مارچ کے شروع میں، نیش وِل کے علاقے میں تیز ہواؤں نے درخت اور بجلی کی تاریں گرا دیں، جس سے ہزاروں گھر بجلی سے محروم ہو گئے۔ لیکن شہر سے تقریباً 20 میل دور ایک الیکٹرک پک اپ ٹرک نے جان اور ریچیل ریگارڈ کے گھر کو انرجی فراہم کی، ان کی روشنیاں جلائی گئیں۔

“آپ ہمارے آس پاس کے تمام گھروں کو دیکھ سکتے ہیں، اور وہ سب بند ہیں،” مسٹر ریگارڈ نے کہا، جنہوں نے ایک سال سے بھی زیادہ عرصہ قبل فورڈ F-150 لائٹننگ کو پک اپ خریدا تھا۔ “بہت سے لوگ سوال پوچھتے ہیں: ‘آپ کے پاس طاقت کیسے ہے؟’

Reigards علمبرداروں کے ایک چھوٹے سے گروپ کا حصہ ہیں جو اپنی الیکٹرک گاڑیوں میں بیٹریاں اپنے گھروں کے لیے بیک اپ پاور کے ذریعہ استعمال کرتے ہیں۔ توانائی اور آٹو ماہرین توقع کرتے ہیں کہ آنے والے سالوں میں بہت سے لوگ بھی ایسا ہی کریں گے کیونکہ آٹو اور انرجی کمپنیاں لوگوں اور کاروباروں کے لیے الیکٹرک کاروں میں توانائی کو ڈرائیونگ سے زیادہ استعمال کرنا آسان بناتی ہیں۔

موسمیاتی تبدیلی سے منسلک انتہائی موسم کے دوران الیکٹرک گرڈز تیزی سے تناؤ اور بکل ہو رہے ہیں، بشمول گرمی کی لمبی لہریں, شدید طوفان اور تباہ کن سیلاب. بہت سے لوگوں نے خریدا ہے۔ جنریٹر یا گھریلو سولر اور بیٹری سسٹم، اکثر بڑے اخراجات پر۔

کچھ لوگوں کے لیے، الیکٹرک گاڑیاں ایک بہتر آپشن ہیں کیونکہ وہ متعدد کام انجام دے سکتی ہیں۔ ایک اور بڑا فائدہ: F-150 لائٹننگ میں بیٹری یا الیکٹرک شیورلیٹ سلویراڈو پک اپ، جس کی اس سال فروخت ہونے کی امید ہے، گھر کی بیٹریوں سے بہت زیادہ توانائی ذخیرہ کر سکتی ہے جو کبھی کبھی چھت پر شمسی پینل کے ساتھ نصب کی جاتی ہیں۔ گھر کے سولر سسٹم کے ساتھ ایک الیکٹرک ٹرک جوڑیں، سوچ چلی جاتی ہے، اور ایک خاندان کئی دنوں یا ہفتوں تک لائٹس آن رکھ سکتا ہے۔

بجلی کے منبع کے طور پر الیکٹرک گاڑیوں کے استعمال نے الیکٹرک یوٹیلیٹی ایگزیکٹوز کو متوجہ کیا ہے، بشمول پیڈرو پیزارو، جو ایڈیسن الیکٹرک انسٹی ٹیوٹ کے بورڈ کے سربراہ ہیں، جو صنعت کی اہم تجارتی تنظیم ہے، اور ایڈیسن انٹرنیشنل کے چیف ایگزیکٹو ہیں، جو لاکھوں لوگوں کو بجلی فراہم کرتی ہے۔ جنوبی کیلیفورنیا میں گھروں اور کاروباروں کا۔

مسٹر پیزارو کی کمپنی اور دیگر یوٹیلیٹیز جانچ کر رہے ہیں کہ آیا برقی گاڑیوں سے گرڈ تک بجلی بھیجنا عملی اور محفوظ ہے۔

انہوں نے کہا کہ بجلی کی وافر مقدار میں بجلی کو بھگو کر اور جب یہ قلیل ہو تو اسے چھوڑ کر، الیکٹرک گاڑیاں، “جھٹکوں کو جذب کرنے کے لیے ایک بڑے ربڑ بینڈ کے طور پر کام کر سکتی ہیں اور دن بہ دن اور ہفتے سے ہفتے ان کا انتظام کر سکتی ہیں۔”

اس طرح سے الیکٹرک گاڑیوں کے زیادہ استعمال سے یوٹیلیٹیز اور گھر کے مالکان کو توانائی کے قابل تجدید ذرائع جیسے شمسی اور ہوا پر زیادہ انحصار کرتے ہوئے سیارے کے گرم ہونے کے اخراج کو کم کرنے کی اجازت دینی چاہیے جو وقفے وقفے سے بجلی فراہم کرتے ہیں۔

ابھی کے لیے، چند الیکٹرک گاڑیاں بیک اپ پاور فراہم کر سکتی ہیں۔ لیکن ایگزیکٹوز پر ٹیسلا، غالب الیکٹرک کار کمپنی، اور دیگر کار سازوں نے کہا ہے کہ وہ ایسی اپ ڈیٹس پر کام کر رہے ہیں جو بہت سی مزید کاروں کو ایسا کرنے کے قابل بنائے گی۔

جب ماؤنٹ جولیٹ، ٹین میں ریگارڈز کے پڑوس میں بجلی چلی جاتی ہے، تو ان کا ٹرک روشنیوں کو روشن رکھنے، چار ریفریجریٹرز چلانے اور قدرتی گیس سے چلنے والے حرارتی نظام میں پنکھا چلانے کے لیے کافی بجلی فراہم کرتا ہے۔ ٹرک ان کے ایئر کنڈیشننگ کو جاری نہیں رکھتا، لیکن دیگر ضروری چیزیں بند ہونے کے چند منٹ بعد آن ہو جاتی ہیں۔

جب کرسمس کے آس پاس خاندان کی طاقت ختم ہو گئی، محترمہ ریگارڈ کے والدین، جو وہاں تشریف لا رہے تھے، گھبرا گئے کیونکہ باہر ٹھنڈ پڑ رہی تھی۔ “وہ سوچنے لگے، ‘میرے خدا، کیا ہو رہا ہے؟'” مسٹر ریگارڈ نے کہا۔ اس کا جواب: “کچھ نہیں ہو رہا ہے۔ ہم ٹھیک ہو جائیں گے۔”

یہ جوڑا اپنے ٹرک سے اتنا خوش ہوا کہ انہوں نے اپنے کاروبار گریڈ اے کنسٹرکشن کے لیے مزید 10 ٹرک خریدے۔ ان کا اندازہ ہے کہ اس سرمایہ کاری سے انہیں فی گاڑی $300 کی بچت ہو رہی ہے کیونکہ بجلی پر گاڑی چلانے پر پٹرول جلانے سے کم فی میل خرچ آتا ہے۔

جب کہ ٹرک آپریٹنگ اخراجات کو کم کرتے ہیں، ریگارڈز کے گھر کو برقی آلات کے ساتھ تیار کرتے ہیں جو اسے F-150 کے ماہرین کی خدمات حاصل کرنے اور ہزاروں ڈالر خرچ کرنے سے بجلی حاصل کرنے دیتا ہے۔ جوڑے نے Qmerit کا استعمال کیا، ایک کمپنی جو الیکٹرک گاڑیوں، اسٹوریج اور گاڑی سے گھر تک توانائی کے نظام کی ترقی، تنصیب اور دیکھ بھال کا انتظام کرتی ہے۔

مٹھی بھر اجزاء ٹرک اور گھر کے برقی نظام، آلات اور لائٹس کے درمیان معلومات فراہم کرتے ہیں۔ ایک بار گھر کے مالک کی ترجیحات کے ساتھ ترتیب دینے کے بعد، نظام فیصلہ کرتا ہے کہ ٹرک کب اپنی بیٹریوں کو چارج کرتا ہے اور کب گھر کو بجلی واپس بھیجتا ہے۔

لیکن اس طرح کے نظام پیچیدہ ہوسکتے ہیں، اور کچھ ابتدائی اختیار کرنے والوں کو مسائل کا سامنا کرنا پڑا ہے۔

کیون ڈائر، ایک سافٹ ویئر کوالٹی انجینئر جو لاس اینجلس کے قریب رہتے ہیں، نے 2009 سے الیکٹرک گاڑیاں استعمال کیں اور ستمبر میں F-150 لائٹننگ خریدی۔ وہ چاہتا تھا کہ یہ ٹرک اس کے خاندان کو رولنگ بلیک آؤٹ سے باہر نکالنے میں مدد کرے جو حالیہ برسوں میں کیلیفورنیا میں عام ہو چکے ہیں۔

“ہم نے تنصیب مکمل کر لی ہے،” مسٹر ڈائر نے کہا۔ “دراصل ٹرک نے میرے گھر کو طاقت دی۔ وہ ہائی فائیو لمحہ تھا۔ اس وقت جب چیزیں نیچے کی طرف چلی گئیں۔ یہ صرف بنیادی طور پر کام کرتا ہے، پھر بند ہوجاتا ہے۔”

59 سالہ مسٹر ڈائر نے کہا کہ انہیں امید ہے کہ سافٹ ویئر اپ ڈیٹ یا کوئی اور معمولی حل مسئلہ کو حل کر دے گا۔

انرجی ایگزیکٹوز نے کہا کہ انڈسٹری الیکٹرک کاروں کو گھروں سے جوڑنے کے لیے ٹیکنالوجی کو بہتر اور آسان بنانے کے لیے کام کر رہی ہے، جو کچھ ان کے بقول چند سالوں میں ہو جائے گا۔

Qmerit کے چیف آپریٹنگ آفیسر اولیور فلپس نے کہا کہ وقت کے ساتھ ساتھ زیادہ سے زیادہ لوگ آسانی سے سولر پینلز، گھریلو بیٹریوں اور الیکٹرک گاڑیوں کو یکجا کر سکیں گے۔ انہوں نے کہا کہ ایک ساتھ رکھیں، یہ آلات لوگوں کو بجلی کی بندش کے خلاف “بلٹ پروف” کریں گے۔

جب بجلی کی طلب سپلائی سے زیادہ ہو جاتی ہے تو بیٹری سے چلنے والی گاڑیاں گرڈ کو توانائی فراہم کر کے اور بھی بڑا کردار ادا کر سکتی ہیں، گس پوگا نے کہا، ایئر سٹریم سروسز کے مالک، ایک الیکٹریکل، ہیٹنگ اور کولنگ کمپنی جس نے Qmerit کے ساتھ سسٹم کو انسٹال کرنے کے لیے کام کیا۔ ریگارڈز کا گھر۔

کچھ توانائی کے ماہرین نے خدشہ ظاہر کیا ہے کہ الیکٹرک کاروں کی نشوونما سے توانائی کی طلب میں بہت زیادہ اضافہ ہو کر گرڈز کو دباؤ ڈال سکتا ہے۔ مسٹر پوگا اس سے متفق نہیں ہیں: “مجھے یقین ہے کہ ہم گرڈ میں استحکام شامل کرنے جا رہے ہیں۔”

آٹو انڈسٹری میں، کچھ ماہرین نے خبردار کیا ہے کہ بجلی گھروں یا گرڈ کے لیے کاروں کا کثرت سے استعمال بیٹریوں کو تیزی سے خراب کر سکتا ہے، جس سے رینج کم ہو سکتی ہے – وہ فاصلہ جو گاڑیاں مکمل چارج پر طے کر سکتی ہیں۔ لیکن کار سازوں نے ان خطرات کو کم کر دیا ہے۔

فورڈ اور جنرل موٹرز اپنے بیٹری سے چلنے والے ماڈلز کی استعداد کو ان لوگوں کے لیے مارکیٹ کرنے کے خواہاں ہیں جو بجلی کی بندش کا شکار ہیں یا بلیک آؤٹ کا خوف رکھتے ہیں۔

فورڈ میں بزنس ڈویلپمنٹ انرجی سروسز مینیجر ریان او گورمین نے کہا کہ “یہ واقعی ایک گیم چینجر ہے۔” “ٹرک ایک بڑا طاقت کا ذریعہ ہے۔ ای وی بڑی ہیں اور گھر کو کئی دنوں تک بجلی دے سکتی ہیں۔

جی ایم میں انرجی کنیکٹیویٹی اور بیٹری سلوشنز کے سربراہ مارک بول نے کہا کہ کمپنی نے آلات اور خدمات کا ایک پیکج پیش کرنے کا منصوبہ بنایا ہے تاکہ صارفین اپنی الیکٹرک گاڑی سے زیادہ سے زیادہ فائدہ اٹھا سکیں۔ انہوں نے کہا کہ “جس چیز کو ہم کلیدی طور پر دیکھتے ہیں وہ اسے گاہک کے لیے آسان اور سستی بنانا ہے۔”

لیکن مسٹر پیزارو، یوٹیلیٹی ایگزیکٹو، نے خبردار کیا کہ توانائی اور آٹو کمپنیوں کو اب بھی اس ٹیکنالوجی کو بہتر کرنے کی ضرورت ہے جو کاروں کو گھروں اور گرڈ تک بجلی بھیجنے کی اجازت دے سکے۔ وہ توقع کرتا ہے کہ مزید مسائل کی نشاندہی کی جائے گی کیونکہ زیادہ سے زیادہ لوگ بیک اپ پاور کے لیے الیکٹرک گاڑیاں استعمال کرنا شروع کر دیتے ہیں۔

“ابتدائی دن ہیں،” مسٹر پیزارو نے کہا۔ “سرپرائز ہوں گے۔”



>Source link>

>>Join our Facebook Group be part of community. <<

By hassani

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *