Pakistan Affairs

Tag: Cars

  • China leaves EU playing catchup in race for raw materials

    The European Union is seeking to secure its supply lines of critical raw materials, including lithium and rare earths, amidst concerns over its dependence on China. Lithium is classified by the EU as a \”critical raw material\” necessary for the transition to cleaner energy, as it is a key component of rechargeable batteries for electric cars and energy grid storage facilities. The EU estimates its demand for lithium will be 57 times what it is today by 2050. Despite the EU securing a new agreement with Chile in December, which has the most abundant supply of high-quality lithium in the world, Europe lacks a reliable home-grown supply of the metal, with China currently dominating raw material supply chains. The EU\’s Critical Raw Materials Act, due to be published this month, will aim to give EU countries a roadmap for navigating the international power struggle over minerals, as well as to ramp up the EU\’s own extraction and refining capacity. The act will also put international alliances front and centre of efforts to cut dependence on China.



    >Source link>

    >>Join our Facebook Group be part of community. <<

  • Tiktok is coming to cars, starting with Mercedes-Benz

    Mercedes-Benz is introducing the new E-Class with an updated MBUX infotainment system that will include the popular Tiktok app. This app will be available in other markets, including the US. The MBUX system will also feature a \”superscreen\” that spans the entire dashboard and will allow drivers to watch videos when the vehicle is parked. Additionally, Mercedes is introducing a new software architecture to make it easier to integrate third-party apps into the infotainment system and a new app store that can be accessed via the Mercedes me app. Mercedes also announced a long-term partnership with Google to provide drivers navigation, maps and YouTube. Follow my Facebook group to stay up to date on the latest news from Mercedes-Benz.



    Source link

    Join our Facebook page
    https://www.facebook.com/groups/www.pakistanaffairs.pk

  • EU formally bans sale of gas and diesel cars from 2035

    یورپی پارلیمنٹ باضابطہ طور پر منظورشدہ 2035 سے یورپی یونین میں نئی ​​گیس اور ڈیزل کاروں کی فروخت پر پابندی لگانے کا ایک قانون الیکٹرک گاڑیوں میں منتقلی کو تیز کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔

    نئی قانون سازی، جو کہ ماحولیاتی تبدیلیوں سے نمٹنے کے لیے یورپی یونین کی وسیع تر کوششوں کا ایک حصہ ہے، کا کہنا ہے کہ کار سازوں کو 2035 تک فروخت ہونے والی نئی کاروں سے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج میں 100 فیصد کمی لانی چاہیے، جس کا مطلب ہے کہ کوئی نئی جیواشم ایندھن سے چلنے والی گاڑیاں نہیں بن سکیں گی۔ 27 ممالک کے بلاک میں فروخت کیا جاتا ہے۔

    حق میں 340 ووٹ، مخالفت میں 279 اور غیر حاضری کے ساتھ، نئے قوانین نے اخراج میں فوری کمی کے مزید اہداف کے لیے ایک راستہ بھی طے کیا۔ 2030 سے ​​فروخت ہونے والی نئی کاروں اور وینوں کو 2021 کی سطح کے مقابلے میں بالترتیب اخراج میں 55% اور 50% کمی کو پورا کرنا ہوگا۔ فروخت ہونے والی نئی کاروں کے لیے گزشتہ 2030 کے اخراج کا ہدف 37.5 فیصد تھا۔

    قانون تھا۔ سب سے پہلے قبول کیا گزشتہ سال اکتوبر میں یورپی یونین کے ممالک، یورپی پارلیمنٹ اور یورپی کمیشن کے مذاکرات کاروں کی طرف سے، اس لیے منگل کی منظوری قانون کو باضابطہ ربڑ سٹیمپ ملنے اور قواعد کے نافذ العمل ہونے سے پہلے صرف ایک قدم ہے۔ یہ مارچ میں ہونے کی توقع ہے۔

    یورپی پارلیمنٹ کے رکن جان ہیوٹیما نے کہا کہ اگر یورپ 2050 تک آب و ہوا کی غیرجانبداری تک پہنچنا چاہتا ہے تو یہ ہدف پر نظر ثانی اہم اقدامات ہیں۔

    \”یہ اہداف کار کی صنعت کے لیے وضاحت پیدا کرتے ہیں اور کار سازوں کے لیے جدت اور سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں،\” Huitema نے ایک بیان میں کہا۔ \”زیرو ایمیشن کاروں کی خریداری اور چلانا صارفین کے لیے سستا ہو جائے گا اور ایک سیکنڈ ہینڈ مارکیٹ تیزی سے ابھرے گی۔ یہ پائیدار ڈرائیونگ کو ہر ایک کے لیے قابل رسائی بناتا ہے۔

    بہت سے کار ساز اداروں نے پہلے ہی اس منتقلی کی تیاری شروع کر دی ہے۔ ووکس ویگن نے پچھلے سال کہا تھا۔ کہ یہ برانڈ 2033 تک یورپ میں صرف ای وی تیار کرے گا۔ آڈی نے بھی کہا یہ 2033 تک ڈیزل اور پٹرول کاروں کی پیداوار بند کر دے گا۔

    تاہم، جولائی 2021 میں قانون کی تجویز کے بعد سے کچھ کار ساز ادارے، صنعت کے کھلاڑی اور ممالک یورپی یونین کو پش بیک دے رہے ہیں۔ مثال کے طور پر رینالٹ نے 2021 میں کہا کہ یہ ایک توسیع تلاش کریں 2035 تک یورپی یونین میں داخلی کمبشن انجن گاڑیوں کی فروخت پر پابندی لگانے کے مجوزہ منصوبے پر، بجائے اس کے کہ 2040 تک منتقلی کو آگے بڑھایا جائے تاکہ یہ ای وی خریداروں کو زیادہ سستی کاریں فراہم کر سکے۔

    مزاحمت کے نتیجے میں، منگل کو منظور ہونے والے حتمی معاہدے میں لچک بھی شامل ہے، جس میں چھوٹی کار سازوں کے لیے ایک انتباہ بھی شامل ہے جو ہر سال 10,000 سے کم گاڑیاں تیار کرتے ہیں تاکہ 2036 تک کمزور اہداف پر بات چیت کر سکیں۔



    Source link

  • EU Parliament votes to effectively ban new combustion engine cars by 2035

    یورپی پارلیمنٹ نے گاڑیوں کے اخراج کے نئے معیارات کی باضابطہ منظوری دے دی ہے جو 2035 تک 27 ممالک کے بلاک میں کمبشن انجن کاروں اور وینوں کی وسیع پیمانے پر فروخت پر مؤثر طریقے سے پابندی عائد کر دے گا۔ تنظیم نے آج اعلان کیا. تین سو چالیس ارکان نے قواعد کے حق میں، 279 نے مخالفت میں اور 21 نے ووٹ نہیں دیا۔ نئے قوانین پر ایک ابتدائی معاہدہ تھا۔ گزشتہ اکتوبر تک پہنچاجو کہ EU میں فروخت ہونے والی تمام کاروں اور وینوں کو اگلی دہائی کے وسط تک صفر CO2 کا اخراج کرنے کا مطالبہ کرتا ہے۔

    قانون بننے سے پہلے قوانین میں ابھی کچھ اور مراحل باقی ہیں۔ انہیں EU کی کونسل سے باضابطہ طور پر توثیق کرنے اور EU کے سرکاری جرنل میں شائع کرنے کی ضرورت ہے۔ لیکن رائٹرز نوٹ اس کی حتمی منظوری مارچ تک ملنے کی توقع ہے، یعنی دنیا کا سب سے بڑا تجارتی بلاک اور اہم کار ساز اداروں بشمول ووکس ویگن، بی ایم ڈبلیو، اور مرسڈیز بینز جلد ہی باضابطہ طور پر کمبشن انجنوں سے چلنے والی گاڑیوں کو تقریباً مکمل طور پر ختم کرنے کے راستے پر آجائے گا۔

    مجوزہ قوانین EU کے \”Fit for 55\” منصوبے کا حصہ ہیں، جس کا مقصد 2030 تک پورے بلاک میں اخراج کو 55 فیصد تک کم کرنا ہے۔ بلومبرگ نوٹ سڑک کی نقل و حمل اس وقت یورپی یونین کے اخراج کا پانچواں حصہ ہے، مطلب یہ ہے کہ اگر بلاک 2050 تک کاربن نیوٹرل بننا چاہتا ہے تو اسے کم کرنا اہم ہوگا۔

    یورپی یونین کے قوانین 2021 کی سطح کے مقابلے میں 2030 تک کاروں کے اخراج میں 55 فیصد کمی کا بھی مطالبہ کرتے ہیں، جو کہ 37.5 فیصد کمی سے زیادہ ہے۔ رائٹرز نوٹ پہلے سے منصوبہ بندی کی گئی تھی۔ تاہم، سالانہ 10,000 سے کم کاریں یا 22,000 وین تیار کرنے والے مینوفیکچررز کے لیے چھوٹ ہے۔ اسی طرح کے منصوبوں کا اعلان ٹرکوں اور بسوں کے لیے بھی کیا گیا ہے جو 2040 تک ان کے اخراج کو 90 فیصد تک کم کرنے کا مطالبہ کرتے ہیں، بلومبرگ رپورٹس.

    \”یہ اہداف کار کی صنعت کے لیے وضاحت پیدا کرتے ہیں اور کار مینوفیکچررز کے لیے جدت اور سرمایہ کاری کی حوصلہ افزائی کرتے ہیں،\” ڈچ سیاست دان جان ہیوٹیما نے کہا، جنہوں نے معاہدے کو تحریری طور پر یورپی پارلیمنٹ کی جانب سے بات چیت کی۔ \”زیرو ایمیشن کاروں کی خریداری اور چلانا صارفین کے لیے سستا ہو جائے گا اور ایک سیکنڈ ہینڈ مارکیٹ تیزی سے ابھرے گی۔ یہ پائیدار ڈرائیونگ کو ہر ایک کے لیے قابل رسائی بناتا ہے۔



    Source link

  • Cars get costlier amid uncertain delivery dates



    کراچی: گاڑیوں کی ترسیل کی غیر یقینی صورتحال کے درمیان، ہونڈا اٹلس کارز لمیٹڈ (HACL) نے پیر کو دو ہفتوں سے بھی کم عرصے میں مختلف ماڈلز کی قیمتوں میں 260,000-550,000 روپے کا اضافہ کر دیا۔

    کچھ 12 دن پہلے، HACL نے روپے کی قدر میں کمی، غیر یقینی معاشی حالات اور بلند افراط زر کی وجہ سے شرح میں 300,000-550,000 روپے کا اضافہ کیا تھا۔

    مختلف اسمبلرز کے ڈیلرز بکنگ میں معطلی، پلانٹ بند ہونے اور پرزوں کی دستیابی کے مسائل کی وجہ سے گاڑیوں کی ڈیلیوری کے لیے ایک مختلف شیڈول پیش کرتے ہیں، جب کہ دیگر قیمتوں میں اضافے کے انتباہات کے ساتھ پرائس لاک آفرز اور فوری ڈیلیوری کے اختیارات کے ذریعے صارفین کو آمادہ کرتے ہیں۔

    بکنگ مختلف ماڈلز میں کھلی رکھی گئی ہے لیکن بغیر کسی ڈیلیوری کی تاریخ کے۔ مثال کے طور پر، Honda BR-V فوری ڈیلیوری کے لیے تیار ہے جبکہ کچھ سٹی ویریئنٹس فروری میں اور کچھ اپریل میں دستیاب ہیں۔ تاہم، Honda Civic اور HR-V ماڈلز کے لیے کوئی ڈیلیوری کی تاریخیں دستیاب نہیں ہیں۔

    کچھ بیک آرڈرز جو نومبر 2022 میں ڈیلیور ہونے والے تھے اس سال جون/جولائی میں ڈیلیوری کے لیے نظر ثانی کی گئی، جس سے بہت سے صارفین بکنگ کے وقت ادا کی گئی رقم کی واپسی لینے پر مجبور ہوئے۔

    ایک ڈیلر، جس نے اپنا نام ظاہر نہ کرنے کی شرط پر بتایا کہ مقامی اسمبلرز کے لیے وقت پر گاڑیاں فراہم کرنے میں ناکامی کے باوجود بکنگ لینا غیر قانونی ہے۔ بڑھتی ہوئی قیمتوں کی وجہ سے، اگر قیمت میں اضافہ کیا جاتا ہے تو تمام صارفین اضافی رقم ادا کرنے کے ذمہ دار ہیں۔

    انہوں نے کہا کہ اگر بکنگ جاری ہے تو پرائس لاک اور ڈیلیوری کے عزم پر واضح پالیسی ہونی چاہیے۔

    ٹویوٹا کے ایک ڈیلر نے بتایا کہ 1 سے 14 فروری تک پلانٹ مکمل طور پر بند ہونے کی وجہ سے بکنگ عارضی طور پر روک دی گئی ہے۔ تاہم، کمپنی پہلے جولائی کے بعد مختلف گاڑیوں کے لیے ڈیلیوری کا وقت دے رہی تھی، جبکہ ریوو اور روکو گاڑیاں ایک ماہ میں دستیاب تھیں۔

    انہوں نے کہا کہ شرح سود میں مسلسل اضافے، بلند قیمتوں اور اسٹیٹ بینک آف پاکستان کی جانب سے آٹو فنانسنگ پر پابندیوں کے باعث جنوری کے مقابلے ہمارے شوروم میں گاڑیوں کی بکنگ میں دلچسپی رکھنے والے صارفین کی تعداد میں 60-70 فیصد کمی آئی ہے۔

    کچھ ہیونڈائی نشاط ڈیلرز نے کہا کہ کمپنی صارفین کی طرف سے مکمل ادائیگی پر مختلف ماڈلز پر ایک ماہ کا وقت دے رہی ہے۔ گاڑیوں کی رجسٹریشن پر رعایت یکم جنوری سے معطل کر دی گئی تھی۔

    سوزوکی کے ایک ڈیلر نے بتایا کہ بکنگ پچھلے مہینے سے بند ہے۔

    Kia گاڑیوں کے ڈیلرز کسی بھی وقت قیمتوں میں اضافے کے حوالے سے احتیاط کا نوٹ پیش کرتے ہوئے محدود وقت کے لیے پرائس لاک آفرز پیش کر رہے ہیں۔ کمپنی بکنگ لے رہی ہے اور پوری ادائیگی پر موجودہ مہینے میں ڈیلیوری کی جارہی ہے۔

    IHFY23 کے دوران انتہائی افسردہ فروخت کے درمیان، شرمین سیکیورٹیز کے فرحان محمود نے پلانٹ بند ہونے کی وجہ سے پاک سوزوکی کی فروخت میں 74 فیصد کمی کے نتیجے میں جنوری میں گاڑیوں کی فروخت میں ماہانہ 44 فیصد کمی کی توقع 9,100 یونٹس تک پہنچ گئی۔

    انڈس موٹر کمپنی اور ایچ اے سی ایل کی فروخت 24 فیصد اور 30 ​​فیصد اضافے سے 3,500 اور 2,700 یونٹس تک رہ سکتی ہے۔

    ڈان میں، 7 فروری، 2023 کو شائع ہوا۔



    Source link