حکام نے بتایا کہ اتوار کی صبح جنوبی اطالوی ساحل پر تارکین وطن کو لے جانے والی لکڑی کی ایک کشتی چٹانوں سے ٹکرا گئی جس میں کچھ بچوں سمیت پینتالیس افراد ہلاک ہو گئے۔
یہ بحری جہاز کئی روز قبل ترکی سے افغانستان، ایران اور کئی دیگر ممالک کے تارکین وطن کے ساتھ روانہ ہوا تھا اور کلابریا کے مشرقی ساحل پر واقع ساحلی تفریحی مقام Steccato di Cutro کے قریب طوفانی موسم میں گر کر تباہ ہو گیا۔
صوبائی حکومت کے ایک اہلکار مینویلا کررا نے رائٹرز کو بتایا کہ عارضی طور پر مرنے والوں کی تعداد 45 ہے۔ انہوں نے کہا کہ اکیاسی لوگ زندہ بچ گئے، جن میں سے 22 کو ہسپتال لے جایا گیا۔
گارڈیا دی فنانزا کسٹم پولیس نے بتایا کہ ایک زندہ بچ جانے والے کو تارکین وطن کی اسمگلنگ کے الزام میں گرفتار کیا گیا تھا۔
کٹرو کے میئر انتونیو سیراسو نے کہا کہ مرنے والوں میں خواتین اور بچے بھی شامل ہیں۔ کتنے بچوں کی موت ہوئی اس کی صحیح تعداد ابھی دستیاب نہیں ہے۔
اس کی آواز تیز ہوتی ہوئی، سیراسو نے SkyTG24 نیوز چینل کو بتایا کہ اس نے \”ایک ایسا تماشا دیکھا ہے جسے آپ اپنی زندگی میں کبھی نہیں دیکھنا چاہیں گے… ایک ہولناک منظر… جو ساری زندگی آپ کے ساتھ رہے گا۔\”
لکڑی کے گلٹ کا ملبہ، ترکی کی ایک کشتی، ساحل کے ایک بڑے حصے میں پھیلی ہوئی تھی۔
کررا نے کہا کہ کشتی تین یا چار دن قبل مشرقی ترکی میں ازمیر سے روانہ ہوئی تھی، انہوں نے مزید کہا کہ زندہ بچ جانے والوں نے بتایا کہ جہاز میں 140 سے 150 افراد سوار تھے۔
انہوں نے کہا کہ زندہ بچ جانے والوں میں زیادہ تر کا تعلق افغانستان سے تھا، ساتھ ہی ساتھ کچھ پاکستان اور ایک جوڑے کا تعلق صومالیہ سے تھا، انہوں نے مزید کہا کہ مرنے والوں کی قومیتوں کی شناخت مشکل ہے۔
اتوار کے اوائل میں جنوبی اٹلی میں کٹرو کے قریب ساحل سمندر پر الٹنے والی کشتی کا ملبہ ساحل پر دھونے کے بعد دیکھا گیا ہے۔ (جیوسیپ پیپیٹا/ دی ایسوسی ایٹڈ پریس)
اطالوی صدر سرجیو ماتاریلا نے کہا کہ \”ان میں سے بہت سے تارکین وطن افغانستان اور ایران سے آئے تھے، جو انتہائی مشکل حالات سے بھاگ رہے تھے۔\”
اے این ایس اے اور دیگر اطالوی خبر رساں ایجنسیوں کی ابتدائی رپورٹس میں بتایا گیا تھا کہ 27 لاشیں ساحل پر بہہ گئی ہیں اور مزید پانی میں ملی ہیں۔
اطالوی ریڈ کراس کے ایک اہلکار Ignazio Mangione نے SkyTG24 کو بتایا کہ کشتی پر سوار بہت کم بچے زندہ بچ گئے۔
اموات کے لیے \’گہرا دکھ\’
اطالوی وزیر اعظم جارجیا میلونی نے ہلاکتوں پر \”گہرے دکھ\” کا اظہار کیا۔ انسانی سمگلروں پر الزام لگاتے ہوئے، اس نے اس قسم کی آفات کو روکنے کے لیے تارکین وطن کی سمندری روانگی کو روکنے کا عزم کیا۔
اس کی دائیں بازو کی انتظامیہ نے اکتوبر میں اقتدار سنبھالنے کے بعد سے ہجرت پر سخت رویہ اختیار کیا ہے، زیادہ تر تارکین وطن کے بچاؤ کے خیراتی اداروں کی سرگرمیوں کو سخت نئے قوانین کے ساتھ محدود کر کے جنہوں نے جمعرات کو حتمی پارلیمانی منظوری حاصل کی۔
میلونی نے خیراتی اداروں پر الزام لگایا ہے کہ وہ تارکین وطن کو اٹلی کا خطرناک سمندری سفر کرنے کی ترغیب دیتے ہیں، جو کہ \”پل کے عوامل\” کے طور پر کام کرتے ہیں۔
ریسکیو گروپ نے این جی اوز میں رکاوٹ ڈالنے کے خلاف خبردار کیا ہے۔
خیراتی اداروں نے اسے مسترد کرتے ہوئے کہا کہ مہاجرین اس بات سے قطع نظر کہ ریسکیو کشتیاں آس پاس میں ہیں روانہ ہو گئے۔
\”این جی اوز کے کام کو روکنا، روکنا اور روکنا [non-governmental organizations] صرف ایک اثر پڑے گا: کمزور لوگوں کی موت بغیر مدد کے چھوڑ دی گئی،\” ہسپانوی تارکین وطن ریسکیو چیریٹی اوپن آرمز نے اتوار کے جہاز کے تباہ ہونے کے ردعمل میں ٹویٹ کیا۔
ایک الگ بیان میں، اطالوی وزیر داخلہ میٹیو پیانٹیدوسی نے کہا کہ سمندری گزرگاہوں کو روکنا ضروری ہے کہ ان کے بقول تارکین وطن کو یورپ میں \”بہتر زندگی کا خیالی سراب\” پیش کرتے ہیں، اسمگلروں کو مالا مال کرتے ہیں اور اس طرح کے سانحات کا باعث بنتے ہیں۔
پوپ فرانسس، ارجنٹائن میں اطالوی تارکین وطن کے بیٹے اور تارکین وطن کے حقوق کے لیے ایک طویل عرصے سے آواز اٹھانے والے، نے کہا کہ وہ جہاز کے حادثے میں پھنسے تمام لوگوں کے لیے دعا کر رہے ہیں۔
اٹلی سمندری راستے سے یورپ میں داخل ہونے کی کوشش کرنے والے تارکین وطن کے لیے اہم لینڈنگ پوائنٹس میں سے ایک ہے، بہت سے امیر شمالی یورپی ممالک کا سفر کرنا چاہتے ہیں۔ نام نہاد وسطی بحیرہ روم کے راستے کو دنیا کے خطرناک ترین راستے میں سے ایک کہا جاتا ہے۔
کم از کم 43 تارکین وطن ان کی بھیڑ بھاڑ سے بھری لکڑی کی کشتی چٹانی چٹانوں سے ٹکرا کر جنوبی حصے میں ٹوٹ کر مر گئی اٹلی اتوار کی صبح سے پہلے، اطالوی کوسٹ گارڈ نے کہا۔ زندہ بچ جانے والوں نے مبینہ طور پر اشارہ کیا کہ درجنوں مزید لاپتہ ہو سکتے ہیں۔
\”اب تک، 80 افراد کو زندہ نکال لیا گیا تھا، جن میں سے کچھ جہاز گرنے کے بعد ساحل تک پہنچنے میں کامیاب ہو گئے تھے۔ ساحلی محافظوں نے دوپہر سے کچھ دیر پہلے جاری کردہ ایک بیان میں کہا کہ ساحل سے 43 لاشیں ملی ہیں۔
اطالوی سرکاری ٹی وی نے بعد میں اطلاع دی کہ 45 کپڑوں سے ڈھکی لاشیں قریبی شہر کروٹون کے اسپورٹس اسٹیڈیم میں لائی گئیں۔
مزید پڑھ:
امریکی گشتی حکام کا کہنا ہے کہ میکسیکو کے ایک شخص کی موت نے سرحد عبور کرنے کی بڑھتی ہوئی وارداتوں کو نمایاں کیا ہے۔
اگلا پڑھیں:
سورج کا کچھ حصہ آزاد ہو کر ایک عجیب بھنور بناتا ہے، سائنسدانوں کو حیران کر دیتے ہیں۔
اس بات کے بھی مختلف اندازے لگائے گئے تھے کہ جب کشتی پرتشدد طور پر کھردرے سمندر میں چٹانوں سے ٹکرائی تو اس میں کتنے لوگ سوار تھے۔ کچھ ملبہ کلابریا کے آئنیئن سمندر کے ساحل کے ساتھ ساحل کے ایک حصے پر ختم ہوا، جہاں چمکدار نیلے رنگ کی لکڑی کے کٹے ہوئے ٹکڑوں نے ماچس کی طرح ریت کو اڑا دیا۔
کہانی اشتہار کے نیچے جاری ہے۔
سٹیکاٹو دی کٹرو گاؤں سے رپورٹ کرتے ہوئے، سرکاری ٹی وی نے زندہ بچ جانے والوں کے حوالے سے بتایا کہ کشتی پانچ روز قبل ترکی سے 200 سے زائد مسافروں کے ساتھ روانہ ہوئی تھی۔
اطالوی وزیر اعظم جارجیا میلونی نے کہا کہ تقریباً 200 تارکین وطن 20 میٹر (66 فٹ) لمبی کشتی میں سوار تھے۔
امیگریشن پر سیاسی جنگ ابل رہی ہے کیونکہ بائیڈن ٹائٹل 42 کو ختم کرنے کے لیے نظر آ رہا ہے۔
اٹلی کے کوسٹ گارڈ نے، جو ریسکیو میں تعاون کر رہا تھا، کہا کہ خیال کیا جاتا ہے کہ جہاز میں تقریباً 120 تارکین وطن سوار تھے۔
اطالوی حکام نے کہا کہ ایک ریسکیو آپریشن جس میں ایک ہیلی کاپٹر اور پولیس ہوائی جہاز، اور ریاستی فائر فائٹر اسکواڈز، کوسٹ گارڈ اور سرحدی پولیس کے جہاز شامل تھے، اتوار کو جاری تھے۔ مقامی ماہی گیر بھی زندہ بچ جانے والوں کی تلاش میں شامل ہو گئے۔
فائر فائٹر واٹر ریسکیورز کا ایک جوڑا ہوا کے جھونکے اور کئی میٹر (گز) اونچی لہروں کے ساتھ جدوجہد کر رہا تھا جب وہ ایک لاش کو ساحل پر لے آئے تھے۔
کہانی اشتہار کے نیچے جاری ہے۔
ایک مقامی پادری نے کہا کہ اس نے لاشوں کو برکت دی جب وہ ساحل پر پڑی تھیں۔
کیوبیک کے سیاست دان روکسہم روڈ پر مداخلت کا مطالبہ کرتے رہتے ہیں۔
رائے کے سرکاری ٹی وی نے بتایا کہ ایک زندہ بچ جانے والے کو پوچھ گچھ کے لیے حراست میں لے لیا گیا جب زندہ بچ جانے والوں نے اس بات کی نشاندہی کی کہ وہ ایک سمگلر تھا۔
وزیر اعظم کے دفتر سے جاری ہونے والے ایک بیان میں، میلونی نے \”انسانی سمگلروں کے ہاتھوں بہت سی انسانی جانوں کو چھیننے پر اپنے گہرے دکھ کا اظہار کیا۔\”
دائیں بازو کے ایک انتہائی دائیں بازو کے رہنما میلونی نے کہا کہ \”مردوں، عورتوں اور بچوں کی جانوں کا بدلہ ایک ٹکٹ کی \’قیمت\’ کے بدلے میں دینا غیر انسانی ہے جو ان کی طرف سے ایک محفوظ سفر کے لیے ادا کی گئی تھی۔\” – مہاجر لیگ پارٹی۔
اس نے اس عزم کا اظہار کیا کہ وہ لوگوں کے سمگلروں کی طرف سے ترتیب دی جانے والی روانگیوں کے خلاف کریک ڈاؤن جاری رکھے گی اور اس کی تلاش میں اٹلی کی مدد کے لیے یورپی یونین کے ساتھی رہنماؤں پر دباؤ ڈالے گی۔
کہانی اشتہار کے نیچے جاری ہے۔
بچ جانے والوں میں سے کچھ نے گرم رکھنے کی کوشش کی، کمبل اور لحاف میں لپٹے اور انہیں بس کے ذریعے ایک عارضی پناہ گاہ میں لے جایا گیا۔
مزید پڑھ:
\’روکسہم روڈ! 60 ڈالر!\’: یہ ہے کہ پناہ کے متلاشی کیسے غیر قانونی طور پر کینیڈا میں داخل ہوتے ہیں۔
اگلا پڑھیں:
خصوصی: جیمز اسمتھ کری نیشن کے قتل سے پہلے بیوہ کی 911 کال پر تشدد کا انکشاف
سرکاری ٹی وی نے بتایا کہ بچ جانے والے 22 افراد کو علاج کے لیے ہسپتال لے جایا گیا۔
ایجنسی نے ایک بیان میں کہا کہ کوسٹ گارڈ کی موٹر بوٹ نے ہائپوتھرمیا میں مبتلا دو افراد کو بچایا اور کھردرے سمندر میں ایک لڑکے کی لاش برآمد کی۔ ریسکیو غوطہ خوروں سمیت فائر فائٹرز کی کشتیوں نے 28 لاشیں نکالیں جن میں سے تین لاشیں ملبے سے بہت دور تیز کرنٹ سے کھینچی گئیں۔
اطالوی خبروں کے مطابق، مرنے والوں میں ایک 8 سالہ لڑکا اور چند ماہ کا بچہ بھی شامل ہے۔
پوپ فرانسس نے اتوار کو اس بات پر افسوس کا اظہار کیا کہ جہاز کے حادثے کے متاثرین میں بچے بھی شامل ہیں۔
فرانسس نے سینٹ پیٹرز اسکوائر میں وفاداروں کو بتایا: \”میں ان میں سے ہر ایک کے لیے، لاپتہ ہونے والے اور بچ جانے والے دیگر مہاجرین کے لیے دعا کرتا ہوں۔\” پوپ نے مزید کہا کہ وہ مہاجرین کو بچانے والوں کے لیے \”اور ان لوگوں کے لیے بھی دعا کر رہے ہیں جو ان کا استقبال کرتے ہیں\”۔
\”یہ ایک بہت بڑا المیہ ہے،\” کروٹون کے میئر ونسنزو ووس نے RAI کے سرکاری ٹی وی کو بتایا۔
ووس نے کہا کہ \”یکجہتی کے طور پر، شہر کو قبرستان میں جگہیں ملیں گی\”۔
کہانی اشتہار کے نیچے جاری ہے۔
رپورٹوں میں تارکین وطن کی قومیتوں کے بارے میں تفصیلات فوری طور پر فراہم نہیں کی گئیں۔
یہ بھی واضح نہیں تھا کہ کشتی کہاں سے روانہ ہوئی تھی لیکن کلابریا پہنچنے والے تارکین وطن کے جہاز عام طور پر ترکی یا مصری ساحلوں سے روانہ ہوتے ہیں۔ ان میں سے بہت سی کشتیاں، جن میں بادبانی کشتیاں بھی شامل ہیں، اکثر اٹلی کے طویل جنوبی ساحلی پٹی کے دور دراز علاقوں تک پہنچ جاتی ہیں جن کی کوسٹ گارڈ یا انسانی امدادی جہازوں کی مدد نہیں ہوتی۔
اسمگلروں کے زیر استعمال ایک اور سمندری راستہ، جسے ہجرت کے لیے سب سے مہلک سمجھا جاتا ہے، لیبیا کے ساحل سے وسطی بحیرہ روم کو عبور کرتا ہے، جہاں تارکین وطن اکثر مہینوں تک وحشیانہ حراستی حالات کو برداشت کرتے ہیں، اس سے پہلے کہ وہ ربڑ کی ڈنگیوں یا پرانی لکڑی کی ماہی گیری کی کشتیوں پر سوار ہو کر، اطالوی ساحلوں کی طرف جائیں۔
لیبیا سے روانہ ہونے والے زیادہ تر تارکین وطن سب صحارا افریقہ یا بنگلہ دیش اور پاکستان سمیت ایشیائی ممالک میں غربت سے بھاگ رہے ہیں، نہ کہ جنگ یا ظلم و ستم، اور اطالوی حکام کی جانب سے پناہ کی درخواستوں کو مسترد کرنے کا خطرہ ہے۔
