اسلام آباد:
جرمن پاکستان چیمبر آف کامرس اینڈ انڈسٹری (جی پی سی سی آئی) نے احتجاج سے بچنے کے لیے کمرشل بینکوں کی جانب سے جرمن آٹو کمپنیوں کے لیے لیٹر آف کریڈٹ (ایل سی) کھولنے سے انکار کرنے کے معاملے کو حل کرنے کے لیے حکومت اور اسٹیٹ بینک آف پاکستان (ایس بی پی) سے رابطہ کیا ہے۔ یورپی یونین (EU) اور ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن (WTO) کے ساتھ شروع کیا گیا ہے۔
اسٹیٹ بینک کے گورنر کو بھیجے گئے خط میں، جی پی سی سی آئی نے کہا، \”جرمنی اور پاکستان کے درمیان 1951 سے قریبی اور متنوع تعلقات ہیں۔ جرمن آٹو موٹیو جائنٹس مرسڈیز، آڈی اور بی ایم ڈبلیو کئی دہائیوں سے اپنے متعلقہ پارٹنر نیٹ ورکس کے ذریعے پاکستان میں موجود ہیں۔ اپنے متعلقہ برانڈز کے لیے فروخت اور بعد از فروخت دونوں خدمات۔
خط میں متنبہ کیا گیا کہ ’’چونکہ اسٹیٹ بینک نے مئی 2022 میں درآمدات پر پابندی عائد کی تھی، تاہم، یہ جرمن کمپنیاں اب پاکستان کو تنقیدی اور شکوک کی نگاہ سے دیکھ رہی ہیں۔‘‘
مالی سال 21-22 کے دوران، جرمنی سے پاکستان میں درآمد کی گئی گاڑیوں کی کل مالیت (مجاز نمائندوں کے ذریعے) €70 ملین سے کم تھی – جو کہ 80 بلین ڈالر کے کل درآمدی بل کے مقابلے میں ایک نہ ہونے کے برابر ہے۔
موجودہ مالی سال 22-23 میں، جرمن برانڈ کے تین مجاز نمائندوں کے ذریعے LCs کے اعداد و شمار €8 ملین سے کم ہیں۔
اگست 2022 میں پابندی ہٹانے کے بعد سے، بھاری RD (ریگولیٹری ڈیوٹی) کے نفاذ کی وجہ سے گاڑیوں کی درآمدات میں کمی واقع ہوئی، جس نے گاڑیاں کسی بھی مناسب قیمت کے ٹیگ سے باہر کر دیں۔
جب کہ RD کو نومبر 2022 میں منسوخ کر دیا گیا تھا، درآمدات تقریباً نہ ہونے کے برابر ہیں، کیونکہ مالیاتی ادارے جرمن برانڈز کے لیے LC قائم کرنے سے انکار کر رہے ہیں، اس نے افسوس کا اظہار کیا۔
اس صورتحال میں اضافہ مرکزی دھارے اور سوشل میڈیا پر گردش کرنے والی حالیہ خبریں ہیں جو پاکستان میں نمائندگی کرنے والی مخصوص جرمن آٹو موٹیو کمپنیوں کو نشانہ بنا رہی ہیں۔ خط میں کہا گیا کہ \”ہم ایسی من گھڑت خبروں کے پھیلاؤ پر شدید احتجاج کرتے ہیں، خاص طور پر جرمن برانڈز کو اسٹیبلشمنٹ مخالف ایجنڈے کو فروغ دینے کے لیے نشانہ بنایا جا رہا ہے، اور یہ جرمنی اور پاکستان کے درمیان دیرینہ تعلقات کو بری طرح متاثر کرتا ہے۔\”
\”بدقسمتی سے، یہ حربے اب جرمن آٹوموبائل کمپنیوں کے جرمنی میں سب سے اعلیٰ عہدہ کی طرف توجہ دلائے گئے ہیں۔ اس کے مطابق، نہ صرف دفتر خارجہ، بلکہ یورپی یونین اور ڈبلیو ٹی او کے ساتھ بھی احتجاج شروع کیے جانے کا امکان ہے، اس بات پر روشنی ڈالتے ہوئے کہ یہ پابندیاں (بغیر کسی قانونی بنیاد کے) خاص طور پر صرف جرمن کمپنیوں کو نشانہ بناتی ہیں،\” خط میں متنبہ کیا گیا۔
اس کے اثرات کافی نقصان دہ ہوں گے کیونکہ جرمنی نے 2022 کے تباہ کن سیلاب کے تناظر میں موسمیاتی شراکت داری کے حصے کے طور پر پاکستان کی مدد کے لیے اضافی 84 ملین یورو کا اعلان کیا ہے۔
جی پی سی سی آئی نے افسوس کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ \”ایک طرف، پاکستان اس مشکل وقت میں جرمنی اور یورپی یونین سے مدد کی توقع کر رہا ہے، لیکن دوسری طرف، ملک پاکستان میں کام کرنے والی جرمن آٹو موٹیو کمپنیوں کو نشانہ بنا رہا ہے۔\”
\”ہم آپ سے اس نازک معاملے میں مداخلت کرنے کی پرزور اپیل کرتے ہیں تاکہ جرمن کمپنیوں کے شکار ہونے کے تصور کو دور کیا جائے، اور بینک ان جرمن برانڈز کے لیے LCs/ ترسیلات زر قائم کرنے کے قابل ہو جائیں، ورنہ نتائج پاکستان کے امیج کے لیے تباہ کن ہوں گے۔\” چیمبر نے کہا.
ایکسپریس ٹریبیون، فروری 10 میں شائع ہوا۔ویں، 2023۔
پسند فیس بک پر کاروبار, پیروی @TribuneBiz باخبر رہنے اور گفتگو میں شامل ہونے کے لیے ٹویٹر پر۔