڑ کے ساتھ ہوا نے \”واقعی تباہی مچا دی\”۔

انہوں نے ایک ٹی وی انٹرویو کے دوران کہا کہ \”جھونکے گولیوں کی طرح تھے۔ \”ڈاؤن وائنڈ جب آپ دوسری کشتیوں کے ساتھ سر کی طرف جا رہے ہوں تو یہ بھرا ہوا ہے۔\”

دبئی اور سنگاپور میں دو ہلکے ہوا والے ریگاٹا کے بعد، آسٹریلیا اور نیوزی لینڈ نے جیتے، سیزن کا اختتام سڈنی، کرائسٹ چرچ اور سان فرانسسکو کے ہوا دار مقامات پر ہونا تھا۔ سان فرانسسکو ریگاٹا کے اختتام پر سرفہرست تین ٹیمیں $1 ملین امریکی گرینڈ فائنل میں سفر کریں گی۔

\"مختلف
ہفتہ کو آسٹریلیا سیل گراں پری کی پہلی ریس کے دوران بیڑے کی قیادت نیوزی لینڈ نے سڈنی ہاربر پر کی۔ (باب مارٹن/سیل جی پی بذریعہ ایسوسی ایٹڈ پریس)

آسٹریلیا سیل گراں پری میں گھریلو پانیوں پر ہیٹ ٹرک کرنے جا رہے تھے، جو سیل جی پی کے تیسرے سیزن کا تیسرا سے آخری ریگاٹا تھا لیکن پہلی ریس سے پہلے اور اس کے دوران انہیں تکنیکی مسائل کا سامنا کرنا پڑا اور انہیں تیسرے، چوتھے اور چھٹے نمبر پر رہنا پڑا۔ تین نسلیں.

ٹیم آسٹریلیا نے ابتدائی طور پر کہا کہ وہ مکینیکل مسائل کی وجہ سے آغاز نہیں کر سکے گی لیکن پھر 30 سیکنڈ کے بعد بیڑے میں دوبارہ شامل ہو گئی، ابتدائی برتری حاصل کی اور آخری گیٹ پر جرمانہ عائد ہونے تک اسے برقرار رکھا۔

جی بی آر نے مختصر طور پر برتری حاصل کی لیکن گرائنڈر میٹ گوٹریل پھسل گیا اور جہاز سے گر گیا اور برطانوی واپس چھٹے نمبر پر چلا گیا کیونکہ عملے نے اسے واپس کھینچ لیا، جس سے فرانسیسی اور امریکیوں کو پہلے اور دوسرے نمبر پر جانے کی اجازت ملی۔

جی بی آر کی حکمت عملی ساز ہننا ملز نے کہا کہ گوٹریل ٹھیک تھا، لیکن \”یہ ایک بہت ہی خوفناک صورتحال تھی – وہ سیدھا سامنے سے چلا گیا، لیکن لڑکوں نے اسے دوبارہ بورڈ پر لانے میں بہت اچھا کام کیا۔\”

ہفتے کے آخر سے پہلے، ٹیم آسٹریلیا نے نیوزی لینڈ پر سیزن سٹینڈنگ میں نو پوائنٹس کی برتری حاصل کی، برطانیہ کے بین اینسلی مزید پانچ پوائنٹس پیچھے رہے۔



Source link

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *