اسلام آباد:
تیل کی صنعت نے دعویٰ کیا ہے کہ پیٹرولیم مصنوعات کی قیمتوں پر حکومت کے مصنوعی کنٹرول کے نتیجے میں اسے 35.88 ارب روپے کے بھاری نقصان کا سامنا کرنا پڑا ہے۔
تقریباً 36 بلین روپے کے کل نقصان میں سے، تیل کی قیمتوں میں مصنوعی ایڈجسٹمنٹ کی وجہ سے فروری 2023 کے دوسرے پندرہ دن کے لیے کرنسی ایکسچینج کے نقصان کا تخمینہ 32.6 بلین روپے لگایا گیا ہے۔
یہ الگ بات ہے کہ انڈسٹری کو کسٹم ڈیوٹی کی مد میں 2.9 بلین روپے اور کم مارجن کی وجہ سے 305 ملین روپے کا نقصان ہو رہا ہے۔
کل نقصان میں ان درآمدات سے متعلق روپیہ ڈالر کے تبادلے کے نقصان کا اثر شامل نہیں ہے جن کی ادائیگیاں باقی ہیں۔
صنعت کاروں کا کہنا ہے کہ حکومت تیل کی قیمتوں کے تعین کے اپنے منظور شدہ فارمولے کی خلاف ورزی کر رہی ہے اور زبانی احکامات پر مصنوعی قیمتوں میں ایڈجسٹمنٹ کی جا رہی ہے۔
ان کے مطابق آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) کی زبانی ہدایات کے بعد ہائی اسپیڈ ڈیزل (ایچ ایس ڈی) اور پیٹرول کی درآمدات پر ڈیوٹی کم کی گئی ہے۔
آئل کمپنیز ایڈوائزری کونسل (او سی اے سی) کے چیئرمین وقار صدیقی نے وزیر مملکت برائے پیٹرولیم مصدق ملک کو لکھے گئے خط میں، جس کی ایک نقل اسٹیٹ بینک آف پاکستان کے گورنر اور وزیر خزانہ کو بھی بھیجی گئی، اس بات کی نشاندہی کی ہے کہ حکومت منظور شدہ فارمولے پر عمل کیے بغیر تیل کی قیمتوں کی مصنوعی ایڈجسٹمنٹ۔
انہوں نے کہا کہ یہ عمل گزشتہ سال سے جاری ہے اور تیل کی صنعت کو 35 ارب روپے کا نقصان ہوا ہے۔ \”اگر تیل کی قیمتوں میں اس طرح کی مصنوعی ایڈجسٹمنٹ جاری رہی تو تیل کی صنعت تیل کی طلب کو پورا کرنے کی پوزیشن میں نہیں ہوگی۔\”
صدیقی کے مطابق، حکومت کی جانب سے فروری کے دوسرے پندرہ دن کے لیے منظور شدہ قیمتوں کے تعین کے فارمولے پر عمل نہ کرتے ہوئے، موٹر فیول کی قیمتوں کو ایک بار پھر محدود کر دیا گیا ہے۔
انہوں نے اندازہ لگایا کہ ایکسچینج نقصان کی ایڈجسٹمنٹ میں بالترتیب موٹر اسپرٹ (پیٹرول) اور ایچ ایس ڈی پر 22.72 روپے فی لیٹر اور 74.91 روپے فی لیٹر کی کمی ہوئی ہے۔
\”اوگرا کی زبانی ہدایت پر\” موٹر اسپرٹ اور ایچ ایس ڈی پر کسٹم ڈیوٹی میں بالترتیب 4.24 روپے اور 3.64 روپے فی لیٹر کی کمی کی گئی۔
صنعت کے مارجن کی طرف رجوع کرتے ہوئے، او سی اے سی کے چیئرمین نے خط میں نشاندہی کی کہ موٹر فیول پر آئل مارکیٹنگ کمپنیوں کے مارجن میں ایک طویل التواء نظرثانی کو اکنامک کوآرڈینیشن کمیٹی (ای سی سی) نے 31 اکتوبر 2022 کو منظور کیا تھا۔
\”تاہم، فی لیٹر روپے 6 کے نظرثانی شدہ مارجن کو آج تک HSD قیمت میں مکمل طور پر شامل نہیں کیا گیا ہے،\” کیونکہ 1 روپے فی لیٹر ابھی تک بقایا ہے۔
صدیقی نے کہا کہ فروری کے دوسرے پندرہ دن کے لیے متوقع فروخت کے حجم کی بنیاد پر، جیسا کہ اوگرا کی زیر صدارت پروڈکٹ ریویو میٹنگ میں تصدیق کی گئی، اس طرح کی بلاجواز ایڈجسٹمنٹ کے اثرات زیادہ تھے، صدیقی نے مزید کہا کہ 35.88 بلین روپے کے اثرات میں زر مبادلہ کے نقصانات شامل نہیں تھے۔ ان درآمدات سے جن کی ادائیگیاں ابھی باقی تھیں۔
انہوں نے کہا، \”ہماری رکن کمپنیوں کی جانب سے، ہم اس بات کو اجاگر کرنا چاہیں گے کہ گزشتہ سال سے تیل کی قیمتوں پر یہ مسلسل کنٹرول پائیدار نہیں ہے اور اس سے تیل کی صنعت پہلے سے ہی تباہ ہو چکی ہے،\” انہوں نے کہا۔
یہ صنعت عالمی سطح پر بلند قیمتوں، روپے کی قدر میں کمی، لیٹرز آف کریڈٹ (LC) کے تصدیقی چارجز میں اضافہ، ایل سی کے قیام اور ریٹائرنگ میں چیلنجز، مارک اپ کی بلند شرح، درآمد پر زیادہ پریمیم وغیرہ کی وجہ سے شدید مالی بحران کا شکار ہے۔ اگر ان غیر منصفانہ ایڈجسٹمنٹ کو فوری طور پر نہیں ہٹایا گیا تو زندہ نہیں رہ سکیں گے۔\”
صنعت کی بقا کو یقینی بنانے اور سپلائی چین کے کسی بھی چیلنج سے بچنے کے لیے، او سی اے سی کے چیئرمین نے قیمتوں میں فوری نظرثانی اور زر مبادلہ کے نقصانات کی وصولی کے لیے ایک طریقہ کار تیار کرنے کے لیے صنعت کے اراکین کے ساتھ فوری ملاقات کرنے کی درخواست کی۔
انہوں نے خبردار کیا کہ \”زرعی بوائی کا سیزن مارچ کے دوسرے ہفتے میں شروع ہونے کی توقع ہے، لیکن اگر محدود قیمتوں کا تعین مزید جاری رکھا گیا تو صنعت بڑھتی ہوئی طلب کو پورا نہیں کر سکے گی۔\”
ایکسپریس ٹریبیون، فروری 18 میں شائع ہوا۔ویں، 2023۔
پسند فیس بک پر کاروبار, پیروی @TribuneBiz باخبر رہنے اور گفتگو میں شامل ہونے کے لیے ٹویٹر پر۔