کینیڈا کا سب سے بڑا قدرتی گیس پیدا کرنے والا کیلیفورنیا میں قائم کلین انرجی کمپنی کے ساتھ شراکت داری کر رہا ہے تاکہ کمپریسڈ نیچرل گیس (CNG) فیولنگ سٹیشنوں کے نیٹ ورک کی تعمیر اور اسے چلانے کے لیے بھاری گاڑیوں کو ڈیزل سے اتارنے میں مدد مل سکے۔

کیلگری میں مقیم ٹورمالائن آئل کارپوریشن نے منگل کو کلین انرجی فیولز کارپوریشن کے ساتھ مل کر یہ اعلان کیا، جو کہ ایک امریکی کمپنی ہے جو نقل و حمل کی منڈی کے لیے کم کاربن ایندھن کی سرحد کے جنوب میں سب سے بڑا فراہم کنندہ ہے۔

ایک ساتھ، دونوں کمپنیوں کا کہنا ہے کہ وہ اگلے پانچ سالوں میں 20 سی این جی اسٹیشنوں تک کمیشن کے لیے 70 ملین ڈالر کی سرمایہ کاری کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ اسٹیشنوں کو کلین انرجی کا نام دیا جائے گا اور ٹورمالائن کی قدرتی گیس کا استعمال کیا جائے گا، جس سے ٹرکوں کے بیڑے کو اپنی ماحولیاتی کارکردگی کو بہتر بنانے کا موقع ملے گا۔

مزید پڑھ:

ایوان سے بل پاس ہونے کے بعد کسان کاربن کی قیمتوں میں چھوٹ کے قریب ہیں۔

کلین انرجی فیولز کے سی ای او اینڈریو لٹل فیئر نے کیلگری میں نامہ نگاروں کو بتایا کہ “بہت سارے ٹرکنگ فلیٹس ہیں جنہوں نے پہلے ہی دلچسپی ظاہر کی ہے، لہذا ہم اپنے منصوبے کے بارے میں واقعی اچھا محسوس کر رہے ہیں۔”

کہانی اشتہار کے نیچے جاری ہے۔

“زیادہ تر گاہک کا سامنا کرنے والے ٹرک ہولرز۔ . . ان کے گاہک چاہتے ہیں کہ وہ پائیدار رہیں۔”

ایک جیواشم ایندھن کے باوجود، قدرتی گیس ڈیزل سے زیادہ ماحول دوست ہے، جس میں C02 کے اخراج کی پروفائل 20 فیصد کم ہے۔ ایک نیم ٹرک کو ڈیزل سے سی این جی میں تبدیل کرنا پانچ مسافر گاڑیوں کو سڑک سے اتارنے کے مترادف ہے۔

اس کے علاوہ اور بھی اختیارات ہیں جن پر طویل فاصلے تک چلنے والا ٹرکنگ سیکٹر اپنے گرین ہاؤس گیس کے اثرات کو کم کرنے کے لیے تلاش کر رہا ہے۔ امریکہ میں، کلین انرجی ملک میں 25,000 ہیوی ڈیوٹی ٹرکوں، بسوں اور بڑی گاڑیوں کے لیے 590 فیولنگ اسٹیشنوں کا نیٹ ورک چلاتی ہے جو قابل تجدید قدرتی گیس یا RNG پر چلتی ہیں۔


ویڈیو چلانے کے لیے کلک کریں: 'پول سے پتہ چلتا ہے کہ کینیڈا تیل اور قدرتی گیس فراہم کرنے والا سب سے زیادہ مطلوبہ ملک ہے'


سروے سے پتہ چلتا ہے کہ کینیڈا تیل اور قدرتی گیس فراہم کرنے والا سب سے زیادہ مطلوبہ ملک ہے۔


RNG ایک جیواشم ایندھن نہیں ہے – یہ نامیاتی فضلہ سے بنایا گیا ہے۔ لٹل فیئر نے کہا کہ ڈیزل سے آر این جی میں تبدیل ہونے سے کاربن کے اخراج میں اوسطاً 300 فیصد کمی آتی ہے۔

کہانی اشتہار کے نیچے جاری ہے۔

تاہم، کینیڈا میں، آر این جی کی سپلائی محدود ہے، حالانکہ لٹل فیئر نے کہا کہ آر این جی کے لیے فیولنگ اسٹیشن کا بنیادی ڈھانچہ وہی ہے جو سی این جی کے لیے ہے، یعنی اسے اسٹیشنوں میں آسانی سے شامل کیا جا سکتا ہے کیونکہ یہ آن اسٹریم آتا ہے۔

الیکٹرک سیمی ٹرک بھی کسی دن ایک آپشن ہوسکتے ہیں، حالانکہ فی الحال ان کے پاس وہ حد یا طاقت نہیں ہے جس کی ٹرک کمپنیاں تلاش کر رہی ہیں۔

اس دوران قدرتی گیس وافر، آسانی سے تقسیم اور سستی ہے۔

مزید پڑھ:

یکم جنوری تک ڈرائیونگ کے اوقات کو ٹریک کرنے کے لیے ٹرکوں، بسوں میں الیکٹرانک لاگنگ ڈیوائسز ہونی چاہئیں

“ہمیں اب اخراج کو کم کرنا ہوگا۔ یہ اس بارے میں نہیں ہے کہ ہم اب سے تین دہائیوں میں کیا کر سکتے ہیں،” ٹورمالائن کے سی ای او مائیک روز نے کہا۔ “قدرتی گیس اب یہاں ہے۔”

معاہدے کے تحت پہلا اسٹیشن ایڈمونٹن کے شمال میں واقع ہے اور پہلے سے ہی کام کر رہا ہے، اور اضافی اسٹیشن کیلگری، گرانڈے پریری، الٹا میں ہیں۔ کمپنیوں نے کہا کہ اور Kamloops، BC کے اگلے سال کے آخر تک چلنے اور چلنے کی امید ہے۔

شمالی امریکہ کی سب سے بڑی لاجسٹک کمپنیوں میں سے ایک، مولن گروپ لمیٹڈ، نے پہلے ہی اشارہ کیا ہے کہ وہ اپنے CNG سے چلنے والے ٹرکوں کے بڑھتے ہوئے بیڑے کے لیے اسٹیشنوں کے نیٹ ورک کو استعمال کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔

سی ای او مرے مولن نے کہا کہ ان کی کمپنی البرٹا میں 18 ماہ سے زیادہ عرصے سے سی این جی ٹرک چلا رہی ہے۔ انہوں نے کہا کہ قدرتی گیس سے چلنے والے انجن روایتی ڈیزل انجن کے مقابلے میں تقریباً 30 فیصد زیادہ مہنگے ہیں، لیکن سی این جی خود خوردہ ڈیزل ایندھن سے سستی ہے۔

کہانی اشتہار کے نیچے جاری ہے۔


ویڈیو چلانے کے لیے کلک کریں: 'آب و ہوا کی کارروائی لاگت کے ساتھ آتی ہے، کینیڈا کے بجٹ واچ ڈاگ کا کہنا ہے کہ'


کینیڈا کے بجٹ واچ ڈاگ کا کہنا ہے کہ موسمیاتی کارروائی لاگت کے ساتھ آتی ہے۔


“سی این جی مستقبل ہے۔ یہ کاروباری معنی رکھتا ہے،” مولن نے کہا۔

فی الحال، شمالی امریکہ میں فروخت ہونے والے نئے کلاس A ہیوی ہول ٹرکوں میں سے صرف دو فیصد قدرتی گیس سے چلنے والے ہیں۔ لیکن مولن نے کہا کہ اس کے تیزی سے بڑھنے کی توقع ہے کیونکہ پائیداری کی تحریک بھاپ جمع کرتی ہے۔

“ہمارے پاس بہت سارے (قدرتی گیس کے ٹرک) آرڈر پر ہیں، لیکن میں انہیں حاصل نہیں کر سکتا کیونکہ سپلائی تنگ ہے۔ اور اس کی وجہ یہ ہے کہ پورے شمالی امریکہ کی صنعت اسی سمت میں آگے بڑھ رہی ہے جس طرح میں ہوں،” مولن نے کہا۔

مزید پڑھ:

‘آب و ہوا کے جہنم کی شاہراہ’: اقوام متحدہ کے سربراہ نے عالمی رہنماؤں سے COP27 میں تعاون کرنے پر زور دیا

“تبدیلی اتنی تیزی سے ہو رہی ہے کہ اس سے سپلائی چین میں رکاوٹیں پیدا ہو رہی ہیں۔”

مولن نے کہا کہ دہائی کے آخر تک، وہ اپنے بیڑے کے لیے جو گاڑیاں خریدتے ہیں ان میں سے 50 فیصد ممکنہ طور پر قدرتی گیس، آر این جی یا کسی اور چیز سے چلنے والی ہوں گی جو ڈیزل نہیں ہیں۔

کہانی اشتہار کے نیچے جاری ہے۔

“جب میں اپنے صنعت کے ساتھیوں سے بات کرتا ہوں تو میں اسے محسوس کرسکتا ہوں۔ بہت سی تبدیلیاں ہو رہی ہیں،” مولن نے کہا۔

“مجھے کوئی ایسا نظر نہیں آتا جو اس سے انکار کر رہا ہو۔”


ویڈیو چلانے کے لیے کلک کریں: 'وفاقی بجٹ 2023: کینیڈا ملازمتوں، ٹیکنالوجی پر توجہ کے ساتھ صاف توانائی میں $18.5B کی سرمایہ کاری کرے گا'


وفاقی بجٹ 2023: کینیڈا ملازمتوں، ٹیکنالوجی پر توجہ کے ساتھ صاف توانائی میں $18.5B کی سرمایہ کاری کرے گا


&کاپی 2023 کینیڈین پریس



>Source link>

>>Join our Facebook Group be part of community. <<

By hassani

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *