Tag: shortage

  • Gas shortage exposes fragile Pakistan, Bangladesh to more pain | The Express Tribune

    رمضان المبارک کے دوران خریداری کے عروج کے سیزن میں ایک ماہ سے زیادہ وقت باقی ہے، پاکستان کی ریٹیل انڈسٹری باڈی کے سربراہ میٹنگوں کے درمیان شٹل کر رہے ہیں، حکام پر دباؤ ڈال رہے ہیں کہ وہ ان احکامات میں نرمی کریں جس کی وجہ سے توانائی کی بچت کے لیے مالز کو رات 8.30 بجے تک بند کرنا پڑا۔

    پاکستانی مردانہ فرنچائز رائل ٹیگ کے چیف ایگزیکٹو طارق محبوب نے حکومت کو لکھے گئے خط میں کہا کہ 40 فیصد سے زیادہ سالانہ خوردہ فروخت مقدس مہینے کے 30 دنوں میں ہوتی ہے، اور مالز رات 8 بجے سے رات 10 بجے کے درمیان بھرے ہوتے ہیں۔ .

    محبوب نے لکھا، \”ابتدائی بندش کے نتیجے میں 3-4 ملین لوگوں کی ملازمتیں ختم ہو سکتی ہیں۔\”

    ریٹیل سیکٹر میں خوف اس بات پر روشنی ڈالتا ہے کہ کس طرح درآمد شدہ گیس کی کمی نے بجلی کی پیداوار میں کمی کی ہے اور پاکستان کی معیشت کو متاثر کیا ہے، بالکل اسی طرح جیسے یہ بڑھتی ہوئی مہنگائی اور کرنسی کے گرنے سے متاثر ہوتا ہے۔ بنگلہ دیش کو بھی انہی مسائل کا سامنا ہے۔

    دونوں ممالک گزشتہ سال بجلی کی بڑے پیمانے پر کٹوتیوں کے اعادہ سے بچنے کے لیے کوششیں کر رہے ہیں، لیکن صنعت کے حکام اور تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ مائع قدرتی گیس (ایل این جی) کی درآمدات میں تیزی سے کمی کی وجہ سے اس سال بحران مزید سنگین ہونے کا امکان ہے۔

    پاکستان اور بنگلہ دیش بجلی کی پیداوار کے لیے گیس پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں، لیکن یوکرین کی جنگ کے بعد روسی سپلائی کو بدلنے کے لیے یورپ کی مانگ میں اضافے کے بعد قیمتوں میں اضافے کے بعد انہیں ایل این جی کی درآمدات میں کمی کرنا پڑی۔

    ایف جی ای میں ایل این جی کنسلٹنٹ، پورنا راجندرن نے کہا، \”ایل این جی کی اونچی قیمتوں اور گھریلو پیداوار میں کمی کا مطلب یہ ہوگا کہ پاکستان کو گیس سے چلنے والی بجلی کی پیداوار میں اضافے کے مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا۔\”

    انہوں نے کہا، \”ہم توقع کرتے ہیں کہ 2023 میں بجلی کی بندش مزید خراب ہو جائے گی۔\”

    ایل این جی کی قیمتیں گزشتہ سال کی ریکارڈ بلندیوں سے کم ہونے کے باوجود، جنوبی ایشیائی خریداروں کے لیے سپرچِلڈ ایندھن اب بھی مہنگا ہے کیونکہ ان کی کرنسی تیزی سے کمزور ہوئی ہے، جس سے اس سال ایل این جی کی درآمدات کو بڑھانا مشکل ہو گیا ہے۔

    \"\"

    پاکستانی روپیہ اور بنگلہ دیشی ٹکا کی کارکردگی، ماخذ: رائٹرز

    پاکستان کی مشکلات

    پاکستان اپنی بجلی کی پیداوار کے ایک تہائی کے لیے گیس پر انحصار کرتا ہے، لیکن توانائی کی درآمدات کی ادائیگی کے لیے کم ہوتے زرمبادلہ کے ذخائر سے دوچار ہے۔

    Kpler کے جہاز سے باخبر رہنے کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2022 میں پاکستان کی ایل این جی کی درآمد پچھلے سال کے مقابلے میں 17 فیصد کم ہو کر پانچ سال کی کم ترین سطح پر آ گئی۔

    \"\"

    رائٹرز گرافکس

    اس کے نتیجے میں، 2022 کے پہلے 11 مہینوں میں، پاکستان کی گیس سے چلنے والی بجلی کی پیداوار میں 4.4 فیصد کمی واقع ہوئی، یہاں تک کہ مجموعی پیداوار 1.8 فیصد اضافے کے ساتھ 129 گیگا واٹ گھنٹے (GWh) تک پہنچ گئی، توانائی کے تھنک ٹینک ایمبر کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے۔

    تجزیہ کاروں اور سرکاری عہدیداروں نے بتایا کہ ایندھن کی قلت کی وجہ سے بجلی کی کل پیداوار پیداواری صلاحیت اور طلب سے کافی کم رہی، جس کے نتیجے میں پچھلے سال کی دوسری ششماہی میں ہر ہفتے گھنٹوں بلیک آؤٹ ہوتا ہے۔

    پاکستان کے وزیر توانائی خرم دستگیر خان نے کہا کہ ایک اہم مسئلہ یہ ہے کہ تیل سے چلنے والے پرانے پاور پلانٹس ناکارہ ہیں اور ان کی لاگت گیس سے چلنے والے پلانٹس سے زیادہ ہے۔

