پچھلے دو سو سالوں کے دوران، سمندر اور ماحول کاربن ڈائی آکسائیڈ کی بڑی مقدار کو فیکٹریوں، گاڑیوں، ہوائی جہازوں اور مزید طاقتور گرین ہاؤس گیسوں کے طور پر جمع کر رہے ہیں۔ دو مضامین حال ہی میں شائع ہوئے۔ فطرت منوآ میں یونیورسٹی آف ہوائی کی طرف سے سمندری ماہرین کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کی حدود پر حقیقت کی جانچ کرتے ہیں اور ایک انتباہ دیتے ہیں کہ سمندری ہیٹ ویوز کو واضح تعریف کی ضرورت ہے تاکہ کمیونٹیز اپنا سکیں۔

کاربن ڈائی آکسائیڈ کو ہٹانا گولڈن ٹکٹ نہیں ہے۔

موسمیاتی تبدیلی پر بین الحکومتی پینل کی طرف سے جانچے گئے تمام منظرناموں میں، دنیا بھر کے ممالک کو فوسل ایندھن پر اپنا انحصار ڈرامائی طور پر اور تیزی سے کم کرنا چاہیے تاکہ گلوبل وارمنگ کو صنعتی سے پہلے کی سطح سے 1.5-2 °C تک محدود کیا جا سکے۔ مزید، گرمی کو محدود کرنے کے راستوں کے لیے ماحول سے کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کی بھی ضرورت ہوتی ہے، ایسے طریقوں کا استعمال کرتے ہوئے جو ابھی ترقی کے ابتدائی مراحل میں ہیں۔

تاہم، UH Manoa سکول آف اوشین اینڈ ارتھ سائنس اینڈ ٹیکنالوجی (SOEST) میں بحریات کے پروفیسر ڈیوڈ ہو نے اپنے حالیہ مضمون میں لکھا۔ فطرت مضمون، “ہمیں تعیناتی کے بارے میں بات کرنا چھوڑ دینا چاہیے۔ [carbon dioxide removal] آج ایک حل کے طور پر، جب اخراج زیادہ رہتا ہے — گویا یہ کسی نہ کسی طرح ریڈیکل، فوری اخراج میں کمی کی جگہ لے لیتا ہے۔ ہمیں فوری طور پر بیانیہ کو تبدیل کرنا ہوگا۔”

یہ اہم ہے، وہ بتاتے ہیں، اگلے چند سالوں میں، کیونکہ ٹیکنالوجی پر مبنی آب و ہوا کے حل تیار کرنے کے لیے دباؤ بڑھ رہا ہے۔ اس کے بجائے، ہو عالمی توانائی کے نظام کی تیزی سے کاربنائزیشن کی وکالت کرتا ہے، خاص طور پر چونکہ کاربن ڈائی آکسائیڈ کے اخراج کی تاثیر کم ہونے پر منحصر ہے۔

کاربن ڈائی آکسائیڈ پر بھروسہ نہ کرنے کے بارے میں ایک انتباہ میں انہوں نے لکھا، “انسانیت نے کبھی بھی عالمی، براعظمی یا حتیٰ کہ علاقائی سطح پر بھی ماحولیاتی آلودگی کو نہیں ہٹایا ہے — ہم نے کبھی بھی ماخذ کو بند کیا ہے اور فطرت کو صاف کرنے دیا ہے۔” کام نہ کرنے کی صورت میں ہٹانا۔ “اس سے پہلے کہ ہم اسے واپس موڑ سکیں ہمیں کاربن گھڑی کو رینگنے کے لیے سست کرنا چاہیے۔”

سمندری گرمی کی لہروں کو واضح کرنا

کے اسی شمارے میں فطرت، مالٹے اسٹوکر اور برائن پاول، SOEST ڈیپارٹمنٹ آف اوشینوگرافی کے پروفیسرز، اور ان کے شریک مصنفین، US NOAA میرین ایکو سسٹم ٹاسک فورس کے تمام اراکین، نے سمندری گرمی کی لہروں کی واضح تعریف کی ضرورت کی نشاندہی کی تاکہ ساحلی کمیونٹیز ان واقعات سے مطابقت پیدا کر سکیں اور وسائل کے منتظمین تخفیف کی حکمت عملیوں کو بہتر طور پر ترجیح دے سکتے ہیں۔

شریک مصنفین نے لکھا، “سمندری گرمی کا اندازہ لگانے کے لیے واضح طور پر بات چیت کرنا انتہائی واقعات کو سمجھنے کے لیے ضروری ہے اور یہ کہ وہ مستقبل میں سمندری ماحولیاتی نظام اور معاش کو کیسے متاثر کریں گے۔”

محققین اس بات پر روشنی ڈالتے ہیں کہ ‘سمندری ہیٹ ویو’ کی اصطلاح فی الحال دو مختلف مظاہر کے لیے استعمال کی جا رہی ہے – قلیل مدتی انتہائی واقعات اور طویل مدتی گرمی کے رجحانات۔ وہ نوٹ کرتے ہیں کہ مواصلات کی خرابی کے “حقیقی دنیا کے نتائج ہیں” اور اندیشہ ہے کہ “عوام سمندری گرمی کی لہروں کے حقیقی خطرے سے بے حس ہو سکتے ہیں۔”

جب سطح سمندر کے درجہ حرارت میں تبدیلیوں کی بات آتی ہے تو مصنفین ‘طویل مدتی درجہ حرارت کے رجحانات’ کے فقرے کا استعمال کرتے ہوئے سمندر کے درجہ حرارت میں نسبتاً سست تبدیلیوں کو بیان کرنے کی تجویز کرتے ہیں جو دہائیوں یا اس سے زیادہ عرصے کے دوران ہوتی ہیں — بنیادی طور پر اینتھروپجینک گرین ہاؤس گیسوں میں اضافہ کی وجہ سے۔

اس کے برعکس، وہ سمندری درجہ حرارت کی تبدیلیوں کو بیان کرنے کے لیے صرف ‘سمندری ہیٹ ویو’ کی اصطلاح استعمال کرنے کی تجویز کرتے ہیں جو کہ کسی مخصوص جگہ اور وقت کے لیے متوقع حالات کے مقابلے میں عارضی اور انتہائی گرم ہیں، جیسا کہ ایک ارتقا پذیر، حالیہ موسمیاتی حوالہ کی مدت کے ذریعے بیان کیا گیا ہے۔

آخر میں، طویل مدتی گرمی اور سمندری ہیٹ ویوز کے امتزاج کو بیان کرنے کے لیے ‘مکمل گرمی کی نمائش’ کی اصطلاح کے استعمال کی سفارش کی جاتی ہے۔

کاغذ نوٹ کرتا ہے، “ہمارے تجویز کردہ سمندری درجہ حرارت کے مواصلاتی فریم ورک کو اپنانے سے، سائنسدان سمندری وسائل کے فیصلہ سازوں کو مختلف قسم کے سمندری درجہ حرارت کی تبدیلی سے منسلک خطرات کا اندازہ لگانے اور ان کے لیے تیاری کرنے کے لیے بہتر طریقے سے لیس کر سکیں گے۔”

یہ اشاعتیں پیچیدگیوں کو اجاگر کرتی ہیں اور درستگی اور ڈیٹا پر مبنی فیصلہ سازی کی ضرورت کو بھی اجاگر کرتی ہیں کیونکہ کمیونٹی ممبران، ریسورس مینیجرز، اختراع کار، سیاست دان اور سرمایہ کار سبھی مستقبل کی نسلوں کے لیے زیادہ مستحکم آب و ہوا کے راستے کو یقینی بنانے کے لیے میز پر آتے ہیں۔



>Source link>

>>Join our Facebook Group be part of community. <<

By hassani

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *