Pakistan Affairs

Tag: LCs

  • LCs issue results in shortage of steel rebars

    اسلام آباد: صنعت کے خام مال کے لیے لیٹرز آف کریڈٹ (ایل سی) کھولنے میں تاخیر کی وجہ سے ملک کو اسٹیل ریبارز کی شدید قلت کا سامنا ہے۔

    توانائی کی قیمتوں میں اضافے کی حالیہ تصدیق اور بین الاقوامی مالیاتی فنڈ (آئی ایم ایف) کی شرائط کے تحت جنرل سیلز ٹیکس (جی ایس ٹی) میں اضافے سے صورتحال مزید خراب ہو رہی ہے۔

    پاکستان ایسوسی ایشن آف لارج اسٹیل پروڈیوسرز (پی اے ایل ایس پی) نے اسٹیل انڈسٹری کی موجودہ صورتحال پر شدید تشویش کا اظہار کیا ہے جو کہ مسلسل سنگین صورتحال سے دوچار ہے۔

    PALSP کے سیکرٹری جنرل، واجد بخاری کے مطابق، سٹیل کا شعبہ کرنسی کی بے تحاشہ قدر میں کمی، خام مال کی قلت، اونچی مہنگائی اور توانائی کی بڑھتی ہوئی قیمتوں کے ساتھ ایک بے مثال بحران کا شکار ہے۔ سٹیل کی صنعت کا زندہ رہنا انتہائی مشکل اور ناقابل عمل ہے۔

    سہ ماہی ٹیرف ایڈجسٹمنٹ، موخر فیول پرائس ایڈجسٹمنٹ، اور بجلی کے بڑے صارفین پر ایک روپے فی یونٹ کا سرچارج لگانے سمیت مختلف عنوانات کے تحت، حکومت نے ایک نظرثانی شدہ سرکلر ڈیٹ مینجمنٹ پلان (CDMP) کی منظوری دی ہے جہاں ٹیرف میں تقریباً 7-8 روپے کا اضافہ کیا جائے گا۔ اگست 2023 تک فی یونٹ۔ اس کا براہ راست افراط زر کا اثر 7,000 روپے فی ٹن ہوگا، جب کہ جی ایس ٹی کو 17% سے بڑھا کر 18% کرنے سے مزید 3,000 روپے فی ٹن کا اثر پڑے گا۔

    فی الحال خراب ریبارز کی قیمتیں تقریباً 305,000 روپے فی ٹن ہیں، جبکہ افراط زر کا دباؤ قیمتوں میں مزید اضافے کی ضمانت دے گا۔

    بخاری کے مطابق، سٹیل سیکٹر کو ایل سیز کھولنے کے مسائل اور تیزی سے کم ہوتے زرمبادلہ کے ذخائر کی وجہ سے شدید نقصان پہنچا ہے، جس کے نتیجے میں خام مال کی قلت پیدا ہو گئی ہے۔

    مینوفیکچررز انتہائی کم صلاحیتوں پر کام کرنے یا اپنے یونٹ بند کرنے پر مجبور ہیں، جس کی وجہ سے پیداواری لاگت بڑھ گئی ہے اور اسے کام کرنا ناگزیر ہو گیا ہے۔ انہوں نے کہا کہ سٹیل کی قیمتوں میں اضافہ روپے کی قدر میں بڑے پیمانے پر کمی اور بندرگاہوں پر پھنسے کنٹینرز پر ڈیمریج اور حراستی چارجز کی وجہ سے بھی ہے۔

    پچھلی دو سہ ماہیوں کے دوران پاکستانی روپے کی قدر میں 24 فیصد کمی، افراط زر میں 16 فیصد اضافہ اور 23.8 فیصد سے اب تک کی بلند ترین 27.6 فیصد اور مالیاتی چارجز 13 فیصد بڑھ کر 15 فیصد سے 17 فیصد تک بڑھنے سے صنعت کو مشکلات کا سامنا ہے۔ شدید بحران.

    بخاری نے مزید کہا کہ روپے کی اچانک گراوٹ نے صنعت کو اربوں روپے کا نقصان پہنچایا ہے اور اسٹیک ہولڈرز کو درآمد شدہ تیار شدہ اور خام مال کی قیمتوں میں غیر معمولی تبدیلی کا خدشہ ہے اگر زمینی لاگت میں اضافہ جاری ہے۔

    حکومت کی جانب سے بین الاقوامی مالیاتی فنڈ کی طلب کو پورا کرنے کے لیے ڈالر کی حد کو ہٹانے کے نتیجے میں پاکستانی روپیہ تاریخی کم ترین سطح پر آگیا ہے اور اسٹیل کی صنعت تباہی کے دہانے پر ہے۔

    امریکی ڈالر کے مقابلے میں پاکستانی روپے کی قدر میں بڑے پیمانے پر کمی اور پیٹرولیم کی قیمتوں میں اضافے سے اسٹیل کی قیمتوں پر مہنگائی کے اثرات مرتب ہونا شروع ہوگئے ہیں۔

    مقامی کرنسی کی قدر میں کمی، غیر یقینی معاشی حالات اور بلند افراط زر کی وجہ سے صنعتیں قیمتیں بڑھانے پر مجبور ہیں۔ صنعت کو خدشہ ہے کہ یہ صرف شروعات ہے اور صارفین کو اس سے بھی زیادہ حیران کن قیمتوں میں اضافے کا سامنا کرنا پڑے گا جب پھنسے ہوئے درآمدی کنٹینرز کو بندرگاہ سے چھوڑ دیا جائے گا۔

    خام مال کی قلت تیزی سے کم ہوتے زرمبادلہ کے ذخائر اور روپے کی کمزوری کی وجہ سے ایل سی کے نہ کھلنے کے مسائل کا نتیجہ ہے۔ اس قلت نے بہت سے سٹیل مینوفیکچررز کو 30% سے 40% کی انتہائی کم صلاحیتوں پر کام کرنے پر مجبور کر دیا ہے، مقامی اسکریپ کا استعمال کرتے ہوئے جو کہ ناقص معیار کا ہے۔ نقدی کی کمی کا شکار صنعت تباہی کے دہانے پر ہے کیونکہ روپے کی قدر میں بڑے پیمانے پر کمی کی وجہ سے کاروبار کرنے کی لاگت بڑھ رہی ہے۔

    بخاری نے زور دیا کہ PALSP صورتحال سے نمٹنے کے لیے فوری کارروائی کا مطالبہ کر رہا ہے۔

    کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2023



    Source link

  • GPCCI warns of consequences if LCs not entertained | The Express Tribune

    اسلام آباد:

    جرمن پاکستان چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری (جی پی سی سی آئی) نے احتجاج سے بچنے کے لیے کمرشل بینکوں کی جانب سے جرمن آٹو کمپنیوں کے لیے لیٹر آف کریڈٹ (ایل سی) کھولنے سے انکار کرنے کے معاملے کو حل کرنے کے لیے حکومت اور اسٹیٹ بینک آف پاکستان (ایس بی پی) سے رابطہ کیا ہے۔ یورپی یونین (EU) اور ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن (WTO) کے ساتھ شروع کیا گیا ہے۔

    اسٹیٹ بینک کے گورنر کو بھیجے گئے خط میں، جی پی سی سی آئی نے کہا، \”جرمنی اور پاکستان کے درمیان 1951 سے قریبی اور متنوع تعلقات ہیں۔ جرمن آٹو موٹیو جائنٹس مرسڈیز، آڈی اور بی ایم ڈبلیو کئی دہائیوں سے اپنے متعلقہ پارٹنر نیٹ ورکس کے ذریعے پاکستان میں موجود ہیں۔ اپنے متعلقہ برانڈز کے لیے فروخت اور بعد از فروخت دونوں خدمات۔

    خط میں متنبہ کیا گیا کہ ’’چونکہ اسٹیٹ بینک نے مئی 2022 میں درآمدات پر پابندی عائد کی تھی، تاہم، یہ جرمن کمپنیاں اب پاکستان کو تنقیدی اور شکوک کی نگاہ سے دیکھ رہی ہیں۔‘‘

    مالی سال 21-22 کے دوران، جرمنی سے پاکستان میں درآمد کی گئی گاڑیوں کی کل مالیت (مجاز نمائندوں کے ذریعے) €70 ملین سے کم تھی – جو کہ 80 بلین ڈالر کے کل درآمدی بل کے مقابلے میں ایک نہ ہونے کے برابر ہے۔

    موجودہ مالی سال 22-23 میں، جرمن برانڈ کے تین مجاز نمائندوں کے ذریعے LCs کے اعداد و شمار €8 ملین سے کم ہیں۔

    اگست 2022 میں پابندی ہٹانے کے بعد سے، بھاری RD (ریگولیٹری ڈیوٹی) کے نفاذ کی وجہ سے گاڑیوں کی درآمدات میں کمی واقع ہوئی، جس نے گاڑیاں کسی بھی مناسب قیمت کے ٹیگ سے باہر کر دیں۔

    جب کہ RD کو نومبر 2022 میں منسوخ کر دیا گیا تھا، درآمدات تقریباً نہ ہونے کے برابر ہیں، کیونکہ مالیاتی ادارے جرمن برانڈز کے لیے LC قائم کرنے سے انکار کر رہے ہیں، اس نے افسوس کا اظہار کیا۔

    اس صورتحال میں اضافہ مرکزی دھارے اور سوشل میڈیا پر گردش کرنے والی حالیہ خبریں ہیں جو پاکستان میں نمائندگی کرنے والی مخصوص جرمن آٹو موٹیو کمپنیوں کو نشانہ بنا رہی ہیں۔ خط میں کہا گیا کہ \”ہم ایسی من گھڑت خبروں کے پھیلاؤ پر شدید احتجاج کرتے ہیں، خاص طور پر جرمن برانڈز کو اسٹیبلشمنٹ مخالف ایجنڈے کو فروغ دینے کے لیے نشانہ بنایا جا رہا ہے، اور یہ جرمنی اور پاکستان کے درمیان دیرینہ تعلقات کو بری طرح متاثر کرتا ہے۔\”

    \”بدقسمتی سے، یہ حربے اب جرمن آٹوموبائل کمپنیوں کے جرمنی میں سب سے اعلیٰ عہدہ کی طرف توجہ دلائے گئے ہیں۔ اس کے مطابق، نہ صرف دفتر خارجہ، بلکہ یورپی یونین اور ڈبلیو ٹی او کے ساتھ بھی احتجاج شروع کیے جانے کا امکان ہے، اس بات پر روشنی ڈالتے ہوئے کہ یہ پابندیاں (بغیر کسی قانونی بنیاد کے) خاص طور پر صرف جرمن کمپنیوں کو نشانہ بناتی ہیں،\” خط میں متنبہ کیا گیا۔

    اس کے اثرات کافی نقصان دہ ہوں گے کیونکہ جرمنی نے 2022 کے تباہ کن سیلاب کے تناظر میں موسمیاتی شراکت داری کے حصے کے طور پر پاکستان کی مدد کے لیے اضافی 84 ملین یورو کا اعلان کیا ہے۔

    جی پی سی سی آئی نے افسوس کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ \”ایک طرف، پاکستان اس مشکل وقت میں جرمنی اور یورپی یونین سے مدد کی توقع کر رہا ہے، لیکن دوسری طرف، ملک پاکستان میں کام کرنے والی جرمن آٹو موٹیو کمپنیوں کو نشانہ بنا رہا ہے۔\”

    \”ہم آپ سے اس نازک معاملے میں مداخلت کرنے کی پرزور اپیل کرتے ہیں تاکہ جرمن کمپنیوں کے شکار ہونے کے تصور کو دور کیا جائے، اور بینک ان جرمن برانڈز کے لیے LCs/ ترسیلات زر قائم کرنے کے قابل ہو جائیں، ورنہ نتائج پاکستان کے امیج کے لیے تباہ کن ہوں گے۔\” چیمبر نے کہا.

    ایکسپریس ٹریبیون، فروری 10 میں شائع ہوا۔ویں، 2023۔

    پسند فیس بک پر کاروبار, پیروی @TribuneBiz باخبر رہنے اور گفتگو میں شامل ہونے کے لیے ٹویٹر پر۔





    Source link

  • 330 govt buildings: PD blames uncertainty over LCs for failure of solarisation plan

    اسلام آباد: باخبر ذرائع نے بزنس ریکارڈر کو بتایا کہ پاور ڈویژن نے مبینہ طور پر اسٹیٹ بینک آف پاکستان (ایس بی پی) کو 330 سرکاری عمارتوں کے پراجیکٹ کی سولرائزیشن میں ناکامی کا ذمہ دار ٹھہرایا ہے کیونکہ ایل سیز کھولنے کے حوالے سے دکانداروں میں غیر یقینی صورتحال پائی جاتی ہے۔

    ذرائع نے بتایا کہ پاور ڈویژن کے ایک سینئر عہدیدار نے سولرائزیشن منصوبے کی موجودہ صورتحال وزیر خزانہ اسحاق ڈار کے ساتھ شیئر کی ہے جنہیں پہلے ہی گرتی معیشت کو بچانے میں ناکامی پر ملک بھر میں شدید تنقید کا سامنا ہے۔

    پاور ڈویژن نے اپنے خط میں وزیر خزانہ کو مطلع کیا کہ وزیر اعظم نے یکم فروری 2023 کو اسٹریٹجک روڈ میپ اسٹاک ٹیک – انرجی کنزرویشن کی سربراہی کی اور یہ انکشاف ہوا کہ سرکاری عمارتوں کی سولرائزیشن کی بولی کا جواب کم تھا۔ 330 عمارتوں کی سولرائزیشن کے لیے صرف ایک بولی موصول ہوئی تھی جو کہ بھی غیر تعمیل ہے اور اسے مسترد کر دیا گیا۔

    دیگر وجوہات، بندرگاہوں پر رکھے گئے شمسی آلات کی کلیئرنس اور لیٹرز آف کریڈٹ (LCs) کھولنے میں ناکامی کے حوالے سے دکانداروں کے درمیان غیر یقینی صورتحال ہیں۔ وزیر اعظم نے خواہش ظاہر کی کہ سولر پہل کی کامیابی کے لیے سازگار حالات پیدا کیے جائیں۔ وزیر خزانہ نے عدم کلیئرنس کی وجہ سے روکے گئے شمسی آلات کی کھیپ کی تفصیلات طلب کیں۔

    پاور ڈویژن کو RFP دستاویزات اور معیاری سیکورٹی پیکج میں ضروری تبدیلیاں/ترمیم کرنے اور RFP کی دوبارہ تشہیر کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔ مزید برآں، پاور ڈویژن کو یہ بھی ہدایت کی گئی کہ وہ ٹائم لائنز کو نچوڑ کر RFP کے مرحلہ وار رول آؤٹ کو حکمت عملی بنائے تاکہ غیر کلیئرنس کی وجہ سے رکے ہوئے آلات کو صاف کیا جا سکے۔

    یہ معاملہ پہلے 2 جنوری 2023 کو ایک خط کے ذریعے وزیر خزانہ کے نوٹس میں لایا گیا تھا۔ اطلاعات کے مطابق، شمسی صنعت نے دسمبر 2022 میں 302.172 ملین ڈالر مالیت کے سولر پینلز/ انورٹرز درآمد کرنے کے لیے اسٹیٹ بینک سے اجازت کی درخواست کی۔ درآمد، یہ تھی؛ تاہم، محدود بیرونی اکاؤنٹ کی وجہ سے اجازت نہیں ہے۔

    اسٹیٹ بینک کے مطابق، 20 جنوری 2023 تک، سولر پینلز کے انورٹرز کی 20 ملین ڈالر کی درآمدات ($ 5 ملین LC کے ذریعے اور 15 ملین ڈالر درآمدی تصفیہ کے دیگر طریقوں سے) بینکوں کے پاس زیر التواء ہیں۔

    وزیر خزانہ سے درخواست کی گئی ہے کہ اس وقت بندرگاہ پر موجود شمسی توانائی کے آلات کے اجراء کو ترجیح دی جائے اور وزیر اعظم کے شمسی توانائی کے اقدام کے کامیاب نفاذ کے لیے آنے والے مہینوں میں متوقع درآمدات کے لیے مناسب فاریکس کی فراہمی کی جائے۔

    یکم فروری 2023 کو ہونے والی میٹنگ کا ایجنڈا حسب ذیل تھا: (i) 10,000 میگاواٹ سولرائزیشن؛ (ii) سولر پینلز کی مقامی پیداوار؛ (iii) ای بائک کا مقامی تعارف؛ (iv) گیس گیزر میں مخروطی چکرا جانا؛ اور (v) توانائی کی بچت کرنے والے بلب اور پنکھے۔

    اجلاس میں نیپرا کو 11 کے وی فیڈرز پر سولر پینل جنریشن میں ٹیرف فوری طور پر مطلع کرنے کی ہدایت کی۔

    بڑے پیمانے پر سولرائزیشن پراجیکٹ (10,000 میگاواٹ) پر اجلاس میں بتایا گیا کہ نیپرا آر ایف پی دستاویزات کی منظوری دے گا اور بینچ مارک ٹیرف کا تعین کرے گا۔ پاور ڈویژن سے کہا گیا کہ وہ فوری طور پر آر ایف پی کو فلوٹ کرے اور نیپرا سے منظور شدہ آر ایف پی اور بینچ مارک ٹیرف دستیاب ہونے کے بعد ٹائم لائنز کے مطابق معاہدہ کرے۔

    ذرائع نے بتایا کہ وزارت صنعت و پیداوار (MoI&P) مجاز فورمز سے \”سولر پینلز اور اس سے منسلک آلات کی مقامی مینوفیکچرنگ\” سے متعلق مسودہ پالیسی کی منظوری حاصل کرے گی اور اسے سرمایہ کاروں / مینوفیکچررز کے لیے رول آؤٹ کرے گی۔

    MoI&P وزیر اعظم آفس (PMO) کے ساتھ سولر پینلز اور اس سے منسلک آلات کی مقامی پیداوار کی معاشی فزیبلٹی کے بارے میں مالیاتی تجزیہ (لاگت کا فائدہ) شیئر کرے گا اور پالیسی کے تحت پیش کی جانے والی مراعات اور موجودہ میکرو اکنامک ماحول کو درپیش چیلنجز کے بارے میں۔

    ذرائع نے بتایا کہ صنعت اور پیداوار کی وزارت نے SAMP برائے محصولات طارق پاشا کے ساتھ ای-بائیکس اقدام کے مقامی تعارف کے نفاذ کے لیے مختلف مالیاتی طریقوں پر تبادلہ خیال کیا۔ MoI&P تجویز کو حتمی شکل دینے کے لیے غربت کے خاتمے اور سماجی ڈویژن کے ساتھ بھی بات چیت کر رہا ہے۔

    ایک بار مجاز فورمز کی طرف سے حتمی شکل اور منظوری کے بعد، MoI&P اس سکیم کو 1 مارچ 2023 تک شروع کر دے گا۔ مزید برآں، MoI&P F-Bikes/ متعلقہ آلات کے LCs کھولنے سے متعلق ممکنہ مسائل کے حل کے لیے SBP کے ساتھ رابطہ قائم کرے گا۔

    اجلاس کو بتایا گیا کہ پیٹرولیم ڈویژن نے گیزر/واٹر ہیٹر میں کونیکل بافلز کی تنصیب کے لیے خریداری کا عمل شروع کر دیا ہے۔ PD 30 جنوری 2023 تک خریداری کا عمل مکمل کر لے گا۔ مزید برآں، PD گیزر میں ٹائمر ڈیوائسز کی تنصیب کی تجویز پر غور کرے گا۔

    اس کے علاوہ، NEECA مخروطی بفلوں کے مناسب سائز/ڈیزائن کی چھان بین کرے گا اور اسے SSGCL اور SNGPL کو بتائے گا۔ پٹرولیم ڈویژن کو اس اقدام کے نفاذ پر SAPM-گورننس کی تاثیر کے ساتھ مضبوط ٹائم لائنز کا اشتراک کرنے کا کام سونپا گیا ہے۔

    ناکارہ پنکھوں کی تیاری 1 جولائی 2023 تک بند کر دی جائے گی۔ MoI&P چھوٹے پیمانے پر پنکھے بنانے والی کمپنیوں کی مانگ کا جائزہ لینے کے لیے درآمدی سٹیل شیٹ پر 5% ڈیوٹی کم کرنے کے لیے توانائی کے قابل پنکھوں کے لیے درکار ہے اور اگلے وقت میں ٹائم لائنز کے ساتھ پختہ تجویز کا اشتراک کرے گا۔ وزیر اعظم کے ساتھ اسٹاک ٹیک.

    پاور ڈویژن \”غیر موثر پنکھے کی تبدیلی کے پروگرام\” پر (مالی) تجویز کو مضبوط کرنا ہے اور اسے اگلے اسٹاک ٹیک میں پیش کرنا ہے۔

    NEECA 30 مارچ 2023 تک وزیر اعظم کی توانائی کی بچت/ تحفظ کی ہدایات کے تناظر میں قوانین کے ذریعے بلڈنگ کوڈز/ ہاؤسنگ سوسائٹیوں پر نظر ثانی کرے گا اور وزیر اعظم کو عمل درآمد کے منصوبے کی ایک پختہ ٹائم لائن پیش کرے گا۔

    کاپی رائٹ بزنس ریکارڈر، 2023



    Source link