منگل کو پاکستان آٹو موٹیو مینوفیکچررز ایسوسی ایشن (PAMA) کے اشتراک کردہ اعداد و شمار کے مطابق، پاکستان کی آٹوموبائل انڈسٹری کو مالی سال 2022-23 میں بڑے پیمانے پر نقصان پہنچا کیونکہ کاروں کی فروخت 56 فیصد گر کر صرف 126,879 یونٹس رہ گئی۔
بڑی کمی کی بنیادی وجہ مکمل طور پر ناک آؤٹ کٹس (CKDs) کی عدم دستیابی، گاڑیوں کی اونچی قیمتیں، آٹو فنانسنگ میں اضافہ اور خریداروں کی کم قوت خرید ہے۔
جون 2023 میں ماہانہ فروخت 79% سال بہ سال گر کر صرف 6,034 یونٹس رہ گئی۔ تاہم، مئی میں فروخت کے مقابلے میں فروخت 10 فیصد زیادہ تھی۔
پاکستان کی انڈس موٹر کمپنی نے ٹویوٹا مصر کو برآمدات شروع کر دیں: سی ای او
سے خطاب کر رہے ہیں۔ بزنس ریکارڈر، فاؤنڈیشن سیکیورٹیز کے ہیڈ آف ریسرچ محمد اویس اشرف نے کہا کہ “حکومت کی جانب سے مکمل طور پر ناکڈ ڈاؤن (CKD) کٹس کے لیے LCs کھولنے پر عائد پابندیوں کے علاوہ کاروں کی قیمتوں میں مسلسل اضافے اور شرح سود میں مسلسل اضافے کی وجہ سے آٹو سیلز میں کمی آئی”۔
ٹاپ لائن سیکیورٹیز کے تحقیقی تجزیہ کار سنی کمار نے ایک رپورٹ میں بتایا کہ “ہونڈا اٹلس کار (HCAR) نے گزشتہ ماہ کی کم بنیاد اور پرزوں کی دستیابی کی وجہ سے جون میں ماہانہ 253 فیصد کا سب سے زیادہ اضافہ 307 یونٹس تک پہنچایا”۔
بولان کی فروخت میں 67 فیصد اضافے کی وجہ سے پاک سوزوکی نے جون میں ماہانہ 2 فیصد اضافے سے 3,009 یونٹس تک کا اضافہ ریکارڈ کیا۔ تاہم، مالی سال 2022-23 میں کمپنی کی بکنگ 57 فیصد گر کر 65,364 یونٹس تک پہنچ گئی۔
انڈس موٹر کمپنی، ٹویوٹا کاروں کی اسمبلرز نے جون میں ماہانہ بنیادوں پر بکنگ میں 7 فیصد اضافہ ریکارڈ کیا اور یہ تعداد 1,846 یونٹس تک پہنچ گئی۔ اس سے مالی سال 2022-23 میں کمپنی کی طرف سے فروخت کی گئی کاروں کی کل تعداد 31,104 یونٹس تک پہنچ گئی، جو کہ سال بہ سال 58 فیصد کم ہے۔
پاک سوزوکی نے آٹوموبائل، موٹرسائیکل پلانٹ کی بندش میں 19 جولائی تک توسیع کردی
ہنڈائی نشاط موٹر کی فروخت میں بھی ماہ بہ ماہ 11% اضافہ ہوا جہاں Tucson کی فروخت 61% بڑھ کر 313 یونٹس اور Elantra کی فروخت 28% بڑھ کر 88 یونٹس ہو گئی۔
ٹریکٹر سیگمنٹ میں، ملت ٹریکٹرز (MTL) کی بکنگ ماہ بہ ماہ 42 فیصد اضافے سے جون میں 2,136 یونٹس تک پہنچ گئی جبکہ الغازی ٹریکٹرز (AGTL) نے 854 یونٹس کی فروخت ریکارڈ کی، جو کہ 57 فیصد کم ہے۔
اس سے مالی سال 2022-23 میں ٹریکٹر انڈسٹری کی کل فروخت 30,942 یونٹس تک پہنچ گئی، جو سیلاب، پلانٹ بند ہونے، صارفین کی کم قوت خرید اور زیادہ قیمتوں کی وجہ سے 48 فیصد کم ہے۔
اشرف نے مزید کہا، “ڈالر کے مقابلے روپے کی قدر میں کمی کی وجہ سے بلند شرح سود اور آٹو کی قیمتوں میں نمایاں اضافہ مالی سال 2024 میں آٹو سیلز پر منفی اثر ڈالے گا۔” “مختصر مدت میں، آٹو اسمبلرز کی طرف سے CKD کی درآمد کے لیے LCs کھولنے پر پابندی کے نتیجے میں پورے بورڈ میں پلانٹ کی صلاحیت کا کم استعمال ہو گا اور، انتہائی صورت میں، یہ پلانٹ بند ہونے کا باعث بنے گا۔”
>Source link>
>>Join our Facebook Group be part of community. <<