فرانس اور جرمنی کے وزرائے اقتصادیات نے واشنگٹن میں بات چیت میں صدر جو بائیڈن کے افراط زر میں کمی کے قانون پر تحفظات کا اظہار کیا ہے، یورپ میں بڑھتے ہوئے خدشات کے درمیان کہ اب پیش کی جانے والی بڑی امریکی سبسڈیز یورپی یونین سے امریکہ تک کاروبار اور سرمایہ کاری میں بھگدڑ کا باعث بنیں گی۔
برونو لی مائرفرانس کے وزیر اقتصادیات نے منگل کو کہا کہ بات چیت کا مقصد “زیادہ سے زیادہ یورپی اجزاء کو یقینی بنانا ہے۔ [are] IRA کے فریم ورک میں شامل ہے، تاکہ وہ ٹیکس کریڈٹس اور سبسڈی سے فائدہ اٹھا سکیں جو امریکی مصنوعات کو دی جائیں گی۔
“میں الیکٹرک گاڑیوں کے بارے میں سوچ رہا ہوں۔ . . بیٹریاں، اہم مواد۔”
وہ اپنے اور اپنے جرمن ہم منصب سے کچھ دیر پہلے بات کر رہے تھے۔ رابرٹ ہیبیک وزیر خزانہ جینٹ ییلن، امریکی تجارتی نمائندہ کیتھرین تائی اور جینا ریمنڈو، کامرس سیکرٹری سے ملاقات کی۔
IRA کمپنیوں کو صاف توانائی کی ٹیکنالوجیز میں سرمایہ کاری کو فروغ دینے کے لیے اربوں ڈالر کے ٹیکس کریڈٹ کی پیشکش کرتا ہے، جس کا مقصد ہائیڈروجن اور الیکٹرک کار بیٹریوں سے لے کر سولر پینلز اور پائیدار ہوابازی کے ایندھن تک ہر چیز کی گھریلو ترقی کو بڑھانا ہے۔
کمپنیوں کو ان کی سپلائی چینز یا تو امریکہ میں یا اتحادیوں اور شراکت داروں کے ساتھ تلاش کرنے پر انعام دیا جائے گا۔ یورپی حکام شکایت کرتے ہیں کہ گھریلو مواد کے تقاضے ورلڈ ٹریڈ آرگنائزیشن کے قوانین کے خلاف ہیں جن کا مقصد ان کے ملک کی بنیاد پر مصنوعات کے خلاف امتیازی سلوک کو روکنا ہے۔
اس ایکٹ نے یورپی یونین میں یہ خدشہ پیدا کر دیا ہے کہ کمپنیاں سبسڈی سے فائدہ اٹھانے کے لیے یورپ سے امریکہ چلی جائیں گی۔ اس نے نقصان دہ سبسڈی کی دوڑ کے خطرے کے بارے میں بھی تشویش ظاہر کی ہے جو بین الاقوامی تجارت میں مسابقتی کھیل کے میدان کو کم کر دے گی۔
“امریکہ میں ایک مضبوط صنعت کی تعمیر یورپی یونین کے ممالک کی قیمت پر نہیں ہوسکتی ہے،” لی مائر نے منگل کو کہا۔
لیکن مذاکرات کے موقع پر واشنگٹن میں حکام کی طرف سے پیغام منحرف تھا۔ وائٹ ہاؤس میں نیشنل اکنامک کونسل کے ڈائریکٹر برائن ڈیز نے کہا کہ امریکی اتحادیوں کو “ڈرنے کی کوئی بات نہیں ہے۔ . . اور بہت کچھ حاصل کرنا ہے” IRA سے۔
“امریکہ اب قیادت کر رہا ہے، اور دوسرے ہم خیال ممالک کو اسے تسلیم کرنا چاہیے اور اس کی تلاش بھی کرنی چاہیے۔ . . ہمارے ساتھ شراکت کے مواقع، انہوں نے مزید کہا، IRA “اگلی نسل کی توانائی کی ٹیکنالوجیز کی تعیناتی کی لاگت میں کمی کو تیز کرے گا جو دنیا کے لیے اہم ہیں۔” انہوں نے مزید کہا کہ “ہمارے پاس معافی مانگنے کے لیے کچھ بھی نہیں ہے، اور واضح طور پر، ہر وہ چیز جس پر فخر کیا جائے،” انہوں نے مزید کہا۔
EU جانتا ہے کہ IRA کو دوبارہ کھولنے کا کوئی امکان نہیں ہے۔ لیکن یہ امید کر رہا ہے کہ یہ “رہنما خطوط” کے مسودے کو متاثر کر سکتا ہے جو اس بات کا تعین کرتا ہے کہ اس ایکٹ کو کیسے نافذ کیا جاتا ہے، اس امید پر کہ یورپی کمپنیاں اس کے کچھ فوائد میں کٹوتی کر سکتی ہیں۔ مثال کے طور پر اہم معدنیات کے لیے رہنما اصول ابھی تک تفصیل سے تیار نہیں کیے گئے ہیں۔
تاہم، اس معاملے پر US-EU ٹاسک فورس کے ذریعے ہونے والی بات چیت میں صرف جزوی پیش رفت ہوئی ہے۔ یورپی یونین کے حکام کی طرف سے حال ہی میں دی جانے والی ایک رعایت کا مطلب یہ ہوگا کہ شمالی امریکہ سے باہر بنی الیکٹرک گاڑیاں ٹیکس کریڈٹ کے لیے اہل ہوں گی اگر صارفین لیز پر دیں – امریکہ میں ایک بہت بڑی مارکیٹ۔
Habeck اور Le Maire نے کہا کہ انہیں امید ہے کہ وہ امریکی حکام کو الیکٹرک گاڑیوں کی بیٹریوں میں استعمال ہونے والے اہم مواد کے لیے IRA میں موجود سخت مقامی پیداواری تقاضوں کو نرم کرنے کے لیے راضی کر سکیں گے۔
ہیبیک نے کہا کہ “ایک معاہدے تک پہنچنے کا ایک اچھا امکان ہے جو یورپی صنعت کو IRA کے فوائد سے لطف اندوز کرنے کی اجازت دے گا اور اسے ایکٹ سے خارج نہیں کرے گا،” ہیبیک نے کہا۔
حکام نے کہا کہ وہ ایک “کریٹیکل میٹریل کلب” تجویز کریں گے جو یورپی یونین کو IRA سپورٹ کے لیے اہل ہونے کا موقع دے گا حالانکہ اس کا امریکہ کے ساتھ کوئی آزاد تجارتی معاہدہ نہیں ہے۔ حکام نے کہا کہ یورپی یونین کے ساتھ رسمی طور پر کینیڈا اور میکسیکو کی طرح سلوک نہیں کیا جائے گا، جن کے امریکہ کے ساتھ ایف ٹی اے ہیں، لیکن “مادی لحاظ سے” یہ مساوی سلوک سے لطف اندوز ہوں گے۔
“اس طرح کی خام مال کی شراکت بحر اوقیانوس پر ایک طرح کا سبز پل ہو گا،” ایک نے کہا۔ انہوں نے مزید کہا کہ اس سے یورپی یونین اور امریکہ کو اہم خام مال کے لیے چین پر انحصار کم کرنے کا موقع ملے گا۔
لی مائیر نے کہا کہ فرانکو-جرمن مشن بھی “مکمل شفافیت” پیدا کرنے کی کوشش کرے گا۔ [about] سبسڈی اور ٹیکس کریڈٹ کی سطح جو IRA کی طرف سے دی جائے گی۔ . . ہماری دونوں صنعتوں کے درمیان مسابقت کو یقینی بنانے کے لیے۔
انہوں نے “وزارتی سطح پر ہاٹ لائن” کے قیام کی بھی تجویز پیش کی، تاکہ امریکہ اور یورپی یونین کے درمیان رابطے کو بڑھایا جا سکے “جب کچھ اسٹریٹجک سرمایہ کاری [on] بحر اوقیانوس کے دونوں کناروں کو خطرہ ہے۔
جیمز پولیٹی کی اضافی رپورٹنگ
Source link