جب جولائی 2023 میں شمالی کیرولائنا میں ویتنام کی کار ساز کمپنی ون فاسٹ کے لیے 4 بلین ڈالر کے مینوفیکچرنگ پلانٹ پر کام شروع ہوا تو امریکی-آسیان بزنس کونسل کے سربراہ ٹیڈ اوسیئس نے کہا۔ اظہار کیا جنوب مشرقی ایشیائی الیکٹرک وہیکل (EV) اسپیس میں بہت سی کمپنیوں اور حکومتوں کی طرف سے مشترکہ امید: کہ وہ US Inflation Reduction Act (IRA) کے تحت ٹیکس کریڈٹ کے اہل ہوں گے۔

یہ امیدیں بیجنگ کے ساتھ بڑھتے ہوئے مسابقت کے درمیان واشنگٹن کی نئی سیکورٹی پر مرکوز صنعتی پالیسی کے نقطہ نظر سے ممکن ہوئیں۔ بطور قومی سلامتی مشیر جیک سلیوان اظہار کیا اپریل کی ایک تقریر میں، واشنگٹن کا مقصد بیجنگ کو عالمی کلین انرجی سپلائی چینز پر اپنے تسلط کو ہتھیار بنانے سے روکنا ہے۔ اس کی مناسبت سے، اس ہفتے ایک سال قبل دستخط کیے گئے IRA کا مقصد ایک صاف توانائی کے مینوفیکچرنگ نیٹ ورک کی تعمیر کرنا تھا جو نجی سرمایہ کاری اور “فرینڈشورنگ” یا دوست ممالک کو سپلائی چین کو دوبارہ ترتیب دے کر چین پر زیادہ انحصار کو آسان بناتا ہے۔ IRA کے سیکشن 45W کے تحت پیش کردہ ٹیکس کریڈٹ، جو کہ ریاستہائے متحدہ میں خریدی گئی ہر EV کے لیے $7,500 تک کی پیشکش کرتا ہے، اس پالیسی کی کوشش کا ایک اہم جز ہے۔

بہت سی شرائط ہیں جو ان ٹیکس کریڈٹس کی اہلیت کو کنٹرول کرتی ہیں۔ مثال کے طور پر، EV کی حتمی اسمبلی شمالی امریکہ میں ہونی چاہیے۔ EV بیٹری کے معدنیات کا کم از کم 40 فیصد بھی ریاست ہائے متحدہ امریکہ یا ان شراکت داروں میں نکالا یا اس پر عملدرآمد کیا جانا چاہیے جن کے ساتھ اس کے آزاد تجارتی معاہدے ہیں، حالانکہ امریکی محکمہ خزانہ کا حکم توسیع جاپان کے ساتھ معدنیات کے اہم معاہدے سے “آزاد تجارتی معاہدوں” کی تعریف۔

بہر حال، ایسے ممالک جن میں EV مینوفیکچرنگ کی خواہشات ہیں جیسے کہ ویتنام، یا EV بیٹری کے عزائم کے ساتھ جیسے انڈونیشیا اور فلپائن سبھی نے ان ٹیکس کریڈٹس میں دلچسپی کا اظہار کیا ہے۔ مالی مراعات بہت پرکشش ہیں – ایک اندازے کے مطابق، جنوبی کوریا کے ای وی بیٹری بنانے والے سالانہ اجتماعی سبسڈی حاصل کر سکتے ہیں۔ 8 بلین ڈالر منصوبہ بند صلاحیت کی بنیاد پر امریکی ٹیکس دہندگان سے۔

تاہم، اس ٹیکس کریڈٹ پالیسی کو لاگو کرنے کی حقیقت پیچیدہ ہے۔ جغرافیائی سیاسی تناؤ نہ صرف ٹیکس کریڈٹ کی اہلیت کو محدود کرنے والے سخت تقاضوں کو آگے بڑھا سکتا ہے، بلکہ امریکی سیاست میں وسیع تر غیر یقینی صورتحال IRA کی لمبی عمر کے بارے میں سوالات اٹھا سکتی ہے۔

اس مضمون سے لطف اندوز ہو رہے ہیں؟ مکمل رسائی کے لیے سبسکرائب کرنے کے لیے یہاں کلک کریں۔ صرف $5 ایک مہینہ۔

جنوب مشرقی ایشیائی ممالک جو ٹیکس کریڈٹ کے لیے کوالیفائی کرنے کے خواہاں ہیں ان کے لیے سب سے بڑی رکاوٹ IRA کی جانب سے بیٹری کے اجزاء کے ساتھ EVs کو خارج کرنا ہےتشویش کا غیر ملکی ادارہ“بظاہر چین کا حوالہ دیتے ہوئے۔

بدقسمتی سے واشنگٹن کے لیے، جنوب مشرقی ایشیائی ممالک اپنی EV سرگرمیوں کو سپورٹ کرنے کے لیے چینی مہارت اور سرمایہ کاری پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ انڈونیشیا نکل کا دنیا کا واحد سب سے بڑا ذریعہ ہے، لیکن اس کی نکل مارکیٹ ہے۔ غلبہ چینی کمپنیوں کے ذریعے جنہوں نے نکل کو بڑے پیمانے پر ریفائن کرنے کے لیے تکنیکی پیش رفت فراہم کی۔ اسی طرح، VinFast شراکت دار اپنی EV لائن کے لیے چینی بیٹری پروڈیوسر Gotion High-Tech کے ساتھ۔

