اسلام آباد:
وزیر اعظم کی کفایت شعاری کی پالیسی کو نظر انداز کرتے ہوئے، فیڈرل بورڈ آف ریونیو (ایف بی آر) نے ٹیکس دہندگان کی سہولت کے نام پر 1.6 بلین روپے سے زائد کی لاگت سے 155 لگژری گاڑیاں خریدنے کا منصوبہ بنایا ہے جس کا مقصد اپنے فرسودہ قرضے کو اپ گریڈ کرنا ہے۔ انفارمیشن ٹیکنالوجی کے نظام.
گاڑیوں کی خریداری کے لیے 1.63 بلین روپے کی تخمینہ لاگت اس فنڈز کے 8.6 فیصد کے برابر ہے جو ایف بی آر نے اپنے فرسودہ ہارڈویئر اور سافٹ ویئر کی اپ گریڈیشن کے لیے حاصل کیے تھے، سرکاری دستاویزات سے ظاہر ہوتا ہے۔ اس منصوبے کا مزید واضح پہلو یہ ہے کہ ٹیکس دہندگان کی سہولت کے نام پر ان گاڑیوں کو خریدنے کے لیے ورلڈ بینک کا قرض استعمال کیا جائے گا۔
چند سال پہلے، ایف بی آر کو اپنی تاریخ کے بدترین ڈیٹا ہیکنگ کے واقعات میں سے ایک کا سامنا کرنا پڑا تھا – اور ابھی تک، وہ اپنے ڈیٹا نیٹ ورک کو اپ گریڈ کرنے میں کامیاب نہیں ہو سکا۔
تفصیلات سے پتہ چلتا ہے کہ ایف بی آر نے ورلڈ بینک کے 400 ملین ڈالر کے پاکستان ریوینیو پراجیکٹ کے تحت 19.6 بلین روپے مالیت کے سرمایہ کاری پروجیکٹ فنانسنگ (آئی پی ایف) جزو کے لیے وزارت منصوبہ بندی کو دستاویزات جمع کرائی ہیں۔
ان دستاویزات میں گہرائی میں جانے سے یہ بات سامنے آئی کہ ایف بی آر 155 گاڑیاں 1,500 سی سی سے 3,000 سی سی تک خریدے گا – انجن کی گنجائش جسے خود ایف بی آر نے \’لگژری\’ قرار دیا ہے اور اس پر بھاری ٹیکس عائد کیا جا رہا ہے۔ ایف بی آر نے دستاویزات میں گاڑیوں کی ساخت کی وضاحت نہیں کی۔
تفصیلات کے مطابق ایف بی آر نے جن 19.6 ارب روپے کا مطالبہ کیا ہے، ان میں سے 1.63 ارب روپے یا 8.6 فیصد کا بڑا حصہ ان گاڑیوں کی خریداری پر خرچ کیا جائے گا۔ حال ہی میں منعقدہ ایک میٹنگ میں، تاہم، منصوبہ بندی کی وزارت نے خریداری کی مخالفت کی۔ سینٹرل ڈیولپمنٹ ورکنگ پارٹی (CDWP) کے اجلاس سے قبل وزارت کی منظوری کے حصول کے لیے ایک اور میٹنگ آج (جمعرات) کو ہوگی۔
ایف بی آر نے تخمینہ لگایا ہے کہ ہر گاڑی کی قیمت تقریباً 47,000 ڈالر یا 10.3 ملین روپے ہے، پرانی شرح مبادلہ 220 روپے سے ایک ڈالر۔ روپے کی قدر میں کمی اور کار اسمبلرز کی جانب سے قیمتوں میں حالیہ اضافے کے بعد، خریداری کی کل لاگت 1.63 بلین روپے سے بھی زیادہ ہو سکتی ہے۔
وزیر اعظم شہباز شریف نے ملک میں دباؤ کی معاشی صورتحال کے پیش نظر کفایت شعاری کی پالیسی پر عمل درآمد کے منصوبوں کا اعلان کیا ہے۔ جہاں وزیر خزانہ اسحاق ڈار نے بدھ کے روز 170 ارب روپے کے منی بجٹ کا اعلان کیا، وہیں ان کا ریونیو بازو کاروں کی خریداری اور ٹیکس دہندگان کی رقم کو اپنے ذاتی فائدے کے لیے استعمال کرنے میں دلچسپی رکھتا ہے۔
ایکسپریس ٹریبیون میں ایک خبر شائع ہونے کے بعد ڈار پہلے ہی ایف بی آر کو پوائنٹ آف سیل (پی او ایس) فنڈز کو ذاتی فائدے کے لیے استعمال کرنے سے روک چکے ہیں۔
گزشتہ ہفتے، ایک قومی کفایت شعاری کمیٹی نے بھی وزیراعظم کو جون 2024 تک ہر قسم کی گاڑیوں کی خریداری پر پابندی لگانے کی سفارش کی تھی۔
ایف بی آر یونیورسل سیلف اسیسمنٹ اسکیم کی پیروی کرتا ہے جہاں ٹیکس دہندہ کو اپنی آمدنی کا اعلان کرنے کی آزادی ہوتی ہے۔ ایف بی آر نان فائلرز سے زیادہ انکم ٹیکس کی شرح وصول کرتا ہے، لیکن ان کے ڈیٹا ہونے کے باوجود، ایف بی آر اکثر ان کے پیچھے نہیں جاتا – گاڑی کے ساتھ یا اس کے بغیر۔
اس خبر کے فائل ہونے تک ایف بی آر کے ترجمان کے جوابات کا انتظار ہے۔
تفصیلات سے پتہ چلتا ہے کہ گاڑیاں تمام فیلڈ فارمیشنوں میں تقسیم کی جائیں گی۔ فیصل آباد، گوجرانوالہ، اسلام آباد، لاہور اور کراچی میں واقع علاقائی ٹیکس دفاتر کو زیادہ سے زیادہ گاڑیاں، نو ہر ایک کو دینے کا منصوبہ ہے۔
کچھ علاقائی دفاتر، جیسے پشاور، کوئٹہ اور راولپنڈی کو آٹھ گاڑیاں ملیں گی۔
ایف بی آر نے اپنی دستاویزات میں کہا ہے کہ وہ ٹیکس کی تعمیل کے اقدامات شروع کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، بشمول طرز عمل سے متعلق نکات اور ان منتخب علاقوں میں ٹیکس دہندگان تک مرحلہ وار پہنچ کر رجسٹریشن، فائلنگ اور ٹیکس کی ادائیگی کو آسان بنانا، جہاں سروسز تک ڈیجیٹل رسائی کمزور ہے یا دیگر جغرافیائی، سماجی۔ ، یا ثقافتی پہلو ٹیکس دہندگان کو سہولت فراہم کرنے کے روایتی طریقوں کو محدود کرتے ہیں۔
تاہم یہ وجوہات 155 لگژری گاڑیوں کی خریداری کا جواز پیش نہیں کرتیں۔
اپنے تکنیکی تشخیص میں، منصوبہ بندی کی وزارت نے ایف بی آر کے ان گاڑیوں کو خریدنے کے اقدام پر اعتراضات بھی اٹھائے ہیں، ایف بی آر سے \”ضرورت\” اور قیمت کے بارے میں پوچھا ہے۔ وزارت نے سفارش کی کہ ان گاڑیوں کو خریدنے کے بجائے \”یہ زیادہ مناسب ہوگا کہ ٹیکس کی سہولت کی سہولیات کو آؤٹ سورس کیا جائے۔\”
منصوبہ بندی کی وزارت نے تربیت، ورکشاپس اور عملے کی استعداد کار بڑھانے کے لیے 3 ملین ڈالر مختص کرنے پر بھی اعتراض کیا۔ پروجیکٹ مینجمنٹ کی آپریشنل لاگت کے لیے 320.4 ملین روپے کی رقم تجویز کی گئی ہے (یعنی گاڑیوں کی خدمات حاصل کرنے کے لیے 30 ملین روپے، ایندھن کے لیے 18 ملین روپے اور پراجیکٹ کنٹریکٹ عملے کے لیے 30 ملین روپے)۔
ورلڈ بینک نے ٹیکس کی بنیاد کو وسعت دینے اور متروک ڈیٹا نیٹ ورکس کو اپ گریڈ کرنے کے منصوبے کی منظوری دی تھی، لیکن پلاننگ کمیشن نے مشاہدہ کیا ہے کہ یہ اہداف مقررہ تاریخ کے اندر حاصل نہیں ہوسکتے – جو کہ جون 2024 ہے۔
\”اسپانسرز نے، دو سال کے وقفے کے بعد، نظر ثانی شدہ PC-I کو آلات کی نئی ضروریات اور بڑھے ہوئے اخراجات کے ساتھ جمع کرایا ہے۔ صرف 92 ملین روپے (یعنی اصل لاگت کا 1% سے بھی کم) دو سالوں میں یعنی 30 جون 2022 تک استعمال کیا گیا ہے، اس لیے اسپانسرز واضح کر سکتے ہیں کہ آیا وہ پروجیکٹ کی باقی لاگت 19 روپے استعمال کر پائیں گے۔ جون 2025 تک .5 بلین، \”وزارت کے مطابق۔
بہت سے لوگوں نے پاکستان تحریک انصاف (پی ٹی آئی) کی حکومت کی جانب سے ٹیکس اصلاحات کے نام پر WB کا 400 ملین ڈالر کا قرضہ لینے کے اقدام کی مخالفت کی تھی، اس خوف سے کہ اس سے غیر ملکی قرضوں کا ضیاع بھی ہو سکتا ہے، جیسا کہ اس معاملے میں ہوا تھا۔ 149 ملین ڈالر کا ٹیکس ایڈمنسٹریشن اینڈ ریفارم پروجیکٹ (TARP) ناکام ہو گیا۔ ٹی اے آر پی کے فنڈز کاریں، کمپیوٹر خریدنے اور دفاتر کو اپ گریڈ کرنے کے لیے استعمال کیے گئے تھے۔
پاکستان ریوینیو کی رقم اب کاریں، کمپیوٹر اور لیپ ٹاپ خریدنے کے لیے بھی استعمال ہو سکتی ہے۔ 9.6 بلین روپے کی لاگت میں 1300 ڈیسک ٹاپس اور 600 لیپ ٹاپس پر 596 ملین روپے کا خرچ شامل ہے۔
ایکسپریس ٹریبیون میں 16 فروری کو شائع ہوا۔ویں، 2023۔
پسند فیس بک پر کاروبار, پیروی @TribuneBiz باخبر رہنے اور گفتگو میں شامل ہونے کے لیے ٹویٹر پر۔