    جون 2022 کو ختم ہونے والے سال کے دوران بجلی کی پیداواری لاگت 1.25 فیصد زیادہ تھی جو کہ اگر کافی ایل این جی دستیاب ہوتی تو وزارت توانائی کی سالانہ رپورٹ کے اعداد و شمار کی بنیاد پر رائٹرز کے حساب کتاب بتاتے ہیں۔

    تاہم، جولائی کے بعد سے پیداواری لاگت میں مزید اضافہ ہونے کا امکان ہے، کیونکہ حکام کا کہنا ہے کہ ایل این جی کی کمی کی وجہ سے گزشتہ موسم گرما میں شدید قلت ہوگئی تھی۔ اس وقت ملک کے چار ایل این جی پر منحصر پلانٹس میں سے صرف دو چل رہے ہیں۔

    دستگیر نے ایک انٹرویو میں رائٹرز کو بتایا، \”گرمیاں زیادہ تر گرمیوں کی طرح مشکل ہونے والی ہیں کیونکہ ہم سستی اور دستیابی کے درمیان اس پتلی لائن پر چلتے ہیں۔\”

    بنگلہ دیش کی جدوجہد

    اسی طرح کے رجحان کی توقع بنگلہ دیش میں بھی کی جا سکتی ہے، جہاں گیس سے بجلی کی پیداوار کا دو تہائی سے زیادہ حصہ ہوتا ہے، راگھو ماتھر، کنسلٹنسی ووڈ میکنزی کے تجزیہ کار نے کہا۔

    Kpler کے مطابق، 2022 میں بنگلہ دیش کی LNG کی درآمدات پچھلے سال کے مقابلے میں 14 فیصد کم ہوئیں، جس نے بجلی کی پیداوار کو کم کر دیا جب کہ طلب بڑھ رہی تھی۔

    نتیجے کے طور پر، گزشتہ سال بنگلہ دیش نے 30 اکتوبر کو ختم ہونے والے 92 دنوں میں سے 85 دنوں میں بجلی کی کٹوتی کا سہارا لیا، ملک کے گرڈ آپریٹر کے ڈیٹا کے روئٹرز کے تجزیے سے پتہ چلتا ہے۔ اس کا موازنہ جنوری 2019 اور جولائی 2022 کے درمیان صرف دو دن کی جبری بندش سے ہے۔

    \"\"

    بندش نے کمرشل آپریشنز کو ہلا کر رکھ دیا ہے، جس سے والمارٹ (WMT.N)، Gap Inc (GPS.N) اور H&M (HMb.ST) اور Zara (ITX.MC) جیسے کلائنٹس کو ملبوسات کی صنعت کی منافع بخش برآمدات متاثر ہوئی ہیں۔

    بنگلہ دیش گارمنٹس مینوفیکچررز اینڈ ایکسپورٹرز ایسوسی ایشن نے گزشتہ ماہ حکومت کو لکھے گئے خط میں کہا کہ \”گارمنٹس کی صنعت کو برقرار رکھنا مشکل ہو گیا ہے، جس میں بجلی اور گیس کی باقاعدہ فراہمی اور گیس کی قیمتیں کم کرنے کا کہا گیا ہے۔\”

    ایل این جی کی قیمتوں میں بنگلہ دیش اور پاکستان کی مدد کے لیے کافی آسانی کا امکان نہیں ہے، تجزیہ کار 2023 میں چینی خریداریوں میں اضافے کی توقع کر رہے ہیں کہ قیمتیں بڑھ جائیں گی۔

    Rystad Energy اس سال ایشیائی قیمتوں میں اوسطاً $32 فی ایم ایم بی ٹی یو دیکھتی ہے، جو کہ $20 فی ایم ایم بی ٹی یو سے بھی زیادہ ہے جسے بنگلہ دیش کے وزیر اعظم کے توانائی کے مشیر قابل قبول جگہ پر قیمت سمجھتے ہیں۔

    پیٹرو بنگلہ کے دو عہدیداروں نے رائٹرز کو بتایا کہ ملک نے اس سال اب تک دو سپاٹ ٹینڈرز جاری کیے ہیں، جن میں پہلی بار ٹوٹل انرجی کو تقریباً 19 ڈالر فی ایم ایم بی ٹی یو پر دیا گیا تھا۔

    حکام نے کہا کہ جنوبی ایشیائی ملک کا مقصد زیادہ جگہ ایل این جی کارگو خریدنا ہے اور وہ پاپوا نیو گنی اور برونائی کے ساتھ مزید طویل مدتی سودے حاصل کرنا چاہتی ہے، لیکن تجزیہ کار سوال کرتے ہیں کہ کیا یہ قابل حصول ہو گا۔

    ووڈمیک کے ماتھر نے کہا، \”ان کے لیے ایل این جی کی زیادہ قیمتیں برداشت کرنا ممکن نہیں ہے۔\”

    متبادل ایندھن سے بجلی کی پیداوار کے باوجود، کاروبار غیر یقینی بجلی کی فراہمی کے معاشی اثرات سے پریشان ہیں۔ رائل ٹیگ کے سی ای او محبوب کو توقع ہے کہ خریداری کے زیادہ اوقات کے دوران آپریشنز کم ہونے سے خوردہ فروخت میں 30 فیصد کمی واقع ہو گی۔

    \”ہمیں تشویش ہے کہ جی ڈی پی، روزگار، اور ٹیکس کی وصولی پر منفی اثر پڑے گا، اور ساتھ ہی پوری سپلائی چین میں خلل پڑے گا۔\”





    Source link

    Join our Facebook page
    https://www.facebook.com/groups/www.pakistanaffairs.pk

  • Gas shortage exposes economies to more pain | The Express Tribune

    ڈھاکہ/ لاہور:

    رمضان کے دوران خریداری کے عروج کے سیزن میں ایک ماہ سے کچھ زیادہ وقت گزرنے کے ساتھ، پاکستان کی ریٹیل انڈسٹری باڈی کے سربراہ میٹنگوں کے درمیان شٹل کر رہے ہیں، حکام پر دباؤ ڈال رہے ہیں کہ وہ ان احکامات میں نرمی کریں جس کی وجہ سے توانائی کی بچت کے لیے مالز کو رات 8.30 بجے تک بند کرنا پڑا۔

    پاکستانی مردانہ فرنچائز رائل ٹیگ کے چیف ایگزیکٹو طارق محبوب نے حکومت کو ایک خط میں کہا کہ 40 فیصد سے زیادہ سالانہ خوردہ فروخت مقدس مہینے کے 30 دنوں میں ہوتی ہے، اور مالز رات 8 بجے سے رات 10 بجے کے درمیان بھرے ہوتے ہیں۔

    محبوب نے لکھا، \”ابتدائی بندش کے نتیجے میں 3-4 ملین لوگوں کی ملازمتیں ختم ہو سکتی ہیں۔\”

    ریٹیل سیکٹر میں خوف اس بات پر روشنی ڈالتا ہے کہ کس طرح درآمد شدہ گیس کی کمی نے بجلی کی پیداوار میں کمی کی ہے اور پاکستان کی معیشت کو متاثر کیا ہے، بالکل اسی طرح جیسے یہ بڑھتی ہوئی مہنگائی اور کرنسی کے گرنے سے متاثر ہوتا ہے۔ بنگلہ دیش کو بھی انہی مسائل کا سامنا ہے۔

    دونوں ممالک گزشتہ سال بجلی کی بڑے پیمانے پر کٹوتیوں کے اعادہ سے بچنے کے لیے کوششیں کر رہے ہیں، لیکن صنعت کے حکام اور تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ مائع قدرتی گیس (ایل این جی) کی درآمدات میں تیزی سے کمی کی وجہ سے اس سال بحران مزید سنگین ہونے کا امکان ہے۔

    پاکستان اور بنگلہ دیش بجلی کی پیداوار کے لیے گیس پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں، لیکن یوکرین کی جنگ کے بعد روسی سپلائی کو بدلنے کے لیے یورپ کی مانگ میں اضافے کے بعد قیمتوں میں اضافے کے بعد انہیں ایل این جی کی درآمدات میں کمی کرنا پڑی۔

    ایف جی ای میں ایل این جی کنسلٹنٹ پورنا راجندرن نے کہا، \”ایل این جی کی اونچی قیمتوں اور گھریلو پیداوار میں کمی کا مطلب یہ ہوگا کہ پاکستان کو گیس سے چلنے والی بجلی کی پیداوار میں اضافے کے مسائل کا سامنا کرنا پڑے گا۔\”

    انہوں نے کہا کہ \”ہم توقع کرتے ہیں کہ 2023 میں بجلی کی بندش مزید خراب ہو جائے گی۔\”

    ایل این جی کی قیمتیں گزشتہ سال کی ریکارڈ بلندیوں سے گرنے کے باوجود، جنوبی ایشیائی خریداروں کے لیے انتہائی ٹھنڈا ایندھن اب بھی مہنگا ہے کیونکہ ان کی کرنسی تیزی سے کمزور ہوئی ہے، جس سے اس سال ایل این جی کی درآمدات کو بڑھانا مشکل ہو گیا ہے۔

    پاکستان اپنی بجلی کی پیداوار کے ایک تہائی کے لیے گیس پر انحصار کرتا ہے، لیکن توانائی کی درآمدات کی ادائیگی کے لیے کم ہوتے زرمبادلہ کے ذخائر سے دوچار ہے۔

    Kpler کے جہاز سے باخبر رہنے کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ 2022 میں پاکستان کی ایل این جی کی درآمد پچھلے سال کے مقابلے میں 17 فیصد کم ہو کر پانچ سال کی کم ترین سطح پر آ گئی۔

    اس کے نتیجے میں، 2022 کے پہلے 11 مہینوں میں، پاکستان کی گیس سے چلنے والی بجلی کی پیداوار میں 4.4 فیصد کمی واقع ہوئی، یہاں تک کہ مجموعی پیداوار 1.8 فیصد اضافے کے ساتھ 129 گیگا واٹ گھنٹے (GWh) تک پہنچ گئی، توانائی کے تھنک ٹینک ایمبر کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے۔

    ایکسپریس ٹریبیون میں 21 فروری کو شائع ہوا۔st، 2023۔

    پسند فیس بک پر کاروبار، پیروی @TribuneBiz باخبر رہنے اور گفتگو میں شامل ہونے کے لیے ٹویٹر پر۔





    Source link

  • Planes grounded amid fuel shortage

    راولپنڈی: ایدھی کا ایئر ایمبولینس آپریشن ان متعدد عمومی ہوابازی کی سرگرمیوں میں شامل ہے جو \’جیٹ فیول کی شدید قلت\’ کی وجہ سے رک گئی ہیں، اسکائی ونگز ایوی ایشن کمپنی نے ایک بیان میں کہا۔

    کمپنی، جو پائلٹوں کو تربیت دینے میں مہارت رکھتی ہے، نے کہا کہ ایدھی کی ایئر ایمبولینس کو گراؤنڈ کرنے سے جان بچانے کے لیے انتہائی ضروری طبی انخلاء میں رکاوٹ آئے گی۔

    اس میں دعویٰ کیا گیا کہ اسٹیٹ بینک آف پاکستان دسمبر 2022 سے کراچی کے پورٹ قاسم پر پھنسے جیٹ فیول کے لیے لیٹر آف کریڈٹ کھولنے میں ناکام رہا ہے۔

    ایوی ایشن کمپنی نے مزید کہا کہ ایندھن کی ادائیگی کے لیے درکار $23,000 پہلے ہی ایک کمرشل بینک میں جمع کرائے گئے تھے لیکن اس نے انتقامی کارروائیوں کے خدشے سے مرکزی بینک کے ساتھ معاملہ نہیں اٹھایا۔

    اس نے مزید کہا کہ \”ہم نے ایندھن کی کمی کی وجہ سے بہت سی طبی ہنگامی انخلاء کی درخواستوں کو مسترد کر دیا ہے۔\”

    حکومتی مدد طلب کرتے ہوئے، ہوا بازی کمپنی نے کہا کہ وہ اس ایندھن پر ڈیمریجز جمع کر رہی ہے جو پہلے ہی ملک میں پہنچ چکا ہے۔

    ورجن اٹلانٹک آپریشن بند کرنے کے لیے

    علیحدہ طور پر، برطانوی ایئر لائن ورجن اٹلانٹک اگلے چند ماہ کے اندر پاکستان کے لیے اپنا فلائٹ آپریشن بند کر دے گی، ایئر لائن نے ایک بیان میں کہا ہے۔

    اس وقت ایئر لائن ہیتھرو ایئرپورٹ سے لاہور اور اسلام آباد کے لیے پروازیں چلا رہی ہے۔

    پیر کو جاری کردہ بیان میں کہا گیا ہے کہ ایئر لائن لندن اور لاہور کے درمیان یکم مئی تک اور لندن اور اسلام آباد کے درمیان 9 جولائی تک پروازیں جاری رکھے گی۔

    ورجن اٹلانٹک کے ترجمان نے کہا کہ لندن ہیتھرو اور پاکستان کے درمیان خدمات معطل کرنے کا مشکل فیصلہ کیا گیا ہے۔ ایئر لائن نے دسمبر 2020 میں پروازیں شروع کیں۔

    ڈان، فروری 14، 2023 میں شائع ہوا۔



    Source link

  • LCs issue results in shortage of steel rebars

    اسلام آباد: صنعت کے خام مال کے لیے لیٹرز آف کریڈٹ (ایل سی) کھولنے میں تاخیر کی وجہ سے ملک کو اسٹیل ریبارز کی شدید قلت کا سامنا ہے۔

    توانائی کی قیمتوں میں اضافے کی حالیہ تصدیق اور بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کی شرائط کے تحت جنرل سیلز ٹیکس (جی ایس ٹی) میں اضافے سے صورتحال مزید خراب ہو رہی ہے۔

    پاکستان ایسوسی ایشن آف لارج اسٹیل پروڈیوسرز (پی اے ایل ایس پی) نے اسٹیل انڈسٹری کی موجودہ صورتحال پر شدید تشویش کا اظہار کیا ہے جو کہ مسلسل سنگین صورتحال سے دوچار ہے۔

    PALSP کے سیکرٹری جنرل، واجد بخاری کے مطابق، سٹیل کا شعبہ کرنسی کی بے تحاشہ قدر میں کمی، خام مال کی قلت، اونچی مہنگائی اور توانائی کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے ساتھ ایک بے مثال بحران کا شکار ہے۔ سٹیل کی صنعت کا زندہ رہنا انتہائی مشکل اور ناقابل عمل ہے۔

    سہ ماہی ٹیرف ایڈجسٹمنٹ، موخر فیول پرائس ایڈجسٹمنٹ، اور بجلی کے بڑے صارفین پر ایک روپے فی یونٹ کا سرچارج لگانے سمیت مختلف عنوانات کے تحت، حکومت نے ایک نظرثانی شدہ سرکلر ڈیٹ مینجمنٹ پلان (CDMP) کی منظوری دی ہے جہاں ٹیرف میں تقریباً 7-8 روپے کا اضافہ کیا جائے گا۔ اگست 2023 تک فی یونٹ۔ اس کا براہ راست افراط زر کا اثر 7,000 روپے فی ٹن ہوگا، جب کہ جی ایس ٹی کو 17% سے بڑھا کر 18% کرنے سے مزید 3,000 روپے فی ٹن کا اثر پڑے گا۔

    فی الحال خراب ریبارز کی قیمتیں تقریباً 305,000 روپے فی ٹن ہیں، جبکہ افراط زر کا دباؤ قیمتوں میں مزید اضافے کی ضمانت دے گا۔

    بخاری کے مطابق، سٹیل سیکٹر کو ایل سیز کھولنے کے مسائل اور تیزی سے کم ہوتے زرمبادلہ کے ذخائر کی وجہ سے شدید نقصان پہنچا ہے، جس کے نتیجے میں خام مال کی قلت پیدا ہو گئی ہے۔

    مینوفیکچررز انتہائی کم صلاحیتوں پر کام کرنے یا اپنے یونٹ بند کرنے پر مجبور ہیں، جس کی وجہ سے پیداواری لاگت بڑھ گئی ہے اور اسے کام کرنا ناگزیر ہو گیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ سٹیل کی قیمتوں میں اضافہ روپے کی قدر میں بڑے پیمانے پر کمی اور بندرگاہوں پر پھنسے کنٹینرز پر ڈیمریج اور حراستی چارجز کی وجہ سے بھی ہے۔

    پچھلی دو سہ ماہیوں کے دوران پاکستانی روپے کی قدر میں 24 فیصد کمی، افراط زر میں 16 فیصد اضافہ اور 23.8 فیصد سے اب تک کی بلند ترین 27.6 فیصد اور مالیاتی چارجز 13 فیصد بڑھ کر 15 فیصد سے 17 فیصد تک بڑھنے سے صنعت کو مشکلات کا سامنا ہے۔ شدید بحران.

    بخاری نے مزید کہا کہ روپے کی اچانک گراوٹ نے صنعت کو اربوں روپے کا نقصان پہنچایا ہے اور اسٹیک ہولڈرز کو درآمد شدہ تیار شدہ اور خام مال کی قیمتوں میں غیر معمولی تبدیلی کا خدشہ ہے اگر زمینی لاگت میں اضافہ جاری ہے۔

    حکومت کی جانب سے بین الاقوامی مالیاتی فنڈ کی طلب کو پورا کرنے کے لیے ڈالر کی حد کو ہٹانے کے نتیجے میں پاکستانی روپیہ تاریخی کم ترین سطح پر آگیا ہے اور اسٹیل کی صنعت تباہی کے دہانے پر ہے۔

    امریکی ڈالر کے مقابلے میں پاکستانی روپے کی قدر میں بڑے پیمانے پر کمی اور پیٹرولیم کی قیمتوں میں اضافے سے اسٹیل کی قیمتوں پر مہنگائی کے اثرات مرتب ہونا شروع ہوگئے ہیں۔

    مقامی کرنسی کی قدر میں کمی، غیر یقینی معاشی حالات اور بلند افراط زر کی وجہ سے صنعتیں قیمتیں بڑھانے پر مجبور ہیں۔ صنعت کو خدشہ ہے کہ یہ صرف شروعات ہے اور صارفین کو اس سے بھی زیادہ حیران کن قیمتوں میں اضافے کا سامنا کرنا پڑے گا جب پھنسے ہوئے درآمدی کنٹینرز کو بندرگاہ سے چھوڑ دیا جائے گا۔

    خام مال کی قلت تیزی سے کم ہوتے زرمبادلہ کے ذخائر اور روپے کی کمزوری کی وجہ سے ایل سی کے نہ کھلنے کے مسائل کا نتیجہ ہے۔ اس قلت نے بہت سے سٹیل مینوفیکچررز کو 30% سے 40% کی انتہائی کم صلاحیتوں پر کام کرنے پر مجبور کر دیا ہے، مقامی اسکریپ کا استعمال کرتے ہوئے جو کہ ناقص معیار کا ہے۔ نقدی کی کمی کا شکار صنعت تباہی کے دہانے پر ہے کیونکہ روپے کی قدر میں بڑے پیمانے پر کمی کی وجہ سے کاروبار کرنے کی لاگت بڑھ رہی ہے۔

    بخاری نے زور دیا کہ PALSP صورتحال سے نمٹنے کے لیے فوری کارروائی کا مطالبہ کر رہا ہے۔

    کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2023



    Source link

  • OGRA official summoned over petrol shortage

    لاہور: لاہور ہائی کورٹ نے شہر میں پیٹرول کی مصنوعی قلت کے خلاف دائر درخواست میں پیر کو آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) کو ایک اعلیٰ اہلکار کی تعیناتی کی ہدایت کرتے ہوئے اسے 15 فروری کو عدالت میں پیش ہونے کا کہا۔

    عدالت نے چیف سیکرٹری پنجاب، آئی جی پنجاب اور ڈی سی لاہور کو آئندہ سماعت تک جواب جمع کرانے کی مہلت بھی دے دی۔ اس سے قبل اوگرا چیف کی عدالت میں عدم پیشی پر عدالت نے برہمی کا اظہار کیا۔ تاہم لا آفیسر نے اوگرا اہلکار کی عدم پیشی پر معافی نامہ جمع کرا دیا۔ ایک شہری نے شہر میں پٹرولیم مصنوعات کی قلت کو چیلنج کر دیا۔

    کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2023



    Source link

  • No shortage of petrol, govt to take action against hoarders: Musadik Malik

    وزیر مملکت برائے توانائی (پیٹرولیم ڈویژن) مصدق ملک نے جمعرات کو اس بات کا اعادہ کیا کہ ملک میں پیٹرولیم مصنوعات کی کوئی کمی نہیں ہے، حکومت پیٹرول اور ڈیزل ذخیرہ کرنے والوں سے سختی سے نمٹے گی۔

    پنجاب میں پٹرولیم مصنوعات کی قلت کی اطلاع کے درمیان میڈیا کے نمائندوں سے خطاب کرتے ہوئے، وزیر نے کہا کہ بدھ کے روز سے پنجاب کے مختلف اضلاع میں 900 سے زائد انسپکشن کیے گئے – 530 ضلع سرگودھا میں اور 430 ضلع فیصل آباد میں – ذخیرہ اندوزوں کو جرمانے کیے گئے اور متعدد پٹرول پمپس۔ مہر بند.

    انہوں نے کہا، \”اسی طرح، ملک بھر میں متعدد معائنہ کی کارروائیاں کی گئیں، اور غیر قانونی ذخیرہ کو سیل کر دیا گیا،\” انہوں نے کہا۔

    وہاڑی میں آٹھ گوداموں کو سیل کر دیا گیا ہے۔ یہ کارروائیاں جاری رہیں گی،\” وزیر نے کہا۔

    اس نے یہ بھی کہا آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) پمپس کو پٹرول کی فراہمی یقینی بنانے کی ہدایت کی ہے۔ انہوں نے سوال کیا کہ ہر کمپنی کہہ رہی ہے کہ ان کے پاس 20 دن کا پیٹرول اور 30 ​​دن کا ڈیزل ہے تو پھر پیٹرول کیوں فراہم نہیں کیا جارہا؟

    ملک نے مزید کہا کہ انہوں نے آج کے اوائل میں پاکستان پیٹرولیم ڈیلرز ایسوسی ایشن کے چیئرمین عبدالسمیع خان سے بات کی اور انہیں یقین دلایا گیا کہ ایسوسی ایشن POL مصنوعات کے کسی ذخیرہ اندوز کے ساتھ کھڑی نہیں ہوگی۔

    ملک نے کہا کہ اس سلسلے میں ڈیلر ایسوسی ایشن کا موقف حکومت کے موقف سے ہم آہنگ ہے۔

    اس ہفتے کے شروع میں، ملک نے پٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں میں اضافے کی افواہوں کی تردید کی۔ کافی حد تک اگلے پندرہ روزہ جائزہ میں اور کہا کہ پٹرولیم مصنوعات کی مصنوعی قلت پیدا کرنے میں قصوروار OMCs کے لائسنس منسوخ کر دیے جائیں گے۔

    دریں اثنا، آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) نے پنجاب کے چیف سیکرٹری کو صوبے میں جان بوجھ کر قلت سے بچنے کے لیے غیر قانونی ذخیرہ اندوزوں کے خلاف سخت کارروائی کرنے کا مشورہ دیا ہے۔

    ایک ترجمان نے ایک بیان میں کہا، \”اوگرا نے ذخیرہ اندوزوں کی جانچ پڑتال اور صوبے میں پیٹرولیم مصنوعات کی ہموار فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے اپنی انفورسمنٹ ٹیمیں بھی بھیج دی ہیں۔\”

    بدھ کے روز، ملک نے یہ بھی واضح کیا تھا کہ 15 فروری سے پہلے پیٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں میں اضافہ نہیں کیا جائے گا۔

    ڈالر کے مقابلے روپے کی قدر میں تاریخی کمی کے بعد 29 جنوری کو حکومت نے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں 35 روپے فی لیٹر اضافہ کر دیا تھا۔



    Source link

  • No shortage of POL, govt to take action against hoarders: Musadik Malik

    وزیر مملکت برائے توانائی (پیٹرولیم ڈویژن) مصدق ملک نے جمعرات کو اس بات کا اعادہ کیا کہ ملک میں پیٹرولیم مصنوعات کی کوئی کمی نہیں ہے، حکومت پیٹرول اور ڈیزل ذخیرہ کرنے والوں سے سختی سے نمٹے گی۔

    پنجاب میں پٹرولیم مصنوعات کی قلت کے حوالے سے میڈیا کے نمائندوں سے خطاب کرتے ہوئے ملک نے کہا کہ انہوں نے آج پہلے پاکستان پٹرولیم ڈیلرز ایسوسی ایشن (پی پی ڈی اے) کے چیئرمین عبدالسمیع خان سے بات کی اور انہیں یقین دلایا گیا کہ ایسوسی ایشن پی او ایل مصنوعات کے ذخیرہ اندوزوں کے ساتھ کھڑی نہیں ہوگی۔

    ملک نے کہا کہ اس سلسلے میں ڈیلر ایسوسی ایشن کا موقف حکومت کے موقف سے ہم آہنگ ہے۔

    وزیر نے متنبہ کیا کہ پی او ایل مصنوعات کی ذخیرہ اندوزی میں ملوث پائے جانے والے ڈیلرز اور سپلائرز کے ساتھ قانون نافذ کرنے والے اداروں کے مطابق سختی سے نمٹا جائے گا۔

    وزیر نے کہا کہ بدھ کے بعد سے پنجاب کے مختلف اضلاع میں 900 سے زائد انسپکشن کیے گئے – 530 ضلع سرگودھا میں اور 430 ضلع فیصل آباد میں – ذخیرہ اندوزوں کو جرمانے کیے گئے اور متعدد پیٹرول پمپ سیل کیے گئے۔

    انہوں نے کہا، \”اسی طرح، ملک بھر میں متعدد معائنہ کی کارروائیاں کی گئیں، اور غیر قانونی ذخیرہ کو سیل کر دیا گیا،\” انہوں نے کہا۔

    وہاڑی میں آٹھ گوداموں کو سیل کر دیا گیا ہے۔ یہ کارروائیاں جاری رہیں گی،\” وزیر نے کہا۔

    اس نے یہ بھی کہا آئل مارکیٹنگ کمپنیاں (OMCs) پمپس کو پٹرول کی فراہمی یقینی بنانے کی ہدایت کی ہے۔ انہوں نے سوال کیا کہ ہر کمپنی کہہ رہی ہے کہ ان کے پاس 20 دن کا پیٹرول اور 30 ​​دن کا ڈیزل ہے تو پھر پیٹرول کیوں فراہم نہیں کیا جارہا؟

    اس ہفتے کے شروع میں، ملک نے پٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں میں اضافے کی افواہوں کی تردید کی۔ کافی حد تک اگلے پندرہ روزہ جائزہ میں اور کہا کہ پٹرولیم مصنوعات کی مصنوعی قلت پیدا کرنے میں قصوروار OMCs کے لائسنس منسوخ کر دیے جائیں گے۔

    دریں اثنا، آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) نے پنجاب کے چیف سیکرٹری کو صوبے میں جان بوجھ کر قلت سے بچنے کے لیے غیر قانونی ذخیرہ اندوزوں کے خلاف سخت کارروائی کرنے کا مشورہ دیا ہے۔

    ایک ترجمان نے ایک بیان میں کہا، \”اوگرا نے ذخیرہ اندوزوں کی جانچ پڑتال اور صوبے میں پیٹرولیم مصنوعات کی ہموار فراہمی کو یقینی بنانے کے لیے اپنی انفورسمنٹ ٹیمیں بھی بھیج دی ہیں۔\”

    بدھ کے روز، ملک نے یہ بھی واضح کیا تھا کہ 15 فروری سے پہلے پیٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں میں اضافہ نہیں کیا جائے گا۔

    ڈالر کے مقابلے روپے کی قدر میں تاریخی کمی کے بعد 29 جنوری کو حکومت نے پیٹرول اور ڈیزل کی قیمتوں میں 35 روپے فی لیٹر اضافہ کر دیا تھا۔



    Source link

  • Surge in dollar’s value fuels shortage of drugs, surgical instruments

    لاہور: امریکی ڈالر کی قدر میں اضافے کے بعد شہر بھر کے اسپتالوں میں جان بچانے والی ادویات اور آلات جراحی کی قلت دیکھی گئی۔

    لاہور کی ادویات کی منڈی میں عوام کو انسولین، ہیپاٹائٹس بی کی ویکسین، آئی ڈراپس، دل کے مریضوں کی ادویات اور روزمرہ استعمال کی دیگر ادویات کی عدم دستیابی کی شکایت ہے۔

    لوہاری مارکیٹ میں ہول سیل ادویات کی دکان کے سیلز مین نوید اشرف نے اس مصنف کو بتایا کہ انہیں ڈسٹری بیوٹرز سے ادویات کا سٹاک نہیں مل رہا۔ جس کی وجہ سے وہ مطالبہ پورا کرنے سے قاصر ہیں۔ انہوں نے انکشاف کیا کہ دل کی ادویات سمیت درآمد کی جانے والی ادویات مقامی مارکیٹ میں دستیاب نہیں ہیں۔

    دوا ساز کمپنی کے مالک نے نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا کہ خام مال کی عدم دستیابی کی وجہ سے ادویات نہیں بن رہیں۔ \”ہم چند ہفتوں میں صحت کی دیکھ بھال کا سامان ختم کر دیں گے۔ میڈیکل لیبز کی فراہمی بھی کم ہے،\” انہوں نے کہا۔

    ماہرین صحت نے کہا کہ ڈالر کی مسلسل قلت ملک کے طبی پیشے کے لیے خطرہ بن رہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ بڑی سرجریز – گھٹنے کی تبدیلی اور کولہے کی تبدیلی جس میں بہت زیادہ مواد کی ضرورت ہوتی ہے – کو موخر کیا جا رہا ہے اور طبی سامان ہنگامی سرجریوں کے لیے مختص کیا جا رہا ہے۔

    نگراں صوبائی وزیر صحت ڈاکٹر جاوید اکرم نے شعبہ صحت کے ماہرین سے ملاقات میں جن میں پروفیسر اسد اسلم خان، ڈاکٹر ید اللہ اور دیگر شامل ہیں کہا کہ نگراں وزیراعلیٰ پنجاب محسن نقوی پنجاب کے عوام کو سہولت فراہم کرنا چاہتے ہیں اور صحت کی بہتری کے لیے اپنی تمام تر توانائیاں صرف کر رہے ہیں۔ شعبہ. انہوں نے کہا کہ پنجاب میں امراض قلب کے مریضوں کو کارڈیالوجی ہسپتالوں میں پرائمری انجیو پلاسٹی کی 24 گھنٹے سہولت فراہم کرنے کا سہرا نگراں کو جاتا ہے۔ ہم پنجاب کے سرکاری ٹیچنگ ہسپتالوں کے حالات بہتر کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔ پنجاب کے سرکاری ٹیچنگ ہسپتالوں میں آنے والے مریضوں کو سہولت فراہم کرنا ہمارے لیے سب سے اہم ہے۔

    کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2023



    Source link

  • Minister warns strict action against petrol hoarders as Punjab face fuel shortage – Pakistan Observer

    \"\"

    وزیر مملکت برائے پیٹرولیم مصدق ملک نے ملک کی نصف آبادی کے گھر پنجاب میں پیٹرول کا مصنوعی بحران پیدا کرنے والوں کے خلاف سخت کارروائی کا انتباہ کیا ہے۔

    ایک پریس کانفرنس میں، مسلم لیگ (ن) کے رہنما نے ملک میں پیٹرول کی قلت کو مسترد کرتے ہوئے دعویٰ کیا کہ اس وقت ملک میں اتنا ایندھن موجود ہے کہ وہ تقریباً تین ہفتے پورا کر سکتا ہے۔

    ان کی وضاحت کے بعد، اوگرا نے ریجن میں غیر قانونی طور پر پیٹرولیم مصنوعات ذخیرہ کرنے والے گوداموں کے خلاف کارروائی کا مطالبہ کیا۔ آئل ریگولیٹر نے گھناؤنی گروہ کے پیچھے مافیا کے خلاف فوری کارروائی کا مطالبہ کیا، غیر قانونی پیٹرول اور ڈیزل ذخیرہ کرنے کی فہرست شیئر کی۔

    حکومتی نمائندے حرکت میں آتے ہیں کیونکہ لاہور اور پنجاب کے دیگر شہروں میں لوگ بنیادی اشیاء کے حصول کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔

    فیصل آباد، گوجرانوالہ، سرگودھا، لاہور، شکر گڑھ، خوشاب، منڈی بہاؤالدین اور گوجرہ سب سے زیادہ متاثر ہونے والے شہروں میں شامل ہیں، جب کہ دیگر شہروں کے لوگ بھی سوشل میڈیا کا سہارا لے کر اپنی مصیبت بتانے لگے۔

    گزشتہ ماہ، وفاقی حکومت نے امریکی ڈالر کے مقابلے روپے کی تاریخی قدر میں کمی کے پیش نظر ایندھن کی قیمت میں 35 روپے فی لیٹر اضافہ کیا تھا، جبکہ رپورٹس میں پی او ایل میں مزید اضافے کا بھی اشارہ دیا گیا تھا کیونکہ حکومت کی جانب سے جاری بات چیت کے دوران نئے ٹیکس عائد کرنے کے لیے تیار ہے۔ آئی ایم ایف۔

    ایندھن کی قلت، پنجاب بھر کے پیٹرول پمپس پر لمبی قطاریں





    Source link

  • Pak Suzuki announces plant shutdown yet again due to inventory shortage

    پاک سوزوکی موٹر کمپنی (PSMC) نے بدھ کے روز اعلان کیا کہ وہ انوینٹری کی کمی کی وجہ سے اپنا آٹوموبائل پلانٹ 13 فروری سے 17 فروری تک بند کردے گی۔

    پاکستان اسٹاک ایکسچینج (PSX) کو بھیجے گئے ایک نوٹس میں پڑھیں، \”انوینٹری کی سطح کی مسلسل کمی کی وجہ سے، کمپنی کی انتظامیہ نے 13 فروری 2023 سے فروری 117، 2023 تک آٹوموبائل پلانٹ کو بند کرنے کا فیصلہ کیا ہے۔\”

    نوٹ میں مزید کہا گیا کہ اس کا موٹرسائیکل پلانٹ فعال رہے گا۔

    PMSC سوزوکی کاروں، پک اپ، وین، 4x4s اور موٹر سائیکلوں کے ساتھ ساتھ متعلقہ اسپیئر پارٹس کا مقامی اسمبلر، مینوفیکچرر اور مارکیٹر ہے۔ سوزوکی برانڈ خود جاپان سے ہے۔

    ٹویوٹا اور ہونڈا کے بعد پاک سوزوکی نے بھی پاکستان میں گاڑیوں کی قیمتیں بڑھا دیں۔

    پچھلے مہینے، PSMC نے اپنے پلانٹ کو عارضی طور پر بند کرنے کا اعلان کیا تھا۔ 2 سے 6 جنوری اور پھر دوبارہ 16 سے 20 جنوری تک، اس وقت بھی انوینٹری کی کمی کا حوالہ دیتے ہوئے

    اس وقت، PSMC نے کہا کہ اسٹیٹ بینک آف پاکستان (SBP) نے درآمدات کے لیے پیشگی منظوری کے لیے ایک طریقہ کار متعارف کرایا ہے۔ کار ساز کمپنی نے کہا کہ ان پابندیوں نے درآمدی کنسائنمنٹ کی کلیئرنس پر منفی اثر ڈالا جس کے نتیجے میں انوینٹری کی سطح متاثر ہوئی۔

    PSMC نے یہ بھی کہا تھا کہ وہ اپنی موٹرسائیکلوں کے لیے نئی بکنگ لینا معطل کر دے گا۔ \”درآمد پر مبنی سپلائی چین کی رکاوٹوں اور غیر یقینی پیداواری امکانات\” کی وجہ سے 20 جنوری سے غیر معینہ مدت کے لیے شروع ہو رہا ہے۔

    اس نے کہا کہ نئے صارفین کی خدمت کے لیے حالات سازگار ہونے پر بکنگ دوبارہ شروع ہو جائے گی۔

    پاکستان کی آٹو انڈسٹری، جو درآمدات پر بہت زیادہ انحصار کرتی ہے، بحران کی لپیٹ میں آ گئی ہے، کیونکہ اسٹیٹ بینک نے روپے کی قدر میں مسلسل کمی کے بعد، لیٹرز آف کریڈٹ (LCs) کھولنے پر پابندیاں عائد کر دی ہیں۔ صنعتوں کو کام میں رکاوٹوں کا سامنا ہے کیونکہ ملک کے ذخائر نازک سطح پر ختم ہو چکے ہیں۔



    Source link