جنوب مشرقی ایشیائی معدنی منڈیوں میں چینی کمپنیوں کی موجودگی جغرافیائی سیاست کا معاملہ نہیں ہے۔ چینی کمپنیوں کے پاس اپنی مقامی صنعتوں کی تعمیر میں مدد کرنے کے لیے صرف معلومات اور وسائل ہیں۔ بہر حال، جب کہ ریاست ہائے متحدہ امریکہ نے ابھی تک اس بارے میں تفصیلی رہنمائی تیار نہیں کی ہے کہ “تشویش کے غیر ملکی ادارے” کیا ہیں، یہ امکان ہے کہ واشنگٹن چینی کمپنیوں کو IRA سے فائدہ اٹھانے سے روکنے کے لیے اپنی پوری کوشش کرے گا۔

خطرات واشنگٹن کے لیے حقیقی ہیں۔ رپورٹس کہ چینی کمپنیاں جنوبی کوریا کی بیٹری فیکٹریوں میں بھاری سرمایہ کاری کر رہی ہیں تاکہ IRA ٹیکس کریڈٹ حاصل کرنے کے لیے امریکہ کے ساتھ جنوبی کوریا کے آزاد تجارتی معاہدے سے فائدہ اٹھا سکیں۔ اس کے باوجود اس کے جنوب مشرقی ایشیائی شراکت داروں کے لیے سب سے بڑی تشویش یہ ہے کہ انہیں واشنگٹن کی کسی بھی پالیسی سے چین کے مقابلے میں کتنا نقصان ہو سکتا ہے۔

جغرافیائی سیاست سے ہٹ کر، IRA ٹیکس کریڈٹس کے نفاذ کے لیے بہت سے عملی چیلنجز ہیں۔ جیسا کہ جنوبی کوریا نے دریافت کیا، واشنگٹن شمالی امریکہ میں ای وی کی حتمی اسمبلی کی ضرورت پر نسبتاً لچکدار رہا ہے۔ اگرچہ امریکی صدر جو بائیڈن ذاتی طور پر شکریہ ادا کیا جارجیا میں 5.5 بلین ڈالر کا ای وی پلانٹ اور بیٹری مینوفیکچرنگ فیکٹری بنانے کا فیصلہ کرنے کے لیے ہنڈائی چیئر چنگ ای سن نااہل 2025 میں پلانٹ کے تیار ہونے تک ٹیکس کریڈٹ کے لیے۔

ان عملی چیلنجوں کا انتظام کیا جا سکتا ہے اگر ممالک یہ سمجھتے ہیں کہ فوائد لاگت سے زیادہ ہیں۔ بدقسمتی سے، امریکی پالیسی کی سمت میں اعتماد کی کمی ان حسابات کو متاثر کرے گی۔

غیر ملکی تجارتی رہنماؤں کے پاس ہے۔ تشویش کا اظہار کیا ٹیکس کریڈٹ اسکیم کی لمبی عمر پر اگر ریپبلکنز 2024 میں وائٹ ہاؤس پر دوبارہ دعویٰ کرتے ہیں، یہ دیکھتے ہوئے کہ کتنے ریپبلکن قانون سازوں نے IRA کی منظوری کی مخالفت کی۔ جمہوری قانون سازوں نے بھی IRA پر تنقید کی ہے۔ نظرانداز کرنا تجارتی معاملات میں کانگریس کا کردار۔ یہاں تک کہ اگر ڈیموکریٹس 2024 میں وائٹ ہاؤس کو برقرار رکھتے ہیں، پارٹی کے کچھ ارکان کے پاس ہے۔ قانونی کارروائی کا اشارہ دے دیا۔ بائیڈن انتظامیہ کی “آزاد تجارتی معاہدوں” کی تشریح کو چیلنج کرنے کے لیے، جو واشنگٹن کی پالیسی کی سمت کے بارے میں سوالات اٹھاتے ہیں۔

بالآخر، جیسا کہ واشنگٹن تیزی سے بھرے سیاسی پس منظر کے خلاف صنعتی پالیسی کے اس انتہائی محفوظ ورژن کا آغاز کر رہا ہے، جنوب مشرقی ایشیائی ممالک کو اپنی ممکنہ سرمایہ کاری میں درپیش خطرات سے آگاہ ہونا چاہیے۔ معدنیات کے مزید اہم معاہدوں پر دستخط کرنا، سپلائی چین کی لچک میں اضافہ، یا یہاں تک کہ یو ایس ای وی مارکیٹ میں داخل ہونا قابل اہداف ہیں۔ صرف اور صرف ان IRA ٹیکس کریڈٹس کو حاصل کرنے کے لیے ملٹی بلین ڈالر کی فیکٹری میں سرمایہ کاری کرنا، تاہم، قابل اعتراض ادائیگی کے ساتھ ایک خطرناک شرط ثابت ہوسکتی ہے۔



>Source link>

>>Join our Facebook Group be part of community. <<

By hassani

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *