یوکرین کو F-16 کی چابیاں مل گئیں۔ اب آؤ سبق۔

یوکرین کے لڑاکا پائلٹوں کو امریکی ساختہ F-16 جنگی طیارے اڑانے کی تربیت دینے میں آدھے سے بھی کم وقت لگ سکتا ہے – صرف چار سے چھ ماہ – کیونکہ اس نے بائیڈن انتظامیہ کو اس کی اجازت دی۔

امریکی فضائیہ کی اندرونی دستاویز اور نیٹو کے ایک سابق کمانڈر سے یہ اندازہ، ایک وقت میں صرف چند پائلٹوں کے لیے ہو سکتا ہے، اور یہ صرف ان لوگوں پر لاگو ہوتا ہے جن کے پاس سوویت دور کے جیٹ طیاروں کے یوکرین کے بیڑے پر جدید ترین پرواز کا تجربہ ہے۔ لیکن اس کا مطلب یہ ہے کہ یوکرین کے پاس آخری بقیہ جدید ترین ہتھیاروں میں سے ایک ہو سکتا ہے جس کے بارے میں اس کا کہنا ہے کہ اسے ابتدائی طور پر تصور کیے جانے سے جلد روس کو روکنے کی ضرورت ہے۔

ایک سال سے زیادہ عرصے سے امریکہ یوکرین کو دینے سے باز رہا۔ لڑاکا طیارےجس کا بائیڈن انتظامیہ کو خدشہ تھا کہ روسی سرزمین پر حملہ کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے۔ انتظامیہ نے گزشتہ ہفتے اپنا موقف تبدیل کرتے ہوئے کہا کہ اس نے تربیت کی حمایت کی۔

لیکن جب کہ صدر بائیڈن نے واضح کیا کہ وہ جیٹ طیاروں کو یوکرین بھیجنے کی اجازت دیں گے، لیکن وہ یہ پیش گوئی نہیں کریں گے کہ انہیں کب پہنچایا جائے گا۔ انہوں نے اسے “انتہائی امکان نہیں” قرار دیا کہ وہ جوابی کارروائی کا حصہ ہوں گے جس کی توقع ہے کہ یوکرین آنے والے ہفتوں میں شروع کرے گا۔ امریکی حکام نے کہا کہ یہ طیارے یوکرین کو طویل مدت میں روس کے خلاف اپنے دفاع میں مدد فراہم کریں گے۔

یوکرین کے پائلٹوں کو تربیت دینا ملک کے لیے ایک ایسا جیٹ حاصل کرنا شروع کرنے کے لیے ایک ضروری پہلا قدم ہے جو زیادہ تر دوسرے جنگی طیاروں کو پیچھے چھوڑ سکتا ہے، جبکہ امریکی فضائیہ کے ہتھیاروں میں تقریباً کسی بھی بم یا میزائل کو بھی لے جا سکتا ہے۔

منگل کو پولینڈ نے کہا کہ وہ یوکرین کے پائلٹوں کو تربیت دینے کے لیے تیار ہے۔ یہ برطانیہ اور ہالینڈ کی طرف سے کییف کو F-16 فراہم کرنے کے لیے بنائے گئے اتحاد میں شامل ہو جائے گا، لیکن پولینڈ ایک بہتر تقابلی تجربہ حاصل کرنے کے قابل ہو سکتا ہے: اس کی افواج سوویت جیٹ طیاروں سے F-16 کی طرف منتقل ہو چکی ہیں، اور پولز کو یہ مل سکتا ہے۔ سرحد کے اس پار اپنے ساتھی سلاوی بولنے والوں کے ساتھ بات چیت کرنا آسان ہے۔

یہاں ایک نظر ہے کہ تربیت کس طرح سامنے آسکتی ہے۔

تربیت میں کتنا وقت لگے گا؟

دی اندرونی فضائیہ کی تشخیصمورخہ 22 مارچ، نے یہ نتیجہ اخذ کیا کہ کم از کم کچھ یوکرائنی پائلٹوں کو چار سے پانچ ماہ میں F-16 اڑانے کی تربیت دی جا سکتی ہے۔

تشخیص، جو سب سے پہلے کی طرف سے رپورٹ کیا گیا تھا یاہو نیوز، اور پیر کو ایئر فورس کے ترجمان کے ذریعہ تصدیق کی گئی، یوکرین کی فضائیہ کے دو افسران کے 12 دن کے جائزے پر مبنی تھی جنہوں نے سردیوں کے دوران ٹکسن، ایریز میں مورس ایئر نیشنل گارڈ بیس پر پرواز کی نقلیں کیں۔

رپورٹ میں پتا چلا کہ دونوں پائلٹوں کو ابھی بھی کچھ تکنیکی مہارتوں کی ضرورت ہے، بشمول مغربی کاک پٹ کے آلات کو سمجھنا اور دوسرے طیاروں کے ساتھ امریکی معیاری فارمیشن میں آرام سے پرواز کرنا۔

ایک پروجیکشن کے تحت، جس میں انگریزی زبان کے خصوصی اسباق کے لیے وقت شامل تھا، ہر کلاس میں تقریباً چار پائلٹ ہوں گے، جن میں سے 12 سے 14 پائلٹ 12 ماہ کی مدت میں تربیت مکمل کریں گے۔ اس تشخیص کا اشتراک نیٹو کی سات ریاستوں کے ساتھ کیا گیا، جن میں پولینڈ بھی شامل ہے، جنہوں نے F-16 طیارے اڑائے ہیں۔ یہ بلغاریہ اور برطانیہ کو بھی دیا گیا۔

لیکن اس میں یہ واضح نہیں کیا گیا کہ آیا پائلٹ “جنگی تیاری” سے فارغ التحصیل ہوں گے – ایک اصطلاح فلپ ایم بریڈلو، جو کہ امریکی فضائیہ کے ایک ریٹائرڈ جنرل ہیں جو کہ نیٹو کے سابق کمانڈر اور F-16 ٹرینر ہیں، نے کہا کہ یہ تعین کرنے کے لیے ضروری بنیاد ہے کہ کتنی دیر تک تربیت لے جائے گا.

جنرل بریڈلو نے کہا کہ اگر پائلٹ حال ہی میں اور باقاعدگی سے یوکرین کے اوپر سے پرواز کر رہے ہوتے تو انہیں غالباً چار سے چھ ماہ کی تربیت کی ضرورت ہوتی۔ اتوار کے روز، یوکرین کے صدر ولادیمیر زیلینسکی کہا وہ اپنے کچھ تجربہ کار پائلٹوں کو “تربیت کے عمل کو مختصر کرنے کے لیے” پیش کرے گا۔

یوکرین کے پائلٹوں کو کیا سیکھنے کی ضرورت ہے؟

جنرل بریڈلو، جنہوں نے اپنے فوجی کیریئر کا تقریباً 60 فیصد F-16 اڑایا، بشمول کوسوو میں جنگی مشن، نے کہا کہ اس لڑاکا جیٹ اور سوویت دور کے طیاروں کے درمیان دو بڑے فرق ہیں جو یوکرین کے بیڑے کا بڑا حصہ بناتے ہیں۔

“وہ سب سے بڑی تبدیلی جس کا سامنا کرنے جا رہے ہیں وہ کاک پٹ ہے،” انہوں نے کہا، مطلب یہ ہے کہ پائلٹ کس طرح سینسر، کنٹرول پینل اور ہتھیاروں کے نظام کو استعمال کرتے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ زیادہ تر پرانے سوویت جیٹ طیاروں کے لیے پائلٹوں کو “پہنچنے اور موڑنے اور سوئچ تبدیل کرنے اور پلٹنے کے لیے ضرورت ہوتی ہے – اور یہ تمام چیزیں جو آپ کی توجہ کو دوسرے ہوائی جہاز سے لڑنے یا بم گرانے سے دور کر دیتی ہیں۔”

F-16 کی جدید ترین ٹیکنالوجی کا حصہ بننے والے الیکٹریکل امپلز فلائنگ سسٹمز کو آسان کنٹرول کرنے کی اجازت دیتے ہیں، جس کا مطلب ہے کہ کاک پٹ کو ترتیب دینے کا طریقہ مختلف ہے۔

دوسرا فرق “ہینڈ آن تھروٹل اینڈ اسٹک” یا “HOTAS” ٹیکنالوجی کا ہے، ایک ایسا نظام جس میں ایک نام نہاد ڈاگ فائٹ اوور رائیڈ سوئچ شامل ہوتا ہے جس میں F-16 پائلٹوں کو زمین پر بمباری کے اہداف سے ہوائی جہاز میں شامل ہونے کی اجازت دیتا ہے۔ کنٹرول سے ہاتھ ہٹائے بغیر ہوائی لڑائی۔ جنرل بریڈلو نے کہا کہ سوویت دور کے مگ 29 پر ایک سرگرمی سے دوسری سرگرمی میں تبدیل ہونا، جسے یوکرین کے پائلٹ فی الحال اڑاتے ہیں، “کاک پٹ میں کچھ بہت سخت تبدیلیوں کی ضرورت ہے”۔

ایک F-16 پر، “آپ کو کبھی بھی لڑائی سے نظریں ہٹانے کی ضرورت نہیں ہے،” جنرل بریڈلو نے کہا۔ “یہ ایک ایسی چیز ہے جو بہت زیادہ بدیہی ہے اور تناؤ میں تشریف لانا بہت دور، بہت آسان ہے۔”

ان کی تربیت کب اور کہاں ہوگی؟

پچھلے ہفتے، اس سے پہلے کہ مسٹر بائیڈن نے شرکت کرنے پر رضامندی ظاہر کی، برطانیہ اور ہالینڈ کے رہنما اعلان کیا ایک بین الاقوامی اتحاد یوکرین کو F-16 اور انہیں اڑانے کی تربیت فراہم کرنے کے لیے۔ اس وقت برطانیہ کے وزیر اعظم رشی سنک نے کہا تھا کہ ٹریننگ ہوگی۔ اس موسم گرما شروع کریں; پیر کے روز، ڈچ وزیر خارجہ، ووپک ہوکسٹرا، پیشن گوئی یہ “بہت جلدی” شروع ہو جائے گا۔

پولینڈ سے آگے، یہ ابھی تک واضح نہیں ہے کہ پائلٹوں کو اور کہاں تربیت دی جائے گی، اور امریکی اور یورپی حکام نے پیر کو کہا کہ ان میں سے بہت سی تفصیلات پر ابھی کام کرنے کی ضرورت ہے۔ بیلجیئم، ڈنمارک، نیدرلینڈز اور ناروے سب نے اشارہ دیا ہے کہ وہ مدد کرنے کے لیے تیار ہیں – یا تو یوکرین کے پائلٹوں کو تربیت دینے کے ساتھ یا اپنے F-16 طیاروں کو کیف منتقل کرنے کے لیے۔

امکان ہے کہ امریکی پائلٹ یوکرین کے لیے تربیتی کوششوں کا حصہ ہوں گے، خاص طور پر یہ دیکھتے ہوئے کہ امریکہ دیگر ممالک کو تربیت دینے میں مدد کرتا ہے جو میری لینڈ میں قائم کارخانہ دار لاک ہیڈ مارٹن سے F-16 خریدتے ہیں۔ جنرل بریڈلو نے کہا کہ امریکہ کے پاس یورپ میں دو فضائی اڈوں پر F-16 تعینات ہیں – جرمنی میں Spangdahlem اور اٹلی میں Aviano۔

انہوں نے کہا کہ “دنیا کے سب سے زیادہ تجربہ کار F-16 پائلٹ اب نیٹو کی فضائی افواج میں ہیں” یہ دیکھتے ہوئے کہ امریکی فضائیہ زیادہ تر جدید لڑاکا جیٹ F-35 میں تبدیل ہو رہی ہے۔

جنرل بریڈلو نے کہا کہ مغرب کو یہ اندازہ نہیں لگانا چاہیے کہ یوکرین کے پائلٹ کتنی جلدی F-16 میں مہارت حاصل کر سکتے ہیں، یہ دیکھتے ہوئے کہ انھوں نے دوسرے ہتھیاروں کے نظاموں پر کیسی کارکردگی دکھائی ہے۔

انہوں نے کہا کہ “انہوں نے ہر بار ہماری امیدوں کو مات دی ہے۔”