اسمگلروں کی کشتیوں کا ایک اور بھاری بھرکم راستہ تیونس کے ساحلوں سے شروع ہوتا ہے، ان میں سے بہت سی کشتیاں جنوبی اطالوی جزیرے Lampedusa، یا Sardinian کے ساحلوں تک پہنچ جاتی ہیں، جنہیں اکثر بچاؤ کی ضرورت نہیں ہوتی۔
میلونی کی حکومت نے انسانی ہمدردی کی بنیاد پر کشتیوں کے ذریعے وسطی بحیرہ روم میں متعدد ریسکیو کرنے کی کوششوں پر توجہ مرکوز کی ہے تاکہ انہیں اٹلی کے شمالی ساحلوں کے ساتھ اترنے کی بندرگاہیں تفویض کی جائیں، یعنی کشتیوں کو بچائے گئے افراد کو سمندر میں واپس لانے کے لیے مزید وقت درکار ہوتا ہے، اکثر سینکڑوں تارکین وطن۔ محفوظ طریقے سے ساحل پر۔
کہانی اشتہار کے نیچے جاری ہے۔
انسانی ہمدردی کے لیے کام کرنے والی تنظیموں نے افسوس کا اظہار کیا ہے کہ کریک ڈاؤن میں خیراتی کشتیوں کو یہ حکم بھی شامل ہے کہ وہ پہلے ریسکیو آپریشن کے بعد دوسرے ریسکیو کرنے کی امید میں سمندر میں نہ رہیں، بلکہ فوری طور پر اپنی تفویض کردہ حفاظتی بندرگاہ کی طرف جائیں۔ خلاف ورزی کرنے والوں کو سخت جرمانے اور ریسکیو جہاز کی ضبطی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
اپوزیشن جماعتوں نے اتوار کے سانحے کی طرف اس بات کے ثبوت کے طور پر اشارہ کیا کہ اٹلی کی مائیگریشن پالیسی بری طرح ناقص تھی۔
پاپولسٹ 5-اسٹار موومنٹ سے تعلق رکھنے والی یورپی پارلیمنٹ کی قانون ساز لورا فیرارا نے کہا کہ \”صرف سمگلروں کی مذمت کرنا، جیسا کہ مرکز دائیں بازو اب کر رہا ہے، منافقت ہے۔\”
فیرارا نے ایک بیان میں کہا، \”سچ یہ ہے کہ یورپی یونین آج ان لوگوں کے لیے موثر متبادل پیش نہیں کرتی جو اپنے آبائی ملک کو چھوڑنے پر مجبور ہیں۔\”
اطالوی صدر سرجیو میٹیریلا نے نوٹ کیا کہ غیر محفوظ کشتیوں پر اپنی جانوں کو خطرے میں ڈالنے والے بہت سے تارکین وطن افغانستان اور ایران سے آتے ہیں، \”بہت مشکل حالات سے بھاگ رہے ہیں۔\”
Mattarella نے یوروپی یونین سے مطالبہ کیا کہ \”آخر کار ٹھوس طور پر ہجرت کے رجحان کو انسانوں کے اسمگلروں سے ہٹانے کے لئے انتظام کرنے کی ذمہ داری قبول کریں۔\” انہوں نے کہا کہ یورپی یونین کو ایسے ممالک میں ترقی کی حمایت کرنی چاہیے جہاں نوجوان جن کا کوئی مستقبل نظر نہیں آتا وہ خطرناک سمندری سفر کو خطرے میں ڈالنے کا فیصلہ کرتے ہیں جس کی انہیں امید ہے کہ وہ بہتر زندگی گزاریں گے۔
اٹلی نے برسوں سے سخت شکایت کی ہے کہ یورپی یونین کے ساتھی ممالک نے آنے والوں میں سے کچھ کو لینے سے انکار کیا ہے، جن میں سے بہت سے شمالی یورپ میں خاندان یا کام تلاش کرنا چاہتے ہیں۔
اطالوی کوسٹ گارڈ نے اتوار کے روز اٹلی کی سرزمین کے جنوبی ساحل کے قریب تارکین وطن کی ایک کشتی کے ٹوٹنے کے بعد 43 لاشیں نکال لی ہیں۔
امدادی کارکنوں نے بتایا کہ اب تک 80 کے قریب زندہ بچ گئے ہیں۔
اطالوی جزیرہ نما کے پیر کلابریا کے ساحلی قصبے کروٹون کے قریب نامعلوم بندرگاہی حکام کا حوالہ دیتے ہوئے، RAI نے کہا کہ کشتی 120 تارکین وطن کو لے کر جا رہی تھی جب وہ صبح سویرے Ionian سمندر میں مصیبت کا شکار ہو گئی۔
بچاؤ کی کوششوں میں شامل فائر فائٹرز کے ترجمان لوکا کیری نے کہا کہ صبح کے وسط تک، تقریباً 40 زندہ بچ جانے والوں کو تلاش کر لیا گیا تھا۔
سرکاری ٹی وی نے کہا کہ بچ جانے والوں میں سے 27 نے بظاہر اپنے طور پر ساحل پر پہنچا۔
اطالوی وزیر اعظم جارجیا میلونی نے کہا کہ تارکین وطن \”موسم کی خراب صورتحال\” میں 20 میٹر (66 فٹ) کشتی میں سوار تھے۔
اپنے دفتر کی طرف سے جاری کردہ ایک بیان میں، انہوں نے \”انسانی سمگلروں کے ہاتھوں بہت سی انسانی جانوں کو چھیننے پر اپنے گہرے دکھ کا اظہار کیا\”۔
محترمہ میلونی نے کہا کہ \”یہ غیر انسانی ہے کہ مردوں، عورتوں اور بچوں کو ایک ٹکٹ کی \’قیمت\’ کے بدلے جو ان کی طرف سے ایک محفوظ سفر کے جھوٹے امکانات میں ادا کی جائے،\”
اس نے اس عزم کا اظہار کیا کہ وہ اپنی قیادت کو انسانی اسمگلروں کی طرف سے ترتیب دی جانے والی روانگیوں پر کریک ڈاؤن کے لیے دباؤ ڈالنے اور اس کی تلاش میں اٹلی کی مدد کرنے کے لیے یورپی یونین کے ساتھی رہنماؤں پر دباؤ ڈالنے کا عزم کیا۔
کشتی کا ایک ٹکڑا، کٹی ہوئی لکڑی کے ڈھیروں کے ساتھ، Ionian سمندر کے ساتھ ساتھ Calabria کی ساحلی پٹی کا ایک حصہ، Steccato di Cutro کے ساحل پر بکھر گیا۔
زندہ بچ جانے والوں میں سے کچھ نے گرم رکھنے کی کوشش کی، جو رنگ برنگے کمبل یا چادروں میں لپٹے ہوئے تھے۔
تلاش کی کوششوں میں ایک ہیلی کاپٹر اور موٹر بوٹس کو تعینات کیا گیا تھا، جس میں ریاستی فائر فائٹرز، سرحدی پولیس اور کوسٹ گارڈ کے جہاز شامل تھے۔
اس نے ایک بیان میں کہا کہ کوسٹ گارڈ کی ایک موٹر بوٹ نے ہائپوتھرمیا میں مبتلا دو افراد کو بچایا اور کھردرے سمندر میں ایک لڑکے کی لاش برآمد کی۔
ریسکیو غوطہ خوروں سمیت فائر فائٹرز کی کشتیوں نے 28 لاشیں نکالیں جن میں سے تین لاشیں ملبے سے بہت دور تیز کرنٹ سے کھینچی گئیں۔
اطالوی خبر رساں ایجنسی اے جی آئی نے بتایا کہ برآمد ہونے والی لاشوں میں ایک بچہ بھی شامل ہے۔
پوپ فرانسس نے سینٹ پیٹرز اسکوائر میں وفاداروں سے کہا: \”میں ان میں سے ہر ایک کے لیے، لاپتہ ہونے والے اور بچ جانے والے دیگر مہاجرین کے لیے دعا کرتا ہوں۔\”
اتوار، 26 فروری، 2023 کو جنوبی اٹلی کے کٹرو کے قریب ایک ساحل پر، ناہموار سمندر میں تارکین وطن کی کشتی ٹوٹنے کے بعد امدادی کارکن جائے وقوعہ پر پہنچے۔ ریسکیو حکام کا کہنا ہے کہ تارکین وطن کی ایک غیر متعینہ تعداد ہلاک ہو چکی ہے اور درجنوں کو ان کی کشتی کے بعد بچا لیا گیا ہے۔ جنوبی اٹلی سے الگ ہو گیا۔ (اے پی فوٹو/جیوسپی پیپیٹا)
اتوار، 26 فروری، 2023 کو جنوبی اٹلی کے کٹرو کے قریب ایک ساحل پر، ناہموار سمندر میں تارکین وطن کی کشتی ٹوٹنے کے بعد امدادی کارکن جائے وقوعہ پر پہنچے۔ ریسکیو حکام کا کہنا ہے کہ تارکین وطن کی ایک غیر متعینہ تعداد ہلاک ہو چکی ہے اور درجنوں کو ان کی کشتی کے بعد بچا لیا گیا ہے۔ جنوبی اٹلی سے الگ ہو گیا۔ (اے پی فوٹو/جیوسپی پیپیٹا)
انہوں نے مزید کہا کہ وہ مہاجرین کو بچانے والوں کے لیے \”اور ان لوگوں کے لیے بھی دعا کر رہے ہیں جو ان کا استقبال کرتے ہیں\”۔
یہ واضح نہیں تھا کہ کشتی کہاں سے روانہ ہوئی تھی، لیکن کلابریا پہنچنے والے تارکین وطن کے جہاز عام طور پر ترکی یا مصری ساحلوں سے روانہ ہوتے ہیں۔
اسمگلروں کے زیر استعمال ایک اور سمندری راستہ، جسے ہجرت کے لیے سب سے مہلک سمجھا جاتا ہے، لیبیا کے ساحل سے وسطی بحیرہ روم کو عبور کرتا ہے، جہاں تارکین وطن اکثر مہینوں تک وحشیانہ حراستی حالات کو برداشت کرتے ہیں، اس سے پہلے کہ وہ ربڑ کی ڈنگیوں یا لکڑی کی ماہی گیری کی کشتیوں پر سوار ہو کر، اطالوی ساحلوں کی طرف جائیں۔
لیبیا سے نکلنے والے زیادہ تر تارکین وطن سب صحارا افریقہ یا بنگلہ دیش اور پاکستان میں غربت سے بھاگ رہے ہیں۔
شمالی کوریا کا کہنا ہے کہ رہنما کم جونگ اُن نے نئے ہاؤسنگ اور کاشتکاری کے منصوبوں کے لیے سنگ بنیاد کی تقریبات میں شرکت کی ہے جو کہ ملکی کامیابیوں کے لیے ان کی کوششوں کا حصہ ہیں کیونکہ جوہری ہتھیاروں کے حصول کے دوران ملک کی اقتصادی تنہائی گہری ہوتی جا رہی ہے۔
انہوں نے سرکاری کورین سنٹرل نیوز ایجنسی کا کہنا تھا کہ مسٹر کم نے پیانگ یانگ کے نواح میں ایک بہت بڑے گرین ہاؤس فارم کی تعمیر کا آغاز کیا، جہاں شمالی کوریا کے سینئر اہلکار جو یونگ ون نے ایک تقریر میں کہا کہ دارالحکومت کے رہائشیوں کو \”ہر موسم میں تازہ سبزیاں\” فراہم کی جائیں گی۔ ایک \”اولین ترجیح\” ہے۔
مسٹر کم نے پیانگ یانگ کے ہواسونگ ضلع میں 10,000 نئے گھروں کی تعمیر کے دوسرے مرحلے کے آغاز کے موقع پر ایک تقریب میں بھی شرکت کی، جو کہ 2025 تک چلنے والے پانچ سالہ قومی ترقیاتی منصوبے کے تحت دارالحکومت میں 50,000 نئے گھروں کی فراہمی کے وسیع تر منصوبوں کے حصے کے طور پر ہے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ شمالی کوریا میں معیاری مکانات کی شدید قلت ہے جو کئی دہائیوں کے معاشی تنزلی کے دوران مزید گہرے ہوئے ہیں، لیکن دارالحکومت پیانگ یانگ میں رہائش کے حالات بہت بہتر ہیں، جہاں مسٹر کم نے بڑے ترقیاتی منصوبوں کو آگے بڑھایا جنہوں نے اشرافیہ کے لیے رہائش کو اپ گریڈ کیا اور شہر کی اسکائی لائن کو تبدیل کیا۔
شمالی کوریا کی کابینہ کے وزیر اعظم کم ٹوک ہن نے ایک تقریر کی جس میں \”فوجی شہری تعمیر کرنے والوں\” کی حوصلہ افزائی کی گئی کہ وہ \”کم جونگ ان کے عظیم دور میں دارالحکومت کی تعمیر میں آنکھیں کھولنے والے معجزے\” پیدا کریں۔
انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ تعمیر کو غیر متعینہ \”سخت مشکلات\” کا سامنا کرتے ہوئے \”بغیر ناکامی کے انجام دیا جانا چاہئے\”۔
یہ تقاریب کم جونگ اُن کی جانب سے پیانگ یانگ میں ایک بڑے فوجی پریڈ کے انعقاد کے ایک ہفتے بعد ہوئی جہاں فوجیوں نے ایک درجن کے قریب بین البراعظمی بیلسٹک میزائلوں کو باہر نکالا – محدود وسائل کے باوجود ایک بے مثال تعداد جبکہ سفارت کاری تعطل کا شکار ہے۔
لیکن اس کے جوہری دھکے کے اخراجات ڈھیر ہوتے دکھائی دیتے ہیں۔ حکمراں کوریا کی ورکرز پارٹی اس ماہ ایک اہم اجلاس منعقد کرنے کی منصوبہ بندی کر رہی ہے جس میں زرعی پیداوار کو بہتر بنانے کے \”فوری\” کام پر تبادلہ خیال کیا جائے گا کیونکہ بیرونی ماہرین اور حکام کا کہنا ہے کہ ملک میں غذائی عدم تحفظ سنگین ہو سکتا ہے۔
پہلے ہی کئی دہائیوں کی بدانتظامی اور مسٹر کِم کے جوہری عزائم پر امریکی زیرقیادت پابندیوں کی زد میں آکر، شمالی کوریا کی معیشت کو کووڈ 19 وبائی بیماری نے مزید متاثر کیا، جس نے ملک کو سخت سرحدی کنٹرول کے ساتھ اپنے صحت کی دیکھ بھال کے خراب نظام کو بچانے پر مجبور کیا جس میں نمایاں کمی واقع ہوئی۔ چین کے ساتھ تجارت، اس کے اہم اتحادی اور اقتصادی لائف لائن۔
دسمبر کی ایک سیاسی کانفرنس کے دوران، حکمران جماعت کے اراکین نے 2023 کے لیے اہم اقتصادی منصوبوں کی نشاندہی کی جن میں تعمیرات اور زرعی سرگرمیوں پر زور دیا گیا، جن کا انحصار تجارت پر کم ہے کیونکہ پابندیوں اور فیکٹری کے سامان کی درآمدات کو روکنے کے باعث صنعتی پیداوار میں کمی واقع ہوئی ہے۔
جنوری میں شمالی کوریا کی ربڑ سٹیمپ پارلیمنٹ کے تازہ ترین اجلاس کے بارے میں سرکاری میڈیا کی رپورٹوں نے اشارہ کیا کہ مسٹر کم کی حکومت اب بھی معیشت کی بحالی کے لیے جدوجہد کر رہی ہے۔
یہ کہنا کہ یورپی یونین صنعتی پالیسی کے لیے نئے جوش و خروش کا مظاہرہ کر رہی ہے — سٹریٹجک صنعتوں کے لیے حکومتی تعاون — ان لوگوں کو، خاص طور پر امریکیوں کو حیران کر سکتا ہے، جو یورپ کی معیشتوں کو پہلے سے ہی ضابطے میں مایوسی کے ساتھ پھنسا ہوا سمجھتے ہیں اور ان کو مسخ کر رہے ہیں۔
پھر بھی جب یورپی یونین کے سربراہان آج اور کل برسلز میں جو بائیڈن کے گرین ٹیک سپلرج کے اپنے ورژن کی منصوبہ بندی کے لیے ملاقات کریں گے، تو وہ کچھ نئے علاقے کی تلاش کریں گے۔ لیڈروں کی بڑھتی ہوئی تعداد کو خدشہ ہے کہ یورپی یونین کا اندرونی مسابقت کو فروغ دینے کا روایتی کردار مستقبل کی سرمایہ کاری کی بھاری ٹیکنالوجیز میں عالمی سطح پر کمانڈنگ پوزیشنز بنانے کے لیے ناکافی ہے۔
یہ سچ ہے کہ یورپی معیشتیں اکثر بہت زیادہ ریگولیٹ ہوتی ہیں، کچھ بنیادی طور پر یورپی یونین کی سطح پر (مصنوعات کے معیارات) اور کچھ رکن ممالک (کم از کم اجرت اور ٹریڈ یونینوں سے متعلق قوانین)۔ یہ بھی سچ ہے کہ کچھ، خاص طور پر فرانس نے طویل عرصے سے انفرادی کمپنیوں کو \”قومی چیمپئن\” کا لیبل لگا کر فروغ دینے کی کوشش کی ہے۔ لیکن ریاستی امداد اور مسابقت (عدم اعتماد) کے قانون میں اضافے کی دہائیوں نے یورپی یونین کو ریاست سے چلنے والے اسٹریٹجک سرمایہ کاری کے ماڈل کی طرح کچھ بھی بنانے سے روک دیا ہے جس کے بعد بہت سے مشرقی ایشیائی ممالک – اور بائیڈن انتظامیہ کے تحت تیزی سے امریکہ۔
اب تک، ماہرین اقتصادیات عام طور پر ان پابندیوں کو ایک خوبی سمجھتے تھے۔ تھامس فلپون، ایک فرانسیسی ماہر اقتصادیات، نے متحرک کھلی یورپی منڈیوں کے بارے میں قائل اور جوابی طور پر لکھا ہے جو مسابقتی مخالف لابنگ کے ذریعے پیدا ہونے والے امریکی ضوابط سے متصادم ہے۔ وہ دلیل دیتا ہے کہ EU کی طاقتور اور مضبوط ایجنسیاں جیسے مسابقتی ڈائریکٹوریٹ، جس کی سربراہی اس وقت سابق ڈینش وزیر اقتصادیات مارگریتھ ویسٹیجر کر رہے ہیں، اپنے امریکی ہم منصبوں کے مقابلے میں مارکیٹ کے ارتکاز اور ریاستی کنٹرول کے لیے مضبوط کاؤنٹر ویٹ ہیں۔ ایک مقبول عقیدہ کے باوجود کہ پیرس اور برلن بنیادی طور پر ان کے درمیان EU چلاتے ہیں، Vestager کے ڈائریکٹوریٹ نے مشہور طور پر ریل کمپنیوں Alstom اور Siemens کے درمیان انضمام کو روک کر ان دارالحکومتوں کو مشتعل کیا۔
اب، یہاں تک کہ فطری طور پر لبرل ماہرین اقتصادیات بھی قبول کرتے ہیں کہ زیادہ ریاستی رہنمائی والی سرمایہ کاری سبز صنعتوں کے لیے موزوں ہو سکتی ہے جن کے پاس تیزی سے ترقی کرنے والی تکنیکی سرحد اور ابتدائی فائدہ ہے۔ لیکن یورپی یونین اس کے لیے فنڈز فراہم کرنے اور اسے ہدایت دینے کے لیے نئے ٹولز بنانے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے۔
قومی سطح پر ریاستی امداد کے قوانین میں نرمی نے فرانس اور جرمنی کی جانب سے دیگر رکن ممالک کی جانب سے غیر قانونی سرمایہ کاری کے بارے میں جائز خدشات کو جنم دیا ہے۔ کسی بھی صورت میں، قومی سطح پر مرکوز صنعتی پالیسی ضروری نہیں کہ دور اندیش اسٹریٹجک سوچ پیدا کرے۔ جرمنی، مثال کے طور پر، ایک طاقتور اور مضبوطی سے بنا ہوا صنعتی سیاسی کمپلیکس ہے — ووکس ویگن کی ملکیت لوئر سیکسنی کی علاقائی حکومت کی ہے — لیکن جرمن کار انڈسٹری الیکٹرک گاڑیوں کی تیاری شروع کرنے میں دردناک حد تک سست رہی ہے۔
فرانس نے روایتی طور پر انفرادی کمپنیوں کی پشت پناہی پر توجہ مرکوز کی ہے، جس میں حکومت اور کارپوریٹ اشرافیہ کے درمیان ایک انتہائی غیر محفوظ کیریئر جھلی ہے جو عدالت میں پسندیدہ کاروبار کو قائل کرنے والی آوازیں دیتی ہے۔ لیکن کسی بھی نظامی کامیابیوں کی طرف اشارہ کرنا مشکل ہے۔ صدر جیک شیراک نے 2005 میں اپنی \”اسٹریٹجک یوگرٹ پالیسی\” کے لیے بہت زیادہ بین الاقوامی طنز کو مدعو کیا، جس میں امریکی سرمایہ داری کی ناانصافیوں کے بارے میں گفتگو کے دوران پیپسی کو کی جانب سے فرانس کی ڈینون فوڈ کمپنی کے لیے مخالفانہ قبضے کو روکنے کی دھمکی دی گئی۔ سچ میں، یہ ڈینون کے لیے یک طرفہ حکمت عملی کا حق تھا۔ جب کمپنی کی کارپوریٹ حکمت عملی تبدیل ہوئی تو اس نے اپنی مرضی سے اور بغیر کسی جھنجھلاہٹ کے اپنے بسکٹ ڈویژن کو دو سال بعد کرافٹ فوڈز کو بیچ دیا۔ اپنے صنعتی شعبے کی اہمیت کے بارے میں بار بار فرانس کے سرکاری مطالبات کے باوجود، مینوفیکچرنگ فرانس کی جی ڈی پی کا صرف 9 فیصد ہے، جیسا کہ برطانیہ میں ہے اور امریکہ سے کم ہے 11 فیصد۔
گرین ٹرانزیشن کو فروغ دینے اور امریکی سبسڈیوں کا مقابلہ کرنے کے لیے، فرانس اب ایک وسیع تر نقطہ نظر کی طرف بڑھ گیا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ یورپی یونین کے ریاستی امدادی قوانین میں کچھ ڈھیل دینے کی بھی حمایت کرتے ہیں – یہ اصول تھے۔ اس ہفتے تنقید کی فرانسیسی داخلی منڈیوں کے کمشنر تھیری بریٹن کی طرف سے ضرورت سے زیادہ پیچیدگی کے لیے – یہ اسٹریٹجک صنعتوں کو فروغ دینے کے لیے یورپی یونین کے وسیع فنڈ کی تجویز کر رہا ہے۔ فرانس کے یورپ کے وزیر لارنس بون نے مجھے بتایا: \”بہت عرصے سے ہم نے صنعتی پالیسی کو قومی چیمپئنز کے ساتھ ملایا ہے۔ ہم کمپنی کے نقطہ نظر سے ایک شعبے کے نقطہ نظر کی طرف بڑھ رہے ہیں۔\”
مزید مشترکہ اقدامات کی مالی اعانت کا خیال اپنے آپ میں جرمنی جیسے مالیاتی طور پر قدامت پسند رکن ممالک میں تشویش پیدا کرتا ہے۔ یہ اس حساسیت کی علامت ہے کہ فرانس نے اپنی تجویز ک
ا ابتدائی نام تبدیل کر دیا، شوقین سوویرین (Sovereign Fund) سے Fonds de Souveraineté (Sovereignty Fund)، پین-EU کی مالی اعانت اور دولت کے انتظام کے خیال کے خلاف مزاحمت کو ذہن میں رکھتے ہوئے۔ بون کہتے ہیں: \”کئی رکن ممالک کو قائل کرنے کے لیے، آپ کو پیسوں کے بارے میں بات کرنے سے پہلے منصوبوں کے بارے میں بات کرنے کی ضرورت ہے۔\”
یورپی یونین کی وسیع صنعتی پالیسی کو ڈیزائن کرنا جو سرحد پار سپلائی چینز کو حل کر سکے ماضی کے فلسفوں اور اداروں کے ساتھ ایک اہم وقفہ شامل ہو گا۔ اس میں وقت لگے گا اور مزاحمت کا سامنا کرنا پڑے گا۔ لیکن امریکہ کی سبز سرمایہ کاری کا جواب دینے کی خواہش، چین کی بات تو چھوڑیں، اس کا مطلب یہ ہونا چاہیے کہ بہت سی نئی زمین کو توڑا جا سکتا ہے۔
ترکی اور شام میں یکے بعد دیگرے آنے والے زلزلوں کے بعد ہزاروں افراد کی ہلاکتوں کے بعد دل ٹوٹنے کی کہانیاں منظر عام پر آئیں، جس سے دنیا بھر کے لوگ روتے رہے۔
جیسے جیسے ہلاکتوں میں اضافہ ہوتا جا رہا ہے، بچ جانے والوں کی طرف سے چونکا دینے والی کہانیاں آ رہی ہیں، جو ملبے کے نیچے پھنسے ہوئے تھے کیونکہ امدادی کارکن تیسرے دن بھی کارروائیاں جاری رکھے ہوئے تھے۔ ہولناک تباہی ترکی اور شام کے غم زدہ لمحات کو ظاہر کرتی ہے، اور اب ترکی کی مشہور شخصیت کے سربراہ CZN Burak کا ایک کلپ انٹرنیٹ پر گردش کر رہا ہے، جس میں اسے کیمرے پر بے بسی سے روتے ہوئے دکھایا گیا ہے۔
انٹرنیٹ کی سنسنی کے لیے مشہور – جو ہمیشہ اپنے چہرے پر بڑی مسکراہٹ کے ساتھ مداحوں کو خوش کرتا ہے – اب اس نے دل کو دہلا دینے والی آزمائش بیان کرتے ہوئے کہا جو خطے کے بدترین زلزلوں میں سے ایک کے بعد آتی ہے۔
موبائل فون سے ریکارڈ کی گئی ویڈیو میں ترکی کے مشہور ریسٹوریٹر نے جذباتی التجا کرتے ہوئے لوگوں پر زور دیا کہ وہ زلزلے سے متاثرہ افراد کی مدد کریں۔ انہوں نے بتایا کہ ملبے تلے اب بھی لوگ بری حالت میں پھنسے ہوئے ہیں۔
کلپ کو ختم کرنے سے پہلے، اس نے کہا کہ لوگوں کی ایک بڑی تعداد مدد کے لیے ان کے پاس آ رہی ہے، اور ہر کسی کو ہر ممکن کوشش کرنے کو کہہ رہی ہے۔
ترک شیف سی زیڈ این بورک جو اپنی خوشگوار کھانا پکانے کی ویڈیوز کے لیے جانا جاتا ہے روتے ہوئے دیکھا گیا جب اس نے لوگوں سے ہر ممکن مدد کرنے کو کہا۔ \”اگر کوئی مدد کر سکتا ہے تو مدد کرے\” pic.twitter.com/qPEJuIJcpi
بدھ کے روز، ترکی اور شام میں ہلاکتوں کی تعداد 11,000 سے زیادہ ہو گئی جبکہ غیر ملکی امدادی کارکن امدادی کارروائیوں میں تیزی لانے کے لیے خطے میں پہنچ گئے۔