ایک عارضی معاہدہ میں پہنچا تھا۔ بی سی پورٹ ہڑتال جمعرات کو، لیکن ساسکیچیوان ایسوسی ایشنز اب بھی ان خدشات کی نگرانی کر رہی ہیں جو بعد میں سامنے آ سکتی ہیں۔
ویسٹ کوسٹ کے تقریباً 7,400 ورکرز یکم جولائی سے ہڑتال پر ہیں، جس نے BC کی تقریباً 30 بندرگاہوں کے اندر اور باہر ترسیل روک دی، بشمول کینیڈا کی سب سے بڑی بندرگاہ وینکوور۔
انٹرنیشنل لانگ شور اینڈ ویئر ہاؤس یونین کینیڈا نے جمعرات کو صبح 10:20 بجے عارضی معاہدے کا اعلان کیا، انہوں نے معاہدے کے بارے میں کوئی تفصیلات فراہم نہیں کیں۔
گریٹر وینکوور بورڈ آف ٹریڈ کا تخمینہ ہے کہ ہڑتال شروع ہونے کے بعد سے 9.3 بلین ڈالر سے زیادہ کی تجارت متاثر ہوئی ہے۔
سسکیچیوان چیمبر آف کامرس کی سی ای او پربھا راما سوامی نے کہا، “11 دنوں کے کام کے بند ہونے نے ہمارے ملک پر بہت اہم معاشی نقصان اٹھایا ہے۔” “یہ ہمارے صوبے کے لیے اہم ہے کیونکہ ہماری 44 فیصد تجارت اسی بندرگاہ سے ہوتی ہے۔
رامسوامی نے کہا، ’’ہم سپلائی چین میں خلل کی وجہ سے قیمتیں بڑھتے ہوئے دیکھیں گے۔ “ہم لینڈ لاکڈ ہیں۔ ہم تجارت پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔”
انہوں نے کہا کہ ابھی یہ کہنا مشکل ہے کہ بحالی کیسی نظر آئے گی اور اس میں کتنا وقت لگے گا۔
وینکوور تجارتی بورڈ نے کہا کہ 63,000 شپنگ کنٹینرز پانی پر اتارے جانے کا انتظار کر رہے ہیں۔
ساسکیچیوان کی مائننگ ایسوسی ایشن کے نائب صدر بریڈ سگورڈسن نے کہا کہ معاہدے کی توثیق دیکھنے کے لیے ابھی مزید کام کرنا باقی ہے۔
Sigurdson نے کہا، “اگرچہ بندرگاہیں جلد ہی معمول کے مطابق کام شروع کر رہی ہیں، توسیع شدہ ہڑتال کی وجہ سے کافی پسماندگی ہو گی۔”
انہوں نے کہا کہ سسکیچیوان مائننگ ایسوسی ایشن کی تقریباً 95 فیصد مصنوعات BC میں بندرگاہوں کے ذریعے سفر کرتی ہیں۔
نیوٹرین لمیٹڈ نے منگل کو اپنی کوری پوٹاش کان میں پیداوار کم کر دی جب اس کی برآمدی صلاحیت ختم ہو گئی۔ کھاد تیار کرنے والے نے کہا تھا کہ اگر کام کا سلسلہ جاری رہا تو اس سے صوبے کے اردگرد دیگر پوٹاش کانوں کی پیداوار متاثر ہو سکتی ہے۔
Sigurdson نے کہا، “ہم اپنی کھاد حاصل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں کہ دنیا کو بین الاقوامی سطح پر ہماری منڈیوں میں سیارے کو کھانا کھلانے میں مدد کرنے کی ضرورت ہے اور ہمیں ان کے بڑھتے ہوئے موسم کو پورا کرنے کے لیے ایسا کرنے کی ضرورت ہے۔” “اگر ہم ایسا نہیں کرتے ہیں، تو اس کا نتیجہ کیا نکلے گا، وہ ممالک جو شاید وہ پیداوار نہیں دیکھ پاتے جو انہیں دیکھنے کی ضرورت ہے۔”
انہوں نے کہا کہ وہ توقع کرتے ہیں کہ اکتوبر کے آس پاس ملک میں چیزیں معمول پر آجائیں گی۔
“ہمیں دنیا کے سامنے یہ ظاہر کرنے کی ضرورت ہے کہ ہم ایک قابل اعتماد تجارتی پارٹنر ہیں۔”
Saskatchewan کی تعمیراتی ایسوسی ایشن نے کہا کہ انہوں نے ابھی تک ہڑتال کے نتیجے میں معمولی تاخیر دیکھی ہے۔
“کچھ سال قبل بی سی کے سیلاب کی باقیات کو چھوڑ کر جس نے سپلائی چین کو بری طرح متاثر کیا تھا، سوچ یہ تھی کہ اگر اسے ایک خاص مدت کے لیے بڑھایا گیا تو یہ دوبارہ پیدا ہونے والا مسئلہ ہو سکتا ہے۔ یہ کینیڈین سپلائی چین کا ایک اہم جزو ہے،” سسکیچیوان کی کنسٹرکشن ایسوسی ایشن کے ساتھ ڈائریکٹر پروکیورمنٹ ریان فریڈرکسن نے کہا۔
فریڈرکسن نے کہا کہ ٹھیکیدار کسی وقت ہڑتال کے دباؤ کو محسوس کر رہے ہوں گے، لیکن انہوں نے کہا کہ یہ بتانا ابھی قبل از وقت ہے۔
“جب یہ ایک مینوفیکچرر ہے جو سپلائر کو مخصوص آلات، ٹیکنالوجی، مواد فراہم کر رہا ہے، تو عام طور پر ان مینوفیکچررز کے پاس تھوڑی بہت ہنگامی صورت حال ہوتی ہے جو صرف خطرے سے بچنے کے لیے بنائی جاتی ہے۔”
اگر ہڑتال مزید جاری رہتی تو فریڈرکسن نے کہا کہ یہ صنعت کی سپلائی چین کے لیے بڑے مسائل کا سبب بن سکتا ہے۔
فریڈرکسن نے کہا، “کچھ مخصوص مواد ہیں جو اس بندرگاہ کے ذریعے آتے ہیں لہذا یہ یقینی طور پر سپلائی چین کے لیے کلیدی اور لازمی ہے لیکن ساسکیچیوان لچکدار رہا ہے اور ہمارے پاس کچھ اچھی کام کرنے والی سپلائی چینز ہیں۔”
– کینیڈین پریس اور گلوبل نیوز کی ایمی جڈ کی فائلوں کے ساتھ
© 2023 Global News، Corus Entertainment Inc کا ایک ڈویژن۔
>Source link>
>>Join our Facebook Group be part of community. <<