Tag: flying

  • Drone flying problem at airport easy to fix, claims O’Leary

    Ryanair کے باس مائیکل اولیری نے کہا ہے کہ ڈبلن ہوائی اڈے پر ڈرون کی غیر قانونی سرگرمیوں کا حل \”معقول حد تک آسان\” ہے۔

    r O\’Leary نے کہا کہ ڈرون کو غیر فعال کرنے کے لیے ہوائی اڈے کو طاقت کی ضرورت ہے، جو پہلے ہی کئی دوسرے یورپی ہوائی اڈوں پر موجود ہے۔

    جمعرات کی شام تین پروازوں کا رخ موڑ دیا گیا جب ڈرون نظر آنے کی وجہ سے آپریشن معطل کر دیا گیا۔

    ہوائی اڈے نے رات 18.27 بجے سے رات 18.59 بجے تک ہوائی اڈے پر آپریشن معطل کر دیا اور گردائی کو مطلع کیا۔

    یہ ڈرون واقعات کی وجہ سے دارالحکومت کے ہوائی اڈے پر تاخیر کے سلسلے میں تازہ ترین ہے۔

    بند کریں

    Ryanair کے چیف ایگزیکٹیو مائیکل اولیری نے کہا کہ ڈبلن ہوائی اڈے پر تازہ ترین خلل سے 20,000 افراد متاثر ہوئے ہیں (برائن لا لیس/PA)

    ہوائی اڈے کے حکام نے ان لوگوں کے لیے سخت سزا کا مطالبہ کیا ہے جو غیر قانونی طور پر آئرش ہوائی اڈوں پر ڈرون اڑاتے ہیں، اور نئی ٹیکنالوجی کے لیے جو ڈرون کو نیچے لائے گی۔

    ہوائی اڈے پر ڈرون کا پتہ لگانے کا نظام موجود ہونے کے باوجود، جو ڈرون کی غیر قانونی سرگرمیوں کی ابتدائی وارننگ دیتا ہے، ڈرون کو نیچے لانے کا کوئی نظام موجود نہیں ہے۔

    مسٹر اولیری نے آر ٹی ای کو بتایا کہ جمعرات کو لگ بھگ 20,000 لوگ اس خلل سے متاثر ہوئے تھے۔

    انہوں نے کہا: \”یہ مکمل طور پر ناقابل قبول ہے۔ ڈبلن ہوائی اڈہ یورپی یونین کا واحد بڑا ہوائی اڈہ ہے جسے گزشتہ چھ ہفتوں میں چھ بار غیر قانونی ڈرون کی وجہ سے بند کیا گیا ہے۔

    \”اس کا حل معقول حد تک آسان ہے،\” انہوں نے مزید کہا۔

    \”ہم 15 سال قید کی سزا نہیں چاہتے۔ ہم چاہتے ہیں کہ ڈبلن ایئرپورٹ کو ڈرونز کو غیر فعال کرنے کی طاقت حاصل ہو۔

    \”زیادہ تر یورپی ہوائی اڈے – گیٹوک، ہیتھرو، اسٹینسٹڈ، شیفول – سبھی میں اینٹی ڈرون ٹیکنالوجی ہے۔ یہ مہنگا نہیں ہے۔

    \”اس کی قیمت تقریباً 100,000 یورو ہے اور اسے ایئرپورٹ پولیس چلاتی ہے۔\”



    >Source link>

    >>Join our Facebook page From top right corner. <<

  • ANA, JAL, 3 others picked to operate flying taxis for 2025 World Expo

    ANA Holdings Inc., Japan Airlines Co. اور تین دیگر کمپنیوں کو مغربی جاپان کے اوساکا میں منعقد ہونے والی 2025 عالمی نمائش کے دوران ہوائی ٹیکسی خدمات چلانے کے لیے منتخب کیا گیا ہے، ایونٹ کے منتظم نے منگل کو بتایا۔

    جاپان چاہتا ہے کہ \”اڑنے والی کاریں\” ایکسپو کے اہم پرکشش مقامات میں سے ایک ہوں، جس میں اگلی نسل کی نقل و حرکت سے اوساکا بے میں ایک مصنوعی جزیرے پر قائم ہونے والے ایونٹ کے مقام تک رسائی کی توقع ہے۔

    ANA Holdings، All Nippon Airways Co. کا پیرنٹ، US startup Joby Aviation Inc. کے ساتھ شراکت کرے گا، ایک کمپنی جس میں Toyota Motor Corp کا حصہ ہے۔ آپریٹر کے طور پر منتخب ہونے والی دیگر کمپنیاں SkyDrive Inc.، Aichi Prefecture میں واقع ہیں، اور تجارتی فرم Marubeni Corp.

    ورلڈ ایکسپو 2025 کے انچارج وزیر ناؤکی اوکاڈا نے کہا کہ انہیں امید ہے کہ یہ ٹیکنالوجی دنیا بھر کے لوگوں کو \”حیران\” کر دے گی۔ انہوں نے پانچ کمپنیوں سے بھی مطالبہ کیا کہ وہ 184 روزہ ایونٹ کے آغاز سے قبل مظاہرے کی پروازوں میں تعاون کریں۔

    SkyDrive Inc. کی طرف سے اڑتی ہوئی کار کی تصویر (تصویر بشکریہ SkyDrive Inc.)(Kyodo)


    متعلقہ کوریج:

    اے این اے نے اڑنے والی ٹیکسیوں کو جاپان لانے کے لیے امریکی ہوائی جہاز کے سٹارٹ اپ کے ساتھ معاہدہ کیا۔

    جاپان اسٹارٹ اپ اسکائی ڈرائیو کا مقصد 2025 ورلڈ ایکسپو میں فلائنگ ٹیکسی سروس ہے


    اڑنے والی کاریں، جن میں سے ہر ایک میں دو سے پانچ افراد ہوں گے، یومیشیما، وسطی اوساکا شہر اور قریبی کنسائی بین الاقوامی ہوائی اڈے پر نمائش کے مقام کے تین علاقوں کو جوڑیں گے۔ ان کی پرواز کے روٹس، لینڈنگ اور ٹیک آف کے علاقوں کا تعین کیا جانا ہے۔

    اے این اے ہولڈنگز جوبی ایوی ایشن کے تیار کردہ پانچ سیٹوں والے عمودی ٹیک آف اور لینڈنگ ہوائی جہاز کو چلائے گی۔ اکتوبر میں، کیلیفورنیا میں مقیم کمپنی نے اپنے ہوائی جہاز کے ڈیزائن کو جاپان میں استعمال کے لیے سرٹیفائیڈ کرنے کے لیے درخواست دی۔

    JAL جرمن فرم Volocopter GmbH کی طرف سے تیار کردہ دو سوار ہوائی جہاز چلائے گا، جبکہ Marubeni پانچ نشستوں والے ہوائی جہاز چلائے گا، جو کہ ایک برطانوی کمپنی، ورٹیکل ایرو اسپیس گروپ لمیٹڈ نے بنایا ہے، جنوری میں ان میں سے 25 کے لیے ڈیلیوری سلاٹ محفوظ کرنے کے بعد۔

    SkyDrive نمائش سے پہلے اپنے دو سوار ہوائی جہاز کے لیے ایک قسم کا سرٹیفکیٹ حاصل کرنے کی کوشش کر رہا ہے، جو ابھی ترقی میں ہے۔

    دریں اثنا، جاپان ایسوسی ایشن برائے 2025 عالمی نمائش کے مطابق، یومیشیما پر نمائش کے مقام پر ٹیک آف اور لینڈنگ سائٹس کا آپریٹر Orix Corp. ہو گا۔

    ورلڈ ایکسپو 2025 13 اپریل سے 13 اکتوبر تک جاری رہے گی تھیم \”ہماری زندگیوں کے لیے مستقبل کی سوسائٹی کو ڈیزائن کرنا\” کے تحت۔





    Source link

    Join our Facebook page
    https://www.facebook.com/groups/www.pakistanaffairs.pk

  • Flying object mystery deepens in US as China accuses Washington

    واشنگٹن: امریکی فضائیہ کے جیٹ طیاروں کی طرف سے شمالی امریکہ میں تین دن میں مار گرائے جانے والے تین نامعلوم اڑن اشیاء کے بارے میں سوالات نے پیر کو شدت اختیار کر لی، جب کہ بیجنگ اور واشنگٹن نے ایک دوسرے کی جاسوسی کے لیے ہائی ٹیک غباروں کے استعمال کے الزامات کا سودا کیا۔

    الجھن، خوف اور کچھ سیاسی حلقوں میں بڑھتے ہوئے غصے نے صدر جو بائیڈن کی انتظامیہ سے نہ صرف اشیاء کی اصلیت بلکہ ان کے مقصد، ممکنہ خطرے اور تعداد کی وضاحت کرنے کا مطالبہ کیا تھا۔

    یہ واضح نہیں ہے کہ آیا تین تازہ ترین نامعلوم اڑنے والی اشیاء — جو جمعہ کو الاسکا پر، ہفتے کے روز کینیڈا پر، اتوار کو مشی گن کی جھیل ہورون پر مار گرائے گئے — کا اس سے کہیں زیادہ بڑے سفید غبارے سے کوئی تعلق ہے جسے 4 فروری کو بحر اوقیانوس پر گرایا گیا تھا۔

    امریکی فوج، جس نے اس غبارے کو ملک کے زیادہ تر حصے سے گزرتے ہوئے ٹریک کیا، کا کہنا ہے کہ یہ ایک جدید ترین، اونچائی والا چینی جاسوسی آلہ تھا – جو مبینہ طور پر پوری دنیا میں تیرتے ہوئے اس طرح کے جہاز کے بیڑے میں سے ایک تھا۔ بحالی کی ٹیمیں تجزیے کے لیے ملبہ اٹھانے کے لیے سمندر کی تہہ کو چھان رہی ہیں۔

    چین کا اصرار ہے کہ یہ غبارہ، جو اتنا بڑا تھا کہ عام امریکیوں کو زمین سے دکھائی دے سکتا تھا، محض موسم کے اعداد و شمار جمع کرنے کے دوران اڑا دیا گیا۔ چینی حکام نے یہ بھی اعتراف کیا کہ لاطینی امریکہ پر دیکھا گیا ایک غبارہ ان میں سے ایک تھا – اس معاملے میں فلائٹ ٹیسٹ کے لیے ایک سویلین ڈیوائس۔

    پیر کے روز، بیجنگ نے واشنگٹن پر الزام لگاتے ہوئے میزیں بدلنے کی کوشش کی کہ وہ گزشتہ سال کے دوران چینی فضائی حدود میں 10 سے زائد غبارے تعینات کر چکا ہے۔ وزارت خارجہ کے ترجمان وانگ وین بِن نے بریفنگ کے دوران کہا کہ \”امریکہ کے لیے بھی غیر قانونی طور پر دوسرے ممالک کی فضائی حدود میں داخل ہونا کوئی معمولی بات نہیں ہے۔\” مبینہ پروازیں \”چینی حکام کی منظوری کے بغیر\” کی گئیں۔

    وائٹ ہاؤس میں، قومی سلامتی کونسل کی ترجمان ایڈرین واٹسن نے فوری طور پر چین کے الزامات کو \”جھوٹا\” قرار دیا اور کہا کہ چین کے اونچائی والے جاسوسی پروگرام نے \”پانچ براعظموں کے 40 ممالک\” کی فضائی حدود کی خلاف ورزی کی ہے۔

    اسٹیٹ ڈپارٹمنٹ نے کہا کہ چین \”ڈیمیج کنٹرول کرنے کی کوشش کر رہا ہے\” اور یہ کہ کمیونسٹ حکومت \”ہماری فضائی حدود میں دخل اندازی کی کوئی قابل اعتبار وضاحت پیش کرنے میں ناکام رہی ہے۔\”

    ہفتے کے آخر میں، چینی ریاست سے وابستہ میڈیا نے اطلاع دی کہ ملک کے مشرقی ساحل پر ایک نامعلوم اڑتی چیز دیکھی گئی ہے اور فوج اسے مار گرانے کی تیاری کر رہی ہے۔

    بیجنگ نے پیر کو اس رپورٹ پر تبصرہ کرنے سے انکار کر دیا، صحافیوں کو وزارت دفاع کا حوالہ دیا، جس نے اے ایف پی کی جانب سے تبصرہ کرنے کی درخواستوں کا جواب نہیں دیا۔

    واشنگٹن میں، غیر معمولی واقعات ڈیموکریٹک اور ریپبلکن دونوں پارٹیوں میں چین کے بارے میں پہلے سے ہی شدید شکوک و شبہات کو ہوا دے رہے ہیں – 2024 کے صدارتی انتخابات کے قریب آتے ہی ایک رجحان بڑھنے کا امکان ہے۔

    سفارتی نتیجہ پہلے ہی کافی ہو چکا ہے، سیکرٹری آف اسٹیٹ انٹونی بلنکن نے اچانک بیجنگ کا غیر معمولی دورہ منسوخ کر دیا۔

    ریپبلکن قانون سازوں نے پیر کو وائٹ ہاؤس پر دباؤ ڈالا کہ وہ خطرے کی گنجائش اور نوعیت کے بارے میں جواب دیں۔

    \”بائیڈن انتظامیہ سے پہلے امریکی فضائی حدود میں کتنی اور نامعلوم اشیاء ہمیں کچھ – کوئی – جواب دیتی ہیں؟\” ریپبلکن نمائندے مارک گرین نے ٹویٹ کیا۔

    حکام نے تین تازہ ترین اشیاء کے بارے میں بہت کم معلومات جاری کی ہیں، اس کے علاوہ کہ وہ 4 فروری کو تباہ ہونے والے تصدیق شدہ چینی غبارے سے بہت چھوٹے تھے۔ یہ تین بسوں کے سائز کے تھے، جب کہ نئے اہداف کار کے سائز کے تھے۔

    وائٹ ہاؤس کے ترجمان جان کربی نے پیر کو MSNBC کو بتایا کہ \”ہم ان کی بازیابی کے لیے ہر ممکن کوشش کرنے جا رہے ہیں۔\” \”جیسے ہی ہم ایسا کریں گے، ہم مزید جانیں گے۔\”

    مشی گن کے اوپر اتوار کو گولی مار کر ہلاک ہونے والی نامعلوم اڑنے والی چیز کو حکام نے ایک آکٹونل ڈھانچہ کے طور پر بیان کیا ہے جس میں تار لٹک رہے ہیں۔ تاہم اس کے بارے میں کوئی معلومات نہیں تھی کہ اسے کس طرح ہدایت یا آگے بڑھایا گیا۔



    Source link

  • Tech trends 2023: Flying taxis and satellite phones

    جدید ترین الیکٹرک ہوائی جہاز سے لے کر فون سے جڑنے والے سیٹلائٹ تک، اگلے سال کی ابھرتی ہوئی ٹیکنالوجی۔



    Source link

  • Flying boats and other tech for cleaner shipping

    جہاز رانی کی صنعت خود کو کم کاربن بنانے کے لیے فوائلز، سیل اور ایندھن کے ساتھ تجربہ کر رہی ہے۔



    Source link

  • Flying a sports car with wings | CNN

    کہانی کی جھلکیاں

    بدیہی ایمفیبیئس ICON A5 ایک اسپورٹس کار کی طرح لگتا ہے۔

    اسے اڑانے کے لیے اسپورٹس پائلٹ لائسنس کی ضرورت ہوتی ہے۔


    ٹمپا، فلوریڈا
    سی این این

    جب ہوائی جہاز کو پائلٹ کرنے کی بات آتی ہے تو میرے پاس تجربہ صفر ہے۔

    درحقیقت، میں نے کبھی بھی اس کی کوشش کرنے پر غور نہیں کیا۔

    اس کے باوجود، جب ہم نومبر کی ایک خوبصورت صبح فلوریڈا کے ٹمپا بے پر جھپٹتے ہیں، میں نے جوش و خروش سے ICON A5 کا کنٹرول سنبھال لیا، ایک دو سیٹوں والا ایمفیبیئس ہوائی جہاز جو ایک اسپورٹس کار کی طرح نظر آتا ہے، جیٹ سکی کی طرح تدبیریں کرتا ہے اور بہت بدیہی ہے، کمپنی کا کہنا ہے کہ ایک نوآموز بھی اسے 30 گھنٹے سے بھی کم وقت میں اڑانا سیکھ سکتا ہے۔

    23 فٹ لمبا اور 1,510 پاؤنڈ وزنی، اسے سمندری روشنی والے کھیل کے طیارے کے نام سے جانا جاتا ہے۔

    اگر ہوائی جہاز غیر متوقع طور پر رد عمل ظاہر کرے گا تو پریشان کیے بغیر پرواز کی آزادی پر توجہ مرکوز کرنے میں آپ کی مدد کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے، مارکیٹ میں اس جیسا کوئی اور چیز نہیں ہے۔

    اب جب میں قابو میں ہوں، میرا پورا جسم پانچ منٹ تک تناؤ میں رہتا ہے۔ کیا میں واقعی اس چمکدار نئی مشین کو خود سے چلانے کے لیے تیار ہوں؟ مجھے پوری طرح یقین نہیں ہے۔

    تاہم، میں اس حقیقت سے مطمئن ہوں کہ A5 خاص طور پر میرے جیسے لوگوں کے لیے بنایا گیا تھا، اور اسے ایک کار کی طرح چلانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔

    اس کے علاوہ، حقیقت یہ ہے کہ آئیکن کے سی ای او اور بانی، کرک ہاکنز، کاک پٹ میں میرے ساتھ ہیں، بھی تکلیف نہیں پہنچاتی۔ وہ کسی بھی وقت کنٹرول سنبھال سکتا ہے۔

    اب تک، بہت اچھا.

    ہم تقریباً 1,000 فٹ کی بلندی پر ہوا میں آسانی سے سرکتے ہیں، اور میں ان مقامات کو دیکھنے کے لیے کافی آرام دہ ہوں۔ لولی فورٹ ڈی سوٹو پارک مایوس نہیں کرتا ہے۔

    ذاتی ہوائی جہاز کا انقلاب


    خوابیدہ سفید ٹیلوں کے اسکوگلس پانی سے گھرے ہوئے ہیں جو ایسا لگتا ہے کہ یہ کیریبین میں ہونا چاہئے۔

    سنشائن اسکائی وے برج، جس کی لمبی لمبی کیبلز کی سیریز ہے، اتنا ہی متاثر کن ہے۔

    ایڈرینالائن ابھی بھی دوڑ رہی ہے۔ اور جیسا کہ زیادہ تر حقیقی تجربات ہوتے ہیں، یہ صرف بہتر ہوتا رہتا ہے۔

    شروع کرنے والوں کے لیے، میرے بائیں طرف ایک اور ICON A5 ہے، جو اپنے آپ میں سنسنی خیز ہے۔ ہم تشکیل میں اڑ رہے ہیں، اور میرا کام اس کی نقل و حرکت کی نقل کرنا ہے۔ آپ کو لگتا ہے کہ یہ خوفناک ہوگا، لیکن ایسا نہیں ہے۔

    یہ صرف سادہ مذاق ہے.

    یہ ہاکنز کے کانوں میں موسیقی ہے۔ اس نئے سرے والے طیارے کے پیچھے اسی کا دماغ ہے، یہ خیال 10 سال سے تیار ہو رہا ہے۔

    فضائیہ کے سابق F-16 پائلٹ اور اسٹینفورڈ بزنس اسکول کے گریجویٹ کے طور پر، اس نے اپنی بالغ زندگی کا زیادہ تر حصہ کھیلوں کی پرواز کو عوام کے لیے دستیاب کرنے پر مرکوز رکھا ہے۔

    وہ کہتے ہیں، ’’ہمارا خیال ایک ایسا ہوائی جہاز بنانا تھا جہاں اوسطاً انسان باہر جا سکے اور پیشہ ور پائلٹ بننے کے بوجھ کے بغیر دنیا کا تجربہ کر سکے۔

    تو یہ سمجھ میں آتا ہے کہ ڈیش بورڈ ویسا ہی لگتا ہے جو آپ اپنی کار میں دیکھتے ہیں۔ صرف چند گیجز ہیں جنہیں میں نہیں پہچانتا۔

    \”یہ چیزوں کے بارے میں ایپل کا نقطہ نظر ہے،\” وہ کہتے ہیں۔ \”آپ اسے انسان بناتے ہیں، اور اسے بدیہی اور آسان اور ٹھنڈا بناتے ہیں۔\”

    اسے اتنا اعتماد ہے کہ لوگ اس کے ہوائی جہاز اڑانا (اور خریدنا) چاہیں گے کہ اس نے ابھی پیٹر او نائٹ ایئرپورٹ پر فلائٹ ٹریننگ کی سہولت کھولی ہے۔

    ڈیوس جزیرہ پر واقع ہے، شہر کے مرکز ٹمپا سے پانچ منٹ کے فاصلے پر، یہ ایک ایسی جگہ ہے جہاں خوبصورتی اور سیل بوٹس دونوں بہت زیادہ ہیں۔

    کمپنی کا دوسرا تربیتی مرکز Vacaville، کیلیفورنیا میں ہے جہاں ICON کا صدر دفتر ہے۔

    صبح 9 بجے تک، پانی میں اترنے کے لیے ایک مختصر سا وقت آگیا ہے۔

    ہاکنز نے کنٹرول سنبھال لیا۔ میں فارمیشن میں اڑنا سیکھنے میں بہت مصروف رہا ہوں (کوئی ایسی چیز نہیں جو نان پائلٹوں کو اکثر آزمانا پڑتا ہے) اور ہاکنز کا انٹرویو لینے کے لیے یہاں تک کہ خود پانی میں اترنا سیکھنے کے بارے میں سوچا ہوں۔ یہ وہ چیز ہے جو ہاکنز نے مجھے بتائی ہے کہ زیادہ تر لوگ تقریباً 30 منٹ میں مہارت حاصل کر سکتے ہیں۔

    بعد میں چند منفی-Gs اور 360-ڈگری موڑ آتے ہیں اور یہ آسمان میں ایک تفریحی رولر کوسٹر سواری بن جاتی ہے۔ اس کے علاوہ، یہ ایک کھلی ہوا کی پرواز ہے، لہذا میں کبھی کبھار اپنے بازو باہر پھینک دیتا ہوں۔ صرف اس لیے کہ میں کر سکتا ہوں۔

    پانی سے چند سو فٹ کی بلندی پر، ایک بوٹر کو ہماری طرف لہراتے ہوئے، پیلیکن کا ایک ریوڑ اور یہاں تک کہ ڈنکے کو دیکھنا آسان ہے۔

    وہ کہتے ہیں، \”ہم یہاں سے آگے بڑھیں گے اور رکیں گے اور ایک سیکنڈ کے لیے باہر نکلیں گے۔\”

    یقیناً وہ مذاق کر رہا ہے، ٹھیک ہے؟ لیکن جہاز کو پانی پر اتارنے کے بعد، اس نے اپنی سیٹ بیلٹ اتار دی، اور مجھے احساس ہوا کہ وہ نہیں ہے۔

    اسکائی کے علمبردار: ہلکے ہوائی جہاز کا انقلاب شروع ہو رہا ہے۔

    سیکنڈ بعد، وہ چھت کو ٹپکتا ہے اور ہم پروں پر چڑھ جاتے ہیں، جو ڈائیونگ بورڈز کی طرح آسانی سے دگنا ہو سکتے ہیں۔ اچانک، یہ ہوائی جہاز سے باہر نکلنے کی طرح کم محسوس ہوتا ہے اور زیادہ ایسا لگتا ہے جیسے میں ایک کشتی پر سورج نہا رہا ہوں۔

    ہر چیز ایک دلکش سنہری رنگت میں بھیگ گئی ہے۔ میں قریبی ساحل سمندر پر پکنک منانے کا تصور کر سکتا ہوں۔ یا کسی دور دراز ویک اینڈ کیمپنگ ٹرپ کے لیے ہوائی جہاز کو کہیں لے جانا۔

    چونکہ ہوائی جہاز ایک مکمل ٹینک پر تقریباً 430 میل کا فاصلہ رکھتا ہے، یہ مختصر سفر کے لیے بنایا گیا ہے۔

    \”یہ پوری چیز لوگوں کو متاثر کرنے کے بارے میں ہے،\” وہ بتاتے ہیں۔ \”ایک بار جب آپ اڑنا سیکھ لیں گے، تو آپ کبھی ایک جیسے نہیں ہوں گے۔ آپ آسمان کو مختلف دیکھیں گے، آپ سیارے کو مختلف دیکھیں گے۔

    ہاکنز نے مجھے بتایا کہ \”ہوائی جہاز چلانے کے لیے بنیادی موٹر مہارتیں بہت آسان ہیں۔ \”ہمارے پاس لوگ اپنے پہلے ہی دن ایک انسٹرکٹر کے ساتھ 30 منٹ کے اندر خود اترتے ہیں۔\”

    اس نے کہا، انہوں نے بڑی محنت سے اسے حفاظت کے لیے ڈیزائن کرنے کے لیے وقت نکالا ہے۔ اسپن مزاحم ایئر فریم کی خصوصیت کا مقصد یہ ہے کہ اگر پائلٹ غلطیاں کرتا ہے تو ہوائی جہاز کنٹرول سے محروم نہیں ہوتا ہے۔

    بیک اپ کے طور پر، ایک مکمل ہوائی جہاز کا پیراشوٹ ہے۔

    فلائٹ انسٹرکٹر اور امریکی فضائیہ کے افسر کرس ڈوپین کہتے ہیں، \”اسپن مزاحمت کی خصوصیت ایک بڑی بات ہے کیونکہ یہ پہلا ہوائی جہاز ہے جسے FAA نے اسپن مزاحم سمجھا ہے۔\” \”عام ہوا بازی کی ہلاکتوں کی ایک قابل ذکر تعداد کنٹرول کے نقصانات سے ہوتی ہے جس میں بیس پر آخری موڑ تک ناقابل بازیافت گھماؤ شامل ہوتا ہے۔\”

    اس کے علاوہ، حملے کے اشارے کا زاویہ ہے، جو آپ کو عام طور پر ہلکے طیارے میں نظر نہیں آتا ہے۔ یہ آپ کو دکھاتا ہے کہ بازو کہاں خوش ہے (سبز رنگ میں) یا کہاں رک سکتا ہے (سرخ میں)۔

    پائلٹ کا کام ونگ کو گیج کے سبز یا پیلے حصے میں رکھنا ہے۔ یہ اس کا حصہ ہے جو پانی کے ٹیک آف اور لینڈنگ کو سیکھنے میں بہت آسان بناتا ہے۔

    \”کرک ہاکنز کے پاس پائلٹ کی تربیت کے لیے ایک انتہائی تخلیقی اور اختراعی آئیڈیا ہے جو زیادہ بدیہی ہے۔ پہلے پرواز کا احساس سکھانا اور بعد میں پرنسپل اور ڈھانچہ، اس کے برعکس نہیں کہ لوگ کس طرح گاڑی چلانا سیکھتے ہیں،\” کرسٹین نیگرونی کہتی ہیں، تجربہ کار ایوی ایشن صحافی اور \”دی کریش ڈیٹیکٹیو\” کی مصنفہ۔

    \”دنیا کو پائلٹ کی کمی کا سامنا ہے، اس لیے مختلف طریقے سے پڑھانے کا خیال، تاکہ سیکھنے کے مختلف انداز کو ایڈجسٹ کیا جا سکے، پائلٹ امیدواروں کے پول کو بہت اچھی طرح سے بڑھا سکتا ہے۔\”

    اس نوٹ پر، تقریباً 40% لوگ جنہوں نے ICON A5 کے لیے رقم جمع کرائی ہے وہ پائلٹ نہیں ہیں، جس کا مطلب ہے کہ یہ طیارہ ہوابازی کے نئے لوگوں کو کھینچ رہا ہے۔

    ڈیڑھ گھنٹہ اڑان بھرنے کے بعد، ہاکنز ہمیں ہوائی اڈے کے رن وے پر اتارتا ہے، یہ ایک ایسا ہتھکنڈہ ہے جس سے آپ پانی کی کئی لینڈنگ میں مہارت حاصل کرنے کے بعد نمٹ سکتے ہیں۔ یہ قدرے مشکل ہے کیونکہ اسے کراس ونڈز کے بارے میں زیادہ درستگی اور علم کی ضرورت ہوتی ہے۔

    اس وقت، اگر یہ ہوائی جہاز میرے پاس ہوتا، تو میں اسے ٹریلر سے جوڑ دوں گا، پروں کو جوڑ دوں گا، اسے گھر لے جاؤں گا، اور اسے گیراج میں کھڑا کروں گا۔

    اگر آپ اپنا ICON A5 چاہتے ہیں تو لائن میں لگ جائیں۔ 1,800 سے زیادہ صارفین نے ڈپازٹ کو نیچے رکھا ہے۔

    ان لوگوں کے لیے جو ایک خریدنے کے لیے $207,000 خرچ کرنے کے لیے تیار نہیں ہیں، ٹیمپا میں ICON کی تربیتی سہولت، یا Vacaville، کیلیفورنیا میں، دن بھر پرواز کرنے کی سہولت کے ذریعے رکنے کا آپشن موجود ہے۔

    Sport Flying Introduction کلاس $595 میں 1.5 گھنٹے ہے۔ اپنا اسپورٹ پائلٹ لائسنس چھیننے کے لیے، آپ کو 20 سے زیادہ گھنٹے گزارنے ہوں گے اور قیمتیں مختلف ہوتی ہیں۔



    Source link

  • Clip of birds flying wildly \’before Turkey’s earthquake’ goes viral – Pakistan Observer

    \"\"

    جیسے جیسے ترکی کے زلزلے سے تباہی کا پیمانہ سامنے آتا جا رہا تھا، ایک کلپ نے سوشل میڈیا صارفین کی توجہ حاصل کر لی، جس میں پرندوں کو افراتفری کے ساتھ حرکت کرتے دکھایا گیا، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ ترکی اور شام میں آنے والے بڑے زلزلے سے چند لمحے پہلے۔

    وہ کلپ جس نے ٹویٹر اور دیگر سماجی سائٹوں پر لاکھوں آراء حاصل کیں، پیر کے صبح کے اوقات کے لمحات کو قید کیا، جس میں پرندوں کے جھنڈ کو تصادفی طور پر اڑتے دکھایا گیا ہے۔

    اس کلپ کی صداقت کی تصدیق ہونا ابھی باقی ہے تاہم ملٹی میڈیا نے آنکھیں پکڑ لیں کیونکہ سوشل میڈیا صارفین نے دعویٰ کیا کہ جانور اور یہاں تک کہ پرندے بھی \’قدرتی آفات کا احساس\’ کر سکتے ہیں۔

    🚨ترکی میں زلزلے سے عین قبل پرندوں میں عجیب و غریب رویہ دیکھنے میں آیا۔#ترکی #ترکی کا زلزلہ #ترکی pic.twitter.com/yPnQRaSCRq

    — OsintTV📺 (@OsintTV) 6 فروری 2023

    چونکہ اس معاملے پر بحث بلا روک ٹوک جاری ہے، سوشل میڈیا پر بہت سے صارفین کا کہنا ہے کہ یہ بورڈز اس برقی مقناطیسی فیلڈ کے لیے حساس ہیں جو اتنے بڑے زلزلوں سے پہلے پیدا ہوئے تھے۔

    یہ بھی فرض کیا گیا تھا کہ اس طرح کی قدرتی آفات کم تعدد کمپن کا باعث بنتی ہیں، جن کا پتہ جانوروں کے ذریعے محسوس کیا جا سکتا ہے۔

    کسی بھی لطیف شواہد کے باوجود، متعدد نیٹیزنز نے کلپ کے سچ ہونے کا دعویٰ کرتے ہوئے قصہ گوئی کے ثبوت کا حوالہ دیا۔

    زلزلہ مسلسل سرخیوں میں ہے کیونکہ ہلاکتوں کی تعداد 5000 سے تجاوز کر گئی ہے۔ پاکستان اور دیگر ممالک ترکی اور شام کے زلزلے کے لیے امدادی عملے اور سامان بھیج رہے ہیں۔

    پاکستان نے زلزلہ سے متاثرہ ترکی کے لیے انسانی امداد بھیجی۔





    Source link

  • Clip of birds flying wildly \’before Turkey’s earthquake’ goes viral – Pakistan Observer

    \"\"

    جیسے جیسے ترکی کے زلزلے سے تباہی کا پیمانہ سامنے آتا جا رہا تھا، ایک کلپ نے سوشل میڈیا صارفین کی توجہ حاصل کر لی، جس میں پرندوں کو افراتفری کے ساتھ حرکت کرتے دکھایا گیا، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ ترکی اور شام میں آنے والے بڑے زلزلے سے چند لمحے پہلے۔

    وہ کلپ جس نے ٹویٹر اور دیگر سماجی سائٹوں پر لاکھوں آراء حاصل کیں، پیر کے صبح کے اوقات کے لمحات کو قید کیا، جس میں پرندوں کے جھنڈ کو تصادفی طور پر اڑتے دکھایا گیا ہے۔

    اس کلپ کی صداقت کی تصدیق ہونا ابھی باقی ہے تاہم ملٹی میڈیا نے آنکھیں پکڑ لیں کیونکہ سوشل میڈیا صارفین نے دعویٰ کیا کہ جانور اور یہاں تک کہ پرندے بھی \’قدرتی آفات کا احساس\’ کر سکتے ہیں۔

    🚨ترکی میں زلزلے سے عین قبل پرندوں میں عجیب و غریب رویہ دیکھنے میں آیا۔#ترکی #ترکی کا زلزلہ #ترکی pic.twitter.com/yPnQRaSCRq

    — OsintTV📺 (@OsintTV) 6 فروری 2023

    چونکہ اس معاملے پر بحث بلا روک ٹوک جاری ہے، سوشل میڈیا پر بہت سے صارفین کا کہنا ہے کہ یہ بورڈز اس برقی مقناطیسی فیلڈ کے لیے حساس ہیں جو اتنے بڑے زلزلوں سے پہلے پیدا ہوئے تھے۔

    یہ بھی فرض کیا گیا تھا کہ اس طرح کی قدرتی آفات کم تعدد کمپن کا باعث بنتی ہیں، جن کا پتہ جانوروں کے ذریعے محسوس کیا جا سکتا ہے۔

    کسی بھی لطیف شواہد کے باوجود، متعدد نیٹیزنز نے کلپ کے سچ ہونے کا دعویٰ کرتے ہوئے قصہ گوئی کے ثبوت کا حوالہ دیا۔

    زلزلہ مسلسل سرخیوں میں ہے کیونکہ ہلاکتوں کی تعداد 5000 سے تجاوز کر گئی ہے۔ پاکستان اور دیگر ممالک ترکی اور شام کے زلزلے کے لیے امدادی عملے اور سامان بھیج رہے ہیں۔

    پاکستان نے زلزلہ سے متاثرہ ترکی کے لیے انسانی امداد بھیجی۔





    Source link

  • Clip of birds flying wildly \’before Turkey’s earthquake’ goes viral – Pakistan Observer

    \"\"

    جیسے جیسے ترکی کے زلزلے سے تباہی کا پیمانہ سامنے آتا جا رہا تھا، ایک کلپ نے سوشل میڈیا صارفین کی توجہ حاصل کر لی، جس میں پرندوں کو افراتفری کے ساتھ حرکت کرتے دکھایا گیا، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ ترکی اور شام میں آنے والے بڑے زلزلے سے چند لمحے پہلے۔

    وہ کلپ جس نے ٹویٹر اور دیگر سماجی سائٹوں پر لاکھوں آراء حاصل کیں، پیر کے صبح کے اوقات کے لمحات کو قید کیا، جس میں پرندوں کے جھنڈ کو تصادفی طور پر اڑتے دکھایا گیا ہے۔

    اس کلپ کی صداقت کی تصدیق ہونا ابھی باقی ہے تاہم ملٹی میڈیا نے آنکھیں پکڑ لیں کیونکہ سوشل میڈیا صارفین نے دعویٰ کیا کہ جانور اور یہاں تک کہ پرندے بھی \’قدرتی آفات کا احساس\’ کر سکتے ہیں۔

    🚨ترکی میں زلزلے سے عین قبل پرندوں میں عجیب و غریب رویہ دیکھنے میں آیا۔#ترکی #ترکی کا زلزلہ #ترکی pic.twitter.com/yPnQRaSCRq

    — OsintTV📺 (@OsintTV) 6 فروری 2023

    چونکہ اس معاملے پر بحث بلا روک ٹوک جاری ہے، سوشل میڈیا پر بہت سے صارفین کا کہنا ہے کہ یہ بورڈز اس برقی مقناطیسی فیلڈ کے لیے حساس ہیں جو اتنے بڑے زلزلوں سے پہلے پیدا ہوئے تھے۔

    یہ بھی فرض کیا گیا تھا کہ اس طرح کی قدرتی آفات کم تعدد کمپن کا باعث بنتی ہیں، جن کا پتہ جانوروں کے ذریعے محسوس کیا جا سکتا ہے۔

    کسی بھی لطیف شواہد کے باوجود، متعدد نیٹیزنز نے کلپ کے سچ ہونے کا دعویٰ کرتے ہوئے قصہ گوئی کے ثبوت کا حوالہ دیا۔

    زلزلہ مسلسل سرخیوں میں ہے کیونکہ ہلاکتوں کی تعداد 5000 سے تجاوز کر گئی ہے۔ پاکستان اور دیگر ممالک ترکی اور شام کے زلزلے کے لیے امدادی عملے اور سامان بھیج رہے ہیں۔

    پاکستان نے زلزلہ سے متاثرہ ترکی کے لیے انسانی امداد بھیجی۔





    Source link

  • Clip of birds flying wildly \’before Turkey’s earthquake’ goes viral – Pakistan Observer

    \"\"

    جیسے جیسے ترکی کے زلزلے سے تباہی کا پیمانہ سامنے آتا جا رہا تھا، ایک کلپ نے سوشل میڈیا صارفین کی توجہ حاصل کر لی، جس میں پرندوں کو افراتفری کے ساتھ حرکت کرتے دکھایا گیا، جس کے بارے میں کہا جاتا ہے کہ ترکی اور شام میں آنے والے بڑے زلزلے سے چند لمحے پہلے۔

    وہ کلپ جس نے ٹویٹر اور دیگر سماجی سائٹوں پر لاکھوں آراء حاصل کیں، پیر کے صبح کے اوقات کے لمحات کو قید کیا، جس میں پرندوں کے جھنڈ کو تصادفی طور پر اڑتے دکھایا گیا ہے۔

    اس کلپ کی صداقت کی تصدیق ہونا ابھی باقی ہے تاہم ملٹی میڈیا نے آنکھیں پکڑ لیں کیونکہ سوشل میڈیا صارفین نے دعویٰ کیا کہ جانور اور یہاں تک کہ پرندے بھی \’قدرتی آفات کا احساس\’ کر سکتے ہیں۔

    🚨ترکی میں زلزلے سے عین قبل پرندوں میں عجیب و غریب رویہ دیکھنے میں آیا۔#ترکی #ترکی کا زلزلہ #ترکی pic.twitter.com/yPnQRaSCRq

    — OsintTV📺 (@OsintTV) 6 فروری 2023

    چونکہ اس معاملے پر بحث بلا روک ٹوک جاری ہے، سوشل میڈیا پر بہت سے صارفین کا کہنا ہے کہ یہ بورڈز اس برقی مقناطیسی فیلڈ کے لیے حساس ہیں جو اتنے بڑے زلزلوں سے پہلے پیدا ہوئے تھے۔

    یہ بھی فرض کیا گیا تھا کہ اس طرح کی قدرتی آفات کم تعدد کمپن کا باعث بنتی ہیں، جن کا پتہ جانوروں کے ذریعے محسوس کیا جا سکتا ہے۔

    کسی بھی لطیف شواہد کے باوجود، متعدد نیٹیزنز نے کلپ کے سچ ہونے کا دعویٰ کرتے ہوئے قصہ گوئی کے ثبوت کا حوالہ دیا۔

    زلزلہ مسلسل سرخیوں میں ہے کیونکہ ہلاکتوں کی تعداد 5000 سے تجاوز کر گئی ہے۔ پاکستان اور دیگر ممالک ترکی اور شام کے زلزلے کے لیے امدادی عملے اور سامان بھیج رہے ہیں۔

    پاکستان نے زلزلہ سے متاثرہ ترکی کے لیے انسانی امداد بھیجی۔





    Source link