لوسیڈ موٹرز برطانوی برانڈ کی مستقبل میں برقی گاڑیوں کی لائن اپ کے لیے آسٹن مارٹن کو پاور ٹرین ٹیکنالوجی فراہم کرے گی، دونوں کمپنیاں پیر کو اعلان کیا. یہ معاہدہ دو کمپنیوں کو اکٹھا کرتا ہے۔ موٹر اسپورٹس سے گہرے تعلقات، نیز برانڈ کی شناخت جو کارکردگی کی عیش و آرام پر مرکوز ہے۔

معاہدے کے تحت، لوسیڈ ایسٹن مارٹن کو اپنی الیکٹرک موٹرز اور بیٹریاں فراہم کرے گا جو کیلیفورنیا میں قائم کمپنی کے واحد ماڈل کو پاور بنانے کے لیے استعمال کی گئی ہیں، لوسڈ ایئر سیڈان. Aston Martin اس کے بعد اس ٹیکنالوجی کو لے گا اور اسے اپنی مرضی کے مطابق EV ماڈلز میں پلگ کرے گا۔ لوسیڈ کے سی ای او پیٹر راولنسن نے اس معاہدے کو “ایک تاریخی تعاون” قرار دیا۔

معاہدے کے تحت، لوسیڈ ایسٹن مارٹن کو اپنی الیکٹرک موٹرز اور بیٹریاں فراہم کرے گا جو کیلیفورنیا میں قائم کمپنی کے واحد ماڈل، لوسڈ ایئر سیڈان کو پاور کرنے کے لیے استعمال کی گئی ہیں۔

ایسٹن مارٹن، ایک مشہور برطانوی لگژری کار برانڈ جس کی بیلٹ کے نیچے Le Mans اور F1 میں جیت ہے، 2024 کے اوائل میں اپنا پہلا پلگ ان ماڈل، مڈ انجن ہائبرڈ والہلا، شروع کرنے کا ارادہ رکھتی ہے، جس کے بعد ایک خالص بیٹری الیکٹرک گاڑی ( BEV) اگلے سال۔ کمپنی کے تمام ماڈلز 2026 تک ہائبرڈ یا BEV اور 2030 تک مکمل طور پر الیکٹرک ہوں گے۔

Lucid’s dual-motor Air نے اپنے طویل فاصلے اور اعلیٰ کارکردگی کے چشموں کے ساتھ پرہجوم لگژری EV مارکیٹ میں خود کو ممتاز کیا ہے۔ $154,000 ایئر جی ٹیمثال کے طور پر، اس میں 112kWh کی بیٹری شامل ہے جو 819 ہارس پاور نکال سکتی ہے اور گاڑی کو تقریباً دو سیکنڈ میں 60 میل فی گھنٹہ کی رفتار پر لے جا سکتی ہے۔ بیس ماڈل ایئر کی EPA رینج 500 میل سے زیادہ ہے – حالانکہ یہ جانچ میں تھوڑا کم پایا گیا ہے۔

معاہدے کے تحت، ایسٹن مارٹن لوسیڈ کو 232 ملین ڈالر کی “ٹیکنالوجی ایکسیس فیس” ادا کرے گا، جس میں برطانوی کمپنی کے حصص میں 100 ملین ڈالر اور 132 ملین ڈالر کی “مجموعی نقد ادائیگی” شامل ہے۔ Aston Martin 225 ملین ڈالر کے پاور ٹرین اجزاء پر Lucid کے ساتھ ایک “موثر کم از کم خرچ” ​​کا بھی عہد کرے گا۔

دونوں کمپنیوں کو اپنی اپنی مالی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ ایسٹن اپنی 110 سالہ تاریخ میں سات دیوالیہ ہونے سے بچ گیا ہے، جبکہ لوسیڈ نے 2021 میں عوامی سطح پر آنے کے بعد سے اس کے اسٹاک کی قیمت میں کمی دیکھی ہے۔ نقدی کے ذخیرے میں کمی

کچھ عرصہ پہلے تک، Aston Martin نے اپنے ٹیکنالوجی پارٹنر کے طور پر مرسڈیز بینز پر انحصار کیا ہے، لیکن یہ شرائط بدلتی دکھائی دیتی ہیں۔ پیر کو ایک الگ اعلان میں، کمپنی نے کہا کہ جرمن آٹو کمپنی ایسٹن میں اپنے حصص میں اضافہ نہیں کرے گی بلکہ اس کے بجائے اپنی 9 فیصد ملکیت برقرار رکھے گی۔



>Source link>

>>Join our Facebook Group be part of community. <<

By hassani